劉芳芳
(漯河職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南 漯河 462000)
近年來(lái)物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是在吸納就業(yè)、促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,相關(guān)企業(yè)對(duì)物流管理人才的需求量也逐年增加。雖然開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)的高職院校數(shù)量逐年上漲,但培養(yǎng)出的人才與企業(yè)實(shí)際需求并沒(méi)有做好完全吻合。在這一時(shí)代背景下,高職院校必須緊扣物流行業(yè)發(fā)展實(shí)際來(lái)調(diào)整專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格,借助1+X 證書(shū)制度推行過(guò)程中的課證融通等先進(jìn)教學(xué)理念為人才培養(yǎng)和技能提升提供支撐,確保人才素養(yǎng)和就業(yè)要求有機(jī)銜接。
在高職物流管理專(zhuān)業(yè)傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)理念下,廣大專(zhuān)業(yè)教師往往傾向于借鑒國(guó)外職業(yè)教育的經(jīng)驗(yàn)展開(kāi)教學(xué),如現(xiàn)代學(xué)徒制以及雙元制等,雖然可以較為高效的夯實(shí)學(xué)生的知識(shí)和技能基礎(chǔ),但是卻與我國(guó)的人才就業(yè)需求存在些許矛盾。而1+X 證書(shū)制度則主張緊扣物流行業(yè)發(fā)展實(shí)際,將該行業(yè)的新業(yè)態(tài)、新規(guī)范以及新技術(shù)納入課程教學(xué),從而培養(yǎng)出與行業(yè)要求高度一致的復(fù)合型物流行業(yè)人才,顯然能夠提升人才的就業(yè)優(yōu)勢(shì)。
整體來(lái)說(shuō),我國(guó)當(dāng)前階段的物流行業(yè)結(jié)構(gòu)性就業(yè)壓力相對(duì)較為嚴(yán)重,而1+X 證書(shū)制度的提出對(duì)這一壓力的緩解能起到一定作用。在傳統(tǒng)教學(xué)模式下,高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,無(wú)論在知識(shí)層面還是技能層面都無(wú)法滿足物流企業(yè)的崗位需要,所以人才競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)相對(duì)不足,甚至?xí)?dǎo)致職業(yè)院校學(xué)生面臨畢業(yè)即失業(yè)的問(wèn)題。而灌入課證融通的1+X 證書(shū)制度卻有效地解決了這一短板問(wèn)題,能夠令學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo),調(diào)整就業(yè)方向,削弱結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。
在大量的教學(xué)改革實(shí)踐中,物流管理專(zhuān)業(yè)1+X 證書(shū)制度已經(jīng)展現(xiàn)出了較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。而且,這一育人模式實(shí)現(xiàn)了政府、企業(yè)以及院校的協(xié)同發(fā)力,是社會(huì)各方力量參與職業(yè)教育的直觀體現(xiàn)。在這種模式下,職業(yè)教育多主體、多形式、多渠道辦學(xué)新格局將有望實(shí)現(xiàn),這顯然為職業(yè)院校的物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生提供了更多機(jī)會(huì),提升了其市場(chǎng)適應(yīng)能力,從整體上提升了職業(yè)教育的質(zhì)量水平。
對(duì)于高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),1+X 證書(shū)制度中課證融通理念的建設(shè)能夠大幅度提升學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;對(duì)于職業(yè)院校來(lái)說(shuō),招生制度能夠提升育人水平,增加院校的知名度;而對(duì)于相關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō),院校1+X 證書(shū)制度中推進(jìn)課證融通的改革能夠?yàn)槠涮峁└咚刭|(zhì)的物流管理人才;對(duì)政府部門(mén)來(lái)說(shuō),該制度可以在一定程度上緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)壓力。所以,1+X 證書(shū)制度的落實(shí)可以有望實(shí)現(xiàn)多方共贏。那么,高職院校在培養(yǎng)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的過(guò)程中就需要結(jié)合這一形式構(gòu)建各利益相關(guān)者的命運(yùn)共同體。首先,要結(jié)合學(xué)生的發(fā)展需求以及企業(yè)的用人需求建立起物流管理證書(shū)利益協(xié)調(diào)與對(duì)話機(jī)制,遵循各方利益者的需求,培養(yǎng)定向人才。其次,院校與社會(huì)力量必須協(xié)同作用,制定恰當(dāng)?shù)谋O(jiān)督機(jī)制,從而保障各方利益的實(shí)現(xiàn)。最后,應(yīng)從制度方面明確各方利益相關(guān)者的職責(zé)和功能,提升其參與物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的主觀能動(dòng)性。
在培養(yǎng)現(xiàn)代化高素質(zhì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的過(guò)程中,高職院校必須對(duì)國(guó)家政府所頒布的行業(yè)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入研讀,對(duì)畢業(yè)生所需要達(dá)到的職業(yè)能力做出明確規(guī)定。在這一過(guò)程中,既要保證職業(yè)教育符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地域?qū)傩?,同時(shí)也要為物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步而服務(wù)?;诖耍簿托枰呗氃盒N锪鞴芾韺?zhuān)業(yè)的教師,將相關(guān)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中涵蓋的物流管理證書(shū)的培訓(xùn)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為課程模塊,嵌入到專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中。與此同時(shí),院校要組織教師深入物流企業(yè)展開(kāi)調(diào)研,將現(xiàn)階段物流企業(yè)發(fā)展所衍生的新工藝、新規(guī)范以及新要求注入課程教學(xué)內(nèi)容中,從而體現(xiàn)鮮明的課程特色,針對(duì)性的培養(yǎng)實(shí)用性人才。
在培養(yǎng)符合現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)人才過(guò)程中,高職院校必須堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)1+X 證書(shū)制度推進(jìn)過(guò)程中課證融通的考慮,并以此為基礎(chǔ),重構(gòu)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的課程體系。和前幾年的教學(xué)模式相比,現(xiàn)階段高職院校在培養(yǎng)物流管理人才的過(guò)程中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)以就業(yè)為導(dǎo)向,考慮學(xué)生職業(yè)能力和物流行業(yè)工作崗位的匹配度,所以現(xiàn)階段人才培養(yǎng)的主要短板問(wèn)題是學(xué)生職業(yè)遷移能力不足。那么,針對(duì)這一問(wèn)題,高職院校的教學(xué)人員和管理人員首先要理清物流管理職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和高職物流管理專(zhuān)業(yè)課程的對(duì)應(yīng)關(guān)系,將證書(shū)考核的工作內(nèi)容、知識(shí)技能、理論邏輯等進(jìn)行全面梳理,并轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的能力開(kāi)發(fā)單元,對(duì)應(yīng)的培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力,降低學(xué)生考證的難度系數(shù)。其次,教師要結(jié)合證書(shū)考察要點(diǎn)對(duì)現(xiàn)階段物流管理專(zhuān)業(yè)所涉及的課程的代碼、類(lèi)型、性質(zhì)、名稱(chēng)、學(xué)分等要素進(jìn)行重新整合,提高學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)教學(xué)的認(rèn)同度。
綜上所述,1+X 證書(shū)制度推進(jìn)過(guò)程中課證融通工作是高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中重要教學(xué)實(shí)踐,對(duì)提升人才就業(yè)率以及緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾具有積極意義,值得廣大院校在后續(xù)教學(xué)改革中不斷深入探索。