低溫供膠是風(fēng)神輪胎股份有限公司太原基地2020年提升工藝符合性的重點攻關(guān)項目。

耐磨性能是評價輪胎質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)，而對這一指標(biāo)的過程控制主要體現(xiàn)在擠出工段胎面膠氣孔率上。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，降低膠料的排膠溫度可有效減少胎面膠氣孔的產(chǎn)生，提升輪胎的耐磨性能。

為降低供膠裝置的排膠溫度，設(shè)備組和維修組自主設(shè)計了單體龍門架，以延長輥道距離和自然冷卻時間。為了不影響正常的生產(chǎn)秩序，采取線下組裝模擬運(yùn)行試車，邊調(diào)試邊改進(jìn)，取得了線下試車的成功。各部門協(xié)調(diào)利用生產(chǎn)空隙，對設(shè)備進(jìn)行了現(xiàn)場安裝，對安裝過程中出現(xiàn)的新問題立即整改，確保符合技術(shù)要求。最終設(shè)備的各項技術(shù)參數(shù)均符合要求，達(dá)到了預(yù)期的效果。

為進(jìn)一步提高降溫效果，增加了鼓風(fēng)機(jī)裝置以增強(qiáng)冷卻效果，并增設(shè)了安全防護(hù)裝置。

自主設(shè)計制作的低溫供膠裝置將膠料離輥的距離延長了3.5倍，同時延長了自然冷卻時間。加裝低溫供膠裝置和鼓風(fēng)機(jī)后排膠溫度可下降7～9 ℃，胎面膠氣孔率由1.8%減小到1.0%，相關(guān)指標(biāo)也得到顯著提升，為穩(wěn)定輪胎產(chǎn)品質(zhì)量提供了基礎(chǔ)保障。

（摘自《信息早報（化工專刊）》，2020-11-03）