文｜蔣青揚(yáng)

保障國家重大工程深中通道項(xiàng)目建設(shè)。

習(xí)近平主席在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上的主旨講話，蘊(yùn)含著強(qiáng)大的思想偉力和實(shí)踐偉力，提出了“交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶”的重要論斷，提出了促進(jìn)全球交通合作的“五個堅(jiān)持”中國方案，為我國交通可持續(xù)發(fā)展提供了根本遵循，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國匯聚了磅礴力量。廣州海事局上下迅速興起學(xué)講話、悟思想、見行動的熱潮，凝聚前進(jìn)力量，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，奮力繪就廣州海事高質(zhì)量發(fā)展新圖景。

堅(jiān)持學(xué)思踐悟，深刻領(lǐng)會習(xí)近平主席主旨講話是交通可持續(xù)發(fā)展的“指航燈”，找準(zhǔn)廣州海事高質(zhì)量發(fā)展的基點(diǎn)。習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶，并用“與世界相交、與時代相通”，從時間與空間維度、歷史與現(xiàn)實(shí)角度深刻揭示了交通的本質(zhì)與屬性，把人類對交通的認(rèn)識提到了嶄新高度。習(xí)近平主席關(guān)于交通本質(zhì)與定位的新論斷，是我們深入認(rèn)識交通海事的理論起點(diǎn)和支持交通可持續(xù)發(fā)展的工作基點(diǎn)。我們必須把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平主席的主旨講話作為當(dāng)前和今后一個時期的重大政治任務(wù)，和習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神及關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述等結(jié)合起來，組織黨委理論學(xué)習(xí)中心組、“三會一課”、青年理論學(xué)習(xí)小組等各層級的學(xué)習(xí)交流，不斷強(qiáng)化可持續(xù)發(fā)展理念，自覺把習(xí)近平主席主旨講話精神融入到建設(shè)人民滿意海事，融入到服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，融入到構(gòu)建水上交通安全命運(yùn)共同體中，做到學(xué)深悟透、見行見效，加快推進(jìn)廣州海事高質(zhì)量發(fā)展。

堅(jiān)持人民至上，深刻領(lǐng)會習(xí)近平主席主旨講話是發(fā)揮交通先行作用、促進(jìn)共同繁榮的“新藍(lán)圖”，擦亮廣州海事高質(zhì)量發(fā)展的底色。習(xí)近平主席指出，要堅(jiān)持共同發(fā)展，促進(jìn)公平普惠。各國一起發(fā)展才是真發(fā)展，大家共同富裕才是真富裕。這要求我們必須堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，建設(shè)人民滿意廣州海事。深入開展黨史學(xué)習(xí)教育，深刻領(lǐng)悟?yàn)槿嗣穹?wù)的宗旨，聚焦“清單所列”、聚焦“群眾所盼”、聚焦“社會所需”，推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”常態(tài)化、長效化。深化“放管服”改革，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，大力推廣“單一窗口”“一網(wǎng)通辦”平臺，試點(diǎn)應(yīng)用海事政務(wù)自助服務(wù)站，精簡辦事流程、壓減辦事時限、提升辦事質(zhì)量。船員肩負(fù)著全球經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展資源供應(yīng)的重任，廣州海事局著力提高服務(wù)船員能力，強(qiáng)化船員權(quán)益保障，推動船員技能提升補(bǔ)貼政策落地，創(chuàng)新開通船員就醫(yī)緊急救助專線，協(xié)調(diào)解決船員換班難題，積極推動船員接種疫苗，加強(qiáng)船員船上工作和生活條件檢查，不斷增強(qiáng)船員的職業(yè)榮譽(yù)感、獲得感、幸福感、安全感，促進(jìn)航運(yùn)要素聚集，助力廣州國際航運(yùn)樞紐全面提升能級。努力做到“船舶航行到哪里，海事服務(wù)就跟進(jìn)到哪里”，積極落實(shí)李小鵬部長指示精神，有效解決廣州港進(jìn)口糧食船壓港問題，開通“綠色通道”保障煤油氣等重點(diǎn)能源物資安全運(yùn)輸，暢通國內(nèi)國際物流供應(yīng)鏈，保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行和居民生活需求。

堅(jiān)持擔(dān)當(dāng)作為，深刻領(lǐng)會習(xí)近平主席主旨講話是加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)的“新引擎”，提升廣州海事高質(zhì)量發(fā)展的能力。習(xí)近平主席指出，我們堅(jiān)持交通天下，已經(jīng)成為全球海運(yùn)連接度最高、貨物貿(mào)易額最大的經(jīng)濟(jì)體。這是習(xí)主席對海運(yùn)在“交通天下”中突出地位的充分肯定?！耙粠б宦贰背h、交通強(qiáng)國、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)都是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰(zhàn)略,而交通是經(jīng)濟(jì)社會的“先行官”，作為綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，廣州海事要充分把握區(qū)位優(yōu)勢和歷史機(jī)遇，發(fā)揮海事職能優(yōu)勢，全力做好深中通道、南沙港四期等重大涉水項(xiàng)目建設(shè)的安全保障，高質(zhì)量服務(wù)海上風(fēng)電、水上旅游等新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)發(fā)展。加大對接廣州南沙等重大合作平臺的高度、深度和廣度，促成更多船舶登記落戶南沙，研究推廣南沙自貿(mào)區(qū)改革海事創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)一步完善“單一窗口”業(yè)務(wù)功能，探索推進(jìn)穗港澳三地“單一窗口”系統(tǒng)在信息共享、業(yè)務(wù)監(jiān)管等方面的對接與合作，搭建和完善統(tǒng)一的國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查電子平臺，實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)出口岸全流程電子化，持續(xù)優(yōu)化航運(yùn)營商環(huán)境。推動琶洲港澳客運(yùn)碼頭、穗港客運(yùn)碼頭、南沙國際郵輪母港對外開放建設(shè)，助力水上高速客船公共交通航線陸續(xù)開通，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通。深度參與國際海事事務(wù)工作，提升海事履約能力，積極向國際海事組織提交提案，為增強(qiáng)海事制度性話語權(quán)和國際影響力貢獻(xiàn)廣州海事智慧。

堅(jiān)持共建共治，深刻領(lǐng)會習(xí)近平主席主旨講話是推動交通行業(yè)深度融合、打贏水上安全事故殲滅戰(zhàn)的“動力源”，拓展廣州海事高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵。習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，要踐行共商共建共享的全球治理觀，集眾智、匯眾力。廣州海事局管轄范圍廣、船舶種類多、橋梁密布、通航環(huán)境復(fù)雜。要嚴(yán)格落實(shí)“三堅(jiān)持三強(qiáng)化”安全監(jiān)管總要求，做到“三個絕對不能過高估計(jì)”，深入推進(jìn)水上交通安全專項(xiàng)整治三年行動，打好打贏水上交通事故殲滅戰(zhàn)。注重運(yùn)用法治思維和法治方式，推進(jìn)海事隊(duì)伍“革命化、正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化”建設(shè)，以新修訂的《海上交通安全法》實(shí)施為契機(jī)，解決集中攻堅(jiān)面臨的突出問題隱患，及時把專項(xiàng)整治形成的好經(jīng)驗(yàn)、好做法轉(zhuǎn)化為制度性措施。有序推進(jìn)珠江口VTS升級改造工程，強(qiáng)化無人機(jī)等智能裝備和新技術(shù)運(yùn)用，積極構(gòu)建“陸海空天”一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系和全要素水上“大交管”，提升水上交通智能化管理水平。深化與地方政府及涉水安全監(jiān)管力量的合作，聚焦內(nèi)河船涉海運(yùn)輸、商漁船碰撞等重點(diǎn)監(jiān)管領(lǐng)域和難點(diǎn)問題，廣泛凝聚各方智慧，推動落實(shí)廣州市建立海事工作聯(lián)席會議制度，健全完善涉水單位聯(lián)動協(xié)作機(jī)制，聯(lián)合交通局、港務(wù)局等口岸單位簽署合作備忘機(jī)制，深化珠江口水域監(jiān)管聯(lián)動執(zhí)法，推進(jìn)海事航保一體化融合發(fā)展，打造水上交通安全命運(yùn)共同體。

藍(lán)圖繪就，正當(dāng)揚(yáng)帆破浪；重任在肩，更須策馬揚(yáng)鞭。我們要把思想和行動迅速統(tǒng)一到習(xí)近平主席的主旨講話精神上來，深入踐行“五講五強(qiáng)”要求，堅(jiān)持“四驅(qū)并進(jìn)”，以昂揚(yáng)進(jìn)取的精神狀態(tài)、以只爭朝夕的豪邁干勁，在可持續(xù)發(fā)展道路上勇立潮頭、走在前列，奏出廣州海事高質(zhì)量發(fā)展最強(qiáng)音！