火力與指揮控制
理論研究
- C2 組織作戰(zhàn)實(shí)施活動及其結(jié)構(gòu)描述*
- 結(jié)合通道選擇與位置優(yōu)化的目標(biāo)跟蹤算法*
- 基于博弈賦值的渡江工程信息保障指標(biāo)價值系數(shù)研究*
- 復(fù)雜外形水下潛伏平臺流體動力數(shù)值模擬*
- 基于改進(jìn)IAHP-VIKOR 方法的雷達(dá)裝備維修性評估*
- 有限時間未知觀測器的欠驅(qū)動軌跡跟蹤控制*
- 基于高斯混合伯努利濾波的超寬帶傳感器擴(kuò)展目標(biāo)跟蹤*
- 基于構(gòu)造特征點(diǎn)信息的軍用車輛行為分析算法*
- 一種移動感知的混合FSO/RF 下行鏈路方案*
- 爆炸沖擊波信號的降噪處理*
- 基于STN 的兩棲兵力投送任務(wù)時間協(xié)同規(guī)劃*
- 基于信息熵的多Agent 協(xié)同觀測軌跡優(yōu)化方法*
- 機(jī)載設(shè)備故障率預(yù)測的灰色GM(1,N)與偏最小二乘組合模型*
- 基于遷移學(xué)習(xí)的裝備領(lǐng)域詞向量訓(xùn)練方法研究
- 基于渦旋電磁波雷達(dá)回波時頻圖像的動態(tài)手勢識別
- 移動機(jī)器人自適應(yīng)軌跡跟蹤控制*
- 基于MBSE 的導(dǎo)彈武器系統(tǒng)效能評估
工程實(shí)踐
- 基于高斯過程的航跡片段關(guān)聯(lián)算法*
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的帶鋼表面缺陷圖像檢測算法*
- 基于勾股模糊集理論的非致命主動防御系統(tǒng)目標(biāo)威脅評估*
- 改進(jìn)ADC 方法在潛艇作戰(zhàn)系統(tǒng)效能評估中的應(yīng)用*
- 基于混合高斯模型的運(yùn)動車輛檢測算法研究
- 融合多尺度特征與軟注意力的態(tài)勢認(rèn)知方法
- 基于Bow-tie-DT-FTA 的航空安全事故預(yù)防措施決策分析
- 基于多智能體的海外護(hù)航供應(yīng)保障仿真研究
- 基于數(shù)據(jù)化指揮框架的指揮控制能力包構(gòu)建方法