王燕峰，施平望

（上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院，上海 200235）

1 引言

建筑信息模型（BIM）技術(shù)已成為促進(jìn)建筑行業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵因素。隨著城市軌道交通領(lǐng)域BIM技術(shù)應(yīng)用逐漸普及，越來越多的業(yè)主單位希望能夠發(fā)布自己的BIM企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)級BIM標(biāo)準(zhǔn)一般由多本標(biāo)準(zhǔn)共同組成，即企業(yè)級BIM標(biāo)準(zhǔn)體系，它是一套完整的、具有顯著的企業(yè)特征的BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系，用于指導(dǎo)企業(yè)范圍內(nèi)工程項目中各參與方的BIM技術(shù)應(yīng)用，規(guī)范設(shè)計、施工、運維階段模型數(shù)據(jù)的建立、傳遞和交付，規(guī)范項目各參與方的協(xié)同工作，實現(xiàn)各參與方之間的BIM模型數(shù)據(jù)無縫整合、資源及成果共享。文獻(xiàn)[5]認(rèn)為企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)編制過程中存在資料收集不齊、標(biāo)準(zhǔn)不適用等問題。文獻(xiàn)[6]認(rèn)為在交通建設(shè)領(lǐng)域,因缺乏BIM標(biāo)準(zhǔn)而影響了BIM應(yīng)用的效果。文獻(xiàn)[7]認(rèn)為一套完整的BIM標(biāo)準(zhǔn)體系能夠促使項目各參與方、各專業(yè)之間進(jìn)行信息對接與共享，提高工程效率。文獻(xiàn)[8]認(rèn)為BIM標(biāo)準(zhǔn)的實施，為BIM技術(shù)推廣提供技術(shù)支撐和依據(jù)，實現(xiàn)不同建設(shè)階段、不同參與方在同一建筑模型上的信息數(shù)據(jù)共享，促進(jìn)建筑行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的貫通，在企業(yè)中實施BIM標(biāo)準(zhǔn)對于建立國家技術(shù)體系有著極大的推動作用。

由于當(dāng)前城市軌道交通建設(shè)單位對BIM新技術(shù)應(yīng)用不熟悉，對BIM標(biāo)準(zhǔn)編制的工作組織、技術(shù)要求等缺乏相關(guān)經(jīng)驗。如何在充分借鑒國家、行業(yè)、地方政府等主管單位上位標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合建設(shè)單位自身工程建設(shè)及運維管理現(xiàn)狀與未來業(yè)務(wù)發(fā)展需求，制定出科學(xué)合理的企業(yè)級BIM標(biāo)準(zhǔn)體系，是目前軌道交通行業(yè)亟需解決的問題。對該問題的應(yīng)對可借鑒項目管理方法論。在項目管理方法視角下，可將任何一項特殊的工作或工作集視作一個項目進(jìn)行管理。因此，企業(yè)級BIM標(biāo)準(zhǔn)體系的編制工作可以視為一個項目，通過工作范圍界定、工作內(nèi)容描述、過程監(jiān)控、干系人識別、溝通管理等一系列行為，利用項目管理框架推動BIM標(biāo)準(zhǔn)體系編制工作有序高效地開展。

2 項目管理框架

目前世界主流的項目管理框架為美國項目管理協(xié)會的項目管理知識體系（PMBOK）框架和英國AXELOS公司的受控環(huán)境中的項目2框架。本文采用PMBOK框架對項目管理進(jìn)行分析。

按照美國PMBOK的定義，項目是為創(chuàng)造獨特的產(chǎn)品、服務(wù)或成果而進(jìn)行的臨時性工作。PMBOK涵蓋項目管理的十大知識領(lǐng)域、五大過程組。十大知識領(lǐng)域包括：項目整合管理、項目范圍管理、項目時間管理、項目成本管理、項目質(zhì)量管理、項目人力資源管理、項目溝通管理、項目風(fēng)險管理、項目采購管理、項目干系人管理。五大過程組包括：啟動過程組、規(guī)劃過程組、執(zhí)行過程組、監(jiān)控過程組、收尾過程組。本文以五大過程組為主線，分析企業(yè)級BIM標(biāo)準(zhǔn)體系編制工作中的管理策略、方法及技術(shù)要點。

3 BIM 標(biāo)準(zhǔn)體系編制的啟動

啟動BIM標(biāo)準(zhǔn)體系編制工作的前提條件可以是項目委托合同的簽訂或科研課題的任務(wù)下達(dá)，或者其他類似的委托形式。當(dāng)具備上述前提條件后，應(yīng)盡早選派合格的項目經(jīng)理，以提速編制工作的啟動。啟動階段的主要工作有2項：項目籌劃、項目啟動會。

3.1 項目籌劃

籌劃工作的組織由項目經(jīng)理和團(tuán)隊共同完成，籌劃工作的開展順序如圖1所示。每項籌劃工作的思路與結(jié)論都可以作為項目啟動會的交流內(nèi)容?；I劃工作是否準(zhǔn)確深入，對啟動會上能否獲得項目干系人對本項目的支持至關(guān)重要。

完成上述各項工作的籌劃之后，項目團(tuán)隊可與最終用戶開展初步溝通，進(jìn)入項目啟動會的籌備和組織召開。

以重慶市某軌道交通企業(yè)級BIM標(biāo)準(zhǔn)體系編制項目（以下簡稱“重慶市某軌道交通項目”）為例，經(jīng)過項目籌劃，確定7本BIM標(biāo)準(zhǔn)，包括：《建筑信息模型族創(chuàng)建與交付標(biāo)準(zhǔn)》 《設(shè)施設(shè)備分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)》 《建設(shè)管理平臺數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》 《建筑信息模型建模與交付標(biāo)準(zhǔn)》 《建筑信息模型應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《巖土工程勘察信息模型數(shù)據(jù)規(guī)則》 《地下管線信息模型數(shù)據(jù)規(guī)則》，并明確每本標(biāo)準(zhǔn)的大綱、編制組成員、進(jìn)度節(jié)點、質(zhì)量要求等具體要求。

3.2 項目啟動會

由項目經(jīng)理組織課題或項目的最終用戶和編制組團(tuán)隊成員，共同召開項目啟動會。啟動會的成功與否，對整個項目的推動影響很大。啟動會籌備過程中，項目經(jīng)理可遵循以下常規(guī)步驟：初步識別需出席啟動會的干系人→準(zhǔn)備啟動會匯報使用的幻燈片→擬定會議地點與具體時間→發(fā)布會議通知→召開會議→會后發(fā)布會議紀(jì)要。

4 BIM 標(biāo)準(zhǔn)體系編制的規(guī)劃

規(guī)劃工作包括：擬定項目目標(biāo)、創(chuàng)建項目工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）、編制進(jìn)度計劃、規(guī)劃每本標(biāo)準(zhǔn)的主編人員、擬定編寫大綱、識別標(biāo)準(zhǔn)編制中的風(fēng)險、規(guī)劃風(fēng)險應(yīng)對措施、規(guī)劃項目相關(guān)的干系人管理。規(guī)劃工作的成果可以是一份《BIM標(biāo)準(zhǔn)體系編制總體方案》或《工作總計劃》，此成果可作為項目啟動會匯報材料、整個項目工作指南、編制組工作要求等用途。

4.1 目標(biāo)規(guī)劃

標(biāo)準(zhǔn)編制的目標(biāo)一般應(yīng)體現(xiàn)客戶采用標(biāo)準(zhǔn)體系后預(yù)期實現(xiàn)的應(yīng)用效果，可以從以下幾個維度予以度量：業(yè)務(wù)工作的信息化水平/標(biāo)準(zhǔn)化水平、數(shù)據(jù)建設(shè)覆蓋的時間尺度和空間尺度、工程建設(shè)管理效率、施工生產(chǎn)效率等。

4.2 WBS 規(guī)劃

WBS作為項目管理的核心工具，是項目管理的基礎(chǔ)。企業(yè)級BIM標(biāo)準(zhǔn)編制項目的WBS不僅包括標(biāo)準(zhǔn)編制工作本身，還包括所有溝通協(xié)調(diào)及管理工作內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)編制項目WBS一般包括：項目啟動會、需求調(diào)研、每本標(biāo)準(zhǔn)的初稿編制、初稿匯報并征求最終用戶意見、二稿修編、二稿匯報、專家評審會籌備、專家評審會組織、報批稿修編、終稿發(fā)布、項目關(guān)閉。項目經(jīng)理可根據(jù)具體項目情況對上述WBS任務(wù)進(jìn)行增減。

(ⅰ)如果c*(t)≠0，即則與上面情況2)相同.但當(dāng)Κ≥0時，一般解(17)右邊還要添加一項Φ1(z)；當(dāng)Κ<0時，當(dāng)且僅當(dāng)c(t),a(t)+ib(t),G(τ),g(τ)間要滿足-2Κ-1個實條件時才有解，且有唯一解.

4.3 進(jìn)度計劃

進(jìn)度計劃是將WBS任務(wù)逐條定義其工作時長、起止日期以及每條任務(wù)之間的緊前緊后邏輯關(guān)系。項目經(jīng)理在編制進(jìn)度計劃過程中，還應(yīng)識別出本項目關(guān)鍵路線。在項目啟動會及執(zhí)行過程中，與編制組內(nèi)部及最終用戶、外部參與單位之間充分溝通關(guān)鍵路線的重要性及完成關(guān)鍵任務(wù)所需的支持，為進(jìn)度管理提供良好的內(nèi)部外部環(huán)境。表1為重慶市某軌道交通項目企業(yè)級BIM標(biāo)準(zhǔn)體系編制進(jìn)度計劃。

表1 重慶市某軌道交通項目企業(yè)級BIM標(biāo)準(zhǔn)體系編制進(jìn)度計劃 天

4.4 主編與大綱規(guī)劃

每本標(biāo)準(zhǔn)的主編人員應(yīng)是熟悉該本標(biāo)準(zhǔn)知識領(lǐng)域的專家或具有豐富經(jīng)驗的人員。在每本標(biāo)準(zhǔn)的大綱擬定過程中，需項目經(jīng)理與主編人員共同研究該標(biāo)準(zhǔn)的編寫目標(biāo)、預(yù)期效果、大綱、所需要的內(nèi)部/外部專家支持等。

4.5 風(fēng)險識別

風(fēng)險管理是項目管理的重要活動，需對風(fēng)險進(jìn)行識別、分析和處理。標(biāo)準(zhǔn)編制項目的可能風(fēng)險如下。

（1）技術(shù)風(fēng)險。包括所編標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)相比存在技術(shù)水平落后、BIM技術(shù)落后于設(shè)計/施工/運維業(yè)務(wù)本身技術(shù)水平、與當(dāng)前國內(nèi)BIM應(yīng)用軟件或信息化平臺發(fā)展趨勢不符等。

（2）管理風(fēng)險。包括標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和目標(biāo)與最終用戶的需求不符、編制組與最終用戶的溝通不積極/溝通效率低下、項目經(jīng)理能力不足、主編人員經(jīng)驗與能力不足等。

（3）變更風(fēng)險。包括最終用戶組織內(nèi)部對BIM技術(shù)的訴求不一致、最終用戶隨意修改編制目標(biāo)與大綱內(nèi)容等。

4.6 管理干系人規(guī)劃

關(guān)于BIM標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的干系人管理，首先應(yīng)考慮BIM技術(shù)應(yīng)用影響到哪些傳統(tǒng)工程管理業(yè)務(wù)，然后基于受影響的業(yè)務(wù)所屬主管部門或團(tuán)隊，識別出BIM技術(shù)將影響到的人員，確定受其影響的人員即為標(biāo)準(zhǔn)編制項目的干系人。干系人對BIM標(biāo)準(zhǔn)體系的認(rèn)識、理解、評價及使用情況對標(biāo)準(zhǔn)編制項目本身至關(guān)重要，往往決定項目的成敗，進(jìn)而影響到對整個企業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用的推廣。因此，管理干系人規(guī)劃也是編制規(guī)劃工作中重要的一環(huán)。

5 BIM 標(biāo)準(zhǔn)體系編制的執(zhí)行

編制執(zhí)行過程包括：指導(dǎo)和管理整個編制工作有序進(jìn)行、實施質(zhì)量進(jìn)度保證措施、團(tuán)隊建設(shè)、溝通協(xié)調(diào)、管理干系人參與等工作。

（1）為使編制工作有序開展，在給主編人員下達(dá)編制任務(wù)后，需定期組織項目例會，例會上應(yīng)對編寫進(jìn)度、存在問題、需要的支持、需協(xié)調(diào)的內(nèi)部/外部資源進(jìn)行討論并形成解決方案，同時保證日常編制過程中發(fā)現(xiàn)的問題能夠得到及時溝通。

（2）項目經(jīng)理定期檢查編寫進(jìn)度和質(zhì)量，并確認(rèn)其是否發(fā)生偏離，如發(fā)生偏離需與編寫組成員共同討論發(fā)生的原因、可能的解決方案，并采取糾偏措施。

（3）定期組織編寫組開展多種形式的團(tuán)隊建設(shè)活動，如對編制活動的技術(shù)和管理過程進(jìn)行復(fù)盤、頭腦風(fēng)暴等。通過團(tuán)隊建設(shè)活動，加強(qiáng)成員對BIM技術(shù)的認(rèn)識，提升BIM技術(shù)服務(wù)于最終用戶的意識，提升團(tuán)隊凝聚力。

（4）執(zhí)行過程中的溝通協(xié)調(diào)工作分為2類，分別為日常溝通和節(jié)點溝通/匯報。日常溝通包括日常編制過程中與最終用戶之間的會議、非正式討論、技術(shù)交流等；節(jié)點溝通/匯報包括需求調(diào)研、初稿匯報、二稿匯報等重大節(jié)點任務(wù)的溝通與匯報。每次溝通過程中，都可能涉及用戶需求、修改意見、變更訴求等內(nèi)容，可使用需求跟蹤表、修改意見跟蹤表、會議紀(jì)要、變更確認(rèn)單等管理工具，對溝通內(nèi)容進(jìn)行收集、跟蹤、在標(biāo)準(zhǔn)中落實、事后總結(jié)，形成計劃（Plan）、執(zhí)行（Do）、檢查（Check）和處理（Act）（簡稱“PDCA”）閉環(huán)管理。

（5）管理干系人參與編制過程中的討論是項目經(jīng)理的一項重要工作。因此日常工作中需加強(qiáng)與干系人的溝通，通過BIM知識普及、干系人訴求的收集與管理、對干系人核心業(yè)務(wù)的理解和信息化支持等工作，與干系人共進(jìn)退，幫助干系人利用BIM技術(shù)提升業(yè)務(wù)水平。

6 BIM 標(biāo)準(zhǔn)體系編制的監(jiān)控

監(jiān)控階段的任務(wù)包括：控制工作范圍、控制風(fēng)險、控制進(jìn)度、控制變更。

工作范圍是由在規(guī)劃階段的項目籌劃工作中形成的編寫目的、標(biāo)準(zhǔn)大綱、項目WBS共同組成，即編寫組應(yīng)完成的所有工作的范圍。一般情況下，工作范圍是在委托合同或任務(wù)書中界定的范圍基礎(chǔ)上，疊加經(jīng)雙方認(rèn)可的最終用戶需求而形成。項目經(jīng)理在監(jiān)控過程中，應(yīng)積極管理項目范圍，如發(fā)現(xiàn)項目范圍蔓延的可能風(fēng)險，需分析風(fēng)險產(chǎn)生的原因，并及時采取對應(yīng)措施。

以上文風(fēng)險識別中列舉的風(fēng)險為例，對于技術(shù)風(fēng)險，可通過國內(nèi)外BIM標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展水平調(diào)研與分析、最終用戶工程建設(shè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀與趨勢調(diào)研、與國內(nèi)外BIM軟件廠商合作、與最終用戶所在地區(qū)工程建設(shè)承包商合作等方式，降低技術(shù)風(fēng)險的發(fā)生概率和不利影響程度；對于管理風(fēng)險，可通過積極組織編寫組與最終用戶的多頻次溝通及深度的技術(shù)交流，尋找雙方對BIM標(biāo)準(zhǔn)的共識，加強(qiáng)編寫組成員的服務(wù)意識，通過團(tuán)隊建設(shè)活動提升團(tuán)隊士氣等方式，降低風(fēng)險可能性；對于變更風(fēng)險，應(yīng)加強(qiáng)與最終用戶溝通，對于最終用戶提出的工作范圍之外的需求，采取商務(wù)談判、合同變更等手段予以解決，或積極溝通后讓最終用戶取消不合理需求從而避免變更的發(fā)生。

對于進(jìn)度控制，在過程執(zhí)行階段，項目經(jīng)理應(yīng)重點關(guān)注屬于關(guān)鍵路線的任務(wù)鏈，并與屬于關(guān)鍵路線上的團(tuán)隊成員充分溝通，共同掃清編制過程中可能遇到的困難。

如變更無法避免，則需要項目經(jīng)理發(fā)起變更處置流程，通過簽訂合同補(bǔ)充協(xié)議、簽署項目變更單、修改項目工作范圍或咨詢大綱文件、與內(nèi)部商務(wù)主管部門共同修改項目經(jīng)費等一系列措施，記錄變更活動的相關(guān)信息，形成變更管理文件。文件應(yīng)體現(xiàn)：變更發(fā)起人、發(fā)起原因、發(fā)生日期、產(chǎn)生的影響（工作范圍影響、進(jìn)度影響、費用影響、潛在的風(fēng)險）、變更談判過程文件（會議紀(jì)要、談判備忘錄等）、編寫組內(nèi)部/外部負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)等必要內(nèi)容。

7 BIM 標(biāo)準(zhǔn)體系編制的收尾

收尾階段工作包括：專家評審、報批稿修編、終稿發(fā)布、項目關(guān)閉。

組織專家評審會是標(biāo)準(zhǔn)編制項目的重大里程碑，標(biāo)志著標(biāo)準(zhǔn)體系獲得同行認(rèn)可、獲得最終用戶認(rèn)可，初步具備企業(yè)級BIM標(biāo)準(zhǔn)體系的權(quán)威性和合法性。專家評審會的籌備工作包括：擬定專家名單、安排會場和會議日期、議程策劃、專家行程安排、會議主持、形成專家評審意見等內(nèi)容。

根據(jù)專家評審意見，編制組修編標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容并形成報批稿，經(jīng)項目委托方和最終用戶審查后，進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)的報備批準(zhǔn)環(huán)節(jié)，通過報備批準(zhǔn)后即可正式發(fā)布生效。

收尾階段形成的工作成果包括：匯報材料、專家評審意見、專家評審會會議紀(jì)要、終稿修編內(nèi)容列表、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布通知、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布稿正文等。

8 結(jié)語

借鑒PMBOK項目管理框架，將企業(yè)級BIM標(biāo)準(zhǔn)體系的管理工作納入項目管理范疇，通過項目啟動、規(guī)劃、執(zhí)行、監(jiān)控、收尾5個過程組，將整個標(biāo)準(zhǔn)編制項目進(jìn)行整體管理和控制，能夠為標(biāo)準(zhǔn)編制工作在規(guī)范工作流程、加強(qiáng)部門溝通、提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量、保障標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行等方面提供借鑒。