【摘要】隨著我國各個城市的市政道路工程建設(shè)的不斷推進(jìn),排水管道防滲漏方面的工作重要性也愈加突出,如何做好預(yù)防滲漏方面的作業(yè),以保證市政管道的運(yùn)行質(zhì)量,成為工程領(lǐng)域的重點(diǎn)研究方向。為此,本文從市政道路工程的幾個施工階段入手,詳細(xì)探討了防滲漏施工技術(shù)在各個施工環(huán)節(jié)當(dāng)中的應(yīng)用,以期進(jìn)一步提高市政道路工程建設(shè)水平,并為今后的相關(guān)工作提供參考借鑒。
【關(guān)鍵詞】市政道路工程;排水管道;防滲漏 【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.35.073
在市政道路工程排水管道的運(yùn)行過程中,受到各種主客觀因素的影響,容易引起滲漏問題。這些滲漏問題通常較為隱蔽,往往會給市政排水系統(tǒng)的整體運(yùn)行帶來嚴(yán)重影響??紤]到滲漏問題的處理難度較高,因此預(yù)防滲漏則是更為可行的途徑。為此,在實(shí)際工作中,要將工作重點(diǎn)放在排水管道預(yù)防滲漏環(huán)節(jié),做到防患于未然,來提高排水管道的整體質(zhì)量。
1、排水管道滲漏的原因
1.1排水管道材料方面的問題
隨著我國城市化進(jìn)程的加快,市政道路工程排水管道施工的規(guī)模也在相應(yīng)擴(kuò)大,由于不同區(qū)域的環(huán)境參數(shù)之間存在差異,因此這些區(qū)域所需要的管道材料性能指標(biāo)也各不相同。但部分地區(qū)的排水管道材料選用方面存在“一刀切”的問題,導(dǎo)致在一些特殊情況下,所選用的排水管道材料的性能指標(biāo)難以符合要求,由此原因也造成管道滲漏將不可避免地發(fā)生。
1.2施工人員技術(shù)水平方面的問題
排水管道滲漏問題也受到施工人員主觀行為的影響,當(dāng)前,由于市政道路工程排水管道施工呈現(xiàn)出復(fù)雜化的發(fā)展趨勢,所以對于施工人員的技術(shù)水平也有了更高的要求。但從實(shí)際情況來看,仍有一部分施工企業(yè)的施工人員在技術(shù)水平方面有所欠缺,對于施工圖紙中的部分內(nèi)容難以正確解讀,導(dǎo)致了排水管道滲漏風(fēng)險的上升。
2、市政道路工程排水管道防滲漏施工技術(shù)
2.1基礎(chǔ)防滲漏技術(shù)
基礎(chǔ)防滲漏技術(shù)的開展,主要基于以下幾個方面進(jìn)行:首先,工作人員要嚴(yán)格按照工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行作業(yè),對于細(xì)節(jié)方面要加強(qiáng)把控,以降低施工過程中出現(xiàn)的誤差,對于地質(zhì)條件相對較差的區(qū)域,應(yīng)當(dāng)先采取措施提高地基強(qiáng)度,合格后才能進(jìn)行管道的安裝。其次,考慮到土壤在浸水后,承載力會顯著降低,因此在施工過程中,應(yīng)當(dāng)將這部分土壤挖出,并使用砂石等材料進(jìn)行回填,以提高土層穩(wěn)定性。最后,在安裝管道前,還需要提前進(jìn)行勘察,對透水等問題做好應(yīng)對方案,將滲漏問題的發(fā)生幾率降到最低。
2.2測量環(huán)節(jié)的施工防滲漏技術(shù)
對于市政道路工程排水管道的測量環(huán)節(jié)而言,其主要涉及到以下兩個方面。
一是定線測量,該環(huán)節(jié)需要嚴(yán)格按照相關(guān)的流程,按照從主干道支干的順序進(jìn)行作業(yè),其中的各個步驟均不能忽略。同時,應(yīng)當(dāng)確保管道的線路方位與設(shè)計圖紙上標(biāo)定的方位相吻合。如管線長度較長,則樁間的距離則必須要控制在50米以下。
二是水準(zhǔn)測量,在水準(zhǔn)測量中主要應(yīng)用的工具是水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺,技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)先對這些設(shè)備進(jìn)行檢測和調(diào)試,確保其誤差控制在要求范圍內(nèi),才能使用這些工具進(jìn)行水準(zhǔn)測量。在實(shí)際的水準(zhǔn)測量工作中,主要需要全面測量管線的平面位置和高度兩個參數(shù),根據(jù)施工圖紙中管線的布置方向,確定高程控制點(diǎn)后,開展水準(zhǔn)測量工作。為實(shí)現(xiàn)較準(zhǔn)確的測量,控制點(diǎn)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先設(shè)置在溝槽邊,且不能漏掉起點(diǎn)、終點(diǎn)、拐點(diǎn)和建筑物等重要節(jié)點(diǎn)。在確定所有節(jié)點(diǎn)后,即可進(jìn)行放樣定高,從而逐步實(shí)現(xiàn)水準(zhǔn)測量的各個環(huán)節(jié)。
2.3管道承插口的施工技術(shù)
管道承插口是容易出現(xiàn)滲漏問題的重點(diǎn)部位,因此需要對嵌縫材料和密封材料兩方面予以重視。具體來看,對于嵌縫材料的施工工藝而言,可選用油麻材料(圖1)進(jìn)行嵌縫,如承插口縫隙較小,則填充1-2圈,較大的承插口縫隙則需要填充3-4圈。同時,油麻材料截面直徑應(yīng)當(dāng)保持在接口間隙的1.5倍左右,并在計算出所需長度后,預(yù)留出5-10厘米用于后續(xù)的搭接。在嵌縫材料填塞時,應(yīng)當(dāng)使用麻鑿,自下而上一次將油麻鑿入縫隙當(dāng)中,如果錘擊后出現(xiàn)金屬聲音且麻鑿被彈回,證明嵌縫已經(jīng)完成。
對于密封材料的施工技術(shù)而言,有青鉛接口和石棉水泥接口兩種方式可供選擇,考慮到青鉛接口材料對人體危害較大,因此優(yōu)先選用石棉水泥接口,其材料具體情況如表1所示。
按照以上指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行石棉水泥接口的布置,有助于實(shí)現(xiàn)接口的有效連接,在不影響施工質(zhì)量的前提下,提高施工效率,降低施工成本。當(dāng)然,需要注意的是,石棉和水泥拌和完成后,要進(jìn)行封閉儲存,并盡量在24h內(nèi)用完,避免其質(zhì)量性能受到影響。
2.4檢查井的防滲漏施工技術(shù)
檢查井是市政排水管道工程建設(shè)中重要的附屬構(gòu)筑物之一,其直接影響著管道整體的防滲漏效果。為此,在檢查井的施工過程中,應(yīng)當(dāng)注重以下幾方面的內(nèi)容:(1)在砌筑檢查井的過程中,需要對灰縫填筑砂漿的飽滿度進(jìn)行檢查,確保其是飽滿的,避免灰縫部位出現(xiàn)滲漏水的問題。(2)在抹面環(huán)節(jié)中,要重點(diǎn)關(guān)注可能存在的抹面層裂縫和空鼓部位,并采用“五層法”開展施工作業(yè),每層依次涂抹水泥凈漿和水泥砂漿,當(dāng)上一層漿液初凝后再進(jìn)行下一層的作業(yè),五層全部涂抹完成后,進(jìn)行壓實(shí)趕光操作,并加蓋覆蓋物,進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。(3)對磚面和井室蓋板部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查,確保蓋板吊裝時的砂漿是飽滿的。(4)對管道外壁和磚砌體結(jié)合部位進(jìn)行充分鑿毛處理,并涂刷一層水泥凈漿,再使用碎磚或半磚進(jìn)行砌筑,確保該結(jié)合部位已經(jīng)處于密實(shí)狀態(tài),避免滲漏事故的發(fā)生。
2.5溝槽回填階段的防滲漏施工技術(shù)
在以往的部分市政道路工程中,存在著管道閉水試驗(yàn)合格但在投入使用后仍出現(xiàn)滲漏的問題。究其原因,主要是由于溝槽回填階段的施工不夠規(guī)范所引起。因此,在實(shí)際工作中,閉水試驗(yàn)完成后必須嚴(yán)格按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行溝槽回填作業(yè),該部分操作應(yīng)當(dāng)在管座混凝土和砂漿的強(qiáng)度達(dá)到一定程度后再進(jìn)行,并采用兩側(cè)同步回填的方式進(jìn)行。需要注意的是,溝槽回填階段所使用的材料應(yīng)當(dāng)較為精細(xì),不能含有體積較大的磚塊和碎石,以確保溝槽回填能夠壓實(shí),形成完整的受力結(jié)構(gòu),最大限度保證排水管道的安全。
2.6管道焊接階段的防滲漏施工技術(shù)
焊接工作主要在管道對口完成后進(jìn)行,在管道對口位置已經(jīng)正確的情況下,還需要對焊口附近做好清潔工作,才能開始進(jìn)行焊接。在焊接過程中,要確保等距離焊接點(diǎn)的高度低于管壁厚度的三分之二,并確保其坡管與層數(shù)保持在兩層或以上。特別需要注意的是,焊接工作應(yīng)當(dāng)盡量在一次完成,避免反復(fù)進(jìn)行焊接。在焊接完成后,要將焊接工具慢慢移開避免碰擦。對于一些因特殊情況需要多次進(jìn)行焊接的區(qū)域,還要對這些區(qū)域采取特殊的保護(hù)措施,避免這些焊點(diǎn)應(yīng)力變化而導(dǎo)致管道出現(xiàn)破裂[5]。
另一方面,焊接完成后還需要對焊縫進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。焊縫表面必須清理干凈后才可進(jìn)行檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)焊縫時,其關(guān)鍵檢查指標(biāo)如下:(1)焊縫尺寸應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求;(2)焊縫應(yīng)當(dāng)與母材之間有較為平滑的過度,不應(yīng)出現(xiàn)表面裂紋或夾渣等缺陷;(3)咬邊深度應(yīng)當(dāng)小于0.5mm,且所有焊接縫的咬邊長度均需要低于10%;(4)焊接表面高度應(yīng)當(dāng)?shù)扔诨蚵愿哂谀覆谋砻?,且表面每個焊接區(qū)域的凹陷深度均小于0.5mm。
結(jié)束語:
總的來看,市政道路工程排水管道防滲漏施工是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作,其涉及到多個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)均需要做到全面的思考,從而采取針對性的措施來解決可能存在的管道滲漏風(fēng)險,確保施工順利完成。同時,有關(guān)單位也要在已有的基礎(chǔ)上,對今后工作中所采用的工藝、技術(shù)和管理理念等各個方面加強(qiáng)優(yōu)化創(chuàng)新,不斷提高防滲漏施工能力水平,進(jìn)一步提高工程的效率和質(zhì)量。
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作者簡介:
徐培楨(1989.08.27),男,江蘇泰州,本科,工程師,道路給排水。