甘贊菲
(黔南民族職業(yè)技術學院 貴州都勻 558022)
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,社會對人才的需求無論是數(shù)量還是質(zhì)量都提出了更高的要求。因此,樹立科學的教育理念,探索地方職業(yè)教育教學模式創(chuàng)新,它不僅需要培養(yǎng)一流的人才,而且肩負著培養(yǎng)一大批具有創(chuàng)新精神和高質(zhì)量的人才的使命。對于促進應用型人才培養(yǎng)效果,提高學生能力素質(zhì),促進高校發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。在此背景下,“1+X”證書制度是應對當前教學培養(yǎng)工作的重要任務?!?+X”證書制度,“1”代表學歷,即文憑,當學生完成指定學制體系學習任務考核合格后授予,本證書反映了學生能力水平;“X”代表若干職業(yè)技能等級證書,由受廣大行業(yè)企業(yè)認可的第三方社會培訓評價組織開發(fā),且受上級教育行政管理部門監(jiān)督,各高等職業(yè)院校實施培訓與評價?!癤”證書體現(xiàn)出學生擁有多個崗位核心技能水平;“+”代表了學歷證書的獲取過程與職業(yè)技能等級證書考取過程是相互融合的過程而不是并列實施的過程。“1+X”證書制度是高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新的頂層設計,體現(xiàn)了高等職業(yè)教育服務發(fā)展和促進就業(yè)的根本辦學導向,并作為《實施方案》中重要的制度創(chuàng)新,聚合了高等職業(yè)教育能力本位、工學結(jié)合、雙元育人、育訓并重的職業(yè)教育特征,賦予了高等職業(yè)教育新的目標、任務和要求。凸顯了高等職業(yè)教育產(chǎn)教融合和校企合作的多元辦學格局。
黔南民族職業(yè)技術學院是2001年由四所老牌中專學校合并組建而成,物流管理專業(yè)自2006年創(chuàng)辦迄今已有十四年歷史,是貴州省較早開設此專業(yè)的高職院校。專業(yè)創(chuàng)辦以來,一直秉承工學結(jié)合的辦學模式,依據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標,通過與企業(yè)深度融合,探索形成了多元化的“漸進式”校企結(jié)合人才培養(yǎng)模式。先后與蘇寧集團、黔南州煙草物流公司、百世集團、德邦物流等進行校企結(jié)合,共同開發(fā)物流管理理論課與實踐課教材,共同制訂學生考核與評選標準,共同做好學生實習與就業(yè)工作。為了更好地推進1+X的認證工作,本文認為應從以下幾方面進行改進:
人才培養(yǎng)方案,目前應按照“崗位(群)目標→典型工作任務→必備職業(yè)能力→應具備畢業(yè)要求”這一目標,合理預測未來5~10年內(nèi)行業(yè)人才需求的趨勢,深入了解行業(yè)背景與各項資源,深入了解現(xiàn)階段區(qū)域內(nèi)企業(yè)對技術技能人才的需求要求。結(jié)合本校辦學定位與學科專業(yè)優(yōu)勢,以及歷屆畢業(yè)學生與社會的反饋信息,再加上學生本人對未來的職業(yè)愿望與期望,來綜合分析確定人才培養(yǎng)生產(chǎn)線上的最終目標——畢業(yè)生的市場定位與能力水平。畢業(yè)要求是根據(jù)人才培養(yǎng)目標,對畢業(yè)生畢業(yè)時應具備的通用能力與專業(yè)能力進行具體描述,是對人才培養(yǎng)目標的細化與分解,要全面支撐人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。參照職業(yè)教育中對畢業(yè)生應具備的能力大綱要求,結(jié)合行業(yè)標準與職業(yè)標準,本校專業(yè)人才培養(yǎng)目標是對學生在經(jīng)過3年的培養(yǎng),將會達到的職業(yè)層次與取得的職業(yè)成就。2016年以來,經(jīng)過廣泛的社會調(diào)研和專業(yè)指導委員會的多次論證,本校制定了物流管理專業(yè)的知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和素質(zhì)結(jié)構(gòu)培訓方向,教學活動以技術應用能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)目標為主線,結(jié)合職業(yè)資格標準,形成完整的人才培養(yǎng)目標體系。即是培養(yǎng)思想政治堅定,德技并修,德智體美勞全面發(fā)展,具有一定的科學文化水平,良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識,精益求精的工匠精神,較強的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力;掌握物流管理專業(yè)知識和技術技能,能夠從事倉儲、運輸、貨代、客服等工作,具有獲取力、整合力、穩(wěn)定力、評估力、引導力的高素質(zhì)復合型技術技能人才。主要從三個層面體現(xiàn)培養(yǎng)目標,第一,注重學生的德育培養(yǎng),在清明、國慶、端午等重大節(jié)日,加強對學生愛國情懷的培養(yǎng),每一次課中結(jié)合課程內(nèi)容引入思政元素在其中,真正做到思政五分鐘,比如在采購管理教學中的供應商選擇,就把誠信教育深入學生的思想意識中;第二,通過企業(yè)專家參與課程內(nèi)容改革,吸收了在實際工作中起關鍵作用的經(jīng)驗知識和技巧,通過實訓、實踐增強學生的操作能力,學校長期與貴州創(chuàng)立集團、黔南煙草物流中心、蘇寧黔南分公司、德邦物流、中通物流等多家企業(yè)建立校外實訓基地,學校為企業(yè)提供技術保證和人才支持,而企業(yè)為學校提供必要的科研經(jīng)費,還為學生提供了許多實習和就業(yè)機會;第三,通過模塊化教學培養(yǎng)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。
物流管理1+X證書的能力水平可分為一般能力和中級能力。其概念如下:一般能力應對物流認知、技能應用、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、職業(yè)道德與安全環(huán)保意識。中級能力需應對倉儲與庫存管理、配送管理、運輸管理、物流成本與績效管理、數(shù)字化與智能化應用等6個項目。據(jù)此物流管理1+X證書的學習方式分別設置基礎課、專業(yè)必修課、專業(yè)選修課與實踐課來進行。基礎學科的構(gòu)建,是讓學生通過學習基礎課程,強化基礎思維,提升思想意識,樹立良好品行修養(yǎng),確保學生的基礎思維得到鞏固,進一步提升基礎學習目標要求。專業(yè)必修課與選修課結(jié)合實際都設計了相應實訓部分,促使學生將理論與實踐進行有效的結(jié)合,并在結(jié)合的過程中讓學生將理論運用到實踐中,在實踐中豐富相關的理論,由于課程中有實訓部分的訓練,削弱了理論的學習,為彌補這個缺漏,學校提出了一課一平臺,即每一門課程在超星、釘釘?shù)认鄳脚_上建課,把該門課程的知識點在平臺上向?qū)W生展示,學生利用課余時間加強理論知識的學習,通過作業(yè)、測驗、討論等方式來提升和鞏固學習成果。與此同時把各類技能大賽中的知識點有機地融合于課程教學中,真正做到課崗對接、課證融合、課賽融通、專創(chuàng)結(jié)合的課程體系,以教學理念作為切入點,將職業(yè)技能競賽相關能力融入到物流管理專業(yè)課程體系和教學計劃中,使之課堂化、常態(tài)化。教學內(nèi)容盡可能及時反映物流行業(yè)的最新發(fā)展,如在運輸管理實務、配送中心營運管理、倉儲管理實務等課程教學中,吸納了行業(yè)新標準、新技術、新設備等相關內(nèi)容,并根據(jù)社會需求與職業(yè)崗位新要求及時更新教學內(nèi)容,將課程內(nèi)容與國家職業(yè)資格標準和崗位技能進行有效銜接[1,2]。
教學方法是完成教學任務,實現(xiàn)教學目標的關鍵,物流管理課程教學方法改革是本院物流管理課程建設的一個重要內(nèi)容。運用一切教學手段使學生能在較短時間內(nèi)接受和掌握好物流管理的基本理論和方法、技術能力,本文認為應從以下四個方面進行改進:
實踐中要求以項目為導向,實施任務驅(qū)動方式,明確任務目標,結(jié)合學習能力,促使學生養(yǎng)成自主學習、自主分析習慣,按企業(yè)場景下真實工作環(huán)境安排作業(yè),培養(yǎng)學生積極參與能力,提高職業(yè)素養(yǎng),采取PDCA教學閉環(huán),以概念、定律、邏輯推導等知識點為載體,轉(zhuǎn)變以完成項目任務為目標,從學生被動聽講,轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訁⑴c操作。從教師講解為主,轉(zhuǎn)變?yōu)橛山處熞龑?,只?chuàng)造學習環(huán)境條件的方式為主;從教師教學講解為準,轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W生學好弄懂為準。需準備大量訓練任務,進行反復訓練,強化課程實踐環(huán)節(jié),用盡各種方法鼓勵學生積極參與課程實踐,提高學生的感受能力和操作能力,在完成任務過程中自我學習的能力等方面或某幾個方面進行考核。
即教、學、做一體化,或者知識、理論、實踐一體化,或者時間、地點、內(nèi)容、教師一體化。黔南職院為做好一體化教學,目前已建成了物流綜合實訓室和校外實訓基地,可滿足學生倉儲、配送等課程的實訓教學。下步工作中,將突出工學結(jié)合、職業(yè)活動導向,突出能力目標。為完成此任務,需將知識、理論、實踐緊密結(jié)合,相互支持,相互促進。
情境教學是下步教學任務的重點推進機制,實踐中將采用多種教學方式方法,根據(jù)不同學習情境,采用不同表達方式來表達關鍵概念。例如:提供案例,通過案例引入,展開實例模仿、闡明含義,加入討論溝通等,讓學生參與表達過程,根據(jù)學生需要采用合適的表達方式。又例如:以回答問題來連接學習活動,可通過提出清晰和恰當?shù)膯栴},有效跟進學生所答問題,使用多樣的問題類型和問題層次,提出并重新引導那些促進學習的問題,用問題激發(fā)和引導討論等方式,以回答問題來連接學習活動,提問技能可鞏固相應知識和技能。要提供在真實情境中的實踐機會,達到促進知識向技能的轉(zhuǎn)變,提供為未來的運用做出規(guī)劃。多種教學方法的應用還需將學習活動與已有知識聯(lián)系起來,鼓勵學生對概念和觀點進行重點學習,并強化實踐學習,綜合和整合新知識、反思和回顧實踐學習內(nèi)容。
以往的教學中主要側(cè)重對學生期末的考核,而忽視對學生過程性的考核,1+X背景下要注重學生過程性的考核,包括學生的出勤、討論、自主學習、實訓掌握的等過程性方面的認定,對問題學生重點管控
電子商務的快速發(fā)展,是物流發(fā)展加速,物流人才成為緊缺型人才之一,高職學校培養(yǎng)的學生基本上是面向物流一線或及基層管理工作,對實踐操作技能要求較高,這樣就要求高校,特別是地方性高校培養(yǎng)的物流人才在掌握物流基本理論和就專業(yè)知識,且具備面向物流一線的技能?;诖耍岢隽四K化教學,對接物流相關崗位設計了三個大的模塊,每個模塊又細分為相應的子模塊,模塊之間保持弱相關性,且易于優(yōu)化和組合,在教學組織時,可以根據(jù)社會對相關崗位的需求增減模塊以保持教學的實用性。本文把物流管理專業(yè)分成了物流分析與規(guī)劃模塊、物流運營管理模塊、物流操作與管理實踐能力模塊三個模塊,其中,物流運營管理模塊為核心能力模塊,里面又細分為基礎能力模塊和拓展能力模塊,基礎能力模塊包含供應鏈管理、倉儲與配送、運輸管理、采購管理模塊,拓展部分包含第三方物流管理和企業(yè)物流,第三物流管理中又涵蓋了倉儲、配送、運輸、采購等相關能力的運用,同時根據(jù)課程的特點,合理運用現(xiàn)代教育技術,依托學院良好的網(wǎng)絡硬件條件盡量創(chuàng)造較為真實的職業(yè)環(huán)境,確保學生“學習的內(nèi)容是工作,并通過工作實現(xiàn)學習”。通過搭建技能競賽+在線課程+訓練提升+動態(tài)跟蹤培養(yǎng)矩陣,最終檢查模塊化教學效果[3]。
在師資隊伍的建設,堅持“內(nèi)培外聘、培聘結(jié)合”的原則,建設一支以專業(yè)帶頭人為龍頭、以青年骨干教師為重點、以“雙師”素質(zhì)為核心的具有“結(jié)構(gòu)優(yōu)、素養(yǎng)高、能力強”的專業(yè)師資隊伍。對于學生的培養(yǎng)教師的作用顯得尤為重要,1+x制度下,要求教師不僅要有厚實的理論基礎,也要求教師擁有熟練的實踐操作能力,但是大多數(shù)青年教師是從高校到高校,接觸社會參與實踐的時間較少,針對這一情況,學院要求每名教師每年參與社會實踐的時間不得少于90天,教師利用假期時間到校企合作的企業(yè)進行掛職鍛煉或參觀,或者請企業(yè)一線員工到學校對教師進行培訓或座談等方式,在參與企業(yè)活動中掌握和了解更多的實踐操作能力,對于理論缺乏的教師,通過派出參加繼續(xù)深造或參加短期培訓等方式來提神教師的理論知識水平。通過幾年的努力,本專業(yè)現(xiàn)有專兼職教師18人,其中:校外行業(yè)專家5人;副高以上職稱6人,碩士學歷8人;雙師教師11人;雙師型教師占比61%,初步建成了一支師德修養(yǎng)好、專業(yè)水平高、教育觀念新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、專兼結(jié)合、實踐能力強的“雙師型”教師隊伍。
通過認真落實教育部等四部門印發(fā)的《關于在院校實施“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》的精神,落實職業(yè)院校學歷教育和培訓并舉的法定職責,將1+X證書制度試點與物流管理專業(yè)建設、課程建設、教師隊伍建設等緊密結(jié)合,推進“l(fā)”和“X”的有機銜接,提升教育質(zhì)量和學生就業(yè)能力。深化教師、教材、教法“三教”改革,促進校企行合作,建好用好實訓基地,促進技術技能人才培養(yǎng)培訓模式和評價模式改革,為地方培養(yǎng)大批具有物流管理技能的高素質(zhì)人才,提高物流管理專業(yè)學生的就業(yè)能力,并拓展物流管理相關專業(yè)學生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領。總結(jié)相關試點經(jīng)驗,探索1+X人才培養(yǎng)長效機制,為全面實行1+X制度提供借鑒。