范勇
(國(guó)能重慶萬州電力有限責(zé)任公司 重慶 400000)
隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)、經(jīng)濟(jì)性要求的不斷提高,迫切需要對(duì)燃煤電廠燃燒進(jìn)行優(yōu)化,以提高燃燒效率,在安全、穩(wěn)定、可靠的前提下,做到節(jié)能減排效率最大化。當(dāng)前形勢(shì)下,機(jī)組中、低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間增加,偏離額定工況,導(dǎo)致鍋爐效率下降;同時(shí),機(jī)組經(jīng)常深度調(diào)峰、調(diào)頻,原有的調(diào)節(jié)方式無法適應(yīng)要求;煤種多變,偏離設(shè)計(jì)煤種,對(duì)燃燒也存在較大影響[1]。這就要求對(duì)機(jī)組進(jìn)行精細(xì)化控制,以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,提高鍋爐的效率。
國(guó)能重慶萬州電廠鍋爐為東方鍋爐股份有限公司生產(chǎn)的2×1050MW 超超臨界燃煤直流鍋爐,制粉系統(tǒng)為中速磨(ZGM123G)正壓直吹式制粉系統(tǒng),每臺(tái)爐配置兩臺(tái)成都凱凱凱風(fēng)機(jī)廠的雙級(jí)動(dòng)葉可調(diào)一次風(fēng)機(jī),額定功率3300kW,額定電流226.5A,DCS 系統(tǒng)為ABB Symphony PLUS系統(tǒng)。
一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)控制系統(tǒng)IEC(Intelligence Expert Control)與DCS 系統(tǒng)通過TCP/IP 協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞,在DCS系統(tǒng)中,構(gòu)建通信判斷及控制邏輯。DCS控制系統(tǒng)連續(xù)接收一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)控制系統(tǒng)(IEC)發(fā)送的模擬量心跳信號(hào),進(jìn)行判斷,在保證通信正常的情況下,將IEC修正值疊加到熱一次風(fēng)壓設(shè)定值中,進(jìn)行尋優(yōu)控制。
IEC 控制系統(tǒng)能快速跟蹤AGC 負(fù)荷的變化,并在保證所有運(yùn)行磨煤機(jī)出口風(fēng)量及溫度的情況下,進(jìn)行優(yōu)化控制,逐步降低一次風(fēng)壓,將磨煤機(jī)風(fēng)門開大,最終達(dá)到降低一次風(fēng)母管壓損的目的。智能控制系統(tǒng)IEC 通過監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)的運(yùn)行參數(shù),對(duì)熱一次風(fēng)壓優(yōu)化值進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,從而適應(yīng)負(fù)荷及煤種的變化,達(dá)到最大限度降低一次風(fēng)機(jī)的耗電量、保證制粉系統(tǒng)正常運(yùn)行的目的[2]。
IEC 智能控制系統(tǒng)為獨(dú)立于DCS 的外掛系統(tǒng),采用CAB09 擴(kuò)展柜、PLC 卡件通訊,網(wǎng)口布置為交叉方式,DCS為主站,如圖1所示。
圖1 IEC 智能控制系統(tǒng)與DCS 通信方式
IEC 智能控制系統(tǒng)硬件包括電源開關(guān)、智能控制器(IEC)、交換機(jī)、工控機(jī)等設(shè)備,如圖2所示。
圖2 IEC 智能控制系統(tǒng)硬件設(shè)備
(1)DCS 側(cè)控制邏輯包含通信點(diǎn)、信號(hào)判斷、投切控制、優(yōu)化量加法模塊、限制模塊等邏輯,如圖3所示。
圖3 IEC 運(yùn)算值與DCS 運(yùn)算值疊加為指令輸出
IEC尋優(yōu)控制指令輸出值說明:①IEC尋優(yōu)指令輸出值限制范圍為:-2.5kPa~+0.5kPa;②當(dāng)系統(tǒng)投入后,IEC 尋優(yōu)指令開始計(jì)算,輸出值從0 開始,與原熱一次風(fēng)壓設(shè)定值進(jìn)行求和,作為最終輸出值,控制2臺(tái)一次風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)擋板。
(2)IEC 智能控制系統(tǒng)PLC 控制邏輯包含心跳信號(hào)、投入判斷、退出判斷、優(yōu)化量加法模塊、限制邏輯等,如圖4所示。PLC控制邏輯說明如下。
圖4 IEC 智能控制系統(tǒng)PLC 控制邏輯
①心跳信號(hào):指設(shè)備通信過程中互聯(lián)的單、雙方每隔一段時(shí)間或持續(xù)向另一方發(fā)送一個(gè)信號(hào),通過對(duì)方判斷或回復(fù)情況,確定互聯(lián)的雙方之間的通信鏈路是否已經(jīng)連接或斷開的方法。一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)控制系統(tǒng)的心跳信號(hào)主要是用來判斷IEC 控制器出現(xiàn)失電、交換機(jī)崩潰或通信線路故障時(shí)的分析方法,保證只有在通信正常的情況下DCS才會(huì)疊加熱一次風(fēng)壓的優(yōu)化量,作為最終指令輸出去控制一次風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)擋板開度。
②投入判斷:IEC 系統(tǒng)可以投入的前提條件是心跳信號(hào)DCS 判斷正常、機(jī)組無RB 信號(hào)、2 臺(tái)一次風(fēng)機(jī)均在自動(dòng)、IEC允許投入及自檢正常信號(hào)。
③退出判斷:運(yùn)行人員按鈕點(diǎn)擊退出,或邏輯組態(tài)條件判斷自動(dòng)退出。
傳統(tǒng)的一次風(fēng)機(jī)控制采用一次風(fēng)壓設(shè)定值加手動(dòng)偏置控制方式,變負(fù)荷或變煤種時(shí),運(yùn)行人員需要頻繁地手動(dòng)調(diào)整偏置,這種控制方式難以適應(yīng)煤種變化及中低負(fù)荷經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求。易磨的煤種由于磨煤機(jī)阻力小,需要關(guān)小磨煤機(jī)冷、熱風(fēng)門來滿足一次風(fēng)差壓和磨煤機(jī)風(fēng)量,而風(fēng)門關(guān)小會(huì)造成不必要的節(jié)流損失,增加一次風(fēng)機(jī)電耗損失。難磨的煤種導(dǎo)致磨煤機(jī)熱風(fēng)門全開時(shí)還不能夠達(dá)到磨煤機(jī)風(fēng)量設(shè)定值,不僅影響制粉系統(tǒng)正常運(yùn)行,有時(shí)還得降低磨煤機(jī)出力,從而影響機(jī)組帶負(fù)荷,同時(shí),系統(tǒng)難以滿足機(jī)組的深度調(diào)峰調(diào)頻的需要。目前,國(guó)內(nèi)火電廠一次風(fēng)控制主要采用以下3種方式[3]。
(1)DCS中的函數(shù)控制,即由函數(shù)生成一次風(fēng)壓設(shè)定值,再去控制一次風(fēng)機(jī),該函數(shù)自變量為給煤量或負(fù)荷。該方式為常規(guī)一次風(fēng)控制方式,是大部分電廠現(xiàn)有的控制方式。但該方式無法適應(yīng)系統(tǒng)阻力的變化,造成低負(fù)荷時(shí)磨煤機(jī)冷、熱風(fēng)門存在較大的節(jié)流損失,經(jīng)濟(jì)性較差。
(2)采用一個(gè)手動(dòng)偏置控制,對(duì)函數(shù)生成的一次風(fēng)壓設(shè)定值進(jìn)行調(diào)整,得到一個(gè)新的一次風(fēng)壓設(shè)定值。該控制方式為改進(jìn)的一次風(fēng)控制方式,可部分解決低負(fù)荷時(shí)磨煤機(jī)冷、熱風(fēng)門的節(jié)流損失問題。但該方式需要運(yùn)行人員的能動(dòng)性配合,且存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)調(diào)查,使用這種方式控制,運(yùn)行人員調(diào)整手動(dòng)偏置的量都很小,難以真正起到充分發(fā)揮節(jié)能的作用[4]。
(3)采用一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋控制,由控制系統(tǒng)根據(jù)磨煤機(jī)運(yùn)行狀況動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)生成一個(gè)一次風(fēng)壓設(shè)定值疊加到DCS上。該方式為先進(jìn)的一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)控制方式,可根據(jù)磨煤機(jī)的運(yùn)行情況自動(dòng)調(diào)整一次風(fēng)壓設(shè)定值,從而最大限度地降低磨煤機(jī)冷、熱風(fēng)門節(jié)流損失,經(jīng)濟(jì)性較好。
通過優(yōu)化運(yùn)行方式及基準(zhǔn)試驗(yàn),在不同的給煤率及不同機(jī)組負(fù)荷工況下,通過一次風(fēng)量自尋優(yōu)控制系統(tǒng),自動(dòng)尋找最優(yōu)控制,并對(duì)一次風(fēng)壓進(jìn)行優(yōu)化,在保證磨煤機(jī)一次風(fēng)量及風(fēng)速的條件下,最大限度地減少一次風(fēng)機(jī)電耗,提高一次風(fēng)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)品質(zhì)[5]。在一次風(fēng)自尋優(yōu)控制系統(tǒng)投運(yùn)方式下,可直接減少一次風(fēng)系統(tǒng)阻力,降低風(fēng)機(jī)電耗,從而降低廠用電,提高鍋爐效率。
(1)將運(yùn)行中的各磨煤機(jī)風(fēng)量、溫度均投入自動(dòng)(即各磨煤機(jī)熱一次風(fēng)、冷一次風(fēng)調(diào)節(jié)擋板投入自動(dòng)),啟/停磨階段除外。
(2)如果出現(xiàn)一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)系統(tǒng)觸發(fā)“自動(dòng)退出”或在“手動(dòng)退出”且IEC 修正值未到達(dá)0時(shí),先不要進(jìn)行操作,等待IEC修正值為0后才可再次投入一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)系統(tǒng),防止一次風(fēng)壓波動(dòng)。
(3)投入一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)系統(tǒng)之后,觀察參數(shù)顯示區(qū)中IEC 修正值是否開始緩慢變化,修正值為負(fù)值的大小取決于負(fù)荷變化速率、磨煤機(jī)風(fēng)量及出口溫度的需求。
(4)投入一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)系統(tǒng)之后,注意觀察密封風(fēng)機(jī)出口母管壓力、熱一次風(fēng)母管壓力、2臺(tái)一次風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)擋板、各磨煤機(jī)風(fēng)量、出口溫度及密封風(fēng)與一次風(fēng)差壓等參數(shù)的變化是否正常。
(5)負(fù)荷變化需要啟/停磨煤機(jī)時(shí),按照平時(shí)的規(guī)程進(jìn)行即可,不需要退出一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)系統(tǒng)。但是,在啟/停磨煤機(jī)過程中,應(yīng)注意觀察熱一次風(fēng)母管壓力及IEC修正值等參數(shù)的變化是否正常。
(6)原有手動(dòng)偏置按鈕仍然可以操作,投入一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)的情況下,手動(dòng)偏置不要大幅度地變化,正常設(shè)置為0。(7)IEC修正值的自動(dòng)調(diào)節(jié)范圍是:-2.5kPa~
+0.5kPa。
(1)退出一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)系統(tǒng)之后,IEC修正值緩慢下降至0(DCS邏輯中IEC修正值變化速率限制為0.002kPa/s)。
(2)退出之后,注意觀察一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉設(shè)定值變化,減小一次風(fēng)母管壓力變化。
(1)運(yùn)行中,遇以下任一條件出現(xiàn)時(shí),DCS 邏輯中RS觸發(fā)器復(fù)位,自動(dòng)退出一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)系統(tǒng)。退出后,IEC修正值按照0.002kPa/s的速率變化至0,回到系統(tǒng)投入前一次風(fēng)壓設(shè)定值狀態(tài)。
①所有磨熱風(fēng)調(diào)門都在手動(dòng)狀態(tài)。
②任意一臺(tái)一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉在手動(dòng)狀態(tài)。
麗江是云南旅游的名片,中國(guó)唯一擁有三項(xiàng)世界遺產(chǎn)桂冠的城市。據(jù)了解,2018年暑假,麗江旅游再次火爆,每天20萬人涌入麗江古城,超過景區(qū)最大游客承載量,驚動(dòng)了央視新聞直播發(fā)布承載預(yù)警。大量的游客涌入麗江造成用電負(fù)荷持續(xù)攀升,麗江供電局采取多項(xiàng)有效措施,全力提升麗江古城供電能力。
③一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)設(shè)備心跳信號(hào)DCS 判斷不正常。
④IEC自檢信號(hào)不正常。
(2)遇以下異常情況時(shí),需手動(dòng)操作退出一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)系統(tǒng)。退出后,IEC修正值按照0.002kPa/s的速率變化至0,回到系統(tǒng)投入前熱一次風(fēng)壓設(shè)定值狀態(tài)。
①一次風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)波動(dòng),點(diǎn)擊切除按鈕。
②一次風(fēng)機(jī)行參數(shù)異常(如磨煤機(jī)出口溫度偏離設(shè)定值較大、熱一次風(fēng)母管壓力異常波動(dòng)、密封風(fēng)機(jī)進(jìn)出口壓力異常波動(dòng)、磨煤機(jī)一次風(fēng)與密封風(fēng)差壓偏低等情況)。
③機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)波動(dòng)。
④多臺(tái)磨煤機(jī)一次風(fēng)量在手動(dòng),影響調(diào)節(jié)效果。
(1)DCS邏輯打到在線模式:檢查一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)控制系統(tǒng)通信模塊、信號(hào)判斷控制邏輯是否正常。
(2)控制系統(tǒng)硬件設(shè)備:檢查進(jìn)線開關(guān)狀態(tài)、電源指示燈、智能控制器(IEC)指示燈、交換機(jī)指示燈是否常亮;檢查保險(xiǎn)端子中的保險(xiǎn)絲是否熔斷。
(3)系統(tǒng)工控機(jī):在線檢查PLC 程序、IEC 輸入及輸出信號(hào)是否正常。
國(guó)能重慶萬州電廠#2 爐在正常運(yùn)行時(shí)投入一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)控制系統(tǒng),監(jiān)測(cè)一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)控制系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)品質(zhì),在IEC 智能控制系統(tǒng)中觀察一次風(fēng)壓的調(diào)節(jié)量,并根據(jù)實(shí)際情況作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,對(duì)一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)控制系統(tǒng)進(jìn)行負(fù)荷、燃料量擾動(dòng)試驗(yàn)[6]。
5.5.1 風(fēng)量擾動(dòng)試驗(yàn)
(1)在不同負(fù)荷狀態(tài)下,機(jī)組運(yùn)行磨煤機(jī)冷、熱風(fēng)門均在自動(dòng)狀態(tài)下,減少熱一次風(fēng)壓的手動(dòng)偏置值,然后偏置值保持不變。
(2)觀察一次風(fēng)自尋優(yōu)投入條件,當(dāng)滿足條件后,由運(yùn)行人員投入自尋優(yōu)系統(tǒng)。
(3)觀察磨煤機(jī)入口一次風(fēng)壓及出口溫度,確保未達(dá)到報(bào)警值,選擇熱風(fēng)門開度最大的磨煤機(jī),將其入口一次風(fēng)量偏置增加5t擾動(dòng)風(fēng)量。
(4)觀察一次風(fēng)自尋優(yōu)指令,先變化后調(diào)節(jié)趨于穩(wěn)定,自尋優(yōu)指令未出現(xiàn)突變,恢復(fù)擾動(dòng)風(fēng)量為0t,風(fēng)量擾動(dòng)試驗(yàn)完成。
5.5.2 燃料擾動(dòng)試驗(yàn)
(1)在不同負(fù)荷狀態(tài)下,機(jī)組運(yùn)行磨煤機(jī)冷、熱風(fēng)門均在自動(dòng)狀態(tài)下,保持所有運(yùn)行磨煤機(jī)風(fēng)量、熱一次風(fēng)壓手動(dòng)偏置值不變。
(2)觀察一次風(fēng)自尋優(yōu)投入條件,當(dāng)滿足條件后,由運(yùn)行人員投入自尋優(yōu)系統(tǒng)。
(3)觀察磨煤機(jī)入口一次風(fēng)壓及出口溫度確保未達(dá)到報(bào)警值,選擇熱風(fēng)門開度最大且冷、熱風(fēng)門均在自動(dòng)狀態(tài)的一臺(tái)的磨煤機(jī)增加5t擾動(dòng)燃料量。
(4)觀察一次風(fēng)自尋優(yōu)指令,先變化后調(diào)節(jié)趨于穩(wěn)定,自尋優(yōu)指令未出現(xiàn)突變,恢復(fù)擾動(dòng)煤量為0t,煤量擾動(dòng)試驗(yàn)完成。
投入一次風(fēng)動(dòng)態(tài)自尋優(yōu)控制系統(tǒng),根據(jù)負(fù)荷及給煤率,通過系統(tǒng)自尋優(yōu)控制,在保證風(fēng)量及風(fēng)速的條件下,一次風(fēng)壓下降約0.5~1.2kPa;通過自尋優(yōu)控制方式,一次風(fēng)機(jī)總電流下降16A 左右,按照全年70%~75%的負(fù)荷率,全年一次風(fēng)機(jī)總電流平均下降12~16A[7]。
按2021年生產(chǎn)情況,全年平均一次風(fēng)機(jī)電流約為194A,一次風(fēng)機(jī)節(jié)電率為:節(jié)約電流/投入前總電流×100%=16/194×100=8.2%。在此工況下,按照一次風(fēng)機(jī)額定電壓10.2kV計(jì)算,節(jié)約一次風(fēng)機(jī)電機(jī)功率為:
P=1.732×U×I×cosφ=1.732×10.2×16×0.86=243.1kW
應(yīng)用IEC智能控制系統(tǒng)后,按照單機(jī)年運(yùn)行5000h計(jì)算,一次風(fēng)機(jī)直接經(jīng)濟(jì)效益約為45萬元。
通過改造及應(yīng)用后,一次風(fēng)壓可以更加精準(zhǔn)控制,能更好地控制風(fēng)煤比、快速響應(yīng)AGC及減少運(yùn)行人員勞動(dòng)強(qiáng)度,一次風(fēng)壓的降低可以降低一次風(fēng)機(jī)的耗電量。同時(shí),由于煙氣量的下降,也能夠有效控制CO、飛灰可燃物,一定程度地減少NOx,達(dá)到節(jié)能減排、提質(zhì)增效的目的。