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我國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育存在的問(wèn)題及解決對(duì)策研究

2021-12-09 12:09顏秀珍
交通科技與管理 2021年36期
關(guān)鍵詞:對(duì)策探究創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育存在問(wèn)題

摘 要:創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育正在我國(guó)各高校如火如荼地進(jìn)行中,取得了很大的進(jìn)步,同時(shí)也暴露出一些仍然可以改進(jìn)的地方。本文結(jié)合近幾年從事創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的經(jīng)驗(yàn),分析歸納現(xiàn)階段創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育存在的問(wèn)題,并對(duì)其解決對(duì)策提供了自己的一點(diǎn)看法。

關(guān)鍵詞:創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育;存在問(wèn)題;對(duì)策探究

中圖分類號(hào):G647.38 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

0 引言

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),為了提高我國(guó)的綜合實(shí)力和下一代的創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)能力,國(guó)家不僅鼓勵(lì)全民創(chuàng)業(yè),制定各種創(chuàng)業(yè)鼓勵(lì)、保障政策,同時(shí)在各大高校中設(shè)立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課,并把它設(shè)為基礎(chǔ)必修課。每一個(gè)在校大學(xué)生必須接受創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)教育。當(dāng)下,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育正在各高校如火如荼地進(jìn)行中,學(xué)生不僅在課堂上學(xué)到系統(tǒng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理論知識(shí),同時(shí),在學(xué)校組織的各類相關(guān)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專家開(kāi)展的講座中,得以近距離接觸創(chuàng)業(yè)人士,聆聽(tīng)他們的創(chuàng)業(yè)故事和創(chuàng)業(yè)感想,又在一次次的創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽中,獲得全方位鍛煉成長(zhǎng)。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育收獲了很大的進(jìn)步,但是也存在一些可以改進(jìn)的地方。

1 我國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

1.1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育主要在高校實(shí)施,而在基礎(chǔ)教育中未能展開(kāi)

在我國(guó)的課程體系中,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育被寫(xiě)入每一個(gè)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)相關(guān)課程是每一位在校大學(xué)生的必修課。但是與之相對(duì)比的是,我國(guó)的基礎(chǔ)教育中,并沒(méi)有對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育進(jìn)行涉及。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育可以大致分為兩大部分:創(chuàng)新教育和創(chuàng)業(yè)教育,而前者完全可以在基礎(chǔ)教育過(guò)程中進(jìn)行展開(kāi)。每個(gè)人都有天生豐富的創(chuàng)造性和想象力,隨著年齡的增長(zhǎng),這些能力會(huì)慢慢被各種社會(huì)道德、禮義等束縛、抑制,所以越早進(jìn)行創(chuàng)新教育,其教學(xué)成效越顯著,即所謂的創(chuàng)新“童子功”。在今后的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中,應(yīng)考慮如何在不影響基礎(chǔ)教育的前提下。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育提前到義務(wù)教育中。

1.2 師資團(tuán)隊(duì)不夠?qū)I(yè)

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程的授課教師多為課時(shí)不夠的教師,或者各教研室的新教師。教師來(lái)自于不同的教研室和不同的專業(yè)學(xué)科,他們的共同點(diǎn)是既非創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)相關(guān)專業(yè),又沒(méi)有接受過(guò)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的深入學(xué)習(xí)或系統(tǒng)培訓(xùn),也沒(méi)有創(chuàng)業(yè)相關(guān)經(jīng)歷。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)授課過(guò)程中,各高校在展開(kāi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的過(guò)程中,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育還未成完成體系,還未能建立一只專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教師團(tuán)隊(duì)和學(xué)科團(tuán)隊(duì)。

1.3 課程體系設(shè)置不合理

現(xiàn)有的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育多側(cè)重理論學(xué)習(xí),創(chuàng)業(yè)實(shí)踐等實(shí)踐類內(nèi)容設(shè)置不足,未能使用一些現(xiàn)代化教學(xué)手段。同時(shí),不同專業(yè)的人才培養(yǎng)方案、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)一樣,未能根據(jù)不同的專業(yè)需求,設(shè)置相對(duì)應(yīng)的專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程體系。

1.4 未與其他課程很好融合

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程屬于人才培養(yǎng)方案里的必修課程,但是在制定課程標(biāo)準(zhǔn)及課程的具體實(shí)施過(guò)程中,還未能很好地與其他課程進(jìn)行有機(jī)融合,只是作為獨(dú)立存在的一門(mén)課程。這種情況不利于創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力的實(shí)踐和提升,學(xué)生對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理解只是停留在理論課堂上,并不能很好地運(yùn)用在平時(shí)的解決問(wèn)題和學(xué)習(xí)、生活中。

2 我國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育發(fā)展的對(duì)策研究

下面以鐵道車輛專業(yè)《鐵道車輛機(jī)械裝置檢修》這一專業(yè)基礎(chǔ)課為例,探究如何將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育貫穿到專業(yè)教育的全過(guò)程,在專業(yè)課的授課中,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力、動(dòng)手能力,培養(yǎng)學(xué)生基于專業(yè)知識(shí)的創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)。將創(chuàng)新能力和專業(yè)素養(yǎng)納入課程的學(xué)習(xí)目標(biāo),擬對(duì)教學(xué)模式進(jìn)行改革,具體的改革方法如下圖1所示。

在課程的具體實(shí)施過(guò)程中,如圖2所示,將專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容分為七部分,將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入專業(yè)課程授課中,提出明確的培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育目標(biāo),確定具體的授課方法,在課程教學(xué)中穿插創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的引導(dǎo)和考核,并在課后及時(shí)根據(jù)教學(xué)效果對(duì)后續(xù)教學(xué)過(guò)程進(jìn)行更新、改進(jìn),使得創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育獲得更好的教學(xué)成果。

在理論課和結(jié)構(gòu)課中,因?yàn)槭切率谡n,所以提前安排學(xué)生預(yù)習(xí),有利于培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。完成授課內(nèi)容后,在對(duì)結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行復(fù)習(xí)的過(guò)程中,學(xué)生之間可以相互討論,各個(gè)部件存在的意義,部件設(shè)計(jì)位置的原因,并探討有無(wú)其他更優(yōu)方案,既能更深入理解專業(yè)知識(shí),同時(shí)也培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新能力和獨(dú)立思考能力。

在小組PK課中,需要學(xué)生以小組的形式完成PK,小組成員之間需要團(tuán)結(jié)配合,所以在準(zhǔn)備階段中,不僅需要教師進(jìn)行思路和方向上的提醒,更需要小組各成員之間的交流、思想碰撞,這有利于學(xué)生的溝通技巧和表達(dá)能力的提高;同時(shí)小組成員輪流做組長(zhǎng),這又可以全面鍛煉每一位學(xué)生的領(lǐng)導(dǎo)能力、社交能力、協(xié)調(diào)能力。而在PK的過(guò)程中,以上能力的提高可以得到很好的深入和檢驗(yàn),同時(shí),也能激發(fā)學(xué)生跳出常規(guī)思維模式思考問(wèn)題,快速找到對(duì)方觀點(diǎn)中的漏洞,這又有助于學(xué)生質(zhì)疑欲和創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。在此類課程的全授課過(guò)程中,學(xué)生的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力可以得到非常好的鍛煉和提升。

在分組討論課中,需要小組成員相互配合,有助于培養(yǎng)學(xué)生組織協(xié)調(diào)能力。同時(shí),針對(duì)一個(gè)特定話題,進(jìn)行發(fā)散性的思維,并進(jìn)行思想碰撞,利用頭腦風(fēng)暴等方法,幫助學(xué)生將自己的思維過(guò)程形成全面、完整、系統(tǒng)的文字表示,有助于培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)所必須的獨(dú)立思考能力、虛心學(xué)習(xí)、公眾表達(dá)能力、整理歸納能力、團(tuán)隊(duì)精神及領(lǐng)導(dǎo)能力等,學(xué)生的個(gè)人綜合能力可以獲得較大提升。這些都是創(chuàng)業(yè)者所必須的能力,可以更好地為未來(lái)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)做準(zhǔn)備。

在實(shí)操課中,教師對(duì)實(shí)訓(xùn)操作步驟進(jìn)行講解、演示,學(xué)生在習(xí)得實(shí)訓(xùn)方法后,可在教師的引導(dǎo)下,先獨(dú)立思考,嘗試找到新的實(shí)訓(xùn)方法或技巧,并與小組成員共同進(jìn)行討論、實(shí)操驗(yàn)證和改進(jìn),驗(yàn)證新的實(shí)訓(xùn)方法或技巧的可行性。不僅培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí),同時(shí)能讓其保持對(duì)事物的好奇心和質(zhì)疑欲,培養(yǎng)具有創(chuàng)新思維的新時(shí)代專業(yè)人才。

從教學(xué)內(nèi)容的實(shí)施效果來(lái)看,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力在每一個(gè)授課過(guò)程中都能融入,尤以小組PK課、分組討論課和實(shí)操課的效果最佳。

接下來(lái)結(jié)合兩個(gè)具體案例,展示如何將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機(jī)地融合到專業(yè)課程的授課全過(guò)程中。

案例一:在《鐵道車輛機(jī)械裝置檢修》課程項(xiàng)目八的任務(wù)三:車鉤緩沖裝置的拆裝實(shí)操課中,重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和總結(jié)能力。在本次的實(shí)操練習(xí)開(kāi)始前,先請(qǐng)一名學(xué)生帶領(lǐng)大家回顧一下車鉤緩沖裝置對(duì)鐵道車輛的地位和作用。其他學(xué)生在聽(tīng)他講的同時(shí),也思考該學(xué)生的答案是否正確、全面、表述是否清晰有條理,并提出自己的質(zhì)疑和改正方法,以此來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的質(zhì)疑欲和獨(dú)立思考能力。在學(xué)生結(jié)束回答后,根據(jù)課程的安排,在教師示范操作方法后,讓學(xué)生進(jìn)行本次鉤緩裝置的拆裝實(shí)操練習(xí)。在拆裝的過(guò)程中,要求學(xué)生帶著問(wèn)題進(jìn)行實(shí)操:如何在保證安全的前提下提高拆裝速度?拆

裝過(guò)程中哪個(gè)環(huán)節(jié)最耗時(shí)?哪個(gè)環(huán)節(jié)最容易成為整個(gè)拆裝過(guò)程的瓶頸?實(shí)操練習(xí)結(jié)束后,給5分鐘時(shí)間讓學(xué)生思考這幾個(gè)問(wèn)題,并舉手進(jìn)行作答,培養(yǎng)學(xué)生的求知欲和獨(dú)立思考能力(該問(wèn)題的作答也可以放在實(shí)操考試課的考試環(huán)節(jié)中)。在所有學(xué)生完成拆裝實(shí)訓(xùn)后,對(duì)全班同學(xué)進(jìn)行提問(wèn):為什么在拆裝過(guò)程中反復(fù)強(qiáng)調(diào)需要注意鉤鎖拆裝的技巧?請(qǐng)學(xué)生在課后繼續(xù)思考,并以作業(yè)的形式進(jìn)行作答,培養(yǎng)學(xué)生的好奇欲。

案例二:在《鐵道車輛機(jī)械裝置檢修》課程項(xiàng)目二的任務(wù)三:輪對(duì)的尺寸測(cè)量實(shí)訓(xùn)中,重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、實(shí)踐能力、觀察能力和創(chuàng)新能力。在課程上課的前兩天,通過(guò)職教云課堂給學(xué)生布置課前預(yù)習(xí)作業(yè):要求學(xué)生通過(guò)預(yù)習(xí),理解輪對(duì)列車行車安全的重要意義、對(duì)輪對(duì)進(jìn)行尺寸測(cè)量的意義和輪對(duì)尺寸測(cè)量的步驟要領(lǐng)?在開(kāi)始本次上課之前,先請(qǐng)一名學(xué)生回答對(duì)列車行車安全的重要意義和對(duì)輪對(duì)進(jìn)行尺寸測(cè)量的意義,再請(qǐng)一名學(xué)生根據(jù)自己的預(yù)習(xí)情況,示范講解輪對(duì)尺寸測(cè)量的準(zhǔn)備工作、踏面圓周磨耗、輪緣厚度、輪緣高度、輪輞厚度、輪緣垂直磨耗、輪輞寬度、踏面擦傷和剝離深度、長(zhǎng)度等測(cè)量項(xiàng)目的步驟和注意事項(xiàng),通過(guò)這些檢驗(yàn)學(xué)生的預(yù)習(xí)效果,培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和實(shí)操能力。然后再由教師進(jìn)行糾正、補(bǔ)充,最后再組織學(xué)生動(dòng)手實(shí)操,讓學(xué)生在實(shí)踐中獲得進(jìn)一步提升。在本次輪對(duì)尺寸測(cè)量的練習(xí)過(guò)程中,要求學(xué)生兩人一組,互相觀察對(duì)方在各項(xiàng)目中的測(cè)量步驟是否正確,有哪些典型的錯(cuò)誤操作,并進(jìn)行討論,改正錯(cuò)誤操作。在全班的實(shí)操練習(xí)全部結(jié)束后,對(duì)全部學(xué)生進(jìn)行提問(wèn):在輪對(duì)尺寸測(cè)量的全過(guò)程中,你們觀察到了哪些典型的錯(cuò)誤操作?你們認(rèn)為可以如何避免這種情況的出現(xiàn)?并請(qǐng)幾名學(xué)生進(jìn)行作答,培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力和創(chuàng)新能力。

上述兩個(gè)案例展示了如何將創(chuàng)新意識(shí)培養(yǎng)和創(chuàng)新能力提升有機(jī)地融合到專業(yè)課程的日常授課全過(guò)程中。案例一將創(chuàng)新意識(shí)培養(yǎng)融入車鉤拆裝全過(guò)程中,案例二將創(chuàng)新能力的提升融入到輪對(duì)尺寸測(cè)量全過(guò)程中。學(xué)生在此種教學(xué)安排中,課堂氛圍活躍,總體表現(xiàn)良好,各項(xiàng)教學(xué)活動(dòng)能夠順利展開(kāi),教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)的完成度比較高。在實(shí)操課的教學(xué)過(guò)程中,首先在上課前,提出所學(xué)部件對(duì)鐵道車輛的重要意義是什么的問(wèn)題,引導(dǎo)學(xué)生從系統(tǒng)的角度思考部件的功能和設(shè)計(jì)要點(diǎn),培養(yǎng)學(xué)生的大局觀;其次在實(shí)操過(guò)程中,邊練習(xí)邊思考,并尋找避免錯(cuò)誤操作的方法。在此基礎(chǔ)上,再找到影響實(shí)操速度的瓶頸步驟,并尋求操作技巧,從而提高操作速度,減少操作時(shí)間。最后在實(shí)操結(jié)束后,請(qǐng)同學(xué)對(duì)實(shí)操中提出的問(wèn)題進(jìn)行回答。在這兩個(gè)案例中,通過(guò)將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入專業(yè)課程的日常授課中,學(xué)生對(duì)專業(yè)內(nèi)容的學(xué)習(xí)深度加深了,對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解加深,同時(shí),也培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力,學(xué)生能夠從多方面思考問(wèn)題并找出解決方法,具備了敢于質(zhì)疑的精神和能力,也提高了觀察和分析能力,創(chuàng)新能力得到不斷的鍛煉和提高。

3 結(jié)語(yǔ)

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育應(yīng)貫穿在每一個(gè)人的學(xué)習(xí)全過(guò)程中,尤以學(xué)校教育為重點(diǎn)。如何在進(jìn)行基礎(chǔ)教育、專業(yè)教育的同時(shí),很好地融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,是每一個(gè)教育者應(yīng)該思考的問(wèn)題。本文結(jié)合近幾年從事創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和專業(yè)教育的經(jīng)驗(yàn),提出了自己的一點(diǎn)看法,希望可以起到拋磚引玉之用,在一定程度上豐富我國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的理論體系,對(duì)我國(guó)職業(yè)院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育如何滿足不同專業(yè)需求提供有價(jià)值的理論支撐。

參考文獻(xiàn):

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[4]楊曼英.創(chuàng)新教育導(dǎo)論[M].長(zhǎng)沙:湖南師范大學(xué)出版社,2009:2-3.

作者簡(jiǎn)介:顏秀珍(1990—),女,江西吉安人,碩士研究生,講師,研究方向:高速動(dòng)車組、鐵道車輛。

基金項(xiàng)目:廣州市教育局2018年教學(xué)教改項(xiàng)目(2019JG240)。

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