李俊永 許光曙 王長(zhǎng)江
(1.仁懷市周林高中,貴州 仁懷 564500;2.吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)實(shí)驗(yàn)初級(jí)中學(xué),江蘇 蘇州 215200;3.安徽師范大學(xué)物電學(xué)院,安徽 蕪湖 241000)
《普通高中物理課程標(biāo)準(zhǔn)》(2017年版2020年修訂)指出,創(chuàng)設(shè)情境進(jìn)行教學(xué)對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的物理學(xué)科核心素養(yǎng)具有關(guān)鍵作用,認(rèn)為物理概念的建立、規(guī)律的探究需要?jiǎng)?chuàng)設(shè)問題情境,應(yīng)用物理知識(shí)解決具體問題應(yīng)結(jié)合具體的實(shí)際情境.發(fā)展高階思維能力是落實(shí)核心素養(yǎng)的重要形式,借助問題情境發(fā)展高階思維,促進(jìn)素養(yǎng)形成具有較大研究?jī)r(jià)值與實(shí)踐意義.
問題情境指將問題蘊(yùn)含于特定的場(chǎng)合(環(huán)境)之中,就是當(dāng)學(xué)生面臨這種特定場(chǎng)境時(shí),根據(jù)已有的知識(shí)或經(jīng)驗(yàn)不能加以解釋,導(dǎo)致認(rèn)知失衡,從而產(chǎn)生困惑,且又急于消除這種困惑的一種心理狀態(tài).“境”就是提供認(rèn)知場(chǎng)景,促進(jìn)意義構(gòu)建;“情”就是形成感情上的共鳴,達(dá)到情理交融的境界,產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣,[1]具有合教學(xué)規(guī)律與認(rèn)知心理的人為性特點(diǎn).物理問題情境是教師將學(xué)生置于探索未知物理原理的教學(xué)環(huán)境,使學(xué)生經(jīng)歷激疑、生疑、釋疑和明了的過程,是學(xué)生在提出問題、思考問題和解決問題的動(dòng)態(tài)過程中主動(dòng)參與物理學(xué)習(xí)引發(fā)積極思維與物理能力培養(yǎng)的環(huán)境.美國(guó)教育研究中心的Bloom教授對(duì)思維學(xué)習(xí)自低到高分為記憶、理解、應(yīng)用、分析、評(píng)價(jià)、創(chuàng)新.一般而言,高階思維指分析、評(píng)價(jià)和創(chuàng)新.江西師大鐘志賢教授認(rèn)為綜合能力應(yīng)當(dāng)劃入高階思維,教師可以根據(jù)目標(biāo)分類圖式反思自己的教學(xué)是處在低階思維(知道、領(lǐng)會(huì)和應(yīng)用層次)還是處在高階思維層次(分析、綜合和評(píng)價(jià))(圖1).[2]
圖1 理論模型
當(dāng)下高中教學(xué)關(guān)注的重點(diǎn)依然是概念理解與規(guī)律掌握,忽視了分析問題和解決問題等思維能力的培養(yǎng),教學(xué)重點(diǎn)依然放在低階能力的培養(yǎng)上,嚴(yán)重阻礙了高階思維能力的發(fā)展.[3]關(guān)于問題情境與高階思維培養(yǎng)有兩個(gè)問題需要重視,問題1:?jiǎn)栴}情境與高階思維能力培養(yǎng)到底有何種關(guān)系?教學(xué)實(shí)踐如何表達(dá)這種關(guān)系?問題2:高階思維的結(jié)構(gòu)是線性的還是非線性的,具體課型的問題情境如何與之相融合?
首先,創(chuàng)建了分析能力的發(fā)展基礎(chǔ).分析能力是人在思維中把客觀對(duì)象的整體分解為若干部分進(jìn)行研究、認(rèn)識(shí)的技能和本領(lǐng).問題情境的功能之一就是讓學(xué)生產(chǎn)生困頓心理,達(dá)到懂其理卻不可名狀之態(tài).這是分析能力形成的心理學(xué)基礎(chǔ).分析本身具有指向性和對(duì)環(huán)境的依賴,因?yàn)榉治霾荒茏詣?dòng)發(fā)生,創(chuàng)設(shè)問題情境需要帶著明確目的去設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)環(huán)境.例如展示游樂場(chǎng)中摩天輪做圓周運(yùn)動(dòng)的生活場(chǎng)境,讓學(xué)生建立模型分析向心力的來(lái)源,展示瀑布下落自然場(chǎng)景,讓學(xué)生分析動(dòng)能從哪里來(lái)等,這行問題情境都是分析能力發(fā)展的基礎(chǔ).
其次,提升了綜合能力的培養(yǎng)效能.綜合能力簡(jiǎn)指整體能力,是把客觀存在的各個(gè)要素、層次和規(guī)定性,用一定線索把它們聯(lián)系起來(lái),從中發(fā)現(xiàn)它們之間的本質(zhì)關(guān)系和發(fā)展的規(guī)律.問題情境飽含著豐富信息,當(dāng)它引發(fā)學(xué)生沉思、聯(lián)想和想象等狀態(tài)時(shí),學(xué)生將會(huì)產(chǎn)生不竭的學(xué)習(xí)動(dòng)力,學(xué)習(xí)思維將會(huì)實(shí)現(xiàn)外驅(qū)向內(nèi)驅(qū)轉(zhuǎn)化,學(xué)生“思維之鍵”于此處啟動(dòng),積極思維促使高效思考,綜合能力得到生長(zhǎng).比如在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,首先讓兩個(gè)學(xué)生提起來(lái)一桶水,再由一個(gè)學(xué)生提起同樣一桶水,借助這樣的實(shí)際情境讓學(xué)生思考如何確定合力與分力,需要哪些實(shí)驗(yàn)器材,有需要注意哪些問題?最后讓學(xué)生動(dòng)手進(jìn)行實(shí)驗(yàn).該過程較好地發(fā)展了學(xué)生的遷移、物理建模和聯(lián)想的能力.
再次,搭設(shè)了評(píng)價(jià)能力的形成平臺(tái).評(píng)價(jià)能力指根據(jù)所獲取資料、證據(jù)等信息對(duì)事物、現(xiàn)象做出評(píng)估性結(jié)論的能力.問題情境中評(píng)價(jià)能力的形成在于信息與證據(jù)獲取、信息篩選與甄別、事實(shí)分析與判斷和結(jié)論形成與反思.基于問題情境的評(píng)價(jià)是情、理、人的統(tǒng)一,是外部情境、實(shí)在規(guī)律和主體判斷的統(tǒng)一體,是主客觀交互的過程,是評(píng)價(jià)發(fā)生的平臺(tái)和載體.比如通過傳動(dòng)帶運(yùn)輸貨物的情境學(xué)習(xí)摩擦力方向,讓學(xué)生思考靜摩擦力是否一定發(fā)生在靜止的物體之間,在質(zhì)點(diǎn)概念形成的過程中教師呈現(xiàn)各種不同的運(yùn)動(dòng)情景讓學(xué)生評(píng)估質(zhì)點(diǎn)概念在不同情景的適切性.
最后,誘發(fā)了創(chuàng)新能力的啟動(dòng)程序.創(chuàng)新能力是由部分思維能力綜合而來(lái),主要包括系統(tǒng)性思維能力、創(chuàng)造性思維能力和實(shí)踐能力.鐘啟泉教授指出發(fā)展高階思維,要以高階學(xué)習(xí)活動(dòng)予以支持,要開展問題求解的學(xué)習(xí)活動(dòng),要形成知識(shí)共享、互動(dòng)合作的學(xué)習(xí)模式,注重環(huán)境營(yíng)造,注重教師有意義地引導(dǎo).創(chuàng)新能力是高階思維能力的最高層級(jí),將思維問題化,實(shí)現(xiàn)問題情境化,學(xué)會(huì)在情境中思考問題.就教學(xué)而言,問題情境必然以學(xué)習(xí)者為中心,能夠支持高階思維活動(dòng),注重從不同視角挖掘問題情境的思維線索,能夠有效地培養(yǎng)系統(tǒng)思維能力,發(fā)展創(chuàng)造性思維.當(dāng)思維活動(dòng)與問題情境實(shí)現(xiàn)深度融合時(shí),創(chuàng)新能力的啟動(dòng)鍵將被觸發(fā),創(chuàng)新程序得以誘發(fā).
高階思維能力發(fā)展需要與具體教學(xué)活動(dòng)相融合.筆者以“速度”教學(xué)為例設(shè)計(jì)了問題情境在發(fā)展高級(jí)思維能力過程中需要經(jīng)歷認(rèn)知沖突、境理相錯(cuò)、反視評(píng)價(jià)和應(yīng)用創(chuàng)造4個(gè)進(jìn)階過程.
新課導(dǎo)入應(yīng)著眼于思維觸動(dòng),于平常之現(xiàn)象挖掘有用之問題,依托情境搭載思維,憑借“問題”發(fā)展分析能力,沖突情境基于認(rèn)知沖突通過情境對(duì)思維的刺激實(shí)現(xiàn)思維由平衡態(tài)向不平衡的轉(zhuǎn)化.新課伊始可設(shè)計(jì)如下過程:(1)教師播放飛機(jī)、汽車、摩托車賽跑的視頻并展示短跑情景與運(yùn)動(dòng)員在各個(gè)位置的時(shí)刻數(shù)據(jù);(2)讓學(xué)生在視頻播放前先說一說對(duì)3種交通工具的基本看法,在觀看后思考如何解釋看到的現(xiàn)象并依據(jù)初中所學(xué)知識(shí),初步提出“描述運(yùn)動(dòng)快慢”的辦法.
教學(xué)實(shí)踐中“飛機(jī)跑的快摩托車跑的慢”是學(xué)生的普遍認(rèn)識(shí),問題情境的呈現(xiàn)顛覆了學(xué)生的原有認(rèn)知.教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生觀察并思考生活中與運(yùn)動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)象,在視頻和數(shù)據(jù)分析的“沖突”中反思自己的錯(cuò)誤認(rèn)知,結(jié)合自己的生活感受感知運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,借此發(fā)展分析能力.
境理相錯(cuò)是指把問題情境與物理道理按照教學(xué)邏輯相融合,培養(yǎng)綜合能力就是建立問題情境與物理規(guī)律之間的關(guān)聯(lián),做到情境思維化,思維問題化和可視化,調(diào)動(dòng)學(xué)生感官促使深度學(xué)習(xí)發(fā)生.當(dāng)學(xué)生產(chǎn)生認(rèn)知沖突之后,如何剝離錯(cuò)誤認(rèn)知保留合理經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)認(rèn)知科學(xué)化首當(dāng)其沖,這是綜合能力培養(yǎng)的基本過程.
首先,教師提出問題——如何描述運(yùn)動(dòng)的快慢,為什么描述運(yùn)動(dòng)方向需要把路程改成位移,為什么不可以使用時(shí)間與位移的比值描述運(yùn)動(dòng)的快慢.學(xué)生需要提出比較運(yùn)動(dòng)快慢的具體方案,思考如何解決所提方案中“運(yùn)動(dòng)方向”的問題,結(jié)合自身生活體驗(yàn)分析用時(shí)間與位移的比值描述運(yùn)動(dòng)快慢的弊端.緊接著教師誘導(dǎo)學(xué)生分析初中階段速度概念與高中階段速度概念的不同,結(jié)合生活實(shí)際提出概念建立需要切合認(rèn)知習(xí)慣,促進(jìn)綜合能力.其次,創(chuàng)設(shè)繞圈實(shí)驗(yàn)——教師圍繞教室走動(dòng)一圈.提出如下問題,整個(gè)過程平均速度如何,如何描述運(yùn)動(dòng)員在某一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)的快慢,平均速度與瞬時(shí)速度有何區(qū)別及聯(lián)系.學(xué)生則利用圓規(guī)畫圓,思考瞬時(shí)速度為什么是平均速度在時(shí)間趨于0時(shí)的極限值并說明其物理意義.該過程通過對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間逐漸變短的分析,讓學(xué)生體會(huì)極限思想,培養(yǎng)具有極限意識(shí)的科學(xué)思維,形成平均速度與瞬時(shí)速度的概念.
上述兩個(gè)步驟在綜合能力培養(yǎng)過程中,始終依托問題情境,在問題分析中讓思維逐層遞進(jìn),既順接先前問題情境,又創(chuàng)設(shè)繞圈運(yùn)動(dòng)的演示實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)與問題分析中把握科學(xué)方法掌握物理概念,綜合能力得到有效培養(yǎng).
速度概念學(xué)習(xí)過程中如何評(píng)價(jià)科學(xué)概念的合理性與可行性值得研究.這涉及到評(píng)價(jià)能力培養(yǎng)的問題.表現(xiàn)在兩個(gè)方面:(1)“瞬時(shí)速度是平均速度在時(shí)間趨于0時(shí)的極限值”僅僅只是思辨分析的結(jié)果,它的正確性需要進(jìn)一步探索和深化;(2)為什么速度概念的建立采用位移與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值,不沿襲路程與時(shí)間的比值,或者將比值因子雙方位置對(duì)調(diào)建立速度概念,依然需要深度思考和正確評(píng)價(jià).
創(chuàng)設(shè)實(shí)驗(yàn)情境彌補(bǔ)思辨缺陷.利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器分析平均速度和瞬時(shí)速度評(píng)估二者關(guān)系.首先教師介紹打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理,演示使用規(guī)范.其次學(xué)生設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案、利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶、處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),計(jì)算平均速度,根據(jù)近似法算瞬時(shí)速度,得出科學(xué)結(jié)論深化極限關(guān)系.該過程依托實(shí)驗(yàn)情境培養(yǎng)了學(xué)生解決問題的科學(xué)探究能力,深化了平均速度與瞬時(shí)速度的概念,對(duì)兩者關(guān)系的評(píng)估起到了確證作用.
例舉同類概念推定認(rèn)知佯謬.將速度與密度進(jìn)行類比.速度和密度在建立的過程中都采取了比值定義法,這是利用密度來(lái)評(píng)估速度的理論基礎(chǔ).如果將密度定義為體積與質(zhì)量的比值,那就意味著在質(zhì)量不變的情況下,同一物質(zhì)體積增大的情況下密度也將增大,體積不變時(shí)如果質(zhì)量變大則密度減小.這顯然是不對(duì)的.對(duì)一個(gè)運(yùn)動(dòng)過程而言,如果采用時(shí)間和對(duì)應(yīng)位移的比值定義速度,那么在位移不變時(shí)間增加時(shí)速度將會(huì)變大.這就與速度大時(shí)間短的基本認(rèn)知相差太大.該過程中,同質(zhì)概念的類比推理及速度概念自身的直接比較對(duì)評(píng)價(jià)能力的培養(yǎng)尤為重要,教師需要讓學(xué)生明白評(píng)價(jià)某個(gè)概念建立的可行性既可以從概念自身出發(fā)還可以通過具有同類方法屬性的概念入手.
課堂教學(xué)中的能力創(chuàng)新并非指讓學(xué)生創(chuàng)造出一套前所未用的東西,主要指讓學(xué)生實(shí)現(xiàn)能力提升形成區(qū)別于他人對(duì)相同事物的不同見解,抑或能夠聯(lián)系所學(xué)知識(shí)創(chuàng)造性的解決教師所提出的問題,抑或自己提出問題形成方案并解決問題經(jīng)歷類似科學(xué)探究的過程.實(shí)踐是創(chuàng)新的源泉,教學(xué)中教師應(yīng)當(dāng)盡可能引導(dǎo)學(xué)生在知識(shí)應(yīng)用的學(xué)習(xí)實(shí)踐中提升創(chuàng)造力,培養(yǎng)創(chuàng)新品質(zhì),盡可能多地在應(yīng)用創(chuàng)造的過程中發(fā)生高水平的思維活動(dòng),整合已知信息,推理判斷,創(chuàng)造性地得出解決方案.
此時(shí),教師可展示交通工具歷史演進(jìn)的圖片及其對(duì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)例,并介紹交通事故案例等生活情境,讓學(xué)生思考交通工具的速度是不是越快越好,如何解決超速問題.學(xué)生則以小組討論形式分析交通工具的速度與社會(huì)、生活的關(guān)系,陳述利弊,提出限速、區(qū)間測(cè)速和智能交通等解決方案.
需要明確的是,針對(duì)上述生活情境,教師提出的問題或者學(xué)生研究的問題具有開放性特點(diǎn).因?yàn)橹挥虚_放性問題才能最大限度地培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維,恰恰它是能力創(chuàng)新所必須的,所以創(chuàng)新能力所必需的思維高于發(fā)散性思維表現(xiàn)出了聚合性特點(diǎn).其次,我們始終不能割裂生活情境的教學(xué)屬性,教師所呈現(xiàn)的情境應(yīng)當(dāng)服務(wù)于教學(xué),依附于情境的問題過于宏大則會(huì)超越課堂,然而學(xué)生并不是現(xiàn)實(shí)的設(shè)計(jì)師或發(fā)明家,所設(shè)置的問題情境只是給學(xué)生朝該方向發(fā)展埋下一顆會(huì)發(fā)芽的種子而已,當(dāng)然也不能過于平淡細(xì)微,那樣會(huì)使思維培養(yǎng)的品味降低.
教學(xué)實(shí)踐與教學(xué)理論分屬不同領(lǐng)域,課堂教學(xué)既是理論應(yīng)用于實(shí)踐的場(chǎng)所,也是實(shí)踐與理論相融合并檢驗(yàn)理論的實(shí)驗(yàn)田.課堂教學(xué)以其豐富充實(shí)了理論,以其多樣化拓展了理論.筆者嘗試從實(shí)踐的角度回答1.2節(jié)第一段中提出的兩個(gè)問題.
關(guān)于問題(1).本節(jié)課設(shè)計(jì)了4個(gè)情境:飛機(jī)、汽車、摩托車賽跑的沖突情境,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)用案例的科學(xué)實(shí)驗(yàn)情境,師生做繞圈或畫圈運(yùn)動(dòng)的生活情境,密度與速度基于科學(xué)方法的類比情境,歷史與現(xiàn)實(shí)相呼應(yīng)的問題情境.按照普遍的教學(xué)認(rèn)知,一節(jié)課應(yīng)當(dāng)包含課堂導(dǎo)入、新知學(xué)習(xí)、理解深化、應(yīng)用鞏固和作業(yè)思考5個(gè)主要環(huán)節(jié),理解速度概念建立過程中的比值定義法(科學(xué)方法)、科學(xué)思想(極限思想)對(duì)本節(jié)教學(xué)意義重大,而這也是本節(jié)教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn),教學(xué)實(shí)踐需要回答怎樣導(dǎo)入新課,怎樣落實(shí)比值定義法,怎樣落實(shí)極限思想,解決的是“怎么辦”的問題.我們認(rèn)為與“怎么辦”相聯(lián)系的高級(jí)思維能力包括分析能力、綜合能力,教學(xué)導(dǎo)入環(huán)節(jié)通過沖突情境誘發(fā)思維,培養(yǎng)分析能力,展開新知學(xué)習(xí)及深化理解環(huán)節(jié)通過實(shí)驗(yàn)情境與繞圈的生活情境培養(yǎng)綜合能力,落實(shí)科學(xué)方法與思想教育.
另外,解決“為什么”和“怎么樣”這兩個(gè)方面亦不可或缺,它是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力與批判性思維的關(guān)鍵,換言之為什么采用位移與時(shí)間的比值定義速度而不采取時(shí)間與位移的比值定義速度,或者采用時(shí)間與位移的比值描述運(yùn)動(dòng)快慢會(huì)怎么樣,以及為何交通工具的速度不是越大越好,或者說交通工具速度越大就越有利于現(xiàn)代文明的發(fā)展嗎等問題需要在課堂教學(xué)中予以重視.筆者認(rèn)為與之相聯(lián)系的高階思維能力包括評(píng)價(jià)能力和創(chuàng)新能力.在知識(shí)鞏固環(huán)節(jié)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的操作案例評(píng)估與驗(yàn)證思辨結(jié)果的正確性,利用密度概念建立過程所用方法與速度的一致性找到類比情境評(píng)價(jià)速度概念建立的合理性.在作業(yè)思考環(huán)節(jié)利用問題情境促進(jìn)學(xué)生思考科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)與我的關(guān)系培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造能力.
關(guān)于問題(2).教學(xué)是多維的、非線性的,發(fā)展何種高階思維受制于教學(xué)主客觀環(huán)境,所以不同高階思維對(duì)應(yīng)于不同的問題情境,同一高階思維可以利用不同問題情境培養(yǎng).反過來(lái)相同的問題情境也可以培養(yǎng)層次各異的高階思維.換句話如果以問題情境為自變量高級(jí)思維為因變量,那么他們的關(guān)系就是非線性的.利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)驗(yàn)證極限思想培養(yǎng)了評(píng)價(jià)能力與綜合能力,飛機(jī)、汽車、摩托車賽跑的沖突情境培養(yǎng)了分析與概括能力,依附于生活情境的問題鏈則有利于分析與綜合能力和創(chuàng)造性思維的發(fā)展.對(duì)具體課型教師應(yīng)當(dāng)認(rèn)真分析需要培養(yǎng)的思維類型、遵循非線性關(guān)系合理選擇問題情境圍繞“思維”設(shè)計(jì)教學(xué),實(shí)現(xiàn)情、境、理自洽融合,讓問題情境成為思維發(fā)展強(qiáng)有力的支撐.
雖然問題情境具有具有教學(xué)屬性有預(yù)設(shè)的特點(diǎn),我們卻不能忽視情境的自然屬性,即情境的真實(shí)性.情境越真實(shí)思維發(fā)生的過程也就越自然,創(chuàng)設(shè)沖突情境就應(yīng)體現(xiàn)情境之真與認(rèn)知之實(shí),據(jù)此培養(yǎng)分析能力.不能忽略情境的科學(xué)理性,建構(gòu)和諧課堂應(yīng)當(dāng)借“境”學(xué)“理”、借境悟理,在境理相錯(cuò)中有意識(shí)的培養(yǎng)綜合能力.不能拋卻知識(shí)間的固有邏輯,依據(jù)這種邏輯確定情境間和情境內(nèi)基本問題的關(guān)系.根據(jù)這些關(guān)系調(diào)動(dòng)元認(rèn)知表達(dá)情境的育人性,促進(jìn)評(píng)價(jià)能力提升.不能輕視情境的實(shí)踐性,教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生在情境中實(shí)踐所學(xué),在應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造,培養(yǎng)創(chuàng)造性能力.