由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社聯(lián)合主辦，天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合協(xié)辦的第十七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇（簡稱“泰達汽車論壇”）于2021年9月3—5日在天津市濱海新區(qū)成功召開。

泰達汽車論壇的永久主題是“推動中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”。泰達汽車論壇始終堅持打造高端智庫論壇，緊扣汽車產(chǎn)業(yè)年度熱點議題，積極發(fā)揮橋梁紐帶作用，搭建政企交流、行業(yè)交流、國際交流的智慧平臺。經(jīng)過了十六年的發(fā)展與創(chuàng)新，泰達汽車論壇已成為汽車行業(yè)規(guī)格最高、規(guī)模最大、影響力最廣泛的高端交流平臺之一，發(fā)揮著引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展風向標的獨特價值與魅力。

2021年是我國“十四五”開局之年，也是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的啟程之年。站在新的歷史交匯點上，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了前所未有之大變革，汽車與能源、交通、信息等多領(lǐng)域深度融合，汽車產(chǎn)業(yè)鏈之間的合作不斷深化，如何更好地“擁抱未來”成為較長時期內(nèi)的重要主題之一。

2021年，芯片短缺等危及產(chǎn)業(yè)鏈安全的事件仍將繼續(xù)影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;2022年還將迎來全面取消合資股比限制的大考驗;在競爭持續(xù)加劇的環(huán)境下，唯有不斷實現(xiàn)產(chǎn)品與技術(shù)的創(chuàng)新才是立根之本。碳達峰、碳中和的目標帶來了新考驗與新機遇，汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展之路將成為主旋律。因此，結(jié)合當下產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新特點與新趨勢，2021年泰達汽車論壇組委會經(jīng)過廣泛調(diào)研與論證，遴選“融合·創(chuàng)新·綠色”作為年度主題，旨在洞察汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢，理清推動汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展的不竭動力。

泰達汽車論壇秉持著永不落幕、創(chuàng)新辦會的宗旨，在全年策劃、議題設(shè)置、成果發(fā)布等方面再度進行優(yōu)化升級。本期雜志將以專題的形式，呈現(xiàn)泰達論壇中政府、企業(yè)、行業(yè)機構(gòu)發(fā)表的真知灼見，匯集論壇的閃光亮點，共同見證泰達論壇與中國汽車產(chǎn)業(yè)的砥礪前行。