王選濤 師 濤 陳浩英 孟學(xué)鋒 徐 旺
(1.長慶油田分公司,陜西 西安 710016;2.鄭州新銳石油工程技術(shù)有限公司,河南 鄭州 450001)
進入十四五以來,我國提出碳中和目標(biāo),能源結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了很大的變革。地下能源的采集和輸送安全,一直是社會關(guān)注的焦點。目前國內(nèi)的能源輸送里程接近13萬公里,輸送跨越全國三分之二的省份,因為能源輸送導(dǎo)致的安全事件層出不盡。初步統(tǒng)計2019年管道輸送意外事件的占2.6%(包括意外創(chuàng)傷、惡劣天氣),主體道缺陷部位占11.4%,焊縫缺陷部位占16.8%,其他部位事故占69.2%[1,2]。上述數(shù)據(jù)不難得出管道輸送的焊縫連接處,一直是長輸管道的薄弱點。雖然在焊縫探傷檢測、焊縫防腐、焊縫后期檢測等多個領(lǐng)域,采用了立體的監(jiān)測技術(shù),但管道運行期間,各種介質(zhì)的沖刷和腐蝕,依然是會出現(xiàn)焊縫的安全事故[3-5]。目前已知的焊縫防腐技術(shù)為熱縮帶,采用橡膠片材加熱收縮,完成與原管道防腐材料的結(jié)合。此材料最大的優(yōu)勢為防腐性能較好,現(xiàn)場操作簡單,方便快捷。使用期間一旦焊縫發(fā)生泄漏,該材料不具有耐壓和堵漏的作用[6,7]。缺陷部位的修復(fù)技術(shù)也有幾種成熟技術(shù),例如A型套筒、B型套筒、環(huán)氧套筒技術(shù)。這些技術(shù)都需要動用大型施工設(shè)備,有些還需要現(xiàn)場動火作業(yè),對于長輸管道特殊部位,在一定空間有所限制。傳統(tǒng)的復(fù)合材料修復(fù)方法,多采用現(xiàn)場濕纏繞法,施工現(xiàn)場的自然條件(風(fēng)沙、空氣濕度等),都對濕纏繞法的彈性模量有損失,加之現(xiàn)場多為人工纏繞,技術(shù)人員掌握技術(shù)不同,對修復(fù)完后的修復(fù)層的質(zhì)量無法保證。高分子片材為工廠提前預(yù)制好片材,現(xiàn)場涂抹膠粘劑就可完成修復(fù),減少現(xiàn)場施工環(huán)境對修復(fù)層的影響。該技術(shù)采用堵漏、耐壓及防腐相結(jié)合的技術(shù),現(xiàn)場不需要動用大型設(shè)備,簡單方便快捷地處理各種長輸管道隱患,是一種更加安全、經(jīng)濟、可靠的新技術(shù)。
長輸管道在輸送生產(chǎn)的過程中,因輸送介質(zhì)壓力微調(diào)波動,管道不斷受圓周應(yīng)力沖擊,對管道的薄弱點的沖擊力加大,薄弱點的承載力成倍迅速增加,甚至超過管道的設(shè)計壓力,發(fā)生泄漏的風(fēng)險很大。一旦發(fā)生泄漏安全事故,對周邊的自然環(huán)境和財產(chǎn)安全造成不可估量的損失。利用現(xiàn)有的高分子材料PEES添加液體丁腈橡膠及S級玻纖,PEES原材料經(jīng)過高溫處理,預(yù)浸S級玻纖布后,再有液體丁腈橡膠及必要的增強劑,通過擠壓收卷產(chǎn)生帶有記憶力的片材。在利用強力膠纏繞在存在缺陷的管道外表面。使用專用預(yù)緊工具對片材進行預(yù)緊,然后采用鎖緊裝置鎖死,與強力膠和片材一起構(gòu)成復(fù)合修復(fù)層。修復(fù)完成后,缺陷部位管道承擔(dān)的部分應(yīng)力就會傳遞到復(fù)合片材上,從而使缺陷部位管道承擔(dān)的應(yīng)力始終處于安全極限之下,保證管道的安全運行。
實驗用原材料主要包括PEES材料,S級玻纖布、液體丁腈橡膠及增韌劑,此外還有一些添加材料丙烯酸酯液體橡膠。材料性能測試及標(biāo)準(zhǔn)采用國家標(biāo)準(zhǔn)進行。
將PEES顆粒加入料槽,加熱至150~170oC溶解為液體。將液體丁腈橡膠及增韌劑添加其中,均勻攪拌20min。將S級玻纖布平鋪到500mm的模具上,倒入攪拌好的預(yù)浸料,厚度在1.5mm。通過高溫烘烤箱,使其充分預(yù)浸。再進行冷卻,冷卻后開始1道壓輥壓制,最后利用2道壓輥收成帶有記憶力的卷狀,使其片材帶有記憶力。制備出的片材形貌如圖1所示。
圖1 壓輥壓制法制備出的片材的內(nèi)部及外部形貌
對于高分子復(fù)合片材暫命名XR-12,其主要力學(xué)性能如拉伸,彎曲強度和模量決定于片材基體強度,纖維的作用主要是承擔(dān)載荷,片材基體的作用主要是傳遞載荷,即片材基體是纖維之間的膠粘劑,需要與纖維粘在一起共同承擔(dān)載荷。所以片材基體的性能對復(fù)合材料的性能有很大的影響。通過檢測設(shè)備,對成型的片材進行力學(xué)性能檢測,以便使其達到適用范圍。具體力學(xué)性能如表1所示。
表1 XR-12高分子片材的力學(xué)性能
載荷傳遞材料的片材基體選擇同膠粘劑和片材基本相同。對于載荷傳遞材料,在基體片材確定以后,填料的選擇及合理的配置對材料的性能影響是至關(guān)重要的。合理使用填料能提高材料的機械性能、防腐性和附著力,所用的填料除了考慮體系的收縮應(yīng)力和常規(guī)的物理性能外,還應(yīng)考慮到涂層的附著力,為此我們選擇了二氧化硅、石英粉、鈦白粉等材料和金屬類填料,針對提高材料的沖擊強度、剪切強度、附著力和施工性能等指標(biāo)進行試驗,并通過實驗選出合適的種類和加量。所制備材料為雙組分體系,A組分為環(huán)氧樹脂(100份)、填料石英粉閃爍石(200份)、觸變劑氣相二氧化硅(5份),B組分為固化劑593(100份)、促進劑DMP-30(40份),性能指標(biāo)如表2所示。
表2 載荷傳遞材料性能指標(biāo)
試壓實驗所用材料
采用L360N低碳鋼管,規(guī)格為Φ114×4.5mm,長度為1200mm,焊接離的間隙為1000mm,焊接三角支撐腿。采集200×200×1.0mm的片材,片材數(shù)量為3塊,實驗厚度為3mm。膠粘劑AB成分,準(zhǔn)備50mL,必要的打磨及擦拭工具。所用的材料及工具如圖2所示。
圖2 試壓時所用的不銹鋼管、膠粘劑及高分子片材
對試驗段中間開8mm的孔,采用拋光機對孔周邊打磨,要求打磨級別在Sa2.5級。使用丙酮擦拭已經(jīng)打磨后的試驗段,切記做好防護措施,具體步驟如圖3所示。
圖3 試壓時對表面進行打磨和清洗過程
取50mL膠粘劑灌裝至專用的膠粘劑盒中,使用專用工具來調(diào)劑膠粘劑,使其可以均勻混合。每個試塊上涂層為0.2MM厚度的膠粘劑,要求均勻涂抹,如圖4所示。
圖4 試壓時所用的膠粘劑的涂抹示意圖
將片材疊加到試驗開孔的上方,三層要均勻地疊加到實驗孔的上方,運用專業(yè)工具進行禁錮,使膠粘劑、片材與試驗管線充分結(jié)合,待固化4小時固化完后,拆除鎖緊裝置。如圖5所示。
安裝手動液壓泵,最高壓力可達100MPa,在實驗裝置上安裝可以測試內(nèi)部壓力的壓力表,壓力表最高25MPa。打壓試驗需要在室內(nèi)進行,采用循序加壓的試驗步驟。經(jīng)過24h保壓實驗,本次試驗片材試壓20PMa,實現(xiàn)本次試驗的目標(biāo)。具體測試數(shù)據(jù)如表3所示。試壓后表面的形貌如圖6所示。
圖6 試壓后管道表面形貌
表3 XR-12片材水爆試驗數(shù)據(jù)
本研究將高分子PEES融入其他高分子材料制備具有記憶效應(yīng)的片材,與膠粘劑結(jié)合可解決長輸管道的缺陷或隱患治理。此技術(shù)膠粘劑與片材必須完全融合一體,再與碳鋼完成較好的結(jié)合。因該材料屬于復(fù)合材料,也可以用于常規(guī)的防腐施工,比傳統(tǒng)的防腐材料,不僅可以防腐層修復(fù),還可以起到隱患治理的目標(biāo)。相比常規(guī)的修復(fù)技術(shù),它的主要技術(shù)程序在工廠完成,減少現(xiàn)場施工對它的影響。針對試壓測試試驗,采用片材塊狀試壓,主要考慮到缺陷部位承壓,無論大多的管徑在泄漏發(fā)生時都會瞬間對周圍2cm2造成直接沖擊?,F(xiàn)存的修復(fù)技術(shù)多少都有一定使用局限,改造現(xiàn)存技術(shù)使用局限是我們技術(shù)革新的方向。未來該技術(shù)因為使用復(fù)合材料,可以與現(xiàn)有的5G技術(shù)結(jié)合,運用力量柔性傳感器,將修復(fù)后的力量狀態(tài)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)終端,再有5G通信技術(shù)傳輸?shù)绞謾C上,做到修復(fù)層的動態(tài)監(jiān)視。