郭守軍
(新疆八一鋼鐵股份有限公司軋鋼廠)
在棒材生產(chǎn)線中粗軋前夾送輥的作用是增加鋼坯咬入1#軋機的咬入力,助推鋼坯平穩(wěn)順利進入1#軋機,一是防止鋼坯咬入打滑 ,二是降低鋼坯對軋機的沖擊力。 從而減少沖擊力造成的1#機列機械傳動部件設(shè)備的損傷破壞。 夾送輥的正常工作直接影響棒材生產(chǎn)的產(chǎn)能。
新疆八鋼軋鋼廠棒線分廠機械故障率高,夾送輥夾持力不夠,不能正常將鋼坯送入1#軋機,造成對1#軋機的沖擊力增大,沖擊力的作用容易加速機械部件的疲勞損傷,常造成1#萬向軸十字頭斷裂,1#減速機齒輪齒面點蝕及斷齒的失效故障,而影響正常生產(chǎn)。 改造前的問題點主要有以下幾點:(1)夾送輥夾不住鋼坯;(2)夾送輥軸承承載力差;(3)聯(lián)軸器損壞;(4)液壓故障不能正常夾持鋼坯。
夾送輥的傳動型式是下輥單獨驅(qū)動。 上輥是壓下輥,它通過一對液壓缸的上下升降達到夾持及打開鋼坯,并由上下輥產(chǎn)生的夾送力助推鋼坯進入1#軋機,從而平穩(wěn)咬入。 鋼坯咬入后夾送輥迅速打開結(jié)束對鋼坯的咬入工作。 夾送輥原理圖見圖1。
圖1 夾送輥結(jié)構(gòu)簡圖
通過現(xiàn)場觀察、檢測,造成夾送輥在生產(chǎn)中事故頻發(fā)等原因作如下分析:
(1)夾送輥使用過程中由于夾送輥的材質(zhì)不能滿足使用要求,輥面磨損太大,輥身直徑變小,造成夾送力減小,或夾不住鋼坯,繼而增大了對1#軋機的沖擊力,或鋼坯無法送入軋機而打滑,鋼溫下降增大軋機的負載。
(2)在高溫,潮濕的環(huán)境中工作,軸承潤滑不良損壞,使上下夾送輥的中心產(chǎn)生偏角夾送力喪失。不能滿足正常的工作。
(3)夾送輥減速機與下夾送輥間的間距大同心度不好保證,齒式聯(lián)軸器調(diào)整的偏角不好保證,加上周圍高溫環(huán)境潤滑跟不上,加速齒的磨損,最后破壞聯(lián)軸器。 見圖1 中序號7。
(4)由于夾送輥處在高溫及水汽工況中運行,密封件易老化,使液壓密封件使用壽命縮短,造成液壓缸泄漏。 夾送輥液壓控制方面問題,兩液壓缸不同步,減弱了夾送輥對鋼坯的夾送力。
從提高夾送輥耐磨性、承載能力,改變液壓缸密封性等方面進行設(shè)備技術(shù)改造,具體方案如下:
(1)對輥子不耐磨的問題將夾送輥的材質(zhì)進行改進(材質(zhì)改為高鎳鉻無限冷硬Ⅳ:HSD=72±1)選擇Φ320mm 報廢精軋軋機輥子作為下輥,提高輥面的耐磨性。
(2)改前夾送輥軸承是雙排調(diào)心滾子軸承,考慮到維護及安裝,軸承選擇了軋機上的內(nèi)外圈分離式四排圓柱滾子軸承,型號為FC3652168,提高軸承的承載能力,同時給軸承的潤滑安裝了潤滑管線,解決了潤滑方面的問題。 同時軸承座增設(shè)了骨架密封(型號240*230*15,230*260*15)解決了軸承進水和異物侵入造成的燒損。
(3)將齒式聯(lián)軸器改為萬向聯(lián)軸器。 從而解決了兩者之間的不對中問題,增加了傳動軸運行穩(wěn)定性。 見圖2 中序號2。
圖2 改進后的夾送輥簡圖
(4)解決液壓缸密封,將液壓缸密封材質(zhì)進行改進,既要保證密封件的耐磨性,還要保證密封件耐高溫性,選擇聚四氟乙烯密封件。 解決液壓缸不同步,將一組液壓閥控制兩個液壓缸改為兩組液壓閥分別控制兩個液壓缸,兩組液壓電磁閥由同一個電信號控制,見圖3。
圖3 液壓控制閥改前與改后對比圖
自從連軋機組安裝改造后引板底座在使用1 年多時間里未發(fā)生故障,運行一直比較平穩(wěn),沒有發(fā)生過因為引板的故障導致機組停車搶修,完全滿足現(xiàn)場需要的裝配精度和生產(chǎn)技術(shù)要求,徹底決絕了帶鋼引板底座脫落和震動的問題,具體使用中的優(yōu)點有以下幾點:
(1)目前改造后的輥子已使用2 個月,輥面工作面依舊光滑,預計該輥可以使用1 年左右。
(2)通過軸承改型以及增加潤滑管線,加裝骨架密封,徹底解決了軸承進水和異物侵入造成的燒損。
(3)解決減速機與夾送輥下輥間的齒式聯(lián)軸器偏角的不對中性。
(4)解決了液壓缸密封差以及不同步的問題。
通過以上效果實現(xiàn)后,大幅度降低了維修費用,同時減少了檢修和搶修次數(shù),起到了分廠的節(jié)能降耗目的
經(jīng)現(xiàn)場實際使用驗證,八鋼棒材1#軋機前夾送輥的優(yōu)化改造,不但確保了夾送輥的穩(wěn)定性,降低鋼坯咬入沖擊力,減少對1#軋機機械部件的沖擊,同時降低了1#軋機設(shè)備事故,提高了生產(chǎn)作業(yè)率,而且降低了企業(yè)生產(chǎn)成本,增加了經(jīng)濟效益。