吉利星越L Hi·P 上市，補貼后售價為23.97 萬～25.37 萬元

11月25日，吉利汽車旗下緊湊型增程電動SUV——星越L Hi·P 正式上市，新車共推出2 款車型，綜合補貼后的廠商指導價分別為23.97 萬元和25.37 萬元。

新車最大亮點是搭載了由1.5T 發(fā)動機（最大功率150 kW）、電動機和41.2 kWh 的CTP 平板電池組成的插電式混動系統(tǒng)。不過區(qū)別于普通插電混動系統(tǒng)，星越L Hi·P 標配獨有的“雙電機串聯(lián)鎖定”，用戶可選擇完全“增程電動”模式出行，其增程電動里程達1 250 km。此外，星越L Hi·P 還具有207.5 km 的純電續(xù)航里程以及1 300 km 的最高電混綜合續(xù)航里程。

捷尼賽思加速電動化，純電GV70 和純電G80 正式上市

在成為獨立豪華品牌，相繼推出了幾款燃油車后，捷尼賽思也開始加速電動化轉(zhuǎn)型。所以，于11月29日，捷尼賽思正式在中國市場推出了純電GV70 和純電G80 兩款車型，廠商指導價格區(qū)間分別為38.58 萬～43.98 萬元和40.68 萬～47.58 萬元。

作為一款純電中型SUV，GV70 延續(xù)了捷尼賽思的經(jīng)典設(shè)計，展現(xiàn)出與眾不同的豪華感。值得一提的是，雖然采用了封閉式前臉，但中網(wǎng)依然模仿燃油車做成了菱形網(wǎng)狀設(shè)計。動力方面，GV70 搭載了總功率和總扭矩高達360 kW 和700 N·m 的前后雙電機，在Boost 模式下，0～100 km/h 加速時間僅為4.4 s。電池系統(tǒng)則是76.4 kWh的三元鋰電池，能夠為它帶來最高530 km 的CLTC 工況續(xù)航里程。此外，它還支持最高350 kW 充電，電量從10%充至80%快至18 min。

純電G80 同樣搭載了雙電機，總功率和總扭矩分別為272 kW 和700 N·m，電池容量則提升至87.2 kWh，因此它的CLTC 工況續(xù)航里程達到了625 km。

廣汽本田全新繽智上市，市場指導價為13.29 萬～15.29 萬元

11月30日，廣汽本田全新繽智正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為13.29 萬～15.29 萬元。新車對內(nèi)、外設(shè)計進行了更新，并將提供1.5L 版車型。

外觀方面，全新繽智采用了無邊框式進氣格柵，內(nèi)部細密的橫向飾條與兩側(cè)大燈連為一體，具有極高的辨識度。另外，在車身顏色上，全新繽智還有雙色車身可選。內(nèi)飾部分，它將配備三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤和懸浮式多媒體觸控屏，并搭載Honda CONNECT 3.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)。動力方面，全新繽智初期將搭載1.5 L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率91 kW，最大扭矩145 N·m，WLTC 工況綜合油耗為6.3 L/100 km。據(jù)了解，全新繽智未來將可能增加1.5T 版本車型。