文 / 張雪蓮

2022年6月5日是第51個世界環(huán)境日，我國今年的環(huán)境日以“共建清潔每日世界”為主題，旨在促進全社會增強生態(tài)環(huán)境保護意識。

交通領(lǐng)域作為我國三大二氧化碳排放領(lǐng)域之一，在“雙碳”目標背景下，做好交通領(lǐng)域碳達峰和碳中和工作，事關(guān)國家氣候戰(zhàn)略全局。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國交通領(lǐng)域二氧化碳排放占全國總碳排放量的10%至12%左右，顆粒物（PM2.5）排放占全國總排放的15%至35%。實現(xiàn)交通領(lǐng)域碳達峰、碳中和目標的重中之重在于減排，新能源汽車代替燃油汽車是交通行業(yè)實現(xiàn)“雙碳”目標的主要途徑之一。

網(wǎng)約車在我國新能源汽車戰(zhàn)略落實中占據(jù)半壁江山。據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，2022年4月新能源乘用車銷量達28.2萬輛，其中一大半是網(wǎng)約車。

萬順叫車作為中國兩大快車之一的頭部網(wǎng)約車平臺，積極投身行業(yè)生態(tài)文明建設(shè)，與主機廠合作，推進網(wǎng)約車新能源化，倡導(dǎo)綠色出行理念，并將“新能源汽車戰(zhàn)略”寫進公司第二個五年增長計劃。

與主機廠合作，推進網(wǎng)約車“油改電”

隨著我國推廣新能源汽車政策愈加清晰明確，近年來，東莞、濟南、深圳等多地紛紛發(fā)布相關(guān)政策，推動網(wǎng)約車新能源化。

萬順叫車作為一家交通運輸新業(yè)態(tài)網(wǎng)約車和新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、應(yīng)用一體化的國家高新技術(shù)企業(yè)，在政策的號召下，積極響應(yīng)國家碳達峰、碳中和事業(yè)，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度，我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關(guān)，達到1033萬輛，市場滲透率達19.3%。為發(fā)揮平臺優(yōu)勢助力推進新能源汽車市場化，萬順叫車與東風(fēng)汽車等主機廠合作，落地新能源汽車定制、銷售、應(yīng)用一體化戰(zhàn)略。重點在快充、低能耗、充電體驗和安全四個維度推進關(guān)鍵指標，為網(wǎng)約車出行市場生產(chǎn)營運版車型，6年或60萬公里三電質(zhì)保，消除駕駛員的“里程焦慮”和“充電焦慮”。

據(jù)保守統(tǒng)計，萬順叫車平臺的司機共創(chuàng)人每年有10萬輛新能源汽車購置需求，6年內(nèi)完成燃油汽車全部更換成新能源汽車。以目前城市使用的主流燃油汽車和新能源汽車為例，每輛新能源汽車比燃油汽車每公里碳減排142.18克，按照一輛新能源汽車60萬公里里程數(shù)計算，萬順叫車將累計貢獻超853萬噸碳減排量。

增進充換電設(shè)施建設(shè)，推進合規(guī)化和綠色出行

近兩年，多個城市出臺《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》，“須使用新能源純電動或氫燃料電池汽車”成為最新的車輛準入條件。

為推進合規(guī)化建設(shè)，鼓勵平臺駕駛員“綠色出行”，萬順叫車與合作商合作，提供比亞迪秦EV、比亞迪e3、東風(fēng)風(fēng)行S50EV、吉利帝豪EV Pro、榮威Ei5、長安逸動EV460等多款符合網(wǎng)約車續(xù)航里程、使用年限的車型，供駕駛員選擇，并以實體店為銷售端口，共同推進平臺車輛合規(guī)化。

5月30日，財政部印發(fā)《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》，再次強調(diào)，將大力支持發(fā)展新能源汽車，完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施支持政策。萬順叫車在300多個運營城市開設(shè)了一萬多家的線下實體店，實現(xiàn)新能源汽車網(wǎng)格化銷售，方便駕駛員更換新能源汽車。

在為新購、換購新能源汽車駕駛員提供網(wǎng)約車應(yīng)用服務(wù)的同時，萬順叫車還通過實體店店長協(xié)助其辦理網(wǎng)約車運營手續(xù)及證件，合規(guī)營運上路接單。此外，萬順叫車為方便駕駛員進行新能源網(wǎng)約車充換電，逐步在實體店完善充換電設(shè)施建設(shè)和運營管理，并鼓勵店長將實體店建在充電站內(nèi)，建好新能源網(wǎng)約車的充電后勤基地。