美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)11月2日宣布,將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間上調(diào)75個(gè)基點(diǎn)到3.75%至4.00%之間。這是美聯(lián)儲(chǔ)連續(xù)第四次加息75個(gè)基點(diǎn),符合市場(chǎng)預(yù)期。在四度激進(jìn)加息75個(gè)基點(diǎn)后,美聯(lián)儲(chǔ)未來(lái)緊縮節(jié)奏備受市場(chǎng)人士關(guān)注。
本次美聯(lián)儲(chǔ)加息已經(jīng)是今年連續(xù)第四次加息0.75個(gè)百分點(diǎn),也是今年3月美聯(lián)儲(chǔ)開(kāi)啟加息周期抗擊高通脹以來(lái)第六度加息。今年迄今,美聯(lián)儲(chǔ)已經(jīng)累計(jì)加息375個(gè)基點(diǎn),美國(guó)聯(lián)邦基金利率水平已升至2008年1月以來(lái)最高位,至3.75%至4.00%。在縮表方面,美聯(lián)儲(chǔ)表示將維持已經(jīng)實(shí)施的縮表節(jié)奏,即每月縮減600億美元國(guó)債和350億美元機(jī)構(gòu)債券和抵押支持債券(MBS)。
11月4日,德國(guó)總理朔爾茨展開(kāi)任內(nèi)首次訪(fǎng)華之旅,由德國(guó)12家企業(yè)高管組成的隨行經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)成為此次訪(fǎng)問(wèn)的焦點(diǎn)。
此次隨朔爾茨訪(fǎng)華的德企代表,包括德國(guó)化工巨頭巴斯夫集團(tuán)、汽車(chē)行業(yè)的大眾集團(tuán)與寶馬集團(tuán),制藥行業(yè)的拜耳、默克,金融行業(yè)的德意志銀行等國(guó)際名企,囊括了8個(gè)行業(yè),覆蓋中德經(jīng)貿(mào)中的重點(diǎn)領(lǐng)域和潛力行業(yè),極力宣示著德國(guó)工商業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。
據(jù)德國(guó)商報(bào)的報(bào)道,共有百余家德企申請(qǐng)參與這次訪(fǎng)華,但最終只有12家獲準(zhǔn)與朔爾茨共同登上赴華專(zhuān)機(jī)。而這些企業(yè)每年在華的銷(xiāo)售額最高達(dá)數(shù)百億歐元。多家企業(yè)更是在近期加碼投資中國(guó)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日,英國(guó)統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,英國(guó)10月CPI同比增長(zhǎng)11.1%,明顯超出預(yù)期的10.7%,直接創(chuàng)出1981年以來(lái)的新高;10月CPI環(huán)比增長(zhǎng)2%,亦大幅超出預(yù)期的1.8%和前值0.5%。
“爆表”的通脹正在給英國(guó)央行帶來(lái)巨大壓力。英國(guó)央行預(yù)計(jì),2023年全年英國(guó)的通脹將保持高位,可能會(huì)在12月連續(xù)第九次加息,加息幅度將取決于英國(guó)財(cái)長(zhǎng)亨特將于近日宣布的削減開(kāi)支、增稅的規(guī)模和時(shí)間。
11月16日,歐洲央行發(fā)布了半年一度的《金融穩(wěn)定評(píng)估》報(bào)告。該央行警告稱(chēng),由于通脹高企和經(jīng)濟(jì)前景黯淡,歐元區(qū)金融穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)正在上升。
今年7月以來(lái),歐洲央行在短短三個(gè)月內(nèi)共加息三次,累計(jì)加息200個(gè)基點(diǎn),將基準(zhǔn)利率上調(diào)至1.5%。法國(guó)央行行長(zhǎng)Francois Villeroy de Galhau表示,歐洲央行可能會(huì)繼續(xù)將利率上調(diào)至2%以上。
據(jù)日本共同社報(bào)道,日本內(nèi)閣府近日發(fā)布了2022年三季度(7-9月)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP、季節(jié)調(diào)整值)初值,剔除物價(jià)變動(dòng)因素后的實(shí)際GDP比上季度減少0.3%,換算成年率為減少1.2%。
報(bào)道稱(chēng),與市場(chǎng)預(yù)測(cè)相反,日本三季度實(shí)際GDP年率時(shí)隔3個(gè)季度呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。受物價(jià)上漲等影響,日本個(gè)人消費(fèi)增長(zhǎng)乏力。對(duì)全球性通脹和歐美加息引發(fā)海外經(jīng)濟(jì)減速的擔(dān)憂(yōu)也較強(qiáng),經(jīng)濟(jì)前景存在不安因素。