殷聿明
(安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 安徽蕪湖 241002)
隨著社會對專業(yè)人才的需求量越來越高,高職教育備受社會關(guān)注,通過專業(yè)課程的學(xué)習(xí)為社會培養(yǎng)出專業(yè)型的技術(shù)人才。而對于物流管理這種專業(yè)性和實踐性較強(qiáng)的專業(yè),學(xué)校要及時掌握物流市場的動態(tài),將教學(xué)內(nèi)容與實際情況相結(jié)合,加強(qiáng)與企業(yè)有效合作,讓學(xué)生掌握與時俱進(jìn)的專業(yè)知識和專業(yè)技巧,畢業(yè)后在就業(yè)中占有競爭優(yōu)勢。
針對物流管理專業(yè)生產(chǎn)型實訓(xùn)基地的建設(shè)所需要的投資數(shù)額較大,雖然高職院校物流管理專業(yè)越來越重視校企合作,但是由于缺少國家相關(guān)的政策和制度的支持,許多校企合作僅僅流于形式,局限于讓教師帶領(lǐng)學(xué)生到物流一線進(jìn)行參觀、在讓內(nèi)部人員到學(xué)校參與知識講座進(jìn)行宣傳,對于實訓(xùn)基地的建設(shè)提供的資金有限,導(dǎo)致學(xué)校真正想要建設(shè)實訓(xùn)基地的任務(wù)非常艱巨,缺乏充足的教學(xué)資源,學(xué)生在實踐教學(xué)中無法學(xué)習(xí)更多的知識,實訓(xùn)基地的建設(shè)也沒有達(dá)到預(yù)期效果[1]。另外,部分實訓(xùn)基地的建設(shè)沒有制定規(guī)范合理地運(yùn)營機(jī)制,所生產(chǎn)的效益不是很明顯,企業(yè)在給予一定投資金額后沒有收到同等的回報,在經(jīng)濟(jì)效益的影響下企業(yè)會喪失校企合作的熱情,不愿意參與校企合作。
學(xué)生通過實訓(xùn)基地進(jìn)行實踐教學(xué)不斷提升自己的專業(yè)核心素養(yǎng),但是在實際教學(xué)中我們可以發(fā)現(xiàn),物流企業(yè)的經(jīng)營模式重視時效性和經(jīng)營效率,而許多物流管理專業(yè)的教師本身就缺乏實際教學(xué)經(jīng)驗,學(xué)生日常教學(xué)和物流企業(yè)工作時間上具有明顯的沖突,不能真正提升教學(xué)效率。另一方面,高職院校在物流管理專業(yè)生產(chǎn)型實訓(xùn)基地建設(shè)中規(guī)模較小,而學(xué)生數(shù)量又比較多,真正提供給學(xué)生的崗位數(shù)量有限,學(xué)生不能完全參與到實訓(xùn)過程中,無法滿足實際需求,一定程度上限制學(xué)生專業(yè)能力的提升,進(jìn)而影響實踐工作。而這些沒有專業(yè)技能的學(xué)生在實踐操作中也非常容易出現(xiàn)錯誤,相對的影響到服務(wù)質(zhì)量,在物流服務(wù)環(huán)節(jié)會遭到客戶的投訴,打擊到學(xué)生的自信心和積極性,導(dǎo)致教學(xué)工作不夠順利。
由于物流管理專業(yè)生產(chǎn)型實訓(xùn)基地的建設(shè)條件要求較高,最基本的條件就是建設(shè)資金。所以,高職院校在選擇企業(yè)合作單位時要慎重考慮,要從學(xué)生的角度出發(fā),充分考慮企業(yè)的經(jīng)營模式、管理機(jī)制、經(jīng)濟(jì)效益以及企業(yè)的生產(chǎn)信譽(yù)等各方面的影響因素,真正的達(dá)到物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo),校企合作中的實訓(xùn)崗位能夠滿足培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能的實際需求,實現(xiàn)校企共贏、資源共享的良好局面[2]。
高職院校物流管理專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)中必須以校企合作模式為基礎(chǔ),才能實現(xiàn)雙方共贏的效果,因此,在建設(shè)實訓(xùn)基地時要結(jié)合學(xué)校的實際情況選擇不同的合作模式,共總結(jié)出以下三點:
第一,高職院校具備充足的資金條件、穩(wěn)定的物流專業(yè)基礎(chǔ)、先進(jìn)的物流管理設(shè)備和設(shè)施以及專業(yè)的師資團(tuán)隊,在這種情況下,學(xué)校就可以選擇以學(xué)校為主的合作模式,在此基礎(chǔ)上建設(shè)實訓(xùn)基地,資金可以全部由高校進(jìn)行投資,在管理和實際運(yùn)營中也由高職院校全權(quán)負(fù)責(zé),合作的物流企業(yè)主要負(fù)責(zé)物流服務(wù)、管理技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益的控制方面,有效的促進(jìn)校企合作。第二,對于投資資金缺乏的學(xué)校,就可以選擇由企業(yè)進(jìn)行全額投資以及所有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理和控制,學(xué)校就只負(fù)責(zé)建設(shè)實訓(xùn)基地的場地以及參與實訓(xùn)的學(xué)生。第三,就是校企合作進(jìn)行建設(shè)的模式,這種情況下,企業(yè)和學(xué)校共同參與建設(shè)投資,在物流實訓(xùn)管理中也同樣選擇校企合作的參與方式,學(xué)校提供場地和人力資源,企業(yè)給予物流設(shè)備和設(shè)施的支持,相互制約,相互發(fā)展,以人才培養(yǎng)為目標(biāo),不斷提升學(xué)生物流管理專業(yè)的技能水平,幫助他們在畢業(yè)后適應(yīng)物流企業(yè)的工作,推動物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展[3]。
高校物流管理專業(yè)實訓(xùn)基地的建設(shè)中涉及的范圍以及物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模較廣,在管理工作上容易出現(xiàn)問題,因此,想要更好的實現(xiàn)合作共贏的狀況就必須加強(qiáng)建立完善的管理運(yùn)營機(jī)制,從學(xué)校、企業(yè)、社會、群眾等不同環(huán)節(jié)上進(jìn)行有效管理,建立良好的互動關(guān)系,讓物流管理專業(yè)生產(chǎn)型實訓(xùn)基地的正常運(yùn)營得到基本保障。從校企雙方的經(jīng)濟(jì)效益出發(fā),在實訓(xùn)中不斷發(fā)揮自己的管理優(yōu)勢,幫助學(xué)生提升專業(yè)素養(yǎng),提升教學(xué)質(zhì)量,達(dá)到預(yù)期中的實訓(xùn)目標(biāo),為社會培養(yǎng)出高素質(zhì)的物流專業(yè)人才。最終在經(jīng)濟(jì)效益的支持下不斷提升生產(chǎn)型實訓(xùn)基地的規(guī)模,逐漸走向產(chǎn)業(yè)規(guī)?;岣呱a(chǎn)質(zhì)量,促進(jìn)實訓(xùn)基地的持續(xù)發(fā)展。
綜上所述,高職院校在建設(shè)物流管理專業(yè)實訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上,不斷根據(jù)自身的實際情況選擇最合理地合作模式,優(yōu)化實訓(xùn)教學(xué)資源,為學(xué)生創(chuàng)造專業(yè)的實訓(xùn)場景,在參與實踐教學(xué)的過程中提升自身的專業(yè)技能,更好的將所學(xué)習(xí)的理論知識應(yīng)用到實踐操作中,增強(qiáng)實踐經(jīng)驗,為物流行業(yè)培養(yǎng)出符合實際需求的高素質(zhì)人才,實現(xiàn)校企合作雙贏的目標(biāo)。