毛志輝

成立于1908年的交通銀行，是中國(guó)歷史最悠久的銀行之一，也是民國(guó)時(shí)期的四大銀行之一。雖然馬克思主義在銀行業(yè)的傳播并不始于交通銀行，銀行業(yè)第一個(gè)中共支部也不是誕生在交通銀行，但是共產(chǎn)主義思想的傳播和中共組織的建立，對(duì)這家當(dāng)時(shí)在國(guó)民政府控制下的國(guó)家銀行具有劃時(shí)代的意義。今天，回顧中共組織在交通銀行萌芽和發(fā)展的歷程，感悟共產(chǎn)黨人的初心和使命，領(lǐng)略信仰的堅(jiān)定和力量，仍有不少可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)和啟示。

一、個(gè)體覺(jué)醒：進(jìn)步青年追隨黨的旗幟

上海是中國(guó)共產(chǎn)黨的誕生地和中共中央的長(zhǎng)期駐扎地。20世紀(jì)30年代初期，由于在國(guó)民黨統(tǒng)治區(qū)內(nèi)的黨組織遭到嚴(yán)重破壞，中共臨時(shí)中央不得不于1933年初遷入中央蘇區(qū)。此后，中共上海中央局接連遭到6次重大破壞，到1935年7月，也不得不停止活動(dòng)。[1]忻平、張仰亮：《合力與消解：中共中央長(zhǎng)期駐于上海及最終遷離的動(dòng)因》，《史學(xué)集刊》2018年第1期。這一時(shí)期，在國(guó)民政府嚴(yán)密控制下的銀行里，雖然馬克思主義尚未得到有效傳播，但革命的星星之火已在全國(guó)各地呈燎原之勢(shì)。

1935年8月1日，中共駐共產(chǎn)國(guó)際代表團(tuán)草擬了《中國(guó)蘇維埃政府、中國(guó)共產(chǎn)黨中央為抗日救國(guó)告全體同胞書(shū)》，主張停止內(nèi)戰(zhàn)，組織國(guó)防政府和抗日聯(lián)軍，對(duì)日作戰(zhàn)。[2]《中國(guó)共產(chǎn)黨的一百年 新民主主義革命時(shí)期》，中共黨史出版社，2022年，第170頁(yè)。中國(guó)共產(chǎn)黨提出的抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線政策，深受全國(guó)人民擁護(hù)，有力推動(dòng)了抗日救亡運(yùn)動(dòng)的興起。此時(shí)上海的黨組織雖已遭嚴(yán)重破壞，與黨中央也暫時(shí)失去聯(lián)系，但“星星之火”并未就此熄滅，大部分黨員也未曾喪失斗志、動(dòng)搖信仰。在黨的方針政策的感召下，他們依然獨(dú)立地、英勇地開(kāi)展斗爭(zhēng)，做好發(fā)動(dòng)群眾、建立統(tǒng)一戰(zhàn)線的工作。[3]王悅玲、陳向新：《劉曉在重建上海地下黨的歲月里》，《上海黨史研究》1994年第3期；李三星：《劉曉與上海地下黨組織的重建》，《上海革命史資料與研究》2005年第5輯。

交通銀行總管理處發(fā)行部辦事員楊修范，是較早具備覺(jué)醒意識(shí)的文化青年。早在1929年秋，他就與沙千里、許德良等進(jìn)步青年一起，組建過(guò)青年之友社，這是在中國(guó)共產(chǎn)黨影響和領(lǐng)導(dǎo)下的職業(yè)青年文化團(tuán)體；青年之友社被國(guó)民黨當(dāng)局查處后，1930年12月，楊修范又與沙千里、李伯龍、許德良等成立蟻社，成為全國(guó)性的以職業(yè)青年為主的文化團(tuán)體；1934年，楊修范和蟻社的部分骨干一起，參加了中共外圍組織蘇聯(lián)之友社，與進(jìn)步人士共同組織哲學(xué)座談會(huì)、國(guó)際問(wèn)題座談會(huì)、婦女問(wèn)題座談會(huì)等；1936年2月9日，楊修范又和沙千里、章乃器、許德良、李伯龍等成立了上海職業(yè)界救國(guó)會(huì)，這是由商業(yè)、銀行、保險(xiǎn)等各界職員組成的抗日救國(guó)團(tuán)體，主要進(jìn)行抗日救亡和團(tuán)結(jié)職業(yè)界青年的工作。[1]毛志輝：《舊銀行里的新火種——交通銀行的第一位中共黨員楊修范》，《中國(guó)銀行保險(xiǎn)報(bào)》2021年11月26日。在進(jìn)步活動(dòng)的實(shí)踐中，楊修范深切感受到抗日救亡是中華民族爭(zhēng)取解放的唯一正確道路，只有在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，把一切愛(ài)國(guó)力量團(tuán)結(jié)起來(lái)，才能達(dá)到民族解放的目的。經(jīng)受了種種斗爭(zhēng)考驗(yàn)后，1936年10月，楊修范正式成為中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，也成為交通銀行最早入黨的職員。[2]王自慎等：《解放前上海交通銀行的職工運(yùn)動(dòng)》，中共上海市委黨史研究室編：《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期（中）》，上海書(shū)店出版社，2018年，第718頁(yè)。當(dāng)時(shí)上海的環(huán)境十分險(xiǎn)惡，據(jù)楊修范回憶，新中國(guó)成立后顧準(zhǔn)曾告訴他：“你入黨時(shí)，上海組織已遭嚴(yán)重破壞，與中央已失去聯(lián)系，當(dāng)時(shí)由王堯山同志去安徽和黨接上關(guān)系的?！盵3]楊修范：《上海職業(yè)界救國(guó)會(huì)情況紀(jì)要》，周天度、孫彩霞編：《救國(guó)會(huì)史料集》，中央編譯出版社，2006年，第1071頁(yè)。

加入中國(guó)共產(chǎn)黨后，楊修范在參加抗日救亡的同時(shí)，也在交通銀行內(nèi)外從事秘密活動(dòng)。他的言行舉止和以身作則，不僅成為金融業(yè)中黨員的楷模，也感染帶動(dòng)了交通銀行內(nèi)的一批青年，逐步在行內(nèi)形成一股進(jìn)步思潮，為這家舊銀行帶來(lái)了新氣象。1937年8月，經(jīng)楊修范介紹，張承宗加入了中國(guó)共產(chǎn)黨（張承宗后來(lái)?yè)?dān)任了上海金融黨委首任書(shū)記，解放后任上海市副市長(zhǎng)）。[4]張幼芬、張亞林：《走熱烈的光明的猩紅的血路——父親張承宗投身抗日救亡愛(ài)國(guó)活動(dòng)》，中共上海地下組織斗爭(zhēng)史研究中心、中共上海地下組織斗爭(zhēng)史陳列館編：《民族脊梁——父輩的抗戰(zhàn)歷程》，上海人民出版社，2016年，第98頁(yè)。楊修范具有很高的政治覺(jué)悟。當(dāng)時(shí)職業(yè)界救國(guó)會(huì)的中共黨員約有10人，分別編為幾個(gè)黨小組，楊修范、王明揚(yáng)、陳敏之在同一個(gè)黨小組。[5]韓洪泉著：《中國(guó)共產(chǎn)黨與上海抗戰(zhàn)》，上海人民出版社，2017年，第180頁(yè)。楊修范團(tuán)結(jié)銀錢(qián)業(yè)進(jìn)步青年張承宗、袁君實(shí)、楊子發(fā)、王心明等，在上海職業(yè)界救國(guó)會(huì)有序開(kāi)展進(jìn)步活動(dòng)，凝聚了一批銀錢(qián)業(yè)的愛(ài)國(guó)進(jìn)步同人，為日后上海市銀錢(qián)業(yè)業(yè)余聯(lián)誼會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“銀聯(lián)”）的成立做好了準(zhǔn)備工作，也為更廣泛地團(tuán)結(jié)組織銀錢(qián)業(yè)的職員群眾奠定了基礎(chǔ)。[6]陸志仁：《關(guān)于上海職業(yè)界救國(guó)會(huì)的一些情況》，中共上海市委黨史資料征集委員會(huì)編：《“一二·九”以后上海救國(guó)會(huì)史料選輯》，上海社會(huì)科學(xué)院出版社，1987年，第417頁(yè)。

二、群體參與：群眾工作壯大黨員隊(duì)伍

全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，金融業(yè)職工的愛(ài)國(guó)熱情不斷高漲，這與黨組織的領(lǐng)導(dǎo)密不可分。經(jīng)過(guò)中共上海三人團(tuán)的過(guò)渡，1937年11月初，經(jīng)中共中央批準(zhǔn)，中共江蘇省委正式成立。根據(jù)黨中央確定的白區(qū)中心城市黨組織的建立和恢復(fù)，不以地區(qū)而以產(chǎn)業(yè)與職業(yè)劃分工作的有關(guān)指示精神，中共江蘇省委成立后不再按地區(qū)建立區(qū)委，而是按照不同系統(tǒng)設(shè)立了6個(gè)系統(tǒng)黨委。[7]《中國(guó)共產(chǎn)黨上海歷史 第一卷（1921—1949）》下冊(cè)，中共黨史出版社，2022年，第490頁(yè)。6個(gè)系統(tǒng)黨委中，職員運(yùn)動(dòng)委員會(huì)與銀行業(yè)密切相關(guān)。上海地方黨組織逐步恢復(fù)和發(fā)展后，盡一切可能打開(kāi)廣泛的群眾運(yùn)動(dòng)新局面，馬克思主義在上海銀行業(yè)也得到了更為迅速的傳播和發(fā)展，為金融業(yè)基層黨支部的創(chuàng)建奠定了基礎(chǔ)。1937年下半年，中共在辛泰銀行建立了金融業(yè)第一個(gè)支部，隨后于11月成立中共銀行業(yè)支部。1938年初，鑒于“銀聯(lián)”組織不斷擴(kuò)大，中共江蘇省職員運(yùn)動(dòng)委員會(huì)決定在“銀聯(lián)”成立中共銀聯(lián)黨團(tuán)。[8]上海市金融業(yè)黨史資料征集組：《上海解放前金融業(yè)中共組織的發(fā)展概況》，中共上海市委黨史資料征集委員會(huì)主編：《上海市金融業(yè)職工運(yùn)動(dòng)史料》第三輯，1990年，第16—33頁(yè)。7月，中共銀行業(yè)支部擴(kuò)建為中共銀錢(qián)業(yè)總支委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“總支”）?！翱傊А背酥苯宇I(lǐng)導(dǎo)銀聯(lián)黨團(tuán)外，還在1938年下半年陸續(xù)成立了4個(gè)支部，分別為銀聯(lián)班會(huì)支部、保險(xiǎn)業(yè)支部、中國(guó)銀行支部、“北四行”聯(lián)合支部。在“總支”的領(lǐng)導(dǎo)下，黨的秘密活動(dòng)和在群眾團(tuán)體中的公開(kāi)活動(dòng)巧妙地結(jié)合在了一起。[1]張承宗：《“銀聯(lián)”創(chuàng)建五十周年紀(jì)念》，中共上海市委黨史資料征集委員會(huì)主編：《上海銀聯(lián)十三年》，1986年，第1—75頁(yè)；梁廷錦、王仲夫：《解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期四行一會(huì)同人交誼會(huì)活動(dòng)概況》，《上海市金融業(yè)職工運(yùn)動(dòng)史料》第三輯，第137—165頁(yè)。

雖然黨的基層組織在金融業(yè)發(fā)展較為迅速，但在交通銀行卻顯得相對(duì)“落后”，這主要與兩個(gè)方面的因素有關(guān)。一方面，上級(jí)黨委十分注重工作重點(diǎn)，避免平均使用力量，先期將中國(guó)銀行（國(guó)家銀行代表）、金城銀行（“北四行”代表）、浙江實(shí)業(yè)銀行（“南四行”代表）、新華銀行（中、交合股設(shè)立，“南四行”代表）等作為重點(diǎn)單位來(lái)抓。[2]楊世仁等：《上海金融業(yè)地下黨工作的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)》，《上海市金融業(yè)職工運(yùn)動(dòng)史料》第三輯，第3頁(yè)。交通銀行與中國(guó)銀行是當(dāng)時(shí)體量最大、聲譽(yù)最高的兩家銀行，職員間交流較多、關(guān)系密切，交通銀行的黨員和積極分子大多參加了中國(guó)銀行黨支部組織的職工進(jìn)步活動(dòng)。另一方面，作為一家具有較久歷史的銀行，交通銀行的老職員待遇較為優(yōu)渥，崗位較為穩(wěn)定，因此，老職員大多安于現(xiàn)狀，對(duì)業(yè)務(wù)比較專(zhuān)注，較少關(guān)心政治。

1933年開(kāi)始，交通銀行通過(guò)考試招錄了幾批“甲種試用員”和“乙種試用員”[3]交通銀行總行：《交通銀行招考乙種試用員簡(jiǎn)則（中華民國(guó)二十二年份）》，《交行通信》1933年第1期；交通銀行總行：《本行招考乙種試用員記略》，《交行通信》1933年第4期。，他們雖然是作為低級(jí)職員和練習(xí)生進(jìn)入交通銀行工作，但文化水平較高、愛(ài)國(guó)熱情較強(qiáng)、思想較為活躍，有學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和參加文體活動(dòng)的愿望。年輕人的大量進(jìn)入，給交通銀行帶來(lái)了新的氣象，不僅同事間的感情變得“泄泄融融”，還時(shí)常結(jié)伴旅行或開(kāi)聯(lián)誼會(huì)，為進(jìn)步活動(dòng)的開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。[4]朱德隆：《進(jìn)行一年半的回憶》，《交行通信》1935年第3期。

交通銀行的不少青年在群眾工作中表現(xiàn)出較大熱情，被黨組織列入了考察和發(fā)展的對(duì)象。例如，1934年以“乙種試用員”考入交通銀行無(wú)錫支行、1939年因戰(zhàn)事而撤退到上海的辦事員儲(chǔ)祖弼（后改名為儲(chǔ)偉修），平時(shí)積極發(fā)動(dòng)交通銀行職工參加“銀聯(lián)”話劇團(tuán)的活動(dòng)，組建了由交通銀行職工組成的話劇團(tuán)第14分隊(duì)，反響良好。同時(shí)，儲(chǔ)祖弼還是“乙種試用員聯(lián)誼會(huì)”的主要發(fā)起人之一，他和民國(guó)路支行辦事員孫震一一起，在行內(nèi)聯(lián)合王厚渭、朱德隆、王毓鈞等人，組織開(kāi)展閱讀進(jìn)步書(shū)籍、舉辦歌詠比賽、練習(xí)乒乓球等文體活動(dòng)，深受職工歡迎。其中，較有影響的是他們組織的“雪影讀書(shū)會(huì)”，一方面針對(duì)當(dāng)時(shí)的一些進(jìn)步書(shū)籍進(jìn)行閱讀和分享，如毛澤東的《論持久戰(zhàn)》、斯諾的《西行漫記》等；另一方面寫(xiě)稿揭發(fā)斥責(zé)當(dāng)時(shí)偽華興銀行所發(fā)行的鈔票，指出該銀行的目的在于欺騙民眾、掠奪物資并破壞中國(guó)的金融。在孫震一入黨后不久，1939年5月，孫震一又介紹儲(chǔ)祖弼入黨。[5]《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期（中）》，第717頁(yè)。1939年12月，孫震一被派往湘行服務(wù)，儲(chǔ)祖弼劃歸金融黨委委員江春澤、葉景灝聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)，秘密從事金融黨委的組織工作。1940年初，儲(chǔ)祖弼又介紹1934年2月入行的“乙種試用員”朱德隆入黨。[6]王福國(guó)：《解放前景德鎮(zhèn)的交通銀行》，中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議珠山區(qū)委員會(huì)文史資料研究委員會(huì)編：《珠山文史資料》第1輯，1989年，第45—47頁(yè)；《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期（中）》，第717頁(yè)。1943年，經(jīng)金融黨委江春澤介紹，總管理處業(yè)務(wù)部辦事員游鳳起入黨。[7]《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期（中）》，第717頁(yè)。

交通銀行的黨員學(xué)歷不高、經(jīng)濟(jì)條件欠佳，但普遍有著敬業(yè)的精神和出色的工作能力，因而在職工群眾中享有很高的威望。實(shí)際上，具有良好的道德情操和職業(yè)能力，享有群眾威信，既是黨組織對(duì)黨員的要求，也是發(fā)展黨員的重要標(biāo)準(zhǔn)。抗戰(zhàn)時(shí)期，地方黨委明確要求基層黨組織：“選拔出那些群眾中最有威信最有能力的分子……以便得到好的發(fā)展。”[1]朱華等著：《獲得權(quán)威——上海地下黨群眾工作的歷史經(jīng)驗(yàn)與啟示》，上海人民出版社，2009年，第211頁(yè)。而這些黨員，也在進(jìn)步活動(dòng)中得到錘煉和成長(zhǎng)，成為交通銀行乃至整個(gè)金融業(yè)內(nèi)生生不息的“星星之火”。

三、化繭成蝶：革命斗爭(zhēng)錘煉黨的組織

抗戰(zhàn)勝利后，中國(guó)共產(chǎn)黨已經(jīng)逐漸成為一個(gè)組織遍及全國(guó)、充滿活力和政治上成熟的政黨。如何按照著重在思想上、政治上建黨，同時(shí)在組織上建黨的要求，加強(qiáng)黨的支部建設(shè)成為一個(gè)亟需解決的問(wèn)題。[2]徐建剛等：《中國(guó)共產(chǎn)黨加強(qiáng)支部建設(shè)的歷史考察》，《黨政論壇》2020年第5期。在這樣的背景下，隨著交通銀行總管理處從重慶回遷上海，建立交通銀行支部成為形勢(shì)發(fā)展的必然。

當(dāng)時(shí)，重慶的接收人員到達(dá)上海后，在政治上、經(jīng)濟(jì)上對(duì)淪陷區(qū)人員加以歧視。金融黨委反復(fù)研究后，決定帶領(lǐng)行局職工發(fā)動(dòng)一場(chǎng)在政治上和經(jīng)濟(jì)上相結(jié)合的反歧視斗爭(zhēng)。[3]周耀瑾：《解放前中共上海中國(guó)銀行支部史料》，中共上海市委黨史資料征集委員會(huì)主編：《上海四行二局職工運(yùn)動(dòng)史料》，1987年，第124頁(yè)。在持續(xù)幾個(gè)月的斗爭(zhēng)后，黨領(lǐng)導(dǎo)下的行局職工取得完全勝利。[4]毛志輝：《“第二條戰(zhàn)線”中的崢嶸歲月（一）》，《中國(guó)銀行保險(xiǎn)報(bào)》2022年2月18日。同時(shí)，金融黨委抓住時(shí)機(jī)，迅速開(kāi)展行動(dòng)，于1946年3月3日成立上海市四行二局員工聯(lián)誼會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“六聯(lián)”），為廣泛深入聯(lián)系群眾、開(kāi)展經(jīng)常性的進(jìn)步活動(dòng)提供了一個(gè)新陣地。交通銀行職工中的約三分之一都加入了“六聯(lián)”，并積極參加“六聯(lián)”舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)。[5]上海市中央、中國(guó)、交通、中農(nóng)、中信、郵匯員工聯(lián)誼會(huì)：《第二屆征求會(huì)員委員會(huì)第二次報(bào)告》，《聯(lián)訊》1947年第14期。

通過(guò)在“六聯(lián)”的錘煉，一批積極分子得以涌現(xiàn)出來(lái)，并成為中國(guó)共產(chǎn)黨黨員；同時(shí)，還有幾位黨員從不同途徑轉(zhuǎn)入交通銀行，地方黨組織黨員人數(shù)不斷增加。1946年4月，上海分行打字員羅經(jīng)北由復(fù)旦大學(xué)羅經(jīng)文介紹入黨；隨后，游鳳起介紹上海分行辦事員宋書(shū)元入黨；11月，黨員王自慎考進(jìn)交通銀行，被派在總管理處會(huì)計(jì)處工作。不久，黨內(nèi)成立行局總支，由中國(guó)銀行劉善長(zhǎng)任書(shū)記，中國(guó)銀行周耀瑾、交通銀行王自慎任委員。1947年4月，原在老閘分局做便衣警的黨員陳品梅進(jìn)入上海分行當(dāng)便衣警，成為交通銀行工友中的第一位中共黨員。[6]《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期（中）》，第724頁(yè)。9月和10月，工友中的積極分子任龍生和李經(jīng)芳先后由陳品梅介紹入黨。12月，總管理處信托部試用生馮寶豫、虹口支行雇員嚴(yán)孝修先后入黨，組織關(guān)系也轉(zhuǎn)入交通銀行。[7]劉冬冠著：《嚴(yán)氏一脈嚴(yán)孝修：一位銀行家的前世今生》，上海遠(yuǎn)東出版社，2014年，第209—220頁(yè)。這些黨員都在各項(xiàng)活動(dòng)和斗爭(zhēng)中發(fā)揮了突出作用。1948年2月，行局總支建立行局工友支部，由陳品梅任支部書(shū)記。

1948年3月13日，中國(guó)銀行職工罷工斗爭(zhēng)后，國(guó)民黨當(dāng)局意欲取締“六聯(lián)”。為了做好斗爭(zhēng)應(yīng)對(duì)工作，同時(shí)加強(qiáng)交通銀行內(nèi)部的力量，5月，金融黨委把交通銀行上海分行儲(chǔ)蓄股辦事員葛一飛的組織關(guān)系轉(zhuǎn)到交通銀行，并隨即成立中共交通銀行支部，由王自慎兼任書(shū)記，葛一飛任組織委員，馮寶豫任宣傳委員。[8]《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期（中）》，第725頁(yè)。交通銀行支部的建立，標(biāo)志著這家舊銀行里有了一個(gè)用馬克思主義武裝起來(lái)的無(wú)產(chǎn)階級(jí)先鋒隊(duì)組織。

在保衛(wèi)“六聯(lián)”的斗爭(zhēng)中，交通銀行支部的黨員們發(fā)揮了先鋒模范作用，不僅扛住了來(lái)自國(guó)民黨當(dāng)局的壓力，而且組織積極分子和群眾，采取靈活主動(dòng)的方式有效化解了多次正面沖突。在“六聯(lián)”被限令解散后，他們又改變策略，避免和國(guó)民黨當(dāng)局硬拼，轉(zhuǎn)向分散活動(dòng)，繼續(xù)開(kāi)展斗爭(zhēng)。正是在交通銀行支部的領(lǐng)導(dǎo)下，以黨員和積極分子為骨干，交通銀行內(nèi)先后成立了“交通劇團(tuán)”“員工互助會(huì)”等職工組織，同時(shí)，還廣泛開(kāi)展政策宣傳、情報(bào)收集等工作。在斗爭(zhēng)中，交通銀行支部的黨員隊(duì)伍也不斷壯大。1948年9月，交通銀行霞飛路支行實(shí)習(xí)生張鳳儀的組織關(guān)系轉(zhuǎn)入支部；下半年，陳品梅介紹高岐山、許學(xué)連、吳海濤、鄭泉、凌永浩等5位工友入黨。1949年2月，經(jīng)葛一飛介紹，唐榮鈺入黨，同時(shí)，總管理處信托部東大名路倉(cāng)庫(kù)的臨時(shí)雇員劉奮之（1946年10月入黨）和虹口支行提籃橋辦事處的臨時(shí)雇員杜夢(mèng)陵（1948年10月入黨）的組織關(guān)系分別轉(zhuǎn)入交通銀行支部和行局工友支部。[1]交通銀行總行、國(guó)家歷史檔案館編：《交通銀行史料第一卷：1907—1949》，中國(guó)金融出版社，1995年，第1699頁(yè)；《嚴(yán)氏一脈嚴(yán)孝修：一位銀行家的前世今生》，第219頁(yè)。中共交通銀行支部的黨員隊(duì)伍日益壯大，他們進(jìn)一步團(tuán)結(jié)職工，凝聚人心，為迎接解放做了充分的準(zhǔn)備。

四、破舊立新：迎接解放完成歷史使命

為了適應(yīng)新的斗爭(zhēng)形勢(shì)，便于黨和群眾組織更靈活有力地配合解放軍解放上海，上海市委于1949年2月開(kāi)始，在黨內(nèi)普遍開(kāi)展會(huì)師教育和城市政策教育，使每位黨員明白，黨員的任務(wù)主要是配合和協(xié)助解放軍，上海解放后，應(yīng)立即在思想上、組織上與解放軍結(jié)成一體，形成新的組織系統(tǒng)來(lái)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。[2]江柯林：《里應(yīng)外合解放城市的范例——論上海地下黨迎接解放斗爭(zhēng)》，《黨史研究與教學(xué)》1991年第5期。

根據(jù)上級(jí)指示，交通銀行支部全力做好里應(yīng)外合的配合工作。支部首先布置葛一飛，通過(guò)她的哥哥、交通銀行總管理處業(yè)務(wù)室專(zhuān)員葛師良搜集交通銀行的股份組成、人事派系、投資去向等相關(guān)資料。[3]《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期（中）》，第726頁(yè)。4月下旬，人民解放軍渡江后，支部組織黨員和積極分子廣泛調(diào)查收集交通銀行的資金、財(cái)產(chǎn)及倉(cāng)庫(kù)物資儲(chǔ)存情況，以及交通銀行機(jī)構(gòu)鄰近地區(qū)的國(guó)民黨軍政機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)。在接到上級(jí)統(tǒng)一部署后，支部進(jìn)一步組織黨員深入搞好調(diào)查研究，在東大名路交通銀行倉(cāng)庫(kù)工作的黨員劉奮之和積極分子曹爾階對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的儲(chǔ)存物資進(jìn)行登記造冊(cè)，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理人員的簡(jiǎn)歷和政治態(tài)度進(jìn)行排摸；陳品梅則與許學(xué)連等人調(diào)查搜集倉(cāng)儲(chǔ)情況及鄰近地區(qū)國(guó)民黨軍政機(jī)構(gòu)地址，寫(xiě)出了詳細(xì)的書(shū)面材料。[4]毛志輝：《“第二條戰(zhàn)線”中的崢嶸歲月（七）》，《中國(guó)銀行保險(xiǎn)報(bào)》2022年4月15日。這些材料，為上級(jí)黨組織系統(tǒng)掌握交通銀行的情況提供了重要參考。同時(shí)，交通銀行支部還積極爭(zhēng)取上層分子留滬，發(fā)動(dòng)群眾組織起來(lái)保障自己的安全和生活。

在上海臨近解放的最后幾天里，敵我斗爭(zhēng)十分尖銳。交通銀行支部和行局工友支部的黨員們?nèi)σ愿盀橛咏夥?、協(xié)助接管做好準(zhǔn)備。當(dāng)時(shí)，湯恩伯派出部隊(duì)日夜不停地?fù)屵\(yùn)中央銀行庫(kù)存的金銀外幣、證券帳冊(cè)準(zhǔn)備逃跑，工友支部的黨員們冒著極大的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)搬運(yùn)工人進(jìn)行說(shuō)服工作，動(dòng)員他們盡量慢裝少裝，“留一點(diǎn)，好一點(diǎn)”，起到了組織怠工的作用。陳品梅還以負(fù)責(zé)收藏保管為名，集中控制了交通銀行警衛(wèi)班的全部槍支彈藥，并組織工友和警衛(wèi)人員站崗巡邏，防止破壞。5月24日，解放上海的戰(zhàn)斗在郊區(qū)打得激烈。當(dāng)晚，王自慎帶領(lǐng)陳品梅來(lái)到江海關(guān)，向上海人民保安隊(duì)總部領(lǐng)取到人民保安隊(duì)袖章幾十個(gè)和《上海人民》報(bào)數(shù)百?gòu)?，起到了迎接解放、穩(wěn)定人心的積極作用，形成了配合人民解放軍解放上海的強(qiáng)大政治力量和組織力量。[5]《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期（中）》，第728頁(yè)。

5月27日，上海解放，接管舊金融機(jī)構(gòu)的隊(duì)伍隨同人民解放軍進(jìn)入上海。[6]中國(guó)人民銀行編著：《中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的金融發(fā)展簡(jiǎn)史》，中國(guó)金融出版社，2012年，第125頁(yè)。解放次日，軍代表儲(chǔ)偉修、副代表?xiàng)钚薹哆M(jìn)駐交通銀行總管理處，執(zhí)行軍事監(jiān)督及辦理一切接管事宜。[7]交通銀行總行編：《交通銀行史料第二卷：1949—1986》，中國(guó)金融出版社，2000年，第17頁(yè)。軍代表進(jìn)駐交通銀行后，立即向交通銀行支部了解情況，聽(tīng)取對(duì)接管工作的意見(jiàn)。[8]吳景平、張徐樂(lè)：《接管上海官僚資本金融機(jī)構(gòu)述論》，《近代史研究》2003年第4期。支部黨員積極配合接管，并發(fā)動(dòng)和團(tuán)結(jié)在交通銀行工作的進(jìn)步職工和愛(ài)國(guó)的高級(jí)職員，為接管工作的順利開(kāi)展貢獻(xiàn)了力量。[9]陳穆：《接管上海官僚資本銀行概述》，《前進(jìn)中的金融事業(yè)——中國(guó)人民銀行成立四十周年紀(jì)念文集》，中國(guó)金融出版社，1988年，第102頁(yè)。此后，隨著新的中共交通銀行支部成立，原交通銀行支部光榮地完成了歷史使命。上海解放時(shí)，整個(gè)上海金融業(yè)有中共黨員163人，分布在43個(gè)單位，[1]楊世仁等：《上海金融業(yè)地下黨工作的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)》，第11頁(yè)。其中交通銀行職工黨員22人，分別為交通銀行支部的王自慎、葛一飛、游鳳起、馮寶豫、羅經(jīng)北、嚴(yán)孝修、唐榮鈺、劉奮之、張鳳儀等9人，行局工友支部的陳品梅、任龍生、李經(jīng)芳、吳海濤、高岐山、許學(xué)連、鄭泉、凌永浩、杜夢(mèng)陵等9人，以及黨組織關(guān)系在外的楊修范、王正安、錢(qián)祖恩、笪中等4人。與此同時(shí)，支部在交通銀行職工中還培養(yǎng)造就了一批具有共產(chǎn)主義傾向的積極分子。

1949年11月1日，交通銀行總管理處和上海分行復(fù)業(yè)。依據(jù)“能稱(chēng)職的地下黨同志則大膽提拔”“在解放后工作中表現(xiàn)良好的積極分子也酌量選擇提拔”的原則，原交通銀行基層黨組織的黨員和積極分子均得到了重用，如楊修范擔(dān)任上海分行副理，葛一飛擔(dān)任上海分行人事課長(zhǎng)，張宗祜擔(dān)任上海分行襄理兼業(yè)務(wù)課長(zhǎng)，吳志本擔(dān)任上海分行襄理兼文書(shū)課長(zhǎng)等。[2]《交通銀行史料第二卷：1949—1986》，第140—142頁(yè)。

五、結(jié)論

從抗戰(zhàn)初期到上海解放的十幾年中，以交通銀行支部為代表的中共上?；鶎咏M織在舊金融機(jī)構(gòu)的發(fā)展，經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大的過(guò)程，在嚴(yán)峻、險(xiǎn)惡的白色恐怖環(huán)境中，不斷克服各種困難和挑戰(zhàn)，成長(zhǎng)蛻變。這是上級(jí)黨組織正確領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工群眾擁護(hù)支持的結(jié)果。同時(shí)，黨員群體理想堅(jiān)定、素質(zhì)過(guò)硬，黨支部重視自身建設(shè)、不斷發(fā)揮黨員先鋒模范作用，也是十分重要的因素。

這一時(shí)期中共上?；鶎咏M織在舊金融機(jī)構(gòu)的萌芽和發(fā)展，有許多做法值得總結(jié)。第一，黨組織貫徹實(shí)事求是的思想路線，善于將銀行職工爭(zhēng)取生活改善的日常利益與爭(zhēng)取民族解放的根本利益有機(jī)結(jié)合，通過(guò)各種進(jìn)步活動(dòng)廣泛發(fā)動(dòng)和組織職工參與，這樣在應(yīng)付惡劣的政治環(huán)境和進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、政治斗爭(zhēng)中也就擁有了深厚的群眾基礎(chǔ)；第二，黨組織重視做好群眾的思想工作，讓原本趨向保守的銀行職工破除幻想，大多數(shù)人在斗爭(zhēng)過(guò)程中逐步打破了安于現(xiàn)狀、明哲保身的思想，不同程度地傾向革命；第三，黨組織還通過(guò)銀行職工的各種關(guān)系開(kāi)展了大量的統(tǒng)戰(zhàn)工作，爭(zhēng)取到不少上層人士和中層人員對(duì)進(jìn)步活動(dòng)有所同情與支持，為工作的開(kāi)展提供了土壤；第四，黨組織的工作方針一直因應(yīng)形勢(shì)而靈活調(diào)整，一方面注重保護(hù)黨員和骨干，另一方面通過(guò)宣傳教育和組織斗爭(zhēng)持續(xù)擴(kuò)大群眾基礎(chǔ)，在保存有生力量的前提下不斷改變斗爭(zhēng)形式、壯大革命隊(duì)伍；第五，黨組織善于總結(jié)斗爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)，在政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、紀(jì)律建設(shè)方面都有了質(zhì)的進(jìn)步，在作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)方面也有了明顯改善，從而能夠較好地發(fā)揮黨在群眾中的核心作用，不斷從勝利走向勝利。

當(dāng)然，馬克思主義在舊金融機(jī)構(gòu)的傳播并不是一帆風(fēng)順的，其中也經(jīng)歷了不少曲折和坎坷。然而，正是在各種職工進(jìn)步活動(dòng)和反抗斗爭(zhēng)中，馬克思主義日益顯現(xiàn)出真理的光芒，越來(lái)越多的進(jìn)步青年轉(zhuǎn)變?yōu)楣伯a(chǎn)主義者，從而為交通銀行第一個(gè)黨組織的建立奠定了基礎(chǔ)，也為上海解放后的順利接管、清理和整編鋪平了道路。