我國現(xiàn)有森林面積約17490萬公頃，居世界第5位。2019年，我國發(fā)生森林火災(zāi)2340起，受害面積約13500公頃。火災(zāi)受害面積大的重要因素在于救災(zāi)難度大，救援車輛難以進入森林中，即使進入森林后，著火點附近也很難找到充足的水源。

面對這種情況，航空器機動性好的特點就凸顯出來——可以準確到達著火點。那么固定翼消防飛機究竟如何滅火呢？

首先，水源一定要充足。消防飛機一般可以采用地面注水或者水面汲水。地面注水模式指借助地面的消防栓或者消防車向水箱內(nèi)注水。

其次，還要選擇合適的滅火策略。消防飛機一般有3種滅火策略，它們分別是直接滅火、間接滅火和地面支援。

直接滅火策略主要用于撲滅大火邊緣的火點。當

水面汲水模式指水上飛機或水陸兩棲飛機在水面滑行過程中，通過放下汲水斗，利用水壓將水通過汲水管注入水箱后起飛離水的模式?；饎葺^小、火苗不高以及火線較短時，使用消防飛機滅火效果最佳。當火勢較大時，消防飛機可以往返投水，保證地面人員安全進出火場滅火，構(gòu)筑空中和地面協(xié)同滅火的條件。

再根據(jù)火場坐標，分析周邊是否有可用的水源、進入火場的航路和打火方位，確定本次消防飛機滅火方案。如附近有可用水源，消防飛機起飛后再前往火場。如果火場附近不具備可用水源，消防飛機則要在陸上機場注水后進入火場。消防飛機可以在機場、水源地、火場三點之間往返汲水投水，直到完成滅火任務(wù)。

間接滅火策略就是飛機將水或滅火劑投灑在火頭或火線發(fā)展方向前一定距離的未燃地帶形成隔離帶，阻隔火勢蔓延。

地面支援策略主要是配合地面滅火，優(yōu)先保證地面人員的安全，提高地面滅火效率。

當火情發(fā)生時，地面指揮中心會根據(jù)不同的火場地形以及火災(zāi)特點，結(jié)合消防飛機的機動特性選擇相應(yīng)的滅火策略，保證飛機投水時的安全及投水效果。

目前，我國缺乏在役的大型滅火飛機。由航空工業(yè)自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600已成功實現(xiàn)陸上、水上和海上3次首飛，正在緊鑼密鼓地開展科研試驗，讓我們拭目以待。