上演三幕大劇，歐拉芭蕾舞劇閃耀廣州車展11月19日，廣州車展9.2館，一場面積達(dá)到10000㎡，名為“玩·車國度”的沉浸式互動體驗(yàn)車展拉開了帷幕?！巴妗ぼ噰取比珗鲈O(shè)置了十個沉浸式體驗(yàn)場景以及眾多和場景相結(jié)合的互動游戲，全場各式稀有展車百余臺。

根據(jù)車玩家提供的數(shù)據(jù)，在歐美市場，汽車個性化改裝業(yè)務(wù)占據(jù)整個汽車后市場40%的市場份額，而這個數(shù)據(jù)在中國僅為3%。隨著中國民眾基本完成了首次購車，汽車文化開始萌芽發(fā)展，Z世代消費(fèi)能力逐漸釋放，國家法規(guī)政策也在逐步規(guī)范。中國汽車改裝行業(yè)，汽車個性化消費(fèi)市場，必將迎來快速發(fā)展期，成為整個汽車行業(yè)中下一個非常重要的市場爆發(fā)點(diǎn)。

上演三幕大劇，歐拉芭蕾舞劇閃耀廣州車展

11月19日，廣州車展9.2館，一場面積達(dá)到10000㎡，名為“玩·車國度”的沉浸式互動體驗(yàn)車展拉開了帷幕。“玩·車國度”全場設(shè)置了十個沉浸式體驗(yàn)場景以及眾多和場景相結(jié)合的互動游戲，全場各式稀有展車百余臺。根據(jù)車玩家提供的數(shù)據(jù)，在歐美市場，汽車個性化改裝業(yè)11月19日，廣州國際車展，歐拉汽車芭蕾舞劇啟幕，三幕大劇隆重上演。

2021年3月，歐拉開啟行業(yè)先河，正式宣布了“更愛女人”的品牌定位，開啟從0開始的蛻變。正如長城汽車歐拉品牌C EO董玉東所說：“歐拉只能處處創(chuàng)新，不管是產(chǎn)品研發(fā)，還是用戶溝通，包括渠道建設(shè)等均無前輩可問，無經(jīng)驗(yàn)可鑒”。

2022年，歐拉將再次迎來產(chǎn)品大年，不僅芭蕾貓、朋克貓、閃電貓等相繼上市，更將推出C級轎車新品，產(chǎn)品陣營持務(wù)占據(jù)整個汽車后市場40%的市場份額，而這個數(shù)據(jù)在中國僅為3%。隨著中國民眾基本完成了首次購車，汽車文化開始萌芽發(fā)展，Z世代消費(fèi)能力逐漸釋放，國家法規(guī)政策也在逐步規(guī)范。中國汽車改裝行業(yè)，汽車個性化消費(fèi)市場，必將迎來快速發(fā)展期，成為整個汽車行業(yè)中下一個非常重要的市場爆發(fā)點(diǎn)。續(xù)向上、溢價逐步提升的歐拉，產(chǎn)品蛻變之舞激動人心！并將開啟“合伙人”商業(yè)模式。以品牌直營體驗(yàn)店為中心，讓店長、店員成為歐拉合伙人，以多元創(chuàng)新體驗(yàn)，搭建與消費(fèi)者溝通的橋梁，形成“貓系”專屬社交生態(tài)及文化圈。

除此之外，2022年，歐拉將持續(xù)拓建用戶互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。以歐拉APP為主陣地，立足國內(nèi)，放眼全球，由用車延展到美妝、時尚、科技、教育等非車圈層，整合跨界資源，為所有歐拉用戶賦能全新消費(fèi)方式。

輕橙時代攜智能科技“新物種”亮相廣州車展

11月19日，“遇見世界的新鮮”輕橙時代新聞發(fā)布會在廣州車展舉行，基于輕橙時代首個技術(shù)平臺——第一代純電動平臺EEZI STEP1.0打造的首款智能科技“新物種”亮相。輕橙時代創(chuàng)始人邊標(biāo)介紹說，秉承“因融而新”的理念，

輕橙時代通過融合智能座艙及車聯(lián)網(wǎng)、社交娛樂、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、科技金融等領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)與國內(nèi)一線造車團(tuán)隊(duì)，共同打造了一種技術(shù)、設(shè)計、生態(tài)、跨界資源和商業(yè)模式全面融合的、智能移動出行全新范式，并通過融合多領(lǐng)域的核心數(shù)據(jù)，為用戶構(gòu)建了全方位智能生態(tài)平臺。

在車展現(xiàn)場，輕橙時代同步推出了其首個技術(shù)平臺——第一代純電動平臺EEZISTE P1.0。STEP代表著SmartTransformable EV Platform。其平臺下產(chǎn)品將采用籠式車身結(jié)構(gòu)、柔性底盤和電池包設(shè)計，并覆蓋多個級別純電動車型擴(kuò)展，產(chǎn)品開發(fā)真正實(shí)現(xiàn)模塊化、集成化、智能化、定制化設(shè)計。

瑪奇朵DHT-PHEV正式上市 魏牌檸檬智能混動DHT戰(zhàn)略發(fā)布

11月17日， 魏牌在廣州舉辦“ 智混新世代 有咖有魏”——魏牌混動戰(zhàn)略暨瑪奇朵DHT-PHEV市發(fā)布會，全球發(fā)布檸檬智能混動DHT，該系統(tǒng)采用雙電機(jī)混聯(lián)混動技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全速域、全場景下高效能與高性能的平衡。檸檬智能混動D HT的發(fā)布，不僅將徹底打破混動技術(shù)壟斷，還將引領(lǐng)中國混動技術(shù)全面崛起，開辟智能混動新賽道，樹立全新價值標(biāo)準(zhǔn)，開創(chuàng)混動科技新時代！

瑪奇朵DHT-PHEV車型在本次發(fā)布會正式上市，綜合補(bǔ)貼后售價16.68萬～17.78萬元，將全面滿足年輕消費(fèi)者的高階需求，打造混動市場新優(yōu)選?，斊娑銬HT-PHEV可油可電，純電續(xù)航110km，滿油滿電續(xù)航可達(dá)1100km，綜合油耗為0.8L/100km。并且搭載全球首款兩擋混動變速器兩擋變速，加速快、響應(yīng)快，與之匹配混動專用發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)最大功率可達(dá)197kW、綜合扭矩410N·m，0～100km/h加速只需7.2s。

2022款BJ40環(huán)塔冠軍版預(yù)訂火爆開啟

11月22日北京越野官宣，2022款B J40環(huán)塔冠軍版悅野圈APP預(yù)訂開啟。作為BJ40軍團(tuán)搭載智能互聯(lián)旗艦車型，2022款BJ40環(huán)塔冠軍版有暴風(fēng)灰、大漠金兩種顏色，預(yù)訂搶鮮價20.99萬元。

2022款B J40環(huán)塔冠軍版擁有霸氣專屬外觀，采用暴風(fēng)灰、大漠金冠軍獨(dú)享漆色，搭配酷炫車身拉花，專屬探月標(biāo)識進(jìn)一步提升硬核越野玩家探索未知世界的使命感與榮耀感。同時，2021款的限量編號標(biāo)識將更換為2022款專屬標(biāo)識，神秘徽標(biāo)即將解鎖。

2022款BJ40環(huán)塔冠軍版配置硬核專業(yè)防滾架，以賽車級的安全防護(hù)能力，為硬核越野玩家提供更扎實(shí)的信賴感。新車配齊極致越野“三把鎖”，分時四驅(qū)可實(shí)現(xiàn)前后軸硬連接，保持前后軸轉(zhuǎn)速一致，在4L模式下將扭矩放大2.542倍，同時配備前、后機(jī)械差速鎖，確保四個車輪轉(zhuǎn)速平衡，能夠輕松應(yīng)對交叉軸、炮彈坑、泥濘路等復(fù)雜的戶外越野路況。

坦克500開啟預(yù)售打造潮玩越野SUV新品類

11月19日，坦克500在廣州車展正式開啟全國預(yù)售，共推出商務(wù)版、運(yùn)動版及定制版三個版本，同時提供5座、7座車型可選，預(yù)售價格為33.5萬～39.5萬元。與用戶共創(chuàng)的坦克500黑武士版本同步開啟預(yù)售，預(yù)售期限量發(fā)售500臺，預(yù)售價格為36.5萬元。針對預(yù)售訂購用戶，坦克品牌還推出了驚喜4重禮，以及6項(xiàng)限量福利政策。

本次坦克500推出昆侖金、帕米爾銀、珠峰白、墨石黑四款外觀顏色，以及雙棕、藍(lán)米、黑色三種內(nèi)飾配色;定位中大型豪華越野SUV，坦克500以兼容品質(zhì)越野和商務(wù)豪華的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力，迅速引燃本屆廣州車展的觀展熱情，火爆勢頭持續(xù)霸屏各大平臺。

一汽豐田凌放上市 售價21.18萬元起

11月18日，定位“高端雅致 輕奢都市SUV”的一汽豐田凌放上市。此次，凌放推出燃油版與雙擎版共7款車型，價格區(qū)間為21.18萬～29.78萬元。

凌放基于豐田T N G A-K平臺打造，擁有更輕量、高剛性的車身，配合兼具厚重感和柔韌性的懸架調(diào)校，可輸出163k W的最大功率。搭載多種豐田全球化領(lǐng)先動力組合。官方數(shù)據(jù)顯示，凌放2.0L燃油版車型油耗為6.0L/100km，雙擎版車型低至4.5L。

此外，凌放全系標(biāo)配全新一代Toyota Safety Sense智行安全和7個SRS空氣囊，在高剛性車身的加持下，打造出 “入門即巔峰”的安全堡壘，為駕乘人員帶來極致守護(hù)。

法雷奧新一代激光雷達(dá)技術(shù)讓自動駕駛成為現(xiàn)實(shí)

作為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的全球領(lǐng)導(dǎo)者，法雷奧于11月23日展示了其第三代掃描激光雷達(dá)（LiDAR），該產(chǎn)品將于2024年投放市場。

法雷奧第三代激光雷達(dá)在探測距離、分辨率、幀率等方面的性能都更加強(qiáng)悍。它能以每秒450萬像素和25幀的速度重建車輛周圍環(huán)境，并實(shí)時生成3D圖像。和上一代產(chǎn)品相比，它的分辨率提高了12倍，探測距離增加了3倍，視角擴(kuò)大了2.5倍。

這款新的激光雷達(dá)具備獨(dú)特的感知性能，能夠看到人類、相機(jī)、雷達(dá)所看不到的東西。這意味著在許多情況下（L2級自動駕駛及以上）都可以進(jìn)行自動駕駛，包括在高速公路上以高達(dá)130km/h的速度行駛。即使在這些情況下，搭載了第三代激光雷達(dá)的車輛也能夠完全自主應(yīng)對緊急情況?；谶@些功能，該款激光雷達(dá)可以保護(hù)車內(nèi)和車周圍的人，無論是行人、騎行者，還是其他道路使用者。除了配備該激光雷達(dá)的車輛外，它還將通過云端向其他車輛發(fā)出道路危險警報，運(yùn)用其獨(dú)特的感知能力保障整個道路環(huán)境的安全。