姚強(qiáng)

（國網(wǎng)陜西省電力公司西安市長安區(qū)供電分公司，陜西 西安 710100）

現(xiàn)如今伴隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，在電力安全和應(yīng)用方面的要求也在不斷提升，在這之中，配電網(wǎng)架空線路建設(shè)工作已經(jīng)成為電力工程項(xiàng)目建設(shè)中的關(guān)鍵性人物之一，針對10kV 配網(wǎng)架空線路開展運(yùn)維檢修工作，可以保證電路傳輸系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性，可以更好地為人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活提供幫助。配網(wǎng)帶電作業(yè)是電力維修中排在前面的維修施工現(xiàn)場，基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施具有一定的危險性，當(dāng)維修人員在檢修過程中稍有不慎則可能遭受危險。帶電作業(yè)被電力公司廣泛運(yùn)用到配網(wǎng)線路的檢修中，同時10kV 配網(wǎng)架空該線路因其本身電壓較低，為了不影響人們的生活、生產(chǎn)用電，很多時候需進(jìn)行帶電作業(yè)。因此，如何判斷運(yùn)維檢修過程中的危險點(diǎn)，做好相應(yīng)的處理，成為運(yùn)維管理人員需要考慮的問題。所以本文主要適度10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修過程中的危險點(diǎn)進(jìn)行分析，進(jìn)而提出以下內(nèi)容。

一、分析10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修過程中的危險點(diǎn)

（一）由于運(yùn)維檢修人員自身缺少著安全意識

現(xiàn)如今工作人員參與到10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修中，是需要面臨著一定程度的風(fēng)險，這點(diǎn)主要是因?yàn)榕渚W(wǎng)架空線路自身的特性所導(dǎo)致出現(xiàn)的，由于在對線路進(jìn)行運(yùn)維檢修的時候，工作人員需要將其自身的注意力高度集中到一起，同時還需要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，這樣不僅可以提高運(yùn)維檢修工作的工作效率，還可以保證運(yùn)維檢修人員的自身安全。但是，目前參與10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作的工作人員安全意識薄弱，專業(yè)素質(zhì)不足，無法面對運(yùn)維檢修過程中出現(xiàn)的突發(fā)情況；然而實(shí)際進(jìn)行工作中，并沒有嚴(yán)格遵守著相關(guān)的操作要求，并且也沒有佩戴相關(guān)的防具，對于這些情況而言，工作人員在實(shí)際開展工作中必然會容易出現(xiàn)安全事故問題，同時運(yùn)維檢修人員在實(shí)際工作中過于“相信”自己的經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致其觸電事故出現(xiàn)的可能性增加。

（二）由于缺少完善的管理制度

對于科學(xué)合理的管理制度而言，能夠全面的提高工作的效率和質(zhì)量，但是現(xiàn)如今我國的電力企業(yè)中，管理人員并沒有針對10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作制定出相關(guān)的管理制度，運(yùn)維檢修人員并不能夠明白自己的工作職責(zé)，在實(shí)際進(jìn)行工作中，依然是存在著僥幸心理，偷懶現(xiàn)象嚴(yán)重，不會主動提高自己的綜合素質(zhì)，而且當(dāng)10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作出現(xiàn)問題時，由于管理制度不完善，供電企業(yè)工作人員無法找到相關(guān)責(zé)任人，導(dǎo)致其自身的工作積極性受到了嚴(yán)重的影響，同時也是導(dǎo)致運(yùn)維檢修工作速度受到了嚴(yán)重的減緩。

（三）由于沒有重視絕緣防具的應(yīng)用

在電力企業(yè)中，工作人員參與到10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修中，必須要對環(huán)境因素進(jìn)行克服，由于多數(shù)的電力故障地區(qū)是較為偏遠(yuǎn)，人煙稀少，因此可能會缺少著專業(yè)的運(yùn)維檢修設(shè)備，同時為了能夠保證日常供電不會受到影響，絕大部分運(yùn)維檢修人員在開展工作時選擇帶電作業(yè)，但是，運(yùn)維檢修人員為了提高工作效率，在開展運(yùn)維檢修工作時，會選擇不佩戴絕緣防具或簡化絕緣防具，這樣也是增加了電力事故出現(xiàn)的可能性，同時導(dǎo)致各項(xiàng)工作無法得到順利進(jìn)行。

二、優(yōu)化10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修措施

（一）持續(xù)提高員工自身的安全意識水平

對于10kV 配網(wǎng)監(jiān)控線路而言，其運(yùn)維檢修相關(guān)單位必須要具有著良好的安全管理意識，同時還需要對安全管理意識水平的提升引起重視。首先在電力單位中，人才的選撥和聘請時候，必須要持續(xù)的提高員工自身的專業(yè)化技能，在這個基礎(chǔ)之上還需要不斷的去提高員工自身的安全意識和責(zé)任意識。其次關(guān)于深入一線開展檢修和危險點(diǎn)排查工作的人員，要求其工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)素養(yǎng)足夠扎實(shí)；最后針對單位的工作內(nèi)容對員工進(jìn)行分組培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容除了適應(yīng)當(dāng)前10kV 配網(wǎng)架空線路設(shè)施技術(shù)特點(diǎn)的運(yùn)維檢修技術(shù)以外，同時還需要不斷的提高對危險點(diǎn)的識別和處理以及安全管理意識的創(chuàng)新，在這個基礎(chǔ)之上不斷的提高團(tuán)隊(duì)的安全管理意識。

（二）提高設(shè)施的安全性能

針對于10kV 配網(wǎng)而言，其架空線路設(shè)施的安全事故和設(shè)備缺陷以及故障存在直接聯(lián)系，所以需要重點(diǎn)的去解決運(yùn)維檢修中存在的設(shè)備缺陷問題，具體一點(diǎn)來說，在實(shí)際進(jìn)行運(yùn)維檢修的過程中，需由至少兩人對相應(yīng)的電力設(shè)施進(jìn)行檢修，全面檢查設(shè)備的絕緣配置和安全配置。另外從作業(yè)人員本身角度來講，其相應(yīng)的安全配置和設(shè)施也很重要。例如，要求所有人員上崗前佩戴全套的安全設(shè)施，與此同時在實(shí)際作業(yè)的過程中，還需要保證具有著安全意識和相互配合排除安全隱患的能力。

（三）制定出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)管理機(jī)制

在日常管理中，運(yùn)維檢修單位需要結(jié)合工作情況，建立起完善的管理機(jī)制。首先需要建立起良好的執(zhí)行機(jī)制，積極的指導(dǎo)管理層和基層員工的各項(xiàng)工作，通過科學(xué)的執(zhí)行機(jī)制要求每一個工作人員可以根據(jù)規(guī)范要求開展各項(xiàng)工作，從而有效的降低危險點(diǎn)出現(xiàn)的概率。其次還需要建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋?quán)責(zé)機(jī)制，讓所有的權(quán)利和責(zé)任落到實(shí)處。一旦出現(xiàn)任何安全問題第一時間進(jìn)行追責(zé)。通過這種方式，要求所有人員具有足夠的責(zé)任心。在此之外需要完善獎懲機(jī)制，積極的調(diào)動員工自身工作積極性，避免各種危險因素的出現(xiàn)。

（四）持續(xù)升級設(shè)備設(shè)施

針對于10kV 配網(wǎng)架空線路而言，在實(shí)際進(jìn)行運(yùn)維檢修中，必須要積極的引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，同時還需要完善有關(guān)安全配置。首先需要引進(jìn)安全管理監(jiān)督系統(tǒng)，對其大范圍之內(nèi)的電力設(shè)施重要安全問題作出二十四小時監(jiān)督，同時還需要結(jié)合自動報警和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，提高運(yùn)維檢修人員的工作質(zhì)量。其次合理升級作業(yè)人員安全配置，排除其作業(yè)期間的安全漏洞。通過采取這種方式，在實(shí)際運(yùn)維工作中建立起技術(shù)完善的配置，對各種危險因素排除的同時，持續(xù)的提高安全管理水平。

總結(jié)：通過上述分析可以得出，總之針對10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修帶電作業(yè)的現(xiàn)狀中發(fā)現(xiàn)配網(wǎng)帶電工作難度較高、其工作體系不夠健全提出幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，以期可以有效改進(jìn)10kV 配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修帶電作業(yè)的安全性，針對運(yùn)維檢修團(tuán)隊(duì)在安全意識、安全配置及管理制度等方面存在的問題，以及相應(yīng)的危險點(diǎn)，需要相關(guān)單位對此進(jìn)行全面總結(jié)和研究。此外相關(guān)部門還需要對技術(shù)進(jìn)行持續(xù)的創(chuàng)新，通過建立起一個高水平的風(fēng)險管理意識，不斷地對現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，對施工中存在的問題采取合理的措施進(jìn)行解決，這樣可以更好地保證電力工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行，同時，運(yùn)維檢修人員要不斷提高自己的綜合素質(zhì)，創(chuàng)新運(yùn)維檢修技術(shù)，提高配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作的發(fā)展速度。