陳玉璞
(青島建通浩源集團(tuán)有限公司,山東 青島 266400)
深基坑支護(hù)施工中如果沒(méi)有做好嚴(yán)格管控,容易因操作失誤、結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理等引發(fā)事故,造成較大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。工程監(jiān)理作為工程建設(shè)施工中重要的管理單位,在深基坑支護(hù)施工控制中起到重要作用。相關(guān)人員應(yīng)明確監(jiān)理的工作要點(diǎn),規(guī)劃監(jiān)理方案內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)深基坑支護(hù)施工的全過(guò)程管控。
區(qū)別于普通的建筑工程施工,建筑深基坑工程施工具有技術(shù)性強(qiáng)、工藝復(fù)雜以及風(fēng)險(xiǎn)較多的施工特點(diǎn)。建筑深基坑工程施工技術(shù)性較強(qiáng),主要是因?yàn)樵谑┕み^(guò)程要正確使用深基坑支護(hù)施工技術(shù),因此對(duì)于施工人員的技術(shù)性具有更高的要求。建筑深基坑支護(hù)施工過(guò)程,必須要運(yùn)用專業(yè)的建筑技術(shù)去指導(dǎo)相關(guān)施工人員規(guī)范進(jìn)行溝槽的定位開(kāi)挖和相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)預(yù)埋工作。建筑深基坑工程施工管理人員要根據(jù)不同的施工階段,及時(shí)調(diào)整與施工階段對(duì)應(yīng)的施工管理措施。高層建筑一般都包含地下部分施工,因此深基坑支護(hù)施工也就無(wú)法避免。高層建筑深基坑支護(hù)施工過(guò)程會(huì)受到障礙物、作業(yè)面以及地質(zhì)沉降等多種復(fù)雜因素的影響,也使得整個(gè)建筑深基坑工程的施工變得更加復(fù)雜。建筑深基坑工程施工的周期一般都比較長(zhǎng),因此在施工過(guò)程所面對(duì)的不確定性因素也會(huì)逐漸增加,最終增加建筑深基坑工程施工的多風(fēng)險(xiǎn)性。在眾多不確定因素當(dāng)中,天氣條件對(duì)于建筑深基坑工程的施工安全具有較大的影響,并且繁雜的施工工序也在無(wú)形之中增加了施工的風(fēng)險(xiǎn)性。當(dāng)建筑深基坑工程施工遇到強(qiáng)風(fēng)或者暴雨天氣時(shí),深基坑內(nèi)將會(huì)積累大量的雨水,施工進(jìn)度被打亂的同時(shí),也會(huì)導(dǎo)致建筑深基坑邊坡失去穩(wěn)定性。
建筑深基坑工程施工管理人員必須要對(duì)建筑深基坑支護(hù)技術(shù)進(jìn)行細(xì)致了解,同時(shí)還要在施工之前對(duì)建筑深基坑施工地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察,還要綜合分析不同建筑深基坑工程的施工難度,然后再制定建筑深基坑工程管理方案。信息化在不斷發(fā)展的同時(shí)也促進(jìn)著各行各業(yè)的發(fā)展,在建筑工程管理工作當(dāng)中運(yùn)用信息技術(shù)可以有效提高工程施工管理工作的質(zhì)量和效率。建筑深基坑工程施工過(guò)程通常包含了可控與不可控的影響因素,因此建筑深基坑工程管理人員需要借助信息化管理技術(shù)及時(shí)檢測(cè)建筑深基坑施工現(xiàn)場(chǎng)可能隱藏的影響因素,并對(duì)影響因素及時(shí)進(jìn)行歸類和總結(jié)。為了給建筑深基坑工程施工的安全作業(yè)提供實(shí)時(shí)保障,建筑深基坑工程管理人員應(yīng)注重建筑深基坑工程的信息化管理。建筑深基坑工程的信息化管理主要是利用信息化的檢測(cè)體系對(duì)建筑深基坑工程施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境因素進(jìn)行有效檢測(cè)。
在房建工程深基坑施工中,因深基坑施工難度較大,施工內(nèi)容麻煩,即使是某些微小施工失誤,都有可能影響深基坑的完美效果,進(jìn)而為整個(gè)房建工程埋下隱患。因此,在深基坑施工中,應(yīng)重視管理工作。具體來(lái)講,在深基坑施工中,嚴(yán)格依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范展開(kāi)施工,避免因不規(guī)范施工而導(dǎo)致的工程隱患。在深基坑挖掘之前,應(yīng)對(duì)施工區(qū)域地下情況、土質(zhì)情況、水文條件、周邊建筑等詳細(xì)勘察,針對(duì)性制定深基坑挖掘方案,避免深基坑挖掘給周圍建筑物、地下建筑物、周邊環(huán)境等帶來(lái)不利影響。在深基坑挖掘中,應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)支護(hù)工作,根據(jù)實(shí)際需求,運(yùn)用適當(dāng)?shù)纳罨又ёo(hù)措施,以此保障深基坑施工質(zhì)量,提高整個(gè)深基坑的穩(wěn)定性。
一般而言,基坑開(kāi)挖面積大,開(kāi)挖深度深,應(yīng)編制合理、行之有效的挖土和出土方案,最大限度地保證出土效果,使工期在設(shè)計(jì)規(guī)范范圍內(nèi)。施工中要保障基坑結(jié)構(gòu)安全,完善安全施工管理制度,達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目管理目標(biāo)。因此,基坑土方開(kāi)挖要嚴(yán)格遵循“分層、分區(qū)、留土護(hù)壁、盆式開(kāi)挖”的原則,做好施工分區(qū)規(guī)劃。本工程將基坑分為兩個(gè)分區(qū),以現(xiàn)場(chǎng)施工具體情況為依據(jù),對(duì)施工流向進(jìn)行合理安排,采取同時(shí)平行挖土向中間棧橋部位運(yùn)土。第一階段土方開(kāi)挖主要是對(duì)整體開(kāi)挖順序與支撐銜接進(jìn)行充分考慮,首先開(kāi)挖周圈壓頂梁土體,將地連墻墻頂標(biāo)高超灌部分的剔鑿提前插入,對(duì)壓頂梁進(jìn)行施工,其與支撐相交處不應(yīng)合模;第二階段土方采用隨挖隨撐,邊開(kāi)挖邊修筑坡道的方式,待其他部位土方開(kāi)挖達(dá)到標(biāo)高位置后,將剩余坡道的土邊退邊挖,以此確保開(kāi)挖與支撐銜接有序。采用3臺(tái)小挖掘機(jī)在支撐下部土方倒土,以防大型挖掘機(jī)碰撞支撐;第三階段是在第二階段的基礎(chǔ)上,最后用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)挖出棧橋底部放坡土,要特別注意在退挖過(guò)程中應(yīng)對(duì)周邊土體動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察,坡道挖到一定程度車輛不應(yīng)在上面行走。
綜上所述,城市化進(jìn)程推動(dòng)了建筑行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,而建筑行業(yè)的發(fā)展也促進(jìn)了城市的發(fā)展?,F(xiàn)階段建筑工程當(dāng)中大多包含建筑深基坑施工,面對(duì)建筑深基坑施工技術(shù)性強(qiáng)、工藝復(fù)雜以及風(fēng)險(xiǎn)較多的施工特點(diǎn),為了確保建筑深基坑工程施工的質(zhì)量和安全,必須要采取有效的管理措施,既要利用信息化技術(shù)進(jìn)行工程管理,還要提高土方開(kāi)挖的科學(xué)性和加強(qiáng)土體止水技術(shù)管理工作,最終提升建筑深基坑工程的安全性和質(zhì)量。