安迪

馬來西亞皇家空軍博物館創(chuàng)立于1985年6月2日，當日也是馬來西亞皇家空軍成立27周年紀念日。成立之初，這座略顯簡陋的展館設在吉隆坡近郊新街場空軍基地的一個舊機庫內(nèi)，陳列的飛機只有5架。經(jīng)過30余年的發(fā)展，目前該館已收集到九成以上曾在馬來西亞輔助空軍和馬來西亞空軍服役過的機種，館內(nèi)還珍藏了許多文稿、照片、油畫、模型飛機、發(fā)動機、武器彈藥、制服和通訊設備。

該博物館再現(xiàn)了馬來西亞軍用航空史。馬來西亞軍用航空史創(chuàng)始于1936年，當時是在英國殖民政府的組織和少數(shù)英籍軍官領導下，以馬來士兵為主成立了英屬海峽殖民地志愿空軍，裝備了英國AUdax戰(zhàn)斗機。到了1940年9月，海峽殖民地志愿空軍改組為馬來志愿空軍，接著在1950年10月又改為馬來西亞輔助空軍，并開始使用民用機種來擔任運輸、通訊和教練等任務。使用的機型包括“虎蛾”“豹蛾”和“速龍”等機型。

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，這支小型空中武裝力量在強大的日本帝國海軍航空隊攻擊下全軍覆沒，同時也宣告英國空中力量在馬來半島的終結。

但英國對馬來西亞軍隊的建設仍有一定程度的影響，所以從馬來西亞皇家空軍成立后的數(shù)十年間，該國所使用的機型多為英制。就連空軍的戰(zhàn)術、單位編制和軍銜制度都充滿了濃厚的英國風格。隨著美國的崛起，美式裝備才逐漸取代了英國裝備。

后來在前首相馬哈蒂爾執(zhí)政時期，馬來西亞不再執(zhí)行一面倒向西方的外交政策，取而代之的是以雙面交往、左右逢源的方式來提高自己在東、西方兩大陣營中的身價。因此在馬來西亞空軍中出現(xiàn)美制F/A-18和俄制米格-29并肩作戰(zhàn)的情景也就不足為奇了！不過，在馬來西亞皇家空軍博物館里，我們倒是可以近距離欣賞該國空軍早期使用過的多種英、美制飛機，其中有不少是平常難得一見的機型。