尹華珍
摘要:我國(guó)的道路與橋梁施工中還存在著一些問(wèn)題,道路與橋梁施工技術(shù)還有待發(fā)展和完善。在道路與橋梁的具體施工中,施工人員一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求,引進(jìn)和采用先進(jìn)的技術(shù)手段,并在不斷實(shí)踐操作中,發(fā)現(xiàn)并完善施工技術(shù)中的細(xì)節(jié)問(wèn)題,這樣一來(lái),我們完全有理由相信,我國(guó)路橋建設(shè)事業(yè)一定能取得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:道路與橋梁;施工技術(shù);細(xì)節(jié)問(wèn)題
道路橋梁作為一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中占據(jù)著重要地位。在社會(huì)發(fā)展新時(shí)期,為了更好地適應(yīng)現(xiàn)實(shí)交通發(fā)展需要,我國(guó)道路橋梁工程建設(shè)越來(lái)越多。施工技術(shù)水平?jīng)Q定著道路橋梁的工程質(zhì)量。也與工程的施工進(jìn)度及工程造價(jià)息息相關(guān)。野隊(duì)道路橋梁工程能否順利開(kāi)展具有重大意義。但是,從實(shí)際情況來(lái)看,由于受到各種原因的影響,在我國(guó)道路橋梁工程中還有很多細(xì)節(jié)的問(wèn)題并沒(méi)有處理好。比如,路基的碾壓不夠,混凝土結(jié)構(gòu)往往出現(xiàn)縫隙等問(wèn)題。這些問(wèn)題也直接影響著道路橋梁的工程質(zhì)量。面對(duì)這種狀況,加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工技術(shù)中細(xì)節(jié)問(wèn)題的探討非常必要。這里,我們介紹了道路橋梁施工技術(shù)中常見(jiàn)的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題,并針對(duì)每個(gè)問(wèn)題提出了一些應(yīng)對(duì)策略。
1道路與橋梁施工技術(shù)中的細(xì)節(jié)問(wèn)題及其成因分析
1.1路床碾壓?jiǎn)栴}
在道路施工中,因?yàn)榧夹g(shù)細(xì)節(jié)未做好導(dǎo)致工作沒(méi)有做好??偨Y(jié)其原因就是在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí),沒(méi)有將路基壓實(shí)工作做到實(shí)處,工作人員沒(méi)有重視路基的壓實(shí)工作,從而導(dǎo)致路床基礎(chǔ)穩(wěn)定性不夠,路基不夠堅(jiān)實(shí),當(dāng)遇到陰雨天,在雨水等的沖刷下,導(dǎo)致路基發(fā)生變化,引起部分沉降,路面出現(xiàn)很多裂縫,這將嚴(yán)重影響了工程的施工質(zhì)量,給交通運(yùn)輸帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患。
1.2道橋排水問(wèn)題
在道路工程中,如果道路的排水設(shè)施沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求,當(dāng)遇到暴雨等情況下,道路不能快速的排除積水,會(huì)影響道路行車安全,從而阻礙了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。另一方面從人們的切身利益來(lái)講,排水不暢會(huì)十分不利于人們的出行如果是排水管道質(zhì)量不合乎標(biāo)準(zhǔn),就很容易導(dǎo)致裂縫的生成,在路面碾壓過(guò)后常常會(huì)設(shè)置部分有益裂縫,這樣在雨天時(shí),能夠快速排除積水,如果裂縫設(shè)置不合理,不合規(guī)范要求,給道路路面的平整度帶來(lái)影響,反而不能排除積水,導(dǎo)致在雨天給交通安全帶來(lái)危害。
1.3路橋過(guò)渡段處理問(wèn)題
路橋過(guò)渡段在施工中是一個(gè)關(guān)鍵的部位,如果沒(méi)有處理好,就很容易導(dǎo)致跳車現(xiàn)象的發(fā)生橋頭跳車會(huì)對(duì)行車安全造成很大的威脅,車輛在駛過(guò)過(guò)渡段時(shí),就會(huì)不得已降低車行速度。從另外一方面來(lái)講,對(duì)道路基礎(chǔ)的軟基,應(yīng)采用科學(xué)合理的措施進(jìn)行處理,但是在實(shí)際工程中,施工人員總是不會(huì)對(duì)這部分工作內(nèi)容加以重視,軟基的施工沒(méi)有符合現(xiàn)行的規(guī)范要求,導(dǎo)致了路面或者巧妙凹凸不平,從而使路面的平整度造成嚴(yán)重影響。因此發(fā)生橋頭跳車現(xiàn)象。
1.4混凝土裂縫問(wèn)題
在道路橋梁工程中,混凝土構(gòu)件出現(xiàn)了裂縫會(huì)直接影響了道路工程的施工質(zhì)量。而且這種現(xiàn)象會(huì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度有影響,使其強(qiáng)度明顯下降,并使得結(jié)構(gòu)承載的能力顯著降低同時(shí),在外力的作用下,裂縫會(huì)逐漸增大對(duì)于混凝土裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析可知,從主觀上來(lái)講是因?yàn)榛炷恋馁|(zhì)量不符合相應(yīng)的規(guī)范要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)檢員對(duì)混凝土材料的質(zhì)檢工作不夠重視,忽略了其質(zhì)量對(duì)道路的施工安全的影響。但是除了施工材料會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫,其施工中的施工技術(shù)沒(méi)有嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工規(guī)范進(jìn)行施工,也會(huì)讓混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。
2解決道路與橋梁施工技術(shù)問(wèn)題的方法和途徑
2.1路面接縫處理措施
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我們可以采取一定的措施進(jìn)行處理。具體來(lái)講,第一,使用切割機(jī)對(duì)路面中的接縫進(jìn)行切割并做好清理工作。第二,在切割處理之后,使用一些施工材料對(duì)其進(jìn)行攤鋪和碾壓,在攤鋪和碾壓的過(guò)程中,工作人員也要嚴(yán)格依照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,從而保證接縫處理的整體質(zhì)量。
2.2路面排水處理措施
要想做好道路工程的排水設(shè)施,從而解決路面積水的問(wèn)題,我們不僅需要在工程前期做好道路排水設(shè)計(jì),在排水系統(tǒng)施工時(shí)我們也應(yīng)當(dāng)注意幾點(diǎn)。首先,我們?cè)谶x取施工材料時(shí),要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行質(zhì)檢,要確保管道材料的質(zhì)且沒(méi)有破損。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行處理,從而保證排水管道的質(zhì)量。第二,做好接口處理工作。在具體的施工過(guò)程中,如果排水管道接口處理不當(dāng),很容易出現(xiàn)水滲漏問(wèn)題,因此,我們要嚴(yán)格控制接口處施工質(zhì)量。比如,在管道和井進(jìn)行連接的時(shí)候,不僅要使管道的表面濕潤(rùn),還要使用水泥原漿對(duì)其進(jìn)行涂抹,從而做好防滲漏的預(yù)防工作。
2.3混凝土裂縫處理措施
為了有效防止該問(wèn)題的發(fā)生,我們必須控制好混凝土施工質(zhì)量。具體來(lái)講,要做好以下幾個(gè)方面的工作。第一,在混凝土材料方面。在選擇混凝土的施工材料時(shí),我們要科學(xué)合理的設(shè)計(jì)混凝土的混合比例,從而提高砼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。最終才能滿足道路施工要求。第二,當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)在進(jìn)行澆筑時(shí),作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)掌握好澆筑時(shí)間及澆筑工序,從而確保上下層能夠達(dá)到充分融合,避免澆筑后出現(xiàn)橫向的分層。第三,在混凝土振搗方面。在混凝土澆筑過(guò)程中,我們還要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行振搗。在振搗的時(shí)候,一方面要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)控制振搗的次數(shù)和頻率,使里面的氣泡得到充分排出;另一方面振搗要分層進(jìn)行,保證混凝土與上下層融為一個(gè)整體,增強(qiáng)路面的平整性和密實(shí)度。第四,在混凝土施工養(yǎng)護(hù)方面。在混凝土施工完成之后,我們還要采取一些策略做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作,比如,對(duì)路面進(jìn)行灑水或者使用草皮進(jìn)行覆蓋等。
2.4路面碾壓處理措施
為了解決這個(gè)問(wèn)題,我們必須做好路面碾壓工作。主要來(lái)講,在道路橋梁工程碾壓施工時(shí),我們需要注意幾點(diǎn)。首先就是,施工人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格根據(jù)相應(yīng)的規(guī)范要求對(duì)路面的橫坡和標(biāo)高進(jìn)行控制,從而保證路面的平整度;其次就是,在碾壓路面時(shí),工作人員應(yīng)當(dāng)采用科學(xué)的方法控制道路的碾壓次數(shù)及碾壓速度,這樣不僅保證了橋梁工程的碾壓質(zhì)量和路面的密實(shí)度。
3 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,道路與橋梁工程的施工比較復(fù)雜,且涉及到內(nèi)容比較多。在施工中若不注意施工技術(shù)的應(yīng)用細(xì)節(jié),就有可能造成質(zhì)量問(wèn)題,影響到道路與橋梁工程的使用。所以,施工人員一定要結(jié)合施工實(shí)際,加強(qiáng)各種施工技術(shù)應(yīng)用細(xì)節(jié)的管控,以免出現(xiàn)細(xì)節(jié)處理不到位的問(wèn)題。
參考文獻(xiàn):
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