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深度學(xué)習(xí)視域下初中地理教學(xué)策略例談

2022-02-03 13:02:50陳瑞思
關(guān)鍵詞:科考知識(shí)結(jié)構(gòu)北極

陳瑞思

一、深度學(xué)習(xí)的內(nèi)涵與問題背景

深度學(xué)習(xí)是指在教師引領(lǐng)下,學(xué)生圍繞具有挑戰(zhàn)性的學(xué)習(xí)主題全身心積極參與、體驗(yàn)成功、獲得發(fā)展的有意義的學(xué)習(xí)。筆者在本文以“南極地區(qū)”的教學(xué)為例,淺談初中地理深度學(xué)習(xí)的策略。

二、初中地理深度學(xué)習(xí)的教學(xué)策略

1.創(chuàng)設(shè)沖突的學(xué)習(xí)情境。

認(rèn)知心理學(xué)認(rèn)為,激發(fā)內(nèi)在動(dòng)機(jī)的最有利的方法是將學(xué)習(xí)者放入具有沖突的情境之中。沖突的學(xué)習(xí)情境能有效地引起學(xué)生的認(rèn)知沖突,造成其心理上的懸念,使學(xué)生積極主動(dòng)求知,解決心中懸念。一旦學(xué)生的問題得到解答,不僅原有知識(shí)結(jié)構(gòu)得到拓展,還會(huì)產(chǎn)生成功的體驗(yàn)感。以“南極地區(qū)”的教學(xué)為例,筆者進(jìn)行了如下課堂學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)。

材料一 在南極地區(qū),全年三分之一的時(shí)間是暴風(fēng)雪天氣,這是限制人類在南極活動(dòng)、阻礙人類適應(yīng)南極環(huán)境的一個(gè)主要因素。

材料二 南極大陸的平均年降水量?jī)H55毫米,降水量最少的地方不足5毫米,是地球上降水最少的大陸。

材料三 在南極大陸上覆蓋著巨厚的冰蓋,它的面積達(dá)1398萬平方千米,最厚的地方為4200米。南極冰蓋的總體積多達(dá)2450萬立方千米,占地球淡水資源的70%左右。

看完材料,學(xué)生自然會(huì)產(chǎn)生疑問:南極地區(qū)全年三分之一的時(shí)間是暴風(fēng)雪天氣,為什么南極大陸卻是地球上降水最少的大陸?為什么儲(chǔ)存的淡水資源能占地球淡水資源70%左右?自然產(chǎn)生的疑問激發(fā)學(xué)生內(nèi)心深處對(duì)此問題的探究欲望,引導(dǎo)學(xué)生全身心積極主動(dòng)參與學(xué)習(xí),進(jìn)而激發(fā)學(xué)生進(jìn)行深度學(xué)習(xí)。

2.設(shè)計(jì)富有邏輯結(jié)構(gòu)的課堂問題。

教師應(yīng)該精心創(chuàng)設(shè)富有邏輯結(jié)構(gòu)的問題,激發(fā)學(xué)生進(jìn)行深度思考,從而提升學(xué)生的學(xué)習(xí)能力,真正提高教學(xué)質(zhì)量。學(xué)生對(duì)南極地區(qū)的了解不多,關(guān)于本部分的教學(xué),教師可以向?qū)W生提供相關(guān)資料,并針對(duì)資料設(shè)計(jì)課堂問題。

材料四 1911年10月20日,挪威人阿蒙森帶領(lǐng)4名隊(duì)員,向南極點(diǎn)進(jìn)發(fā)。英國(guó)人斯科特也在11月1日踏上了探險(xiǎn)之旅。兩支探險(xiǎn)隊(duì)在冰天雪地的南極洲展開了一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。阿蒙森前進(jìn)的速度很快。當(dāng)?shù)竭_(dá)南緯85度時(shí),前面出現(xiàn)了連綿起伏的南極高原。當(dāng)時(shí)暴風(fēng)雪連續(xù)5天5夜,天氣異常惡劣。為了搶先到達(dá),他們頂風(fēng)冒雪,艱難前進(jìn)。12月14日終于完成了向南極點(diǎn)的最后沖刺,實(shí)現(xiàn)了人類首次到達(dá)南極點(diǎn)的壯舉。南極異常惡劣的天氣給斯科特的探險(xiǎn)隊(duì)帶來了厄運(yùn)。出發(fā)不久,他們的摩托雪橇就壞掉了,接著,西伯利亞矮種馬也全部?jī)鏊?。斯科特等人不得不拖著雪橇在冰原上奮力前進(jìn)。雖然斯科特和探險(xiǎn)隊(duì)員在1912年1月17也到達(dá)了南極點(diǎn),但由于體力不支,又遭遇到猛烈的暴風(fēng)雪,在歸途中相繼遇難。

材料五 ①近幾十年來,南極這片凈土受人類的影響越來越大,如在企鵝體內(nèi)發(fā)現(xiàn)農(nóng)藥殘留物,在南極大陸外海經(jīng)常出現(xiàn)漂浮油污帶。除受到各種污染物影響外,其他的突出環(huán)境問題還有臭氧空洞、冰雪融化、海洋漁業(yè)的過度捕撈等。②南極的臭氧層空洞:臭氧層是地球的一個(gè)保護(hù)層,有臭氧層空洞的地區(qū)會(huì)對(duì)生物產(chǎn)生重大的影響。

設(shè)問1:根據(jù)材料四,說一說南極探險(xiǎn)的難度大嗎?為什么?(說出極地地區(qū)自然環(huán)境的特殊性)

設(shè)問2:分析南極環(huán)境惡劣的根本原因?(分析極地地區(qū)獨(dú)特自然環(huán)境的成因)

設(shè)問3:南極環(huán)境惡劣,探險(xiǎn)難度大,人類為什么要對(duì)南極地區(qū)進(jìn)行科學(xué)考察?(說出開展極地地區(qū)科學(xué)考察的重要性)

設(shè)問4:什么時(shí)候是南極最佳的科考時(shí)間?為什么?(舊知識(shí)的復(fù)習(xí)鞏固)

設(shè)問5:結(jié)合材料五,請(qǐng)你為保護(hù)南極地區(qū)的環(huán)境獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。(說出保護(hù)極地地區(qū)環(huán)境的重要性)

筆者根據(jù)“南極地區(qū)”的教學(xué)目標(biāo),結(jié)合本課教學(xué)重難點(diǎn),精心設(shè)計(jì)層層遞進(jìn)的鏈?zhǔn)絾栴},在分析問題的過程中培養(yǎng)學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知、綜合思維能力,提升學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。

3.探究知識(shí)之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系。

深度學(xué)習(xí)的直觀化策略是以學(xué)生明了知識(shí)之間內(nèi)在聯(lián)系為宗旨。通過探究層層遞進(jìn)的鏈?zhǔn)皆O(shè)問,在解決問題的同時(shí)讓學(xué)生充分明了知識(shí)之間內(nèi)在的邏輯關(guān)系,為學(xué)生自主構(gòu)建知識(shí)結(jié)構(gòu)奠定基礎(chǔ)。南極地區(qū)環(huán)境非常惡劣,是由南極地區(qū)的地理位置決定的。由于南極地區(qū)所具有的科考價(jià)值,所以涉足南極的人越來越多,南極這片凈土受人類的影響越來越大,原始的自然環(huán)境受到了破壞,進(jìn)而針對(duì)問題為南極環(huán)境保護(hù)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

探究知識(shí)之間內(nèi)在的邏輯關(guān)系,既可以對(duì)舊知識(shí)進(jìn)行復(fù)習(xí)鞏固,又可以進(jìn)行知識(shí)遷移和獲取新知識(shí)。學(xué)生不再被動(dòng)接受知識(shí),而是主動(dòng)獲取知識(shí),從碎片化信息到構(gòu)建學(xué)科知識(shí)體系。

4.構(gòu)建邏輯清晰的知識(shí)結(jié)構(gòu)。

在地理教學(xué)中關(guān)注知識(shí)的內(nèi)在結(jié)構(gòu)聯(lián)系,構(gòu)建邏輯清晰的知識(shí)結(jié)構(gòu),不僅能為學(xué)生提供更為直觀清晰的知識(shí)體系,而且能夠讓學(xué)生更好地理解知識(shí)背后的邏輯關(guān)系,在提高學(xué)生地理學(xué)科素養(yǎng)的同時(shí),又能把學(xué)生從紛繁復(fù)雜的地理學(xué)習(xí)中解脫出來,這對(duì)于學(xué)生地理知識(shí)的鞏固、遷移和應(yīng)用,意義重大。

針對(duì)“南極地區(qū)”的教學(xué),筆者設(shè)計(jì)層層遞進(jìn)的鏈?zhǔn)絾栴},以探究的形式來呈現(xiàn)問題的解決過程。知識(shí)結(jié)構(gòu)如下圖所示。

5.精選有針對(duì)性的習(xí)題。

深度學(xué)習(xí)不僅強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)者全身心積極參與的學(xué)習(xí)狀態(tài)、知識(shí)整合和意義構(gòu)建的學(xué)習(xí)內(nèi)容,還強(qiáng)調(diào)學(xué)生能夠?qū)⒁延械闹R(shí)遷移到新的情境中,做出決策和解決問題。精選有針對(duì)性的習(xí)題,既檢驗(yàn)學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)成效,又可以檢驗(yàn)學(xué)生遷移與應(yīng)用知識(shí)解決問題的能力。

根據(jù)材料,結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答下列問題。

材料六 北極東北航道是一條貫穿北冰洋,連接太平洋與大西洋、亞洲與歐洲的海上捷徑,通航時(shí)間一般從8月初到10月中旬。北極東北航道的開通,將大大縮短航程,帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益。

材料七 南極雖然寒冷,但是這里的旅游業(yè)卻一片火熱。近幾年來,我國(guó)已有多家旅行社開通了到南極的旅游路線?!爸涣粝履_印,只帶走照片”是一般旅游景區(qū)對(duì)游客的要求,但在南極對(duì)游客的要求是:慎留腳印,帶走垃圾。

材料八 中國(guó)北極黃河站,是中國(guó)首個(gè)北極科考站,成立于2004年7月28日。羅斯海新站是中國(guó)第五個(gè)南極科考站,于2018年2月7日在羅斯海西岸的恩克斯堡島正式選址奠基,預(yù)計(jì)2022年建成。

設(shè)問1:閱讀材料六,分析北極東北航道每年只有兩個(gè)多月時(shí)間可以通航的原因。

設(shè)問2:閱讀材料七,思考南極旅游火熱的原因。在南極旅游時(shí)要:“慎留腳印,帶走垃圾”,這樣要求的理由是什么?

設(shè)問3:閱讀材料八,思考在南、北極建科考站的意義。為什么南極科考站建站時(shí)間選擇在2月,而北極科考站建站時(shí)間選擇在7月?

總之,相對(duì)于淺層學(xué)習(xí),深度學(xué)習(xí)是一種積極主動(dòng)、自我建構(gòu)式的學(xué)習(xí)。從知識(shí)體系看,淺層學(xué)習(xí)習(xí)得的是零散的、碎片式的知識(shí),停留在知識(shí)的符號(hào)表征上;深度學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)對(duì)知識(shí)、信息進(jìn)行深度理解、加工整合、長(zhǎng)效保持。

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