摘? 要：在有海綿城市思想指導(dǎo)的路橋施工設(shè)計(jì)具有明顯的特征。本文針對(duì)城市路橋施工設(shè)計(jì)的具體思路和方法進(jìn)行深化研究，側(cè)重分析海綿城市中的路橋施工設(shè)計(jì)特點(diǎn)，探討城市低影響開(kāi)發(fā)的具體措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：海綿城市;市政路橋;設(shè)計(jì);施工

中圖分類(lèi)號(hào)：U412.37? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

在城市中，路橋會(huì)占用大量的空間。因此優(yōu)化路橋施工的設(shè)計(jì)工作，能夠明顯改善城市的環(huán)境質(zhì)量?？衫煤＞d城市的理念來(lái)指導(dǎo)路橋施工的設(shè)計(jì)，不斷完善城市的環(huán)境條件，同時(shí)實(shí)現(xiàn)水資源的優(yōu)化配置。因此，需側(cè)重凸顯路橋設(shè)計(jì)的系統(tǒng)化特征，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)城市生態(tài)建設(shè)的要求。

1 海綿城市概念分析

海綿城市重點(diǎn)解決在城市發(fā)展期間的雨水問(wèn)題，有效處理城市水資源的缺乏情況以及雨水流失、徑流污染等問(wèn)題。城市可在下雨時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的蓄水和凈水等操作，因此海綿城市在面對(duì)環(huán)境變化及自然災(zāi)害時(shí)，自身的彈性特征也更為明顯。城市可在降雨時(shí)儲(chǔ)存足夠的水分，并將其適當(dāng)利用。在建設(shè)海綿城市期間，需以生態(tài)為指導(dǎo)原則，結(jié)合自然和人工等不同的途徑來(lái)保證城市排水效果，提高城市的安全性，也能夠盡量完成城市雨水的積存和凈化工作，最終提高水資源的使用效率，優(yōu)化城市的生態(tài)環(huán)境。在對(duì)海綿城市進(jìn)行建設(shè)期間，需綜合統(tǒng)籌自然降水量，科學(xué)使用地表及地下水，保證給水及排水形成有效的循環(huán)，同時(shí)該項(xiàng)工程也是保證城市水資源功能發(fā)揮的重要舉措。在對(duì)城市的路橋設(shè)計(jì)期間，可以海綿城市思想作為指導(dǎo)，通過(guò)使用不同的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)路橋工程的海綿化建設(shè)，充分提高水資源的利用效率，并以此為前提保證工程能夠高效地利用水資源，依據(jù)城市的具體發(fā)展需求來(lái)存儲(chǔ)水源?？梢?jiàn)，以海綿城市理念作為路橋設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想，具有更為明顯的現(xiàn)實(shí)意義。其不但能夠體現(xiàn)出時(shí)代發(fā)展的特征，同時(shí)還可為城市居民的生活質(zhì)量提供必要的保障。在時(shí)代發(fā)展的過(guò)程中，海綿城市理論也逐步成為城市發(fā)展的重要指導(dǎo)理念?？赏ㄟ^(guò)合理應(yīng)用該理念來(lái)提高城市水資源的使用效率，大力推動(dòng)城市的生態(tài)建設(shè)及環(huán)保措施的落實(shí)[1]。因此，在實(shí)施與利用水資源相關(guān)的項(xiàng)目時(shí)，工程施工方便需更為重視應(yīng)用海綿城市理論，尤其是在路橋設(shè)計(jì)中發(fā)揮重要的作用。

當(dāng)前，我國(guó)城市的路橋設(shè)計(jì)工作科學(xué)性不高，且水資源浪費(fèi)的情況較為嚴(yán)重，難以有效避免災(zāi)害的發(fā)生，這也對(duì)城市建設(shè)及居民生活的質(zhì)量形成了較大的負(fù)面影響。因此，相關(guān)人員便需以海綿城市理念為指導(dǎo)，有效緩解城市的水資源壓力。通過(guò)建設(shè)海綿城市來(lái)打造更為科學(xué)的生態(tài)系統(tǒng)，保護(hù)城市所具有的河流、林地等資源，形成更為科學(xué)的水循環(huán)。針對(duì)城市中生態(tài)環(huán)境遭到破壞的情況，可通過(guò)海綿體來(lái)修復(fù)受損的生態(tài)系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上形成新的海綿體，不斷拓展城市的透水范圍。在整個(gè)城市發(fā)展的過(guò)程中，路橋設(shè)計(jì)工作具有更為重要的意義，因此城市需側(cè)重提高路橋設(shè)計(jì)的科學(xué)性。本文便重點(diǎn)結(jié)合海綿城市理論來(lái)對(duì)路橋設(shè)計(jì)工作進(jìn)行研究，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員提供有效的參考?；诔鞘谢l(fā)展背景，路橋設(shè)計(jì)工作也普遍受到了更多的重視。設(shè)計(jì)人員可在海綿城市理論的指導(dǎo)下不斷優(yōu)化路橋設(shè)計(jì)工作的實(shí)施效果，降低水資源的浪費(fèi)，從而推動(dòng)城市化進(jìn)程的持續(xù)發(fā)展。海綿城市下的雨水總量控制示意圖1所示：

2 海綿城市理念在城市路橋建設(shè)中的要點(diǎn)

2.1 城市路橋的總體規(guī)劃

在城市發(fā)展期間，路橋建設(shè)可作為基礎(chǔ)項(xiàng)目，而城市所建設(shè)的路橋均為不透水類(lèi)型。為保證城市的海綿體建設(shè)，形成良性的水循環(huán)，便需針對(duì)路橋進(jìn)行總體規(guī)劃。不但做好排水系統(tǒng)的科學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)也通過(guò)合理規(guī)劃路橋來(lái)避免對(duì)自然環(huán)境造成破壞性的影響。通過(guò)構(gòu)建更為完善的建設(shè)路線(xiàn)來(lái)提高路橋規(guī)劃的合理性，保證城市的生態(tài)環(huán)境不受到破壞。此外，還需充分發(fā)揮路橋建設(shè)的綠化帶和人行道等優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)出海綿體的功能，盡量利用路橋的自然降水來(lái)減少地標(biāo)徑流，形成更為系統(tǒng)的路橋規(guī)劃體系[2]。

2.2 城市路橋路面施工設(shè)計(jì)

通常在對(duì)路橋的路面開(kāi)展設(shè)計(jì)期間，需將行車(chē)道設(shè)置一定的傾斜度。該角度需小于2%，這樣雨水便可在重力的作用下自主進(jìn)入排水通道，從而達(dá)到城市排水的要求。而為保證路橋積水能夠順利排出，在實(shí)施綠化帶的建設(shè)期間，通常會(huì)將行車(chē)道的高度設(shè)置為低于綠化帶。這樣雨水便可通過(guò)路面的坡度進(jìn)入水溝中。此外，如果在綠化帶的下方設(shè)置排水管，此時(shí)綠化帶下的土壤便主要依賴(lài)于降水提供水分，雨水會(huì)持續(xù)保持土壤的濕度，在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，剩余的雨水便可通過(guò)排水管排出。也可將滲透設(shè)備安裝在排水管內(nèi)，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)地下水源的補(bǔ)給，或者利用專(zhuān)業(yè)設(shè)備將雨水排到土壤深處[3]。

2.3 城市路橋結(jié)構(gòu)層次施工設(shè)計(jì)

基于海綿體城市的理念開(kāi)展的路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可通過(guò)兩種形式來(lái)排放路橋表面的積水，主要為通過(guò)路橋間隙排放積水和將積水滲透到基質(zhì)層，此后再通過(guò)排水管的推動(dòng)力完成排放工作。對(duì)于城市中的普通人行道來(lái)講，通常會(huì)綜合使用預(yù)制混凝土和花崗巖等原料建設(shè)。上述材料能夠有效散發(fā)地表熱量，同時(shí)在透水性等方面也具有明顯的優(yōu)勢(shì)，充分符合城市的環(huán)保建設(shè)理念。

2.4 路橋排水系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)

基于海綿體城市理念的指導(dǎo)，路橋的排水系統(tǒng)需以全新的建設(shè)方式完成。為達(dá)到排水建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)要求，便需在開(kāi)展施工設(shè)計(jì)時(shí)，盡量將綠化帶的高度設(shè)置為低于周邊高度，這樣路面的積水便可流經(jīng)綠化帶，經(jīng)其吸收之后將剩余的雨水通過(guò)排水口排出。對(duì)路橋的排水溝進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需以生態(tài)理念作為指導(dǎo)，充分結(jié)合周?chē)沫h(huán)境來(lái)對(duì)排水溝進(jìn)行設(shè)計(jì)。此外，排水溝的結(jié)構(gòu)也需具有一定的層次特征，充分迎合水源循環(huán)使用的要求。在路橋的排水系統(tǒng)中，可使用小粒徑、多孔的材料來(lái)形成多空層，這樣便可有效調(diào)節(jié)路面的積水。該種材料的透水性能較強(qiáng)，但難以保證管體周?chē)那鍧嵭浴Ｒ虼?，如果出現(xiàn)管孔堵塞的情況，便會(huì)對(duì)排放的效果產(chǎn)生負(fù)面影響[4]。

2.5 對(duì)邊坡支護(hù)的施工設(shè)計(jì)方式

由于很多路橋工程均處于山區(qū)中，因此便需側(cè)重做好路橋的支護(hù)工作，以此來(lái)提高其安全性。在以往實(shí)施支護(hù)施工設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)生態(tài)因素的考慮并不全面，因此在實(shí)施坡面和沖刷防護(hù)工作時(shí)所使用的原料均為透水性較差的水泥等。但在城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷推進(jìn)的背景下，為實(shí)現(xiàn)城市的低影響開(kāi)發(fā)，便更傾向于使用植草溝等來(lái)完成邊坡的支護(hù)。以往石質(zhì)邊坡會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，因此在海綿城市的理念指導(dǎo)下，便可依據(jù)巖層的性質(zhì)等來(lái)確定更為科學(xué)的邊坡施工方案。同時(shí)使用草方格來(lái)植草，以此提高支護(hù)方式的生態(tài)特征。邊坡的坡腳也需設(shè)置草溝，并在溝底設(shè)置碎石盲溝，保證將路面的排水管道順暢連接。

3 城市路橋低影響開(kāi)發(fā)方法

3.1 透水路面的施工設(shè)計(jì)

一般來(lái)講，在荷載量較小的城市園林中多使用透水路面，但這種路面并不適合應(yīng)用在溫度較低、濕度較高的黃土地區(qū)。對(duì)于慢車(chē)道及人行道，還可適當(dāng)提高路面的結(jié)構(gòu)來(lái)優(yōu)化透水效果。

3.2 綠化帶下方蓄水

如果人行道的外側(cè)建有綠地，便可對(duì)人行道的橫坡進(jìn)行向外調(diào)整?？稍诰G地中設(shè)置蓄水塘，或者在建設(shè)綠地期間，打造具有城市特色的景觀，充分落實(shí)海綿城市的建設(shè)理念，最終提高路橋設(shè)計(jì)的藝術(shù)性。

3.3 開(kāi)發(fā)施工設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)

實(shí)施城市路橋的低影響開(kāi)發(fā)期間，需側(cè)重對(duì)進(jìn)水口位置進(jìn)行下凹設(shè)計(jì)，保證城市順利進(jìn)水。對(duì)于進(jìn)水口寬度的設(shè)置需依據(jù)路橋縱坡進(jìn)行調(diào)節(jié)，且需在進(jìn)水口的位置設(shè)置防沖刷的設(shè)備。所謂的低影響開(kāi)發(fā)，便是在維持目前生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定的情況下，保證徑流總量、峰值流量和污染水文等特征不變，目的在于降低洪澇災(zāi)害發(fā)生的可能性，充分提高雨水的利用率。依據(jù)海綿城市的建設(shè)策略，在設(shè)計(jì)路橋系統(tǒng)期間，需通過(guò)雨水的滲水和蓄水來(lái)降低洪峰，最終實(shí)現(xiàn)控制污染的目的，達(dá)到低影響開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)分析上述原則可見(jiàn)，相關(guān)人員在構(gòu)建海綿城市期間，首先，需從總體的角度著手，結(jié)合城市發(fā)展的具體需求來(lái)形成路橋設(shè)計(jì)的優(yōu)化方案，并對(duì)方案進(jìn)行全面的衡量。其次，相關(guān)人員還需全面考慮各類(lèi)因素，采取有效的措施來(lái)突出路橋的不同功能。在對(duì)城市路橋開(kāi)展設(shè)計(jì)期間，設(shè)計(jì)人員需全面分析城市的生態(tài)環(huán)境特征，依據(jù)具體的情況來(lái)對(duì)路橋設(shè)計(jì)方案進(jìn)行改進(jìn)，保證路橋的設(shè)計(jì)工作更為科學(xué)、合理。完成上述工作內(nèi)容后，施工人員便可參照設(shè)計(jì)要求來(lái)開(kāi)展相應(yīng)的施工工序[5]。

3.4 雨水收集系統(tǒng)

（1）滲濾溝。為提高整體的及城市給水能力，施工方需在路橋附近設(shè)置一定數(shù)量的滲濾溝，并結(jié)合具體的情況確定間距。（2）滲透性鋪裝。該種設(shè)計(jì)能夠明顯提高城市路橋在排水和滲水方面的能力。因此，施工方也需更為重視該項(xiàng)工作的落實(shí)效果。在具體實(shí)施期間，施工人員需先在地面上鋪設(shè)相應(yīng)厚度的沙礫，并在砂礫下鋪設(shè)磚層，這樣便可達(dá)到優(yōu)化路橋透水性的目的。

3.5 雨水儲(chǔ)蓄系統(tǒng)

雨水的儲(chǔ)蓄系統(tǒng)主要包括幾點(diǎn)內(nèi)容：（1）集雨型綠地。在開(kāi)展城市路橋的建設(shè)期間，施工方可結(jié)合具體的情況來(lái)開(kāi)展集雨型綠地的建設(shè)工作。該項(xiàng)工作不斷能夠明顯提高路橋的儲(chǔ)水能力，同時(shí)還可優(yōu)化路橋設(shè)計(jì)的藝術(shù)性。（2）人工湖。從現(xiàn)實(shí)層面來(lái)講，人工湖不但在蓄水方面具有更為明顯的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還可作為城市路橋的景觀。因此，在對(duì)路橋工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，相關(guān)人員便需對(duì)人工湖的設(shè)計(jì)給予更高的重視。（3）地下儲(chǔ)水池?？赏ㄟ^(guò)建設(shè)儲(chǔ)水池來(lái)對(duì)滲濾溝的水資源進(jìn)行及時(shí)存儲(chǔ)，這樣便可明顯提高路橋水資源的使用效率。路橋的設(shè)計(jì)工作在城市整體發(fā)展中具有更為重要的作用。相關(guān)人員需對(duì)該項(xiàng)工作提高重視，積極研究海綿城市的理論，建設(shè)科學(xué)的蓄水和積水體系，以此來(lái)優(yōu)化路橋水資源的使用效率。在此基礎(chǔ)上，城市便可實(shí)現(xiàn)可持續(xù)和生態(tài)化的發(fā)展。在生態(tài)理念不斷推進(jìn)的背景下，各行業(yè)的發(fā)展均以生態(tài)原則為指導(dǎo)，因此施工人員在實(shí)施海綿城市的建設(shè)期間，也需側(cè)重應(yīng)用生態(tài)化的原則。在使用該項(xiàng)原則期間，施工方需先對(duì)城市中的河流、湖泊等水資源情況進(jìn)行全面的勘察，將其納入到排水系統(tǒng)中，在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)便可自動(dòng)對(duì)不同的水資源進(jìn)行凈化處理。這樣不但能夠明顯提高河流等資源的自我修復(fù)能力，同時(shí)還可針對(duì)受損的區(qū)域進(jìn)行修復(fù)，保證水資源能夠?qū)崿F(xiàn)生態(tài)循環(huán)。通過(guò)分析海綿城市理論可知，在實(shí)施路橋設(shè)計(jì)期間，施工人員需以安全性為指導(dǎo)原則。該項(xiàng)原則的具體內(nèi)容為：施工人員需采取必要的安全措施來(lái)合理控制和調(diào)節(jié)雨水，這樣才能保證城市的健康發(fā)展，同時(shí)提高城市自身的抗洪能力，保障人民群眾的生命安全。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，為達(dá)到城市建設(shè)的生態(tài)要求，便需對(duì)路橋系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)?；诤＞d城市理論的指導(dǎo)，城市路橋需迎合海綿城市建設(shè)的需求，實(shí)現(xiàn)低影響開(kāi)發(fā)，持續(xù)提高路橋的透水性以及存儲(chǔ)雨水的能力，依據(jù)城市的具體情況來(lái)優(yōu)化路橋系統(tǒng)的規(guī)劃工作，從而深化落實(shí)海綿城市的建設(shè)要求。

參考文獻(xiàn)

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收稿日期：2021-08-02

作者簡(jiǎn)介：朱?。?982—），男，江蘇鹽城人，博士，高級(jí)工程師，研究方向：市政工程設(shè)計(jì)。