【摘要】? ? 新時(shí)代的社會(huì)更注重對(duì)信息的收集與傳輸，同時(shí)人們?cè)谛畔@取方面的需求也明顯提高。為了切實(shí)提高整體的傳輸效率，保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩砸约案咂焚|(zhì)性，加強(qiáng)對(duì)傳輸過(guò)程的規(guī)劃管理則變得十分重要。下面，主要就數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)特點(diǎn)以及具體的應(yīng)用領(lǐng)域展開(kāi)分析，結(jié)合實(shí)際深入探索當(dāng)前在傳輸中所存在的不良問(wèn)題，然后從技術(shù)水平、損耗管控、安全防范、智能通信以及統(tǒng)一管理等幾個(gè)層面展開(kāi)分析。

【關(guān)鍵詞】? ? 通信工程? ? 數(shù)據(jù)傳輸? ? 問(wèn)題? ? 優(yōu)化措施

引言：

在全新的通信工程領(lǐng)域，關(guān)于數(shù)據(jù)傳輸逐漸呈現(xiàn)出全新的要求，在傳輸速度上提出了嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，也要保證整個(gè)傳輸過(guò)程的安全性以及傳輸數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性和全面性，保證人們所獲得的數(shù)據(jù)信息更加精準(zhǔn)。然而就目前來(lái)講，在具體實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中，因?yàn)槎喾N技術(shù)和管理問(wèn)題局限導(dǎo)致所呈現(xiàn)的傳輸效果并不理想。所以，在接下來(lái)相關(guān)部門(mén)需要立足于通信工程的高質(zhì)量發(fā)展要求，積極探索更規(guī)范的數(shù)據(jù)傳輸管理方式和舉措。

一、數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞郊疤攸c(diǎn)分析

數(shù)據(jù)傳輸是支撐通信工程有效運(yùn)營(yíng)的重要載體，所具有的功能特征以及在當(dāng)前通信領(lǐng)域所呈現(xiàn)的應(yīng)用范圍都比較突出。在數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域所表現(xiàn)的技術(shù)方式可以根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化分類，比如說(shuō)可以按照同步、流向、時(shí)間等加以分類。常見(jiàn)的傳輸方式有同/異步傳輸法，以及單/半雙/全雙等數(shù)據(jù)模式[1]。因?yàn)榉诸惖臉?biāo)準(zhǔn)和適用范圍不同，導(dǎo)致其所呈現(xiàn)的功能特點(diǎn)也具有一定的差異性。在當(dāng)前的數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域比較常見(jiàn)的是并行和異步兩種傳輸方式。前者類似于平行公路上兩輛行駛的汽車(chē)并行而行，整個(gè)傳輸過(guò)程具有一定的同步性。在二進(jìn)制碼的數(shù)量選擇上，通常以8個(gè)為主，相對(duì)應(yīng)信道數(shù)量也有8個(gè)[2]。而異步傳輸則與前者具有一定的差異，則是將宏觀的數(shù)據(jù)規(guī)模進(jìn)行細(xì)化，設(shè)置成若干個(gè)小單元。然后在此基礎(chǔ)上進(jìn)行規(guī)范性發(fā)送，最后將它們傳輸至最終的接收段。但是在運(yùn)用這種傳輸方式時(shí)需要注意一點(diǎn)，其所呈現(xiàn)的丟失風(fēng)險(xiǎn)較高。

二、數(shù)據(jù)傳輸方式的應(yīng)用領(lǐng)域分析

在通信領(lǐng)域關(guān)于數(shù)據(jù)傳輸?shù)膽?yīng)用相對(duì)來(lái)講具有一定的廣泛性，在目前了解到的應(yīng)用范圍具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)層面：

1.安全設(shè)備領(lǐng)域的無(wú)線監(jiān)控應(yīng)用[3]。在新時(shí)期更加注重安防工程建設(shè)的環(huán)境下，對(duì)于監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)提出了更高的要求.而數(shù)據(jù)傳輸這一技術(shù)的運(yùn)用能夠保證所構(gòu)建的安防體系在監(jiān)控功能上更加突出，同時(shí)也能夠確保所呈現(xiàn)的傳輸數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)而真實(shí)。切實(shí)反映當(dāng)前在安防系統(tǒng)范圍內(nèi)所存在的不良隱患，然后進(jìn)行科學(xué)的預(yù)防。

2.鐵路領(lǐng)域所呈現(xiàn)的應(yīng)用。加強(qiáng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠直觀且真實(shí)的反映整個(gè)鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況。然后在此基礎(chǔ)上做出科學(xué)的調(diào)度，以保證鐵路運(yùn)輸環(huán)境更加規(guī)范。

3.在寬帶接入以及分享方面的應(yīng)用。基于數(shù)據(jù)傳輸加強(qiáng)對(duì)信號(hào)的規(guī)范處理，以保障網(wǎng)絡(luò)傳輸品質(zhì)?？梢哉f(shuō)，隨著通信工程的發(fā)展，數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)逐漸得到彰顯，并在當(dāng)前的通信領(lǐng)域所具有的應(yīng)用范圍越發(fā)廣泛。因此，接下來(lái)相關(guān)部門(mén)需要立足于通信工程的發(fā)展要求，積極探索新型的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，將大數(shù)據(jù)等各類智能化技術(shù)載體進(jìn)行全面整合，構(gòu)建出綜合性的傳輸體系。

三、通信工程數(shù)據(jù)傳輸?shù)膯?wèn)題分析

（一）技術(shù)局限性強(qiáng)

當(dāng)前的通信領(lǐng)域所包含的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)類型具體體現(xiàn)在以下幾種情況：

1.比較經(jīng)典的技術(shù)形式。主要依托于客戶機(jī)和服務(wù)器為載體進(jìn)行合理的傳輸[4]。

2.在文件共享的前提下，利用相關(guān)的服務(wù)器完成有效的傳輸過(guò)程。

3.在先進(jìn)智能化載體的支撐下，合理構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)中心，在此基礎(chǔ)上完成相關(guān)數(shù)據(jù)的有效傳輸以及高品質(zhì)的共享。

第1種方式所具有的應(yīng)用范圍相對(duì)較廣，通常依賴于簡(jiǎn)單的服務(wù)器設(shè)置來(lái)通過(guò)訪問(wèn)傳輸?shù)确绞酵瓿上嚓P(guān)的通信任務(wù)。但整個(gè)過(guò)程中因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)比較單一，功能具有很大局限，導(dǎo)致最終所呈現(xiàn)的傳輸效果會(huì)并不理想。

（二）損耗因素多樣

在整個(gè)傳輸過(guò)程中，損耗問(wèn)題比較常見(jiàn)，同時(shí)制約著整個(gè)傳輸?shù)木C合質(zhì)量。面對(duì)當(dāng)前所呈現(xiàn)的損耗問(wèn)題，相關(guān)單位就具體的誘因展開(kāi)了分析，可以總結(jié)為以下三個(gè)方面：一是受到外界條件的影響，在具體傳輸?shù)倪^(guò)程中很容易受到時(shí)空等不良問(wèn)題的干擾，導(dǎo)致整個(gè)信號(hào)的強(qiáng)度明顯降低。例如，惡劣的天氣將導(dǎo)致信號(hào)傳輸受到明顯阻礙。二是纜線的連接設(shè)置不到位。在斷面的處理上以及熔接點(diǎn)的銜接上都存在一定的隱患，致使在信號(hào)傳輸過(guò)程中，經(jīng)常因?yàn)槔|線銜接不到位而導(dǎo)致中斷等不良現(xiàn)象發(fā)生。三是因?yàn)槔|線在構(gòu)建的過(guò)程中出現(xiàn)明顯的彎曲現(xiàn)象，那么將致使信號(hào)在具體傳輸時(shí)，在方向上發(fā)生明顯的偏移，導(dǎo)致整體的信號(hào)變?nèi)酢?/p>

（三）安全問(wèn)題頻發(fā)

在新時(shí)期的通信領(lǐng)域，關(guān)于數(shù)據(jù)的傳輸過(guò)程逐漸呈現(xiàn)出復(fù)雜化、多樣化的特點(diǎn)，同時(shí)對(duì)具體的安全管理也逐漸提出嚴(yán)格的要求。然而相關(guān)單位在安全防范的思想認(rèn)知以及具體的執(zhí)行力上仍然表現(xiàn)得比較薄弱。同時(shí)，也未能夠根據(jù)當(dāng)前數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中所存在的安全隱患科學(xué)的制定預(yù)防機(jī)制，缺乏預(yù)處理方案的規(guī)范設(shè)計(jì)。導(dǎo)致在面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和漏洞時(shí)，管理人員無(wú)法做出及時(shí)的應(yīng)對(duì)處理。這也是致使整個(gè)數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中，經(jīng)常因?yàn)楦黝愶L(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致信號(hào)中斷或者數(shù)據(jù)丟失等不良風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。此外，缺少完善性的安全防護(hù)體系作為支撐，也會(huì)給一些不法分子提供入侵系統(tǒng)的機(jī)會(huì)。經(jīng)常有一些黑客侵入數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，而導(dǎo)致大量重要數(shù)據(jù)丟失或者泄露。

（四）智能化發(fā)展落后

新時(shí)期的通信行業(yè)在數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜萘亢退俾史矫娑济媾R著全新的挑戰(zhàn)。為了切實(shí)滿足人們?cè)跀?shù)據(jù)傳輸方面所提出新的要求，加強(qiáng)先進(jìn)載體的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用變得十分重要，也是目前通信單位需要面臨的緊迫性發(fā)展問(wèn)題。然而部分單位所具有的技術(shù)革新思想意識(shí)比較薄弱，未能能夠正確看待智能化技術(shù)對(duì)于整個(gè)數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)發(fā)展所具有的支撐作用。缺乏先進(jìn)技術(shù)的投入以及在智能化系統(tǒng)的構(gòu)建與完善方面，缺少一定的技術(shù)投入和研發(fā)關(guān)注度，導(dǎo)致整體的數(shù)據(jù)傳輸環(huán)境建設(shè)并不規(guī)范，甚至存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)。

（五）傳輸管理桎梏

因?yàn)樾聲r(shí)期行業(yè)環(huán)境的變化，導(dǎo)致所呈現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)類型以及傳輸系統(tǒng)的復(fù)雜度越發(fā)顯著，在這樣的背景下對(duì)傳輸管理逐漸提出高要求。然而相關(guān)單位未能夠?qū)?shù)據(jù)傳輸所具有的高風(fēng)險(xiǎn)特征形成正確的認(rèn)識(shí)。缺乏完善性的管理體制作為支撐，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸實(shí)際進(jìn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)不良的隱患，同時(shí)限制了傳輸?shù)恼w速率和質(zhì)量。再加上一些管理人員未能形成良好的安全意識(shí)，自身所具有的管理專業(yè)素養(yǎng)與數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓芾硪蟠嬖谝欢ㄆ睢?/p>

四、通信工程數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)化措施分析

（一）提高傳輸技術(shù)水平

加強(qiáng)技術(shù)革新，提高整體的技術(shù)水平，是有效解決數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程局限問(wèn)題的根本要素。在新時(shí)期的通信行業(yè)領(lǐng)域加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)傳輸新要求、新標(biāo)準(zhǔn)的深入剖析，明確接下來(lái)的發(fā)展目標(biāo)，并做好技術(shù)革新的方向定位。然后借助于多種先進(jìn)的技術(shù)手段，深入開(kāi)發(fā)和探索極具創(chuàng)新性和功能優(yōu)勢(shì)的新技術(shù)體系。加強(qiáng)數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)系統(tǒng)以及智能監(jiān)控體系的建設(shè)，以保證整個(gè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪\(yùn)行環(huán)境更加安全。同時(shí)也能夠在先進(jìn)技術(shù)的支撐下，進(jìn)一步拓展整個(gè)數(shù)據(jù)傳輸空間的信息存儲(chǔ)容量。

（二）做好損耗綜合管控

針對(duì)在數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中所呈現(xiàn)的損耗問(wèn)題，加強(qiáng)相關(guān)解決措施的規(guī)范建設(shè)十分必要，且具有一定的緊迫性。首先，需要從纜線的角度出發(fā)進(jìn)行合理規(guī)范。在材料的選擇上加強(qiáng)管控，結(jié)合具體的通信質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及在數(shù)據(jù)傳輸方面的高品質(zhì)建設(shè)要求，合理的選擇纜線的材料和型號(hào)。同時(shí)，在具體構(gòu)建通信系統(tǒng)的過(guò)程中需要對(duì)纜線的綜合線路進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)。利用先進(jìn)的儀器和手段來(lái)判斷纜線的材質(zhì)是否符合具體的工程建設(shè)要求。此外，在整個(gè)施工建設(shè)期間，需要深入分析可能存在的問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)，然后根據(jù)質(zhì)量管控要求進(jìn)行施工工藝的優(yōu)化設(shè)計(jì)。加強(qiáng)彎曲度誤差的有效管控，從接頭部分做好基礎(chǔ)的固定處理。不僅如此，還需要在接續(xù)的處理方法上進(jìn)行有效革新。正確看待纜線所存在的信號(hào)損耗風(fēng)險(xiǎn)隱患，然后從接續(xù)的處理工藝上進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置。通常先做好處理部位的清潔工作，然后督促作業(yè)人員做好誤差的判斷和參數(shù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

（三）加強(qiáng)傳輸安全防范

相關(guān)單位需結(jié)合實(shí)際分析在整個(gè)傳輸過(guò)程中所存在的風(fēng)險(xiǎn)類型，深入剖析可主要的誘因。然后結(jié)合以往的管理經(jīng)驗(yàn)科學(xué)設(shè)置防范體系，加強(qiáng)預(yù)處理方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)。保證管理人員在面對(duì)具體的風(fēng)險(xiǎn)是能夠及時(shí)明確具體的故障誘因，然后提出科學(xué)的解決辦法。同時(shí)，也需要通過(guò)合理設(shè)置密鑰管理體系，做好對(duì)稱、層級(jí)等不同類型的加密處理。

（四）優(yōu)化智能通信層網(wǎng)

針對(duì)當(dāng)前數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)在智能化功能建設(shè)方面所存在的局限性因素，在未來(lái)的發(fā)展中需遵循系統(tǒng)建設(shè)思想，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等各種智能技術(shù)的合理運(yùn)用。然后以此為依托構(gòu)建智能通信層網(wǎng)，以保證所搭建的數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái)更加安全。不僅如此，還需對(duì)具體的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行規(guī)范設(shè)置。做好數(shù)據(jù)傳輸整個(gè)規(guī)模以及網(wǎng)絡(luò)容量、布局的綜合分析，然后科學(xué)的設(shè)置層網(wǎng)。此外，還需在各種智能化手段的支撐下，合理搭建數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖詣?dòng)化監(jiān)控中心。以方便管理人員能夠結(jié)合實(shí)際，深入分析整個(gè)數(shù)據(jù)傳輸與運(yùn)行環(huán)境中所存在的異常風(fēng)險(xiǎn)。然后通過(guò)先進(jìn)載體的智能評(píng)估與分析，做好潛在風(fēng)險(xiǎn)的診斷與識(shí)別，并根據(jù)所反映的數(shù)據(jù)指標(biāo)科學(xué)探索比較合理的預(yù)防和控制方案。

（五 ）構(gòu)建統(tǒng)一管理體系

做好相關(guān)的管理工作，是支撐數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全性、高品質(zhì)傳輸?shù)闹匾Ｕ?。?duì)此，相關(guān)單位需明確樹(shù)立正確的管理目標(biāo)，結(jié)合國(guó)家在通信數(shù)據(jù)安全傳輸方面所提出的具體要求和立足相關(guān)的法律法規(guī)，制定完善性的管理機(jī)制。并在先進(jìn)技術(shù)手段的依托下，合理搭建信息化的管理體系，做好分模塊管理。加強(qiáng)管理人員的綜合素質(zhì)建設(shè)，督促其從數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)安全以及平臺(tái)功能等多個(gè)方面，實(shí)施綜合性的管理。

五、結(jié)束語(yǔ)

依前所述，通信工程的大力發(fā)展和建設(shè)，改變了當(dāng)下人們信息獲取的方式，同時(shí)也給數(shù)據(jù)的傳輸帶來(lái)了極大的便利。但是在整個(gè)工程大規(guī)模建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸在質(zhì)量方面逐漸提出更高的要求。傳統(tǒng)的傳輸方式和管理舉措相對(duì)來(lái)講比較滯后，無(wú)法滿足數(shù)據(jù)安全性傳輸?shù)膽?zhàn)略要求。面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)，相關(guān)單位需正確認(rèn)識(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)奶攸c(diǎn)，深入分析其在具體傳輸過(guò)程中所表現(xiàn)出的各類問(wèn)題。之后，從傳輸?shù)募夹g(shù)、損耗管控、安全防范、通信層網(wǎng)建設(shè)以及管理體系構(gòu)建等幾個(gè)方面出發(fā)，就具體的管理舉措加以優(yōu)化。

作者單位：周家旭? ? 延邊大學(xué)

參? 考? 文? 獻(xiàn)

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