熊力

摘 要：縮小人才培養(yǎng)與社會需求之間的差距，培養(yǎng)適應(yīng)社會需求的應(yīng)用型、技能型人才是高等職業(yè)教育的主要目標?！敖?、學、做一體化”教學模式打破了原有教材的系統(tǒng)性，將教學內(nèi)容與實訓內(nèi)容有機的融合到一起，有助于學生快速理解相關(guān)知識、提高實踐動手能力，是實現(xiàn)高等職業(yè)教育目標的有效途徑?；诖耍疚慕Y(jié)合多年教學經(jīng)驗，對高職汽車專業(yè)“教、學、做一體化”教學模式的構(gòu)建進行了大膽的探索和研究，以期為促進高職汽車專業(yè)“教、學、做一體化”教學模式的構(gòu)建提供新的思路和方法，促進高職汽車專業(yè)教學質(zhì)量的提升。

關(guān)鍵詞：高職 汽車專業(yè) “教、學、做一體化” 教學模式

The Construction of an Integrated Teaching Model of “Teaching， Learning and Doing” for Automobile Majors in Higher Vocational Colleges

Xiong Li

Abstract：It is the main goal of higher vocational education to narrow the gap between talent training and social needs， and cultivate applied and skilled talents that meet social needs. The "integration of teaching， learning， and doing" teaching model breaks the systemicity of the original textbooks， and organically integrates the teaching content with the practical training content， which helps students quickly understand relevant knowledge and improve their practical skills， and is an effective way of realizing goals of vocational education. Based on this， this article combines many years of teaching experience to boldly explore and research the construction of the "integration of teaching， learning， and doing" teaching model for higher vocational automotive majors， with a view to promoting the "integration of teaching， learning， and doing" in higher vocational automotive majors. "The construction of the teaching model provides new ideas and methods to promote the improvement of the teaching quality of higher vocational automotive majors.

Key words：higher vocational colleges， automobile major， integration of teaching， learning and doing， teaching mode

高等職業(yè)教育是我國高等教育的重要組成部分之一，為我國培養(yǎng)了大量的應(yīng)用型、實踐型的技能人才。近年來隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平不斷增速，我國人均汽車保有量逐年增加，汽車行業(yè)得到了空前的發(fā)展，在此背景下，社會對汽車專業(yè)的人才需求和要求也逐漸提高。但傳統(tǒng)的汽車專業(yè)教學模式下，重理論講授，輕實踐環(huán)節(jié)，這與高等職業(yè)教育以及汽車行業(yè)對汽車專業(yè)畢業(yè)生的人才需求相差甚遠。因此有必要以行業(yè)企業(yè)對人才的需求為出發(fā)點，對傳統(tǒng)的教學模式進行改革和創(chuàng)新，激發(fā)學生的學習興趣，提高學生的實踐動手能力。“教、學、做一體化”教學模式可以將理論教學與實踐教學有機的融合到一起，是實現(xiàn)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標的有效途徑。

1 “教、學、做一體化”教學模式的內(nèi)涵

“教、學、做一體化”教學模式是打破了傳統(tǒng)教學模式中理論教學與實踐教學互相獨立、單獨開設(shè)的教學理念和思路，以專業(yè)培養(yǎng)目標和社會對專業(yè)人才需求為導向，對教學資源、教學內(nèi)容和教學方法進行整合，體現(xiàn)能力本位、學生主體的教學特點，使理論教學與實踐教學緊密結(jié)合，將教室與工作間融為一體，為學生創(chuàng)設(shè)真實的工作場景，讓學生在項目或任務(wù)教學課題中邊做、邊學，將理論知識與實踐技能的學習有機的融合到一起，增強學生的動手能力和綜合應(yīng)用能力，培養(yǎng)出行業(yè)需要的面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理的一線高技能人才。教師一體化、教材一體化、教室和實驗室一體化、學習主客體一體化和教學手段一體化是“教、學、做一體化”教學模式的主要特點。

2 高職汽車專業(yè)“教、學、做一體化”教學模式的構(gòu)建

2.1 “教、學、做一體化”教學模式下教學內(nèi)容的整合

“教、學、做一體化”教學模式最大的特點就是教師要以培養(yǎng)目標和行業(yè)企業(yè)需求為依據(jù)，對教學內(nèi)容進行整合，將理論教學與實踐教學結(jié)合到一起?！敖?、學、做一體化”教學模式下教學內(nèi)容的整合可以分為兩個方面，一方面是一門課程的“教、學、做一體化”，即項目化課程，另一方面是多門課程的 “教、學、做一體化”，即課程項目化。

2.1.1 項目化課程

“項目化課程”是指教師在進行教學時，打破傳統(tǒng)按照教材順序進行講授、和理論與實踐分開進行的教學方法，對教材內(nèi)容進行整合，將教學內(nèi)容分解成若干個獨立的項目，每個項目的學習既包含了理論知識也包含了相關(guān)的實踐動手環(huán)節(jié)，教師和學生通過一個個教學項目的學習，既完成了相應(yīng)的教學目標，又實現(xiàn)了理論知識與實踐的完美結(jié)合，增加了學生對教學內(nèi)容的興趣，提高了學生對知識的理解和認知，提高了學生的實踐動手能力。目前項目化課程在汽車專業(yè)的應(yīng)用較為普遍，許多方法類課程、技能型課程都可以采用相關(guān)項目化課程進行教學。

如《汽車底盤構(gòu)造與維修》是汽車專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)必修課程之一，通過該課程的學習，學生應(yīng)當了解和熟悉汽車底盤各結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的功能、組成、類型和工作原理，掌握汽車底盤維護和修理的基本理論和方法，掌握汽車底盤常見故障的分析、診斷與排除的基本理論和方法，具有較強安裝、故障診斷和維修等方面的能力，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。在傳統(tǒng)的教學過程中，教師往往會按照教材的順序進行逐一講解，在一個單元教學結(jié)束后，帶領(lǐng)學生到實訓室進行實訓教學，這種方式不利于學生對知識能力的掌握，在“教、學、做一體化”教學模式的項目化課程指導下，教師將《汽車底盤構(gòu)造與維修》這門課程劃分為八個教學模塊，分別是離合器的拆裝與檢修、手動變速箱的拆裝與檢修，方向傳動裝置的拆裝與檢修、驅(qū)動橋的拆裝與檢修、車輪和輪胎的拆裝與保養(yǎng)、懸架的拆裝與檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢修和制動系統(tǒng)的拆裝與檢修，根據(jù)教學內(nèi)容，每個模塊下設(shè)置若干個學習任務(wù)，如模塊一：離合器的拆裝與檢修下設(shè)三個任務(wù)：（1）了解離合器的構(gòu)造與原理;（2）離合器及操作機構(gòu)的拆裝;（3）離合器及操作機構(gòu)的檢修。學生通過具體任務(wù)的學習就可以掌握相關(guān)知識和技能。

2.1.2 課程項目化

課程項目化是培養(yǎng)學生某些職業(yè)能力的必然要求，教師根據(jù)教學目標將多門課程內(nèi)容按照循序漸進的原則進行整合，從而培養(yǎng)學生的一種或多種專業(yè)技能。如汽車檢測與維修專業(yè)可以將汽車維護與檢驗、汽車故障診斷技術(shù)、汽車性能檢測技術(shù)、汽車維修企業(yè)管理等課程進行整合。

2.2 “教、學、做一體化”教學模式下教學形式和方法的整合

“教、學、做一體化”教學模式下突出的是學生的主體地位，因此教師應(yīng)當改變以往以講授為主的教學模式，綜合運用實物教學法、現(xiàn)場教學法、多媒體教學法、任務(wù)驅(qū)動教學方法等多種教學方法，將理論與實踐教學相結(jié)合，通過適當?shù)睦碚撝v解和大量的實踐訓練來組織教學，教師可以通過任務(wù)驅(qū)動、示范講解等環(huán)節(jié)，將單元教學設(shè)計成為邊講變練的過程，使理論與實踐教學過程互相穿插安排，真正實現(xiàn)“教、學、做一體化”的教學。

如教師在進行《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程中模塊一：離合器的拆裝與檢修時，教師針對“離合器及操作機構(gòu)的拆裝”這一具體任務(wù)，帶領(lǐng)學生來到實訓室，首先通過多媒體課件結(jié)合離合器實物向?qū)W生介紹了離合器的實際要求、操縱機構(gòu)的組成和工作原理，在學生掌握了相關(guān)知識后，讓學生以小組為單位共同對離合器及其操作機構(gòu)的拆裝進行練習，讓學生通過親自動手，了解和掌握離合器及其操縱結(jié)構(gòu)的組成，加深學生對知識的理解，提高學生的實踐動手能力

2.3 “教、學、做一體化”教學模式下教學評價一體化

傳統(tǒng)的以“考試”為主的考核方式已經(jīng)不能滿足“教、學、做一體化”教學模式的需求?！敖獭W、做一體化”教學模式下應(yīng)采取過程性考核與最終考試考核相結(jié)合的評價方法。其中，過程性考核主要考察學生在教學過程中項目任務(wù)的參與情況、完成情況，可以采取學生自評、小組互評、教師評價相結(jié)合的方法，最終考試考核也可以結(jié)合專業(yè)課程特點，采取筆試或筆試與實際操作相結(jié)合的考核方法。如《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程的期末考核時，教師就采取了筆試考核與實際操作相結(jié)合的方式，筆試考核主要考察學生對理論知識的掌握情況，而實際操作考核主要通過教師給出有故障的汽車底盤，讓學生通過檢查發(fā)現(xiàn)故障并進行維修。

3 結(jié)語

“教、學、做一體化”教學模式對提高學生學習興趣、實踐動手能力和各方面綜合能力具有推動作用，符合高等職業(yè)教育對學生的培養(yǎng)目標和社會對應(yīng)用型、技能型人才的需求。教師應(yīng)當結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)目標、課程培養(yǎng)目標以及學生的學習特點，制定出符合“教、學、做一體化”教學模式的教學內(nèi)容、教學方法、教學評價……，確保“教、學、做一體化”教學模式的順利實施。

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