彭 軍,馬 濤,祁富志,周 軍,李富榮
(1.青海電研科技有限責(zé)任公司,青海 西寧 810008;2.國(guó)網(wǎng)青海省電力公司電力科學(xué)研究院,青海 西寧 810008)
大容量新型調(diào)相機(jī)在啟(停)機(jī)或運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中,若出現(xiàn)主參數(shù)監(jiān)視異常,易造成本體各個(gè)部件之間的互相磨損,甚至出現(xiàn)燒瓦等嚴(yán)重事故。為保護(hù)調(diào)相機(jī)安全運(yùn)行,就需要提高TSI系統(tǒng)對(duì)調(diào)相機(jī)本體運(yùn)行的監(jiān)視及保護(hù)水平。本文通過(guò)對(duì)某300 Mvar調(diào)相機(jī)工程調(diào)試過(guò)程中發(fā)生的一起“軸承相對(duì)振動(dòng)(下文簡(jiǎn)稱“軸振”)單點(diǎn)跳變引起的誤跳機(jī)”事件,進(jìn)行了深入的分析研究,提出了科學(xué)合理的優(yōu)化方案,經(jīng)實(shí)踐證明,具有廣泛的推廣價(jià)值。
TSI即調(diào)相機(jī)本體儀表監(jiān)視及保護(hù)系統(tǒng),是監(jiān)測(cè)、保護(hù)調(diào)相機(jī)安全運(yùn)行的重要設(shè)備。它能連續(xù)、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)調(diào)相機(jī)本體的各種重要參數(shù),如:轉(zhuǎn)速、軸振及瓦振等,幫助運(yùn)行人員判斷機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),以保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。TSI監(jiān)測(cè)信息還提供了動(dòng)平衡和在線診斷數(shù)據(jù),運(yùn)維人員可通過(guò)診斷數(shù)據(jù)的幫助,分析機(jī)組出現(xiàn)的振動(dòng)異常事件。
某300 Mvar調(diào)相機(jī)TSI振動(dòng)保護(hù)裝置采用Bently公司3500系列產(chǎn)品,機(jī)組出線端(非出線端)配置2個(gè)軸振傳感器,分別監(jiān)測(cè)軸承X/Y向相對(duì)振動(dòng)。該項(xiàng)目TSI原軸振保護(hù)邏輯設(shè)計(jì)為:出線端及非出線端共4個(gè)軸振測(cè)點(diǎn)采集進(jìn)入TSI振動(dòng)保護(hù)裝置進(jìn)行“4取1”邏輯判斷,即4個(gè)軸振中任一信號(hào)達(dá)到跳機(jī)值254 μm,觸發(fā)軸振保護(hù)跳機(jī)。通過(guò)TSI繼電器板卡擴(kuò)展輸出3個(gè)“軸承相對(duì)振動(dòng)高高跳機(jī)”動(dòng)作信號(hào)至DCS系統(tǒng),經(jīng)“3取2”邏輯判斷,然后由DCS系統(tǒng)DO卡再次擴(kuò)展3個(gè)“軸承相對(duì)振動(dòng)高高跳機(jī)”信號(hào),分別輸出至非電量保護(hù)C/D/E屏,經(jīng)智能“3取2”保護(hù)裝置動(dòng)作出口,示意流程如圖1。
圖1 某調(diào)相機(jī)軸承相對(duì)振動(dòng)原保護(hù)鏈路示意圖
2021年3月31日15時(shí)11分,該工程3號(hào)機(jī)組DCS系統(tǒng)出線端X向軸振模擬量監(jiān)視值峰值達(dá)263 μm,超過(guò)跳機(jī)定值254 μm,觸發(fā)軸振高高跳機(jī),過(guò)程數(shù)據(jù)曲線如圖2。
圖2 3號(hào)調(diào)相機(jī)保護(hù)動(dòng)作時(shí)各振動(dòng)趨勢(shì)及非出線端X向振動(dòng)探頭間隙電壓曲線
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查和振動(dòng)數(shù)據(jù)分析,當(dāng)出線端X向軸振跳變至263 μm時(shí),其他三個(gè)軸振測(cè)點(diǎn)均未出現(xiàn)明顯變化,結(jié)合X向振動(dòng)間隙電壓變化圖(如圖1),可完全排除調(diào)相機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生實(shí)際振動(dòng)。綜合判斷此次跳機(jī)的原因?yàn)閄向振動(dòng)間隙電壓異常變化導(dǎo)致出線端X向軸振信號(hào)突變達(dá)到跳機(jī)值而引起保護(hù)動(dòng)作,應(yīng)為突發(fā)性外部干擾所致。
跳機(jī)事件發(fā)生后,通過(guò)對(duì)機(jī)組TSI振動(dòng)測(cè)量鏈路及保護(hù)邏輯進(jìn)行了排查分析,發(fā)現(xiàn)以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:
本機(jī)組TSI柜按功能設(shè)計(jì)了兩類接地銅牌,如圖3所示。一類為保護(hù)地,為了防止設(shè)備外殼的靜電荷積累、避免造成人身傷害而采取的保護(hù)措施。DCS系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)控制站機(jī)柜及設(shè)備電源等均應(yīng)接保護(hù)地;另一類為屏蔽地,為避免電磁場(chǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)熱工儀表和信號(hào)的干擾而采取線纜屏蔽層接地,以提高信號(hào)精度。所有信號(hào)電纜的屏蔽層應(yīng)做屏蔽接地,線纜屏蔽層必須一端接地,防止形成閉合回路干擾。
目前,調(diào)相機(jī)所有控制柜接地還存在不同于常規(guī)火電機(jī)組DCS接地的設(shè)計(jì)情況,即:電子間所有控制柜外殼都通過(guò)槽鋼相連接接入大地,致使TSI系統(tǒng)間接形成了3類接地。如圖3所示。
圖3 調(diào)相機(jī)TSI系統(tǒng)接地示意圖
排查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題為:
(1)保護(hù)接地銅牌與屏蔽接地銅牌在機(jī)柜內(nèi)進(jìn)行了并接,與地網(wǎng)形成了環(huán)網(wǎng),易形成回路電流對(duì)信號(hào)造成干擾,如圖4。
(2)控制柜外殼接入屏蔽接地銅牌,而控制柜又通過(guò)槽鋼接入電氣接地網(wǎng),造成信號(hào)地、控制柜與大地形成環(huán)網(wǎng),易形成回路電流對(duì)信號(hào)造成干擾;3套不同功能的接地都互相形成環(huán)網(wǎng),易引起測(cè)量信號(hào)的電磁干擾〔1〕,最終導(dǎo)致機(jī)組保護(hù)誤動(dòng)作。
(3)由于安裝人員未了解屏柜間線纜用途,造成TSI系統(tǒng)送至DCS系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視的振動(dòng)模擬量信號(hào)電纜,其屏蔽線纜在兩個(gè)屏柜都接入了接地銅牌上,形成信號(hào)2點(diǎn)接地現(xiàn)象,嚴(yán)重違反“25項(xiàng)反措”要求〔2〕;
(4)振動(dòng)信號(hào)屏蔽線纜接地未按廠家說(shuō)明書方案接入接地系統(tǒng),廠家要求振動(dòng)信號(hào)屏蔽線纜應(yīng)該通過(guò)3500保護(hù)裝置專用接地端接入接地銅牌,現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)屏蔽線纜未接入3500保護(hù)裝置而是直接接入接地銅牌中。
(1)振動(dòng)測(cè)量鏈路簡(jiǎn)介。調(diào)相機(jī)軸振探頭為電渦流位移傳感器,它能測(cè)量被測(cè)體與探頭端面的相對(duì)位置。電渦流位移傳感器具有靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)及響應(yīng)速度快等特性,常用于對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸振動(dòng)、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量,有效地對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)及預(yù)測(cè)性維修。振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)主要包括探頭、延伸電纜、前置器和附件(如圖5所示)。延伸電纜用來(lái)聯(lián)接和延長(zhǎng)探頭與前置器之間的距離。采用延伸電纜的目的是為了減短探頭所帶電纜長(zhǎng)度,對(duì)于用螺紋安裝探頭時(shí),需轉(zhuǎn)動(dòng)探頭,過(guò)長(zhǎng)的電纜不便使電纜隨探頭轉(zhuǎn)動(dòng),容易扭斷電纜。
(2)排查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題為:通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn),延伸電纜與探頭電纜的接頭未采取防污染、防電磁干擾措施〔3〕,且接頭內(nèi)部有臟污油漬,調(diào)取TN8000診斷裝置歷史曲線發(fā)現(xiàn)傳感器間隙電壓異常的現(xiàn)象。懷疑為接頭臟污對(duì)測(cè)量的間隙電壓有影響,導(dǎo)致傳感器工作于非線性區(qū)域,從而影響振動(dòng)測(cè)量真實(shí)性。
通過(guò)試驗(yàn)室開(kāi)展軸振傳感器(清潔與臟污狀態(tài))靜態(tài)特性測(cè)試,得出軸振傳感器延伸電纜接頭臟污后,傳感器的靜態(tài)輸出特性發(fā)生明顯變化,表現(xiàn)為臟污狀態(tài)下的靈敏度要明顯小于清潔狀態(tài)下的靈敏度,具體如圖6。
通過(guò)在試驗(yàn)室開(kāi)展軸振傳感器(延伸電纜接頭臟污狀態(tài))在振動(dòng)環(huán)境(模擬接頭接觸不良現(xiàn)象)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)臟污狀態(tài)下的傳感器延伸電纜接頭的接觸程度若發(fā)生改變,會(huì)導(dǎo)致傳感器工作間隙電壓發(fā)生突變,同時(shí)振動(dòng)測(cè)量值發(fā)生跳變,甚至達(dá)跳機(jī)值,如圖7。
圖7 臟污軸振傳感器振動(dòng)環(huán)境試驗(yàn)過(guò)程TSI輸出值變化趨勢(shì)
(1)本站振動(dòng)保護(hù)邏輯設(shè)計(jì)為:調(diào)相機(jī)盤車端與勵(lì)端分別配置2個(gè)振動(dòng)測(cè)量元件,共4個(gè)振動(dòng)測(cè)量信號(hào),通過(guò)3500裝置采集后,在其PLC中進(jìn)行邏輯判定(4個(gè)測(cè)量信號(hào)任1達(dá)到跳機(jī)值),共輸出3個(gè)“振動(dòng)保護(hù)跳機(jī)”信號(hào)。
問(wèn)題分析:該邏輯由于設(shè)計(jì)為任1測(cè)點(diǎn)達(dá)到跳機(jī)值保護(hù)跳機(jī)〔3〕,也未采取任何輔助判據(jù),不符合“25項(xiàng)反措”要求,且調(diào)試期間發(fā)生了出線端X向軸振測(cè)點(diǎn)異常跳變而保護(hù)誤動(dòng)跳機(jī)事件,均說(shuō)明該保護(hù)邏輯設(shè)計(jì)有明顯的保護(hù)誤動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
(2)TSI繼電器輸出元件配置單一,未進(jìn)行冗余設(shè)計(jì),易引發(fā)保護(hù)拒動(dòng)。
本站振動(dòng)保護(hù)鏈路設(shè)計(jì)為:振動(dòng)保護(hù)信號(hào)由3500裝置PLC邏輯判定后,共擴(kuò)展輸出3個(gè) “振動(dòng)保護(hù)跳機(jī)”信號(hào),通過(guò)1塊TSI繼電器輸出模塊(相當(dāng)于1塊DCS系統(tǒng)DO板卡)送至DCS系統(tǒng)進(jìn)行“3取2”邏輯判定后,再次擴(kuò)展3個(gè)“振動(dòng)保護(hù)跳機(jī)”信號(hào),通過(guò)3塊不同DO板卡分別送到電氣系統(tǒng)C、D、E非電量保護(hù)屏,再次通過(guò)電氣“3取2”保護(hù)裝置動(dòng)作開(kāi)出。振動(dòng)保護(hù)傳送鏈路見(jiàn)圖1。
問(wèn)題分析:TSI繼電器輸出元件配置單一,當(dāng)元件出現(xiàn)損壞情況時(shí),易引發(fā)該套保護(hù)拒動(dòng);振動(dòng)保護(hù)信號(hào)“3取2”判斷設(shè)計(jì)過(guò)度,DCS系統(tǒng)與電氣均進(jìn)行了“3取2”判斷,易引發(fā)該套保護(hù)誤動(dòng)。
4.1針對(duì) TSI柜接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)不符合規(guī)范易引起測(cè)量信號(hào)電磁干擾的問(wèn)題,應(yīng)對(duì)TSI接地進(jìn)行規(guī)范設(shè)計(jì),首先應(yīng)對(duì)控制柜信號(hào)屏蔽接地與系統(tǒng)保護(hù)地進(jìn)行分別獨(dú)立接地,且接入接地網(wǎng)的連接點(diǎn)應(yīng)保持一定距離,以避免系統(tǒng)保護(hù)地中大電流串入信號(hào)屏蔽地中對(duì)弱電信號(hào)造成電磁干擾;控制柜柜殼應(yīng)接入系統(tǒng)保護(hù)地中,與信號(hào)屏蔽保持絕緣;控制柜整體應(yīng)保持絕緣,絕緣電阻應(yīng)符合規(guī)程要求。
再次,應(yīng)對(duì)DCS系統(tǒng)與TSI系統(tǒng)柜間的模擬量信號(hào)進(jìn)行排查梳理,將柜間信號(hào)屏蔽線纜存在兩點(diǎn)接地現(xiàn)象進(jìn)行整改,解除其中一端使其進(jìn)行浮空,避免出現(xiàn)回路電流而造成電磁干擾的情況。
最后,振動(dòng)測(cè)量鏈路信號(hào)屏蔽接地應(yīng)符合廠家設(shè)計(jì)要求。
4.2針對(duì)振動(dòng)傳感器就地廷伸電纜采用中間接頭連接,易引發(fā)接頭污染而導(dǎo)致傳感器測(cè)量間隙電壓發(fā)生改變,導(dǎo)致傳感器工作于非線性區(qū)域,最終致使振動(dòng)測(cè)量值發(fā)生跳變,甚至達(dá)跳機(jī)值而誘發(fā)保護(hù)誤動(dòng)跳機(jī)。為減少測(cè)量鏈路的中間環(huán)節(jié)保持測(cè)量的可靠性,應(yīng)采用沒(méi)有中間接頭的整套線纜或是對(duì)中間接頭進(jìn)行高抗干擾性能的措施。
4.3針對(duì)振動(dòng)保護(hù)邏輯與振動(dòng)保護(hù)鏈路硬件設(shè)計(jì)方面問(wèn)題,首先應(yīng)對(duì)振動(dòng)單點(diǎn)保護(hù)邏輯進(jìn)行優(yōu)化,當(dāng)4個(gè)振動(dòng)測(cè)量信號(hào)其中1個(gè)達(dá)到跳機(jī)值且其余3個(gè)信號(hào)任一達(dá)到優(yōu)秀值,觸發(fā)振動(dòng)保護(hù)跳機(jī),邏輯SAMA圖如圖8。
圖8 優(yōu)化后的軸振保護(hù)邏輯圖
其次,對(duì)TSI系統(tǒng)繼電器輸出模塊進(jìn)行冗余配置,針對(duì)實(shí)際情況,應(yīng)遵循保護(hù)的分層原則,即對(duì)保護(hù)應(yīng)在堅(jiān)持總體原則的基礎(chǔ)上,實(shí)施保護(hù)冗余改造技術(shù),將原來(lái)的1塊擴(kuò)展至3塊,將3個(gè)振動(dòng)保護(hù)跳機(jī)信號(hào)分別通過(guò)不同的繼電器輸出模塊開(kāi)出,以提高保護(hù)的可靠性。
最后,需簡(jiǎn)化振動(dòng)保護(hù)鏈路設(shè)計(jì),去掉不必要的中間環(huán)節(jié),以減少保護(hù)保護(hù)信號(hào)“3取2”判定的過(guò)度冗余。本站TSI系統(tǒng)振動(dòng)保護(hù)信號(hào)經(jīng)過(guò)DCS系統(tǒng)“3取2”邏輯判斷后轉(zhuǎn)至非電量保護(hù)裝置,過(guò)程設(shè)計(jì)復(fù)雜,應(yīng)優(yōu)化為TSI系統(tǒng)振動(dòng)保護(hù)信號(hào)直接送至非電量保護(hù)裝置進(jìn)行“3取2”邏輯判斷開(kāi)出,具體改造如圖9。
圖9 優(yōu)化后的振動(dòng)保護(hù)鏈路示意圖
本文通過(guò)對(duì)某新型調(diào)相機(jī)振動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)跳機(jī)事件進(jìn)行了深入的分析研究,針對(duì)發(fā)現(xiàn)的振動(dòng)測(cè)量及保護(hù)鏈路中存在的典型問(wèn)題,根據(jù)實(shí)際提出了優(yōu)化整改方案,經(jīng)檢修整改后,在商業(yè)運(yùn)行過(guò)程中效果良好,未發(fā)生測(cè)量信號(hào)異?,F(xiàn)象,對(duì)同類機(jī)組具有廣泛的推廣借鑒價(jià)值。