上饒市國(guó)控工程檢測(cè)有限公司 / 王素春 上饒市交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中心 / 何慧軍

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展對(duì)公路建設(shè)提出了更高的要求，公路建設(shè)的技術(shù)、材料也在不斷地更新和變化，加上公路建設(shè)本身的特殊性，各方面都對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)已進(jìn)入了中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代，為了更好地確保公路建設(shè)質(zhì)量，必須切實(shí)做好公路試驗(yàn)檢測(cè)工作，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管控，不斷提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量，以充分發(fā)揮公路在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的積極作用。

一、公路試驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容闡述

（一）材料檢測(cè)

材料是影響公路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵，材料檢測(cè)是公路試驗(yàn)檢測(cè)的重點(diǎn)。公路建設(shè)中使用的材料具有數(shù)量大、種類多、管理復(fù)雜的特點(diǎn)。針對(duì)這一特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)在公路建設(shè)的全過程，根據(jù)公路施工設(shè)計(jì)和建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)材料從選擇、采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、使用以及施工等各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致、全面地質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)，材料的各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從而在整體上確保公路建設(shè)的質(zhì)量。

（二）標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

對(duì)于整個(gè)公路試驗(yàn)檢測(cè)來說，不同的項(xiàng)目所依據(jù)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是不同的，而試驗(yàn)的結(jié)果毫無疑問會(huì)直接反映出公路建設(shè)的質(zhì)量，影響公路的價(jià)值評(píng)判。

因此，為了確保試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠達(dá)到規(guī)定的目標(biāo)值，試驗(yàn)檢測(cè)工作主體必須從公路建設(shè)的實(shí)際出發(fā)，結(jié)合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，制定并切實(shí)按照符合實(shí)際的、科學(xué)規(guī)范的公路試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，如結(jié)合實(shí)際確定公路混凝土材料的配合比、公路結(jié)構(gòu)的硬度標(biāo)準(zhǔn)等等，確保公路試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用、有用、可用，以此完成對(duì)確定項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)。

（三）驗(yàn)證試驗(yàn)

驗(yàn)證試驗(yàn)的目的是為了確保公路試驗(yàn)檢測(cè)工具和結(jié)果的真實(shí)性和權(quán)威性。公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)過程中，有關(guān)單位必須要對(duì)公路工程建設(shè)承包商的平時(shí)試驗(yàn)、對(duì)比試驗(yàn)等的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，運(yùn)用不同的方法分析相關(guān)的數(shù)據(jù)，并對(duì)試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，根據(jù)對(duì)比的結(jié)果最終形成公路建設(shè)質(zhì)量的相關(guān)數(shù)據(jù)，以提升公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的價(jià)值。

需要注意的是，在進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)之前，要對(duì)公路建設(shè)的材料、施工技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等有一個(gè)明確的把握。唯其如此，才能夠確保公路試驗(yàn)檢測(cè)的系統(tǒng)和全面。

（四）抽樣試驗(yàn)

公路建設(shè)的規(guī)模是很大的，工程量也很多，這一切直接導(dǎo)致了公路試驗(yàn)檢測(cè)工作量大、成本高。為了能夠節(jié)約成本，減少公路試驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)間，在實(shí)際工作中對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)通常采用抽樣試驗(yàn)的方式。一方面，要通過分層抽樣的方式對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果和數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄；另一方面，要注重施工原材料的檢測(cè)，對(duì)原材料的物理性能和化學(xué)性質(zhì)都要進(jìn)行全面地檢測(cè)，如對(duì)于水泥、瀝青這些十分關(guān)鍵的材料，要進(jìn)行更加詳細(xì)、全面地試驗(yàn)檢測(cè)。

另外，對(duì)于公路的試驗(yàn)檢測(cè)，路面的壓實(shí)度也是檢測(cè)的重點(diǎn)，監(jiān)測(cè)單位、施工單位都要參與到路面壓實(shí)度的檢測(cè)工作中，采用科學(xué)的技術(shù)確保壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。

二、公路試驗(yàn)檢測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理過程中存在的主要問題

（一）試驗(yàn)檢測(cè)工作規(guī)范性缺乏

有效的公路試驗(yàn)檢測(cè)工作應(yīng)當(dāng)是在完善的試驗(yàn)檢測(cè)體系下進(jìn)行的。這樣既能夠確保公路試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性，同時(shí)又能提高公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的效率。但是在實(shí)際試驗(yàn)檢測(cè)中，公路試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)范體系并不一定完善，試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也不一定健全，甚至有些檢測(cè)人員都不一定理解公路試驗(yàn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)流程；而且，試驗(yàn)檢測(cè)的監(jiān)督體系，在某些方面，也都有可能沒有建立起來。

這一系列情形之下，工作中往往可能出現(xiàn)失誤、矛盾等問題，使公路試驗(yàn)檢測(cè)的權(quán)威性受到一定程度的影響。

（二）試驗(yàn)檢測(cè)的條件缺乏

完備的工作條件是公路試驗(yàn)檢測(cè)工作順利推進(jìn)的重要保障。因而在試驗(yàn)檢測(cè)工作之前，要安排專業(yè)的檢測(cè)人員，準(zhǔn)備相應(yīng)的檢測(cè)儀器和設(shè)備。但目前有些公路試驗(yàn)檢測(cè)單位資金缺乏，檢測(cè)儀器設(shè)備不夠先進(jìn)，這些落后的儀器設(shè)備自然無法獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，加上沒有定期參與培訓(xùn)的人員檢測(cè)水平較低，檢測(cè)結(jié)果最終都會(huì)受到影響。而有些試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目對(duì)檢測(cè)環(huán)境的要求是很高的，應(yīng)當(dāng)在封閉的環(huán)境中進(jìn)行，但是在實(shí)際的工作過程中，這一切，如封閉檢測(cè)環(huán)境等，往往難以真正落實(shí)。

（三）公路施工規(guī)劃缺乏

科學(xué)的施工規(guī)劃能夠起到保證工程施工進(jìn)度、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管、節(jié)約控制成本等作用。但是由于有些公路工程在規(guī)劃之前并沒有做好前期的施工調(diào)查工作，施工規(guī)劃不科學(xué)，施工過程也沒有嚴(yán)格按照規(guī)劃進(jìn)行施工計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的技術(shù)缺乏先進(jìn)性等等原因，公路施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管控工作往往都受到影響。另外，由于沒有提前做好規(guī)劃，相當(dāng)數(shù)量的工程建設(shè)在應(yīng)對(duì)季節(jié)、氣候等自然要素帶來的問題時(shí)，往往都出現(xiàn)應(yīng)對(duì)滯后的問題，不僅影響了公路工程施工的質(zhì)量，而且還增加了建設(shè)的成本和施工的工期。

（四）施工材料和資料管理缺乏

公路施工材料的采購(gòu)、管理等都會(huì)對(duì)工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。加上公路施工現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜環(huán)境和一些人為主觀選擇低價(jià)材料的因素，公路施工原材料管理的難度往往都會(huì)增加。這樣的情形下，如果在施工材料管理方面又比較疏忽，并且未能安排專業(yè)的人員專門負(fù)責(zé)施工材料的收集和整理；自然，公路的施工后期維修，就難能找到相應(yīng)的材料依據(jù)。

三、強(qiáng)化公路試驗(yàn)檢測(cè)的主要措施

（一）提升試驗(yàn)檢測(cè)人員的技術(shù)水平

高水平的檢測(cè)隊(duì)伍是確保公路試驗(yàn)檢測(cè)工作順利開展的關(guān)鍵。施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)過去不重視檢測(cè)人員引進(jìn)和培養(yǎng)的做法進(jìn)行反思，建設(shè)一支專業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)工作隊(duì)伍，并組織開展專門的試驗(yàn)檢測(cè)人員能力培訓(xùn)，不斷提升試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)技能。試驗(yàn)檢測(cè)人員自身也要注重加強(qiáng)自我水平提升，加強(qiáng)自主學(xué)習(xí)，注重總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提升工作水平。

（二）完善試驗(yàn)檢測(cè)工作體系

一方面，要結(jié)合公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的實(shí)際和經(jīng)驗(yàn)，建立完善的公路試驗(yàn)檢測(cè)工作程序和規(guī)范，以提高公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的效率。另一方面，加大對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作重要性的宣傳，從建設(shè)單位、施工單位到監(jiān)理單位等相關(guān)單位，都要建立相應(yīng)的工作規(guī)范，同時(shí)要加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，對(duì)存在矛盾、沖突的方面進(jìn)行改進(jìn)和完善，以共同推動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)工作規(guī)范化。

（三）提升公路試驗(yàn)檢測(cè)的水平

首先，要注重先進(jìn)測(cè)試儀器的引進(jìn)，積極引進(jìn)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，運(yùn)用新的檢測(cè)方法來提升檢測(cè)結(jié)果的精度。

其次，要對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把握。比如材料的檢測(cè)，要嚴(yán)格把控，對(duì)材料的合格證、出廠證明等，都要進(jìn)行全面審查，堅(jiān)決避免不合格材料進(jìn)入到公路建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)。

四、提高公路施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的方法

（一）注重公路現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)劃

公路工程的施工單位必須要加大對(duì)施工規(guī)劃的重視程度，結(jié)合公路施工規(guī)范指導(dǎo)，安排專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行勘察，在獲取真實(shí)、準(zhǔn)確勘察結(jié)果的基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的公路施工建設(shè)方案，并且將施工方案與建設(shè)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行對(duì)接和溝通，修改其中不合理、不完善的地方。

需要注意的是，工程施工的設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行施工規(guī)劃時(shí)，必須要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的收集和整理，同時(shí)施工單位要對(duì)相關(guān)的施工數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，確保規(guī)劃依據(jù)數(shù)據(jù)和使用數(shù)據(jù)的可靠性，為提升公路工程質(zhì)量管理效果奠定良好基礎(chǔ)。

（二）加大施工材料質(zhì)量檢測(cè)力度

上文分析中提到，材料試驗(yàn)檢測(cè)是公路試驗(yàn)檢測(cè)的重點(diǎn)，也是影響公路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，在公路現(xiàn)場(chǎng)施工管理過程中，必須要對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地管控。一方面，材料進(jìn)場(chǎng)前必須要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)程序，對(duì)質(zhì)量保證書、合格證明等材料進(jìn)行復(fù)核；另一方面，安排專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料管理，對(duì)施工材料進(jìn)行臺(tái)賬管理。

為了強(qiáng)化材料質(zhì)量管理力度，建議每一個(gè)環(huán)節(jié)都要落實(shí)專人負(fù)責(zé)制度，落實(shí)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)證管理制度，加強(qiáng)細(xì)節(jié)控制。

（三）完善公路施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量保障體系

一方面，要對(duì)公路各個(gè)施工程序的參數(shù)、質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地驗(yàn)收，應(yīng)用超聲波對(duì)各項(xiàng)施工參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格對(duì)比。如果存在差距應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決。

另一方面，公路建設(shè)的監(jiān)理單位要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管控工作，全面深入到施工現(xiàn)場(chǎng)開展質(zhì)量監(jiān)理。

最后，要加強(qiáng)檢測(cè)質(zhì)量的驗(yàn)收，注重驗(yàn)收每一個(gè)工作細(xì)節(jié)，對(duì)質(zhì)量薄弱、容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行反復(fù)檢驗(yàn)。

結(jié)語

公路試驗(yàn)檢測(cè)是公路質(zhì)量管理的重要保障，必須要結(jié)合公路建設(shè)的實(shí)際，從多個(gè)角度出發(fā)，采取合理措施開展公路試驗(yàn)檢測(cè)，不斷提升公路施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控效果，確保公路建設(shè)的整體質(zhì)量。