程廣輝

中天合創(chuàng)能源有限責(zé)任公司門克慶煤礦 內(nèi)蒙鄂爾多斯 017000

掘錨機(jī)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量水平的高低，直接關(guān)系到礦井工程項(xiàng)目的建設(shè)效率以及質(zhì)量。在新時(shí)期背景下，隨著礦井工程作業(yè)質(zhì)量要求的不斷提升，在掘錨機(jī)械設(shè)備應(yīng)用時(shí)，需要對(duì)涉及到的故障問題給予高度重視，需要將針對(duì)性的檢修方案以及維護(hù)方案構(gòu)建出來，如此才能夠提高掘錨機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率，滿足礦井工程生產(chǎn)需求。

1 門克慶礦井基本情況

該礦井工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)計(jì)有主井、副井、中央風(fēng)井等設(shè)施，全部建設(shè)完畢，并且已經(jīng)正常的運(yùn)行。主井井筒的凈直徑尺寸為9.6m，井筒的深度尺寸為795.3m，安裝有2對(duì)50t箕斗進(jìn)行煤炭材料的提升處理；副井井筒直徑為10.0m，深度達(dá)到755.5m，安裝兩套提升系統(tǒng)，滿足提升作業(yè)的要求；中央風(fēng)井的井筒直徑為8.0m，深度為749.5m，主要的作用是整個(gè)風(fēng)井的回風(fēng)處理。整個(gè)礦井的提升系統(tǒng)完全達(dá)到運(yùn)行要求，滿足礦井的運(yùn)行需要。井下主煤流系統(tǒng)、輔助運(yùn)輸系統(tǒng)完全達(dá)到性能要求，井下應(yīng)用帶式運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行輸煤作業(yè)，輔助運(yùn)輸使用的是無軌膠輪車設(shè)施，完全達(dá)到工程的要求。

2 掘錨機(jī)使用中存在的問題

2.1 掘錨機(jī)定位問題

掘錨機(jī)在具體施工結(jié)束后，并且在沒有開展永久支護(hù)作業(yè)之前，需要進(jìn)行掘錨機(jī)的安裝作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行安裝工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證掘錨機(jī)安裝到現(xiàn)場(chǎng)位置精度合格，以達(dá)到正常施工的要求。但是從實(shí)際應(yīng)用情況分析發(fā)現(xiàn)，掘錨機(jī)的安裝難以一次性達(dá)到規(guī)定位置要求，或者位置出現(xiàn)較大的偏差，且這一工作有著較高的復(fù)雜性，難度很高，需要耗費(fèi)較大的時(shí)間與精力才能滿足要求。

2.2 掘錨機(jī)故障率較高問題

對(duì)于掘錨機(jī)設(shè)備而言，在實(shí)踐的階段中由于設(shè)計(jì)因素和自身因素經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障問題。故障問題的出現(xiàn)會(huì)給設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率造成影響。因?yàn)樵谧鳂I(yè)時(shí)由于環(huán)境過于惡劣，在受到環(huán)境濕度等方面因素的影響下，就易出現(xiàn)機(jī)電設(shè)備的損壞。另外在機(jī)械設(shè)備操作時(shí)出現(xiàn)違規(guī)施工，也會(huì)出現(xiàn)一些零件損壞，導(dǎo)致了掘錨機(jī)設(shè)備的故障率增加。

2.3 后配套設(shè)施問題

掘錨機(jī)在正常的施工環(huán)節(jié)中掘進(jìn)作業(yè)的效率較高，運(yùn)轉(zhuǎn)速度比較快，掘進(jìn)工作的過程中，要傳輸數(shù)量龐大的矸石煤塊材料，而應(yīng)用的皮帶、機(jī)頭儲(chǔ)帶倉內(nèi)一般都很小，要想提高運(yùn)輸?shù)哪芰托Ч?，需要盡可能的增加皮帶與固定皮帶機(jī)尾結(jié)構(gòu)，容易導(dǎo)致人力、物力資源投入量過大，一旦有任一方面沒有加強(qiáng)控制，會(huì)造成資源浪費(fèi)嚴(yán)重，掘進(jìn)工作的質(zhì)量和效率也會(huì)下降，以致威脅整個(gè)項(xiàng)目的正常運(yùn)行。

2.4 安全操作規(guī)程問題

安全操作是管理工作的重點(diǎn)，這是保證煤礦掘進(jìn)人員、設(shè)備、工程安全性的關(guān)鍵。對(duì)于掘錨機(jī)的工作環(huán)節(jié)，如果沒有落實(shí)安全操作規(guī)程，安全管理制度和標(biāo)準(zhǔn)無法正常的進(jìn)行，會(huì)極大的影響掘錨機(jī)的正常工作。因此，在掘錨機(jī)的工作中，進(jìn)行必要的檢修和維護(hù)處理，可達(dá)到掘錨機(jī)運(yùn)行安全性標(biāo)準(zhǔn)，從而提高工程的總體水平。

2.5 負(fù)載敏感比例多路閥故障

在煤礦工程項(xiàng)目開展中，對(duì)于掘錨機(jī)液壓系統(tǒng)而言其技術(shù)方案較為簡單，主要采用的控制方案為：負(fù)載敏感變量柱塞泵→負(fù)載敏感比例多路閥→執(zhí)行元件，這種技術(shù)方案雖然能夠提升技術(shù)效果，但是在應(yīng)用中負(fù)載敏感比例多路閥的承載能力會(huì)承擔(dān)諸多的壓力。對(duì)于負(fù)載敏感比例多路閥來說，其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，系統(tǒng)中包含了各種各樣的插裝元件。在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，受到系統(tǒng)壓力以及系統(tǒng)工作環(huán)境壓強(qiáng)變化下，負(fù)載敏感比例多路閥控制效果就會(huì)下降，若負(fù)載敏感比例多路閥長時(shí)間得不到維修就會(huì)導(dǎo)致各種故障問題出現(xiàn)，導(dǎo)致系統(tǒng)的運(yùn)行效率下降。

3 掘錨機(jī)使用改進(jìn)建議

3.1 定位問題改進(jìn)措施

按照礦井的具體運(yùn)行狀況，保持和掘錨機(jī)生產(chǎn)廠家進(jìn)行必要的溝通和交流，在掘錨機(jī)的機(jī)蓋上部需要設(shè)置紅外線定位裝置。這一裝置在掘進(jìn)機(jī)的機(jī)蓋中間和左右兩側(cè)各發(fā)射1束紅外線，和工作面以及兩側(cè)幫錨形成光束，從而可以確定掘錨機(jī)是否處于運(yùn)行的位置上，定位達(dá)到精確性的要求，完全滿足掘錨機(jī)的運(yùn)行和管理標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 掘錨機(jī)故障率的預(yù)防措施

為了能夠保證掘錨機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率，避免事故問題帶來的一系列影響。在進(jìn)行故障維修的階段中，需要做好故障的檢修，并且根據(jù)實(shí)際情況做好相關(guān)機(jī)械設(shè)備易損配件的更換，同時(shí)還需要積極的做好潤滑油以及機(jī)油的更換處理。此外，在設(shè)備作業(yè)的階段中，要求作業(yè)人員嚴(yán)格的按照工藝規(guī)范要求進(jìn)行操作，避免違規(guī)操作而出現(xiàn)的故障問題。

3.3 后配套問題改進(jìn)措施

掘錨機(jī)單日掘進(jìn)作業(yè)進(jìn)尺量逐步增大之后，延長皮帶、移動(dòng)機(jī)尾等在掘錨機(jī)后作業(yè)量會(huì)有明顯的增加，這顯然會(huì)給作業(yè)質(zhì)量和效率產(chǎn)生較大影響。為了能夠徹底解決這一方面的問題，需要把掘錨機(jī)皮帶機(jī)尾調(diào)整為自動(dòng)化移動(dòng)的機(jī)尾形式，并且結(jié)合實(shí)際的工程情況增加機(jī)尾皮帶儲(chǔ)量，有一定的富余量，確保工作面可以正常的進(jìn)行。延長皮帶時(shí)間需要嚴(yán)格確定，每班組延長1次更改為檢修班組根據(jù)實(shí)際情況集中延長，以達(dá)到皮帶運(yùn)輸長度和掘進(jìn)面相互配合的要求，完全滿足掘錨機(jī)的工作要求。

3.4 完善掘進(jìn)面操作規(guī)程

具體可以從下述幾個(gè)方面的工作出發(fā)：其一，進(jìn)刀割煤、裝煤。掘錨機(jī)操作人員在開展工作前，要將現(xiàn)場(chǎng)所有的人員全部撤離到安全區(qū)域。掘錨機(jī)急停按鈕標(biāo)識(shí)必須非常的清晰，并且工作人員了解其所在位置，掌握操作要領(lǐng)。安全員進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全檢查，經(jīng)過安全員、班組長、掘錨機(jī)司機(jī)的各方確認(rèn)沒有任何異常的情況，并且發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)，等待一定的時(shí)間后可以開啟設(shè)備運(yùn)行。其二，退停機(jī)作業(yè)。在一個(gè)循環(huán)進(jìn)尺的工作結(jié)束后，掘錨機(jī)停止到和掘進(jìn)面工作頭5m的位置上，并且保證掘錨機(jī)截割頭擺正落地，然后蓋上護(hù)罩。其三，支護(hù)作業(yè)。在臨時(shí)支護(hù)工作之前，由技術(shù)人員敲幫問頂，確保達(dá)到安全性要求的基礎(chǔ)條件下，可以開展臨時(shí)支護(hù)、永久支護(hù)施工。其四，清理浮煤。掘進(jìn)作業(yè)全部結(jié)束后，根據(jù)要求把掘錨機(jī)停留到規(guī)定的部位上，并且進(jìn)行機(jī)器閉鎖處理。首先工作人員將巷道兩側(cè)的浮煤全部清理到巷道中間的部位上，然后打開掘錨機(jī)把浮煤經(jīng)過皮帶運(yùn)輸?shù)骄蜻M(jìn)巷道的部位上。

3.5 基于負(fù)載敏感比例多路閥故障處理

負(fù)載敏感比例多路閥故障處理時(shí)，需要對(duì)負(fù)載敏感比例多路閥的故障原因詳細(xì)分析后進(jìn)行處理。例如在故障處理時(shí)，可以選擇限位螺釘對(duì)主閥芯的行程進(jìn)行控制，減少壓力的輸出，消除負(fù)載變化給系統(tǒng)運(yùn)行造成的影響，同時(shí)還可以對(duì)負(fù)載反饋存在的壓力進(jìn)行控制，利用二次溢流閥合理的控制輸出流量，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4 掘錨機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

4.1 建設(shè)專職維修管理機(jī)構(gòu)

掘錨機(jī)在運(yùn)行中，容易發(fā)生一定的損壞或者故障問題，有些設(shè)備沒有明顯故障，但是會(huì)有一定的性能下降，所以建設(shè)專職維修管理機(jī)構(gòu)極為重要。配置高水平的設(shè)備檢修維護(hù)工作人員，明確崗位工作職責(zé)，并且保證工作有效的落實(shí)，才能提高掘錨機(jī)的工作效率和質(zhì)量。同時(shí)，制定出切實(shí)可行的檢修工作制度，加強(qiáng)設(shè)備的維修與管理工作，確保掘錨機(jī)安全有效的施工。

4.2 潤滑系統(tǒng)檢修維護(hù)

潤滑可以有效的避免齒輪箱、軸承產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損問題，能夠避免結(jié)構(gòu)部件發(fā)生銹蝕的問題，將空氣、氧氣與部件隔離，確保掘錨機(jī)可以正常的工作，不會(huì)影響工作效率和質(zhì)量。因此，需要全面落實(shí)掘錨機(jī)潤滑系統(tǒng)的檢修維護(hù)管理，做好優(yōu)質(zhì)檢查，達(dá)到運(yùn)行要求：

（1）檢查油質(zhì)的外觀。隨時(shí)觀察和了解油液，如果存在渾濁、乳濁、泡沫、發(fā)黑等問題，需要及時(shí)更換處理，以防止發(fā)生嚴(yán)重的損壞問題。尤其渾濁主要是因?yàn)闈櫥蛢?nèi)含有大量的水分，從而造成潤滑油的降溫、潤滑性能難以滿足設(shè)備安全運(yùn)行的要求，設(shè)備磨損會(huì)更加的嚴(yán)重；油液中存在乳濁、泡沫等問題，就表示內(nèi)部有大量的氣體存在，如果沒有及時(shí)更換，掘錨機(jī)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)缸體波動(dòng)的情況，導(dǎo)致馬達(dá)、泵等部件的磨損異常嚴(yán)重；油液發(fā)黑說明其已經(jīng)氧化比較嚴(yán)重，或者內(nèi)部含有較多的雜質(zhì)。上述因素的存在，會(huì)造成設(shè)備的嚴(yán)重磨損，甚至嚴(yán)重?fù)p壞，以致威脅安全生產(chǎn)和工作質(zhì)量。

（2）檢查液壓油。掘錨機(jī)在正常工作時(shí)，液壓系統(tǒng)的作用是極為重要的，是機(jī)械功能發(fā)揮的關(guān)鍵，其包含油缸、馬達(dá)、管路、泵站等。液壓油是能量傳輸?shù)慕橘|(zhì)，可以達(dá)到潤滑、冷卻、排泄磨損顆粒等作用。因此，在掘錨機(jī)的檢修環(huán)節(jié)，做好液壓油的檢查工作，比如油液量、顏色、溫度等方面，及時(shí)分析污染因素，以保證設(shè)備達(dá)到運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和要求。根據(jù)要求及時(shí)進(jìn)行掘錨機(jī)的液壓油更換處理，避免因?yàn)橛鸵旱奈廴径绊懺O(shè)備運(yùn)行效率和質(zhì)量。此外，還要根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)做好關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的檢查，比如液控閥、鉆箱、熱交換器等設(shè)備，這些是防止發(fā)生液壓油乳化的重要部件，做好檢修管理工作，將損壞部件及時(shí)更換，提高運(yùn)行效果和質(zhì)量；

（3）檢查齒輪油。齒輪油的作用就是對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行起到潤滑效果，避免產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損問題，同時(shí)還可以散熱，所以該材料的質(zhì)量對(duì)于齒輪箱的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生影響。因此，加強(qiáng)齒輪箱的檢測(cè)，是保證掘錨機(jī)正常工作的關(guān)鍵。一般來說，齒輪油每周進(jìn)行一次檢測(cè)，主要的檢測(cè)工作就是油液的質(zhì)量，如果存在異常的情況，必須及時(shí)跟蹤分析、處理、更換。更換后，也要做好檢查工作，避免再次發(fā)生污染的問題；

（4）其他注意事項(xiàng)。除了上述各項(xiàng)檢查工作之外，還要加強(qiáng)日常的管理工作，分析可能存在的問題，落實(shí)維護(hù)與管理工作，消除故障問題。比如拆卸或者更換液壓油管時(shí)，需要及時(shí)做好油管和設(shè)備接口的封閉處理，并且做好衛(wèi)生防護(hù)處理，防止煤塵等雜質(zhì)進(jìn)入到結(jié)構(gòu)內(nèi)部而產(chǎn)生磨損問題。在添加液壓油時(shí)，需要落實(shí)油液的質(zhì)量檢測(cè)，保證油液的規(guī)格、型號(hào)以及加入量合格，禁止將替換下來的液壓油再次加入到設(shè)備內(nèi)，以免造成設(shè)備安全運(yùn)行的不利影響。

5 結(jié)語

綜上所述，在機(jī)械領(lǐng)域的高速發(fā)展中，已有很多先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用到其中，掘錨機(jī)就是其中之一，對(duì)于煤礦掘進(jìn)作業(yè)有著積極的作用。但是因?yàn)榫颅h(huán)境較為特殊，容易導(dǎo)致掘錨機(jī)運(yùn)行問題，造成設(shè)備故障率的提高，所以需要積極展開掘錨機(jī)的檢修以及維護(hù)管理，以消除不利影響因素，提高安全運(yùn)行質(zhì)量水平，完全實(shí)現(xiàn)掘錨機(jī)的安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，為煤礦開采領(lǐng)域的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。