風(fēng)壓
- 燃?xì)獠膳療崴疇t排煙系統(tǒng)堵塞監(jiān)控優(yōu)化設(shè)計
讀值，以實現(xiàn)通過風(fēng)壓變化判斷全預(yù)混燃?xì)獠膳療崴疇t的排煙系統(tǒng)堵塞狀況。1 消音管取壓方式的改進(jìn)設(shè)計選取一臺全預(yù)混燃?xì)獠膳療崴疇t，安裝在預(yù)混器前端的消音管開設(shè)一個小孔進(jìn)行取壓的方式，風(fēng)壓傳感器獲取的風(fēng)壓數(shù)值較低，配備一個64 W，空載轉(zhuǎn)速6 000 r/min 的EBMPAPST 變頻風(fēng)機(jī)。在點火時測量的風(fēng)壓僅有20 Pa （風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速按3 200 r/min），在后清掃的狀態(tài)下風(fēng)壓值在（50～60）Pa（風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速按7 000 r/min）的范圍內(nèi)。通過在燃?xì)獠?/div>
日用電器 2023年9期2023-11-01
- 燃?xì)獠膳療崴疇t風(fēng)機(jī)風(fēng)壓取樣點研究
燃?xì)獠膳療崴疇t，風(fēng)壓故障率也在不斷上升，讓用戶備受困擾。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，燃?xì)獠膳療崴疇t風(fēng)壓故障導(dǎo)致機(jī)器無法正常運行的現(xiàn)象是最為突出的燃?xì)獠膳療崴疇t售后問題之一。產(chǎn)生風(fēng)壓故障的原因有很多，煙管發(fā)生了堵塞、風(fēng)機(jī)故障、風(fēng)壓開關(guān)故障、用戶家庭電壓不穩(wěn)定電壓較低、風(fēng)壓管產(chǎn)生了冷凝水堵塞等等。針對部分燃?xì)獠膳療崴疇t，由于風(fēng)機(jī)風(fēng)壓保護(hù)的風(fēng)壓取樣結(jié)構(gòu)及位置與煙氣排放流量不成比例關(guān)系，導(dǎo)致燃?xì)獠膳療崴疇t在堵塞情況下，風(fēng)壓變化較小，堵塞工況與低電壓運行工況風(fēng)壓差值較小，較難判斷不日用電器 2023年9期2023-11-01
- 大跨疊合曲面屋蓋風(fēng)荷載分布特性研究
1-2］，其表面風(fēng)壓與屋面形狀、坡度、跨度、高寬比等因素直接相關(guān)［3-6］。本文研究的輪滑館屋蓋跨度大，形狀復(fù)雜，且由多個曲面疊合而成［7］，預(yù)計在來流風(fēng)作用下將產(chǎn)生復(fù)雜的分離和再附等流動現(xiàn)象，導(dǎo)致其表面風(fēng)壓復(fù)雜多變，從現(xiàn)行規(guī)范［8-9］無法找到相關(guān)數(shù)據(jù)作為參考。本文采用同步測壓風(fēng)洞試驗方法，通過對測得的屋蓋表面風(fēng)壓數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，探討此類疊合屋蓋的風(fēng)荷載分布特點；通過對不利風(fēng)向和不利區(qū)域平均和脈動風(fēng)壓的分析探討，為屋蓋主體和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)設(shè)計提供依據(jù)和結(jié)構(gòu)工程師 2023年4期2023-10-17
- 低風(fēng)壓絕緣導(dǎo)線配電線路應(yīng)用研究
，架空導(dǎo)線所受的風(fēng)壓約占整個線路所受風(fēng)壓的50%～70%。通過降低導(dǎo)線所受的風(fēng)壓能極大地提高線路抗風(fēng)能力。長期以來，降低輸電線路風(fēng)壓得到關(guān)注和重視，但極端天氣給配電網(wǎng)線路帶來的損害也不容忽視。本文將輸電線路中有良好應(yīng)用成效的低風(fēng)壓導(dǎo)線應(yīng)用于配電線路，通過優(yōu)化配電網(wǎng)導(dǎo)線結(jié)構(gòu)，得到體型系數(shù)（風(fēng)阻系數(shù)）低且便于生產(chǎn)制造的低風(fēng)壓絕緣導(dǎo)線。此低風(fēng)壓絕緣導(dǎo)線的應(yīng)用可有效減小在大風(fēng)天氣時線路風(fēng)荷載，提高線路抗風(fēng)能力，避免大面積斷線倒桿事故發(fā)生，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行[1-科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2023年7期2023-03-20
- 通風(fēng)機(jī)風(fēng)量風(fēng)壓測定系統(tǒng)的研發(fā)
置對工作面風(fēng)量、風(fēng)壓監(jiān)測的功能，使得其無法實現(xiàn)對通風(fēng)的系統(tǒng)化管理。本文將根據(jù)實際工況設(shè)計通風(fēng)機(jī)風(fēng)量風(fēng)壓的監(jiān)測系統(tǒng)。1 通風(fēng)機(jī)風(fēng)量風(fēng)壓監(jiān)測原理結(jié)合理論基礎(chǔ)，本文所設(shè)計的風(fēng)量風(fēng)壓測定系統(tǒng)基于靜壓落差法的基本原理實現(xiàn)，其主要功能為對通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓進(jìn)行監(jiān)測。該系統(tǒng)的核心原理為對通風(fēng)機(jī)擴(kuò)散筒的靜壓信號進(jìn)行測量，通過對靜壓值的換算得出通風(fēng)機(jī)的實時風(fēng)速和動壓，從而實現(xiàn)對通風(fēng)機(jī)全壓和風(fēng)量的測定[2]。具體實施路線：在通風(fēng)機(jī)的擴(kuò)散筒處的兩端安裝靜壓環(huán)，通過靜壓環(huán)對兩端的機(jī)械管理開發(fā) 2022年11期2023-01-26
- 建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)壓與蓄滯洪區(qū)風(fēng)速計算方法研究
]在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計風(fēng)壓和蓄滯洪區(qū)計算風(fēng)速(設(shè)計風(fēng)速)分析計算方面均存在一些瑕疵或問題，為準(zhǔn)確確定結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載與蓄滯洪區(qū)波浪荷載，本文對相關(guān)條文提出修訂建議。1 《規(guī)范》中重現(xiàn)期風(fēng)壓換算存在的問題現(xiàn)行GB 50009—2012《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)第E.3.1條、E.3.3條均假定“雪壓”和“風(fēng)速”的年最大值均服從極值I型概率分布，兩者的重現(xiàn)期設(shè)計值均可通過極值 I型分布的樣本統(tǒng)計參數(shù)確定。然而第E.3.4條中，“雪壓”沒變，“風(fēng)速”卻替換成了電力勘測設(shè)計 2022年10期2022-11-01
- 礦用通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓監(jiān)測控制系統(tǒng)研究
根據(jù)井下的風(fēng)速、風(fēng)壓情況及時調(diào)整通風(fēng)狀態(tài)，滿足靈活、安全的通風(fēng)需求。由于井下巷道走向復(fù)雜，在實際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)風(fēng)速、風(fēng)壓無法滿足井下通風(fēng)需求，導(dǎo)致瓦斯?jié)舛壬叩?，?yán)重威脅了井下生產(chǎn)的安全性。目前井下的風(fēng)速、風(fēng)壓采集裝置反饋滯后性大，風(fēng)壓、風(fēng)速受井下氣流影響偏差大，難以滿足井下通風(fēng)安全性的需求。結(jié)合井下通風(fēng)實際情況及智能化通風(fēng)控制需求，本文提出了一種新的礦井通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓監(jiān)測控制系統(tǒng)，采用了全新的風(fēng)速、風(fēng)壓測量裝置，實現(xiàn)了不同工況下對風(fēng)速、風(fēng)壓的靈活測量。根據(jù)實機(jī)械管理開發(fā) 2022年9期2022-09-23
- 自然風(fēng)壓對云南某礦井通風(fēng)系統(tǒng)的影響分析
50093)自然風(fēng)壓作為礦井通風(fēng)動力源之一，是影響礦井安全生產(chǎn)的重要因素，部分礦山建井初期甚至完全依賴于自然風(fēng)壓通風(fēng)[1]。其主要形成原因是，進(jìn)風(fēng)側(cè)與回風(fēng)側(cè)溫度差、高度差與影響空氣重率變化等因素，導(dǎo)致兩井筒空氣柱質(zhì)量不等引起的壓差[2]。自然風(fēng)壓的影響有利有弊，大部分礦山面對自然風(fēng)壓對通風(fēng)系統(tǒng)的影響并沒有有效的處理措施。近年來，我國礦山與學(xué)者對自然風(fēng)壓的變化規(guī)律及對通風(fēng)系統(tǒng)的影響做了大量研究。文虎等[3]針對鄂爾多斯高原晝夜溫差大的特點，分析了不同時期自然有色金屬（礦山部分） 2022年2期2022-07-13
- 近距離煤層工作面自然風(fēng)壓變化及漏風(fēng)規(guī)律研究
區(qū)漏風(fēng)多，在自然風(fēng)壓影響下，形成復(fù)雜漏風(fēng)，給易自燃煤層工作面帶來嚴(yán)峻的自燃威脅[3]。從本質(zhì)來說自然風(fēng)壓是一種能量差，受地溫、地質(zhì)條件、當(dāng)?shù)貧夂蛴绊懠熬舷露喾N因素共同作用所引起的促使空氣沿井巷流動的現(xiàn)象[4]。但自然風(fēng)壓不能當(dāng)作礦井通風(fēng)的主要動力源，因為其是一種變化的動力源，自然風(fēng)壓會對機(jī)械通風(fēng)的礦井造成影響，其大小和方向在礦井中是隨季節(jié)的變化而變化。在近距離煤層開采礦井中，在自然風(fēng)壓作用下導(dǎo)致漏風(fēng)情況復(fù)雜，因此有必要對自然風(fēng)壓的變化情況及對工作面漏風(fēng)影山東煤炭科技 2022年5期2022-06-21
- 天山煤電公司106 煤礦自然風(fēng)壓的規(guī)律研究與應(yīng)用
井回風(fēng)礦井，自然風(fēng)壓隨季節(jié)的變化及對礦井通風(fēng)系統(tǒng)的影響十分明顯，自然風(fēng)壓已經(jīng)成為影響礦井通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定性的重要因素[1]。為充分利用礦井自然風(fēng)壓，106 煤礦根據(jù)季節(jié)變化，對礦井自然風(fēng)壓規(guī)律進(jìn)行研究，為礦井主通風(fēng)機(jī)運行工況點的調(diào)整及抗災(zāi)能力具有重要意義[2-5]。研究表明，自然風(fēng)壓有幾點影響因素：①礦井某一回路中兩側(cè)空氣柱的溫差是主要影響因素；②空氣成分和濕度影響空氣的密度，從而影響自然風(fēng)壓；③井深；④主要通風(fēng)機(jī)的工作對自然風(fēng)壓的大小和方向也有一定影響。根據(jù)煤炭與化工 2022年5期2022-06-17
- 大型戶外廣告牌面板極值風(fēng)壓分布的試驗研究
在試驗中發(fā)現(xiàn)脈動風(fēng)壓系數(shù)隨湍流度增大而增大；顧明等[4]發(fā)現(xiàn)廣告牌面板邊緣附近的平均風(fēng)壓系數(shù)絕對值及脈動風(fēng)壓系數(shù)要比面板內(nèi)部區(qū)域大；汪大海等[5]分析了風(fēng)壓時程，探究了廣告牌面板上風(fēng)壓時程的分布特性；Wang等[6]通過風(fēng)洞試驗，測量了板表面的同步動壓力，研究了局部壓力、各單板和整體結(jié)構(gòu)的整體力特性；Li等[7]通過氣彈模型風(fēng)洞試驗，開展了雙面廣告牌的風(fēng)振響應(yīng)規(guī)律及理論算法的研究；申琪等[8]基于試驗，開展了廣告牌結(jié)構(gòu)的風(fēng)振系數(shù)和等效風(fēng)荷載的研究。這些研究計算力學(xué)學(xué)報 2022年2期2022-04-20
- 下?lián)舯┝髯饔孟铝庑务R鞍面屋蓋風(fēng)壓特性
跨結(jié)構(gòu)，還需考慮風(fēng)壓分布不同對其造成的失穩(wěn)破壞?，F(xiàn)階段學(xué)者們針對大氣邊界層風(fēng)作用下復(fù)雜結(jié)構(gòu)的風(fēng)載進(jìn)行了各類研究。鄭肖楠等[3]對條形封閉網(wǎng)架煤棚的風(fēng)荷載分布規(guī)律進(jìn)行了試驗研究，得出了各風(fēng)向角作用下煤棚表面的風(fēng)載規(guī)律。郭薇薇等[4]對某大跨度公、鐵兩用桁架斜拉橋車橋系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)洞測試。孫瑛等[5]針對大跨結(jié)構(gòu)探究了抗風(fēng)夾間距對屋面承載力的影響。而大跨結(jié)構(gòu)對于類似于下?lián)舯┝鞯膹?qiáng)風(fēng)荷載更加敏感。Sengupta 等[6]制作模型模擬立方體建筑物在下?lián)舯┝髯饔孟碌娘L(fēng)工程力學(xué) 2022年3期2022-03-04
- 折疊網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在不同參數(shù)影響下表面風(fēng)壓分布系數(shù)規(guī)律研究
網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)表面平均風(fēng)壓系數(shù)分布已有研究做了不少工作［1-4］，但對于其在不同參數(shù)影響下缺乏系統(tǒng)而全面的平均風(fēng)壓系數(shù)分布規(guī)律研究。基于此，本文在不同風(fēng)速、風(fēng)向角、結(jié)構(gòu)單元長度、端門傾角影響下，研究其在各種不同工況條件下表面平均風(fēng)壓系數(shù)的分布規(guī)律，為此類結(jié)構(gòu)形態(tài)優(yōu)化和研發(fā)新型折疊體系提供理論依據(jù)。1CFD計算模型和參數(shù)本文以長度為18.93m、寬度為10.6m、高度為5.63m 的折疊網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)［1］為研究對象（圖1）。文獻(xiàn)［2］完成了該結(jié)構(gòu)在A 類地貌粗糙度類別特種結(jié)構(gòu) 2021年6期2021-12-31
- 平均風(fēng)荷載作用下斜列三方柱的干擾效應(yīng)研究
同布置情況下平均風(fēng)壓的阻塞效應(yīng)，結(jié)果表明，阻塞度的變化范圍為2.7%～10.0%，平均風(fēng)壓系數(shù)的阻塞效應(yīng)和單體建筑的較為相似，阻塞效應(yīng)對模型迎風(fēng)面平均風(fēng)壓的影響可以忽略；但側(cè)面和背風(fēng)面平均負(fù)壓隨阻塞度增加顯著增大.Liu 等[4]研究了間距比為1.5～9.0，雷諾數(shù)Re=2.0×103～1.6×104的情況下串列方柱的流動特性.試驗發(fā)現(xiàn)，雷諾數(shù)的變化可以使臨界間距發(fā)生在不同位置，且其遞增時的臨界間距大于遞減時的臨界間距.文獻(xiàn)[5-6]表明：對于多柱體繞流而湖南城市學(xué)院學(xué)報（自然科學(xué)版） 2021年6期2021-12-21
- 煤礦自然風(fēng)壓對通風(fēng)系統(tǒng)影響的研究
量，一般稱為自然風(fēng)壓[1]。在各個煤礦中自然風(fēng)壓是客觀存在的一種想象，這種現(xiàn)象有時對煤礦通風(fēng)系統(tǒng)有利，但多數(shù)情況產(chǎn)生不利影響，有時甚至導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，因此必須對自然風(fēng)壓引起足夠的重視。1 自然風(fēng)壓產(chǎn)生原因及特性1.1 自然風(fēng)壓產(chǎn)生原因及影響因素井口內(nèi)外的溫度差，以及主副井的高度差是形成自然風(fēng)壓的重要動力之一。這種動力隨著季節(jié)的不斷變化而變化，因為不同季節(jié)中地面的溫度是不一樣的，尤其冬季和夏季溫差較大的季節(jié)，則會產(chǎn)生相反的動力方向。此外對自然風(fēng)壓的大小和商品與質(zhì)量 2021年15期2021-11-24
- 提高除塵卷接高壓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓穩(wěn)定性研究
集中處理，風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓波動尤其是風(fēng)壓不足會直接影響卷接機(jī)組的產(chǎn)品質(zhì)量，因此對卷接高壓風(fēng)風(fēng)壓的控制是保障卷煙產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，通過技術(shù)措施提高卷接高壓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓穩(wěn)定性可以大大降低后段生產(chǎn)的質(zhì)量問題的發(fā)生概率，也可以為新時期動力設(shè)備運行管理提供有力借鑒。一、卷接高壓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓穩(wěn)定性對卷煙生產(chǎn)的作用卷煙行業(yè)中廣泛使用集中收塵式除塵設(shè)備進(jìn)行廢氣和粉塵處理，這類除塵設(shè)備由除塵機(jī)組同時提供卷包機(jī)組的原料輸送和除塵的動力負(fù)壓風(fēng)，由于卷包機(jī)組的負(fù)壓風(fēng)供應(yīng)穩(wěn)定性對卷煙生產(chǎn)的質(zhì)量魅力中國 2021年40期2021-11-07
- 高速鐵路全封閉聲屏障列車風(fēng)壓特性試驗研究
對聲屏障表面列車風(fēng)壓開展了大量研究，鄧躒等[3]通過CFD仿真分析得到380 km/h高速列車脈動風(fēng)荷載，艾輝林等[4]研究得到高速列車導(dǎo)致聲屏障風(fēng)壓變化和分布特征，何佳俊等[5]通過CFD數(shù)值模擬對列車通過全封閉聲屏障過程中形成壓力波的特征進(jìn)行了研究，龍麗平等[6]研究了列車運行過程中的氣動力特性，還給出了氣動力荷載用于指導(dǎo)聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計，劉磊等[7]通過仿真計算得到列車行駛產(chǎn)生的活塞風(fēng)壓，何旭輝等[8]通過流體力學(xué)仿真軟件數(shù)值模擬獲得全封閉聲屏障壓力極鐵路技術(shù)創(chuàng)新 2021年3期2021-08-13
- ZGM123G-Ⅱ磨煤機(jī)一次風(fēng)管堵管原因分析與改進(jìn)
管進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口風(fēng)壓變化分析磨煤機(jī)堵塞情況，是一項有效的、可行性較強(qiáng)的判斷磨煤機(jī)堵塞問題，提高設(shè)備運行安全性的途徑。1 磨煤機(jī)的工作原理如圖1所示，文中所研究的ZGM123G-Ⅱ型磨煤機(jī)是一種輥式中速磨煤機(jī)。如圖2所示，磨煤機(jī)的主要運行原理是通過磨煤機(jī)中央?yún)^(qū)域的落煤管使原煤抵達(dá)末盤中部位置，通過旋轉(zhuǎn)磨盤產(chǎn)生離心力，在離心力作用下使原煤到達(dá)碾磨軌道中，在軌道中原煤會在三個磨輥和磨盤間進(jìn)行擠壓，最終被碾磨為煤粉?？傮w來說磨煤機(jī)的工作主要由磨盤的轉(zhuǎn)動和磨輥沿著自應(yīng)用能源技術(shù) 2021年4期2021-05-17
- 燃?xì)獠膳療崴疇t單風(fēng)壓管測風(fēng)壓的可行性研究
擾。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，風(fēng)壓管內(nèi)積聚冷凝水堵塞導(dǎo)致機(jī)器無法正常運行的現(xiàn)象是最為突出的燃?xì)獠膳療崴疇t售后問題之一。風(fēng)壓管內(nèi)產(chǎn)生冷凝水的原因是由于風(fēng)機(jī)的驅(qū)動，燃燒后的高溫?zé)煔庥捎谡龎毫Φ淖饔孟逻M(jìn)入正壓風(fēng)壓管，同時外界的冷空氣被帶進(jìn)燃?xì)獠膳療崴疇t內(nèi)，正壓風(fēng)壓管內(nèi)的高溫?zé)煔獗还芡獾睦淇諝饫鋮s，管內(nèi)高溫?zé)煔庵械乃魵饫淠秊橐簯B(tài)水。隨著高溫?zé)煔獠粩嘌a(bǔ)充及被冷卻，正壓風(fēng)壓管內(nèi)的冷凝水不斷積聚，繼而堵塞整個傳壓通道，風(fēng)壓無法傳遞給風(fēng)壓開關(guān)，致使風(fēng)壓開關(guān)斷開，機(jī)器停止運行。燃?xì)獠膳?/div>日用電器 2021年3期2021-04-25
- 串列雙方柱的風(fēng)壓特性及其流場機(jī)理
擾機(jī)理有待研究.風(fēng)壓的非高斯特性是超高層建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計需重點關(guān)注的問題.已有研究[6-7]表明，單體超高層建筑的表面風(fēng)壓存在明顯的非高斯特性，若按照傳統(tǒng)的具有高斯特性的峰值因子法估計極值風(fēng)壓，會使結(jié)構(gòu)設(shè)計偏于不安全.Ko等[8]通過模擬風(fēng)壓，研究了高斯風(fēng)荷載與非高斯風(fēng)荷載對方形建筑側(cè)面的影響，結(jié)果表明：在非高斯風(fēng)荷載作用下，建筑表面易出現(xiàn)較大的負(fù)壓極值.不少學(xué)者通過大氣邊界層風(fēng)洞試驗研究了單個柱體的風(fēng)壓非高斯特性.韓寧等[9]基于風(fēng)洞試驗分析了不同風(fēng)湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2021年3期2021-04-02
- 矩形截面高層建筑立面上面風(fēng)壓極值的尺度折減系數(shù)
有人直接采用測點風(fēng)壓的最不利值進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計，這默認(rèn)受壓面上不同位置處的風(fēng)壓時程是同步變化的。但實際情況并非如此，受壓面上的風(fēng)壓在時間和空間上都是不斷變化的，面積平均風(fēng)壓（下文簡稱“面風(fēng)壓”）極值將隨受壓面的增大而減小，這種效應(yīng)一般用尺度折減系數(shù)或者尺度折減系數(shù)來表達(dá)［1］。Marshall［2］對一棟單層住宅進(jìn)行了風(fēng)壓現(xiàn)場實測和模型風(fēng)洞試驗，并對屋蓋表面某些測點的風(fēng)壓時程進(jìn)行加權(quán)平均處理來計算作用于較大面積上的極值風(fēng)壓，結(jié)果表明隨著受壓面的增大，極值風(fēng)同濟(jì)大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2021年3期2021-04-01
- 超高速列車通過跨線天橋時列車風(fēng)致效應(yīng)分析
跨線天橋表面列車風(fēng)壓分布規(guī)律。1 數(shù)值模擬計算1.1 計算原理列車周圍的空氣流動受物理守恒定律支配，基本的守恒定律包括質(zhì)量守恒定律、動量守恒定律、能量守恒定律。列車周圍空氣流動處于湍流狀態(tài)，因此，還要滿足附加的湍流輸運方程?；究刂品匠淘斠娢墨I(xiàn)。1.2 計算模型以某火車站跨線天橋為原型建立計算模型，天橋模型的長為82m、寬為15m、高8m，分層次分區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格劃分，整體計算模型如圖1 所示。1.3 測點布置天橋表面合計布置63 個測點。迎風(fēng)面沿高度共12中國設(shè)備工程 2021年6期2021-03-30
- 切角措施對方柱風(fēng)壓非高斯特性的影響機(jī)理
00444)極值風(fēng)壓和風(fēng)壓非高斯特性是超高層建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、屋蓋結(jié)構(gòu)和冷卻塔結(jié)構(gòu)等風(fēng)敏感結(jié)構(gòu)在設(shè)計中重點關(guān)注的問題。已有研究[1-4]表明，結(jié)構(gòu)表面某些區(qū)域的風(fēng)壓概率統(tǒng)計特性會表現(xiàn)出明顯的非高斯特性，按照傳統(tǒng)的具有高斯特性的峰值因子法估計極值風(fēng)壓，會導(dǎo)致極值風(fēng)壓偏小，結(jié)構(gòu)設(shè)計偏于不安全。方形截面是超高層建筑常用形式，采用角部措施的氣動措施(如切角、圓角、凹角)能有效減小其風(fēng)荷載和風(fēng)效應(yīng)[5]。然而，目前對于角部措施對方形截面超高層建筑極值風(fēng)壓和風(fēng)壓非高斯特性哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2021年4期2021-03-29
- 均勻來流下方柱表面風(fēng)壓非高斯特性的流場機(jī)理
面的極值風(fēng)荷載和風(fēng)壓非高斯特性，并用極值風(fēng)壓驗算局部結(jié)構(gòu)的安全性。而傳統(tǒng)的分析方法是將作用在結(jié)構(gòu)上的風(fēng)荷載假設(shè)為高斯隨機(jī)過程。研究［1-4］表明：建筑局部表面存在明顯的風(fēng)壓非高斯特性，極值風(fēng)壓使結(jié)構(gòu)更容易發(fā)生疲勞破壞，但風(fēng)壓非高斯特性的形成機(jī)理尚未澄清。因此，澄清方柱表面風(fēng)壓非高斯特性的產(chǎn)生機(jī)理不僅有利于理解超高層建筑的風(fēng)荷載特性，也有助于對其提出新的氣動控制措施。矩形截面在超高層建筑中應(yīng)用廣泛，韓寧等［5］和莊翔等［6］通過風(fēng)洞試驗對方形建筑和矩形建筑的同濟(jì)大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2020年2期2020-04-07
- 基于空間多點輸入的LSSVM非高斯風(fēng)壓預(yù)測
非高斯較強(qiáng)的脈動風(fēng)壓進(jìn)行研究至關(guān)重要.目前,獲取風(fēng)壓的方式主要有數(shù)值模擬、風(fēng)洞試驗以及現(xiàn)場實測,其中現(xiàn)場實測是研究風(fēng)場特性最為真實和直接的手段.但是現(xiàn)場實測方法由于其操作困難,耗時耗資太大,只能針對有限的建筑結(jié)構(gòu)等缺陷限制著它的使用.因此,風(fēng)壓預(yù)測是一種非常有效的方法.目前,基于數(shù)據(jù)驅(qū)動技術(shù)的預(yù)測方法[2-6]被大量地應(yīng)用在許多領(lǐng)域.風(fēng)壓預(yù)測大致可分為利用歷史風(fēng)壓數(shù)據(jù)預(yù)測未來風(fēng)壓數(shù)據(jù)和利用周邊空間點的風(fēng)壓數(shù)據(jù)預(yù)測未知空間點的風(fēng)壓數(shù)據(jù),前者主要利用風(fēng)壓在時間上海大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2019年6期2020-01-08
- 大跨度雙曲屋蓋分區(qū)風(fēng)壓系數(shù)研究
對復(fù)雜體型結(jié)構(gòu)的風(fēng)壓系數(shù)也尚未給出明確規(guī)定.隨著計算機(jī)技術(shù)和計算流體力學(xué)理論的不斷發(fā)展完善，數(shù)值模擬成了繼風(fēng)洞試驗之后的大跨度等建筑結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究的重要手段之一.國內(nèi)外已有部分學(xué)者采用數(shù)值模擬技術(shù)對結(jié)構(gòu)風(fēng)壓特性開展了研究，并取得了一定成果.國外Murakami等人首次采用大渦模擬方法模擬了立方體周圍的三維流場[1]，后來又運用大渦模擬方法模擬了德克薩斯科技大學(xué)的TTU建筑的風(fēng)壓和風(fēng)流場，并與現(xiàn)場實測和風(fēng)洞試驗所得數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比[2].國內(nèi)陳勇采用數(shù)值模擬方法西安建筑科技大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2019年5期2019-12-06
- 基于Hermite組合核EMD-WT-LSSVM的非平穩(wěn)非高斯風(fēng)壓預(yù)測
，利用已知的有限風(fēng)壓時程樣本的特征信息進(jìn)行訓(xùn)練學(xué)習(xí)，再泛化外推獲得未知的風(fēng)壓時程樣本息[1-2].現(xiàn)有的風(fēng)特性分析方法通常假定風(fēng)荷載為平穩(wěn)高斯隨機(jī)過程.而已有的實測資料表明，復(fù)雜地形條件或強(qiáng)風(fēng)場下，氣流容易發(fā)生較強(qiáng)的分離或旋渦運動.因此，風(fēng)荷載通常表現(xiàn)出明顯的非平穩(wěn)性，結(jié)構(gòu)表面風(fēng)壓概率分布呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的非高斯隨機(jī)特征[3-5].該情況下，采用平穩(wěn)高斯模型進(jìn)行抗風(fēng)設(shè)計將會導(dǎo)致較大的分析誤差.本文將經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解(Empirical Mode Decomposit上海交通大學(xué)學(xué)報 2019年10期2019-11-04
- 地表粗糙度對高層建筑下?lián)舯┝黠L(fēng)荷載特性影響的試驗研究
小立方體塊表面的風(fēng)壓分布。Lin等[15]利用熱線測速儀觀測了雷暴沖擊風(fēng)的平均風(fēng)速剖面和湍流特征。趙楊等[16]通過物理試驗研究了雷暴沖擊風(fēng)產(chǎn)生的風(fēng)速突變氣流對結(jié)構(gòu)表面風(fēng)壓和結(jié)構(gòu)空氣動力學(xué)參數(shù)的影響。鄒鑫等[17]通過物理試驗研究了穩(wěn)態(tài)沖擊風(fēng)作用下高層建筑風(fēng)荷載相關(guān)特性。以上關(guān)于風(fēng)荷載特性的研究主要通過相關(guān)物理試驗研究建筑表面的風(fēng)荷載特性，但均未考慮粗糙度地貌的影響。國內(nèi)外關(guān)于空氣動力學(xué)粗糙度研究較多，但絕大多數(shù)學(xué)者側(cè)重研究大氣邊界層風(fēng)場的粗糙度影響。李宏振動與沖擊 2019年9期2019-05-27
- 深井自然風(fēng)壓及采空區(qū)漏風(fēng)特征研究
深部開采礦井自然風(fēng)壓是影響礦井通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和礦井的安全生產(chǎn)的重要因素，深井自然風(fēng)壓的變化容易引發(fā)礦井瓦斯涌出異常、局部瓦斯超限、采空區(qū)漏風(fēng)自燃等問題，對礦井的災(zāi)害防治造成不利影響[1-5]。掌握礦井自然風(fēng)壓的變化規(guī)律及影響因素，根據(jù)礦井的實際情況，合理地利用和控制自然風(fēng)壓，降低自然風(fēng)壓對礦井通風(fēng)系統(tǒng)的負(fù)面影響，減弱由于自然風(fēng)壓變化引起深部大面積采空區(qū)漏風(fēng)現(xiàn)象，對于礦井的安全生產(chǎn)、災(zāi)害防治以及經(jīng)濟(jì)效益的提高具有重要意義[6-7]。本文對深井自然風(fēng)壓變化規(guī)煤炭工程 2019年4期2019-05-05
- 端部狀態(tài)對斜置圓柱氣動力分布的影響
了端板對圓柱基準(zhǔn)風(fēng)壓系數(shù)的影響，表明端板可以降低基準(zhǔn)壓力、增加阻力；Fox等[3]指出端板是確保直圓柱繞流“二維”流動的條件，為確保中間“二維”流動的區(qū)域，兩端板間距必須大于7倍圓柱直徑；Inagaki等[4]研究了端部狀態(tài)和長細(xì)比對圓柱表面氣動力的影響，指出當(dāng)長細(xì)比較大時，端部邊界層越薄，中間的阻力系數(shù)越大；鄭云飛等[5]指出當(dāng)長細(xì)比較小時，端部狀態(tài)不僅對端部附近的風(fēng)壓有影響，對中間部分也有很大影響。上述研究大多是針對端部狀態(tài)對直圓柱氣動力的影響，而對斜實驗流體力學(xué) 2019年2期2019-05-05
- 淺析上懸窗伸縮風(fēng)撐的使用
直于窗扇板，正負(fù)風(fēng)壓取值相等。2.1.3 以目前最短的8寸伸縮風(fēng)撐考慮，開啟后伸縮風(fēng)撐展開長度為261mm，關(guān)閉后伸縮風(fēng)撐長度為205mm（展開長度是以中心距計算）；只考慮伸縮撐軸向力。（伸縮撐尺寸各五金件廠家差異不大）；伸縮撐是按一對計算。2.1.4 以上計算均以標(biāo)準(zhǔn)值，開啟工作狀態(tài)下考慮，并簡化所有受力不均等因素。2.2 按伸縮撐框和扇上定位下面按伸縮撐框上定位和扇上定位，兩種情況來考慮，首先說明安裝位置。很多人想當(dāng)然，自己設(shè)定安裝位置，但實際上是不對中國建筑金屬結(jié)構(gòu) 2019年3期2019-03-20
- 基于現(xiàn)場實測的大跨度膜結(jié)構(gòu)風(fēng)場特性分析*
影響了膜結(jié)構(gòu)表面風(fēng)壓的分布情況，形成了所謂的“流固耦合”效應(yīng)。因此對于大跨度膜結(jié)構(gòu)的風(fēng)場研究十分必要。國內(nèi)外對風(fēng)場特性的研究大多局限于以風(fēng)洞試驗為主的數(shù)據(jù)研究，現(xiàn)場實測的相關(guān)研究較少。作為掌握風(fēng)場特性最直接的資料，現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)對于風(fēng)場研究非常重要。申建紅等[1]對強(qiáng)風(fēng)作用下某超高層建筑表面的風(fēng)速、風(fēng)壓場進(jìn)行了同步實測， 得到超高層建筑在強(qiáng)風(fēng)作用下的風(fēng)場特性及表面的風(fēng)壓分布特征。李錦華等[2]對一矩形結(jié)構(gòu)建筑進(jìn)行風(fēng)壓實測，得到矩形結(jié)構(gòu)的非高斯風(fēng)荷載特性。Li振動、測試與診斷 2019年1期2019-02-27
- 基于多項式曲線擬合方程法的礦用風(fēng)機(jī)風(fēng)壓特性曲線的對比研究
類，分別是通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓動力與自然風(fēng)壓動力，礦井通風(fēng)便是合理有效地運用這兩種動力的影響因素及其產(chǎn)生特點，從而使礦井通風(fēng)的運行過程穩(wěn)定、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。合理選擇風(fēng)機(jī)運行的工況點，既是保證礦井安全生產(chǎn)的必要因素之一，也是節(jié)能生產(chǎn)、降低經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的一個重要因素。文中從機(jī)械通風(fēng)動力的角度出發(fā)，通過風(fēng)機(jī)性能曲線擬合風(fēng)機(jī)性能曲線多項式方程，然后根據(jù)實際生產(chǎn)需要合理選擇通風(fēng)機(jī)電源運行頻率、風(fēng)機(jī)葉片角度，從而有效經(jīng)濟(jì)地匹配礦井所需的風(fēng)壓、風(fēng)量。1 煤礦通風(fēng)動力特點煤礦通風(fēng)的陜西煤炭 2019年1期2019-01-21
- 基于風(fēng)壓譜和Hermite模型的大跨干煤棚風(fēng)壓場數(shù)值模擬研究
洞測壓試驗得到的風(fēng)壓時程數(shù)據(jù)往往有限，難以滿足結(jié)構(gòu)動力可靠度研究[2]的需要。因此，有必要研究非高斯風(fēng)壓場和風(fēng)荷載的數(shù)值模擬方法[3]。屋面脈動風(fēng)壓場的特性可由時域統(tǒng)計量，如均值、方差、偏度、峰度等，和頻域的脈動風(fēng)壓譜來描述。屋面脈動風(fēng)壓譜的特性十分復(fù)雜，不僅受到建筑尺寸、屋蓋形狀、來流方向及湍流度影響，還與測壓系統(tǒng)采樣頻率密切相關(guān)。傳統(tǒng)的準(zhǔn)定常假定認(rèn)為，建筑表面風(fēng)壓的脈動與來流風(fēng)速脈動一致，因此采用來流風(fēng)譜轉(zhuǎn)換得到建筑表面風(fēng)壓譜。而實際上，大跨屋蓋表面的振動與沖擊 2018年23期2018-12-21
- 自由曲面網(wǎng)格結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載擬合計算
于風(fēng)洞試驗來說，風(fēng)壓測點有限，無法測得結(jié)構(gòu)所有節(jié)點處的風(fēng)壓，需要對風(fēng)壓分布結(jié)果進(jìn)行處理。甘泉等[5]結(jié)合MATLAB與VB混合編程，可實現(xiàn)較短時間內(nèi)對大量風(fēng)洞試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確、有效的處理。但一般設(shè)計過程中，近似認(rèn)為風(fēng)壓測點處周圍節(jié)點的風(fēng)壓數(shù)值與該測點一致，得到的節(jié)點風(fēng)荷載與結(jié)構(gòu)實際承受的風(fēng)荷載有一定的差異，對風(fēng)洞數(shù)據(jù)需要進(jìn)行擬合處理[6-7]。樓文娟等[8]提出了大跨度屋面結(jié)構(gòu)風(fēng)壓分布的二維幾何平面擬合方法及公式，并進(jìn)一步考慮了風(fēng)向角提出三維擬合方法及公式計算機(jī)應(yīng)用與軟件 2018年8期2018-08-15
- 大型雙面廣告牌面板風(fēng)壓特性的試驗研究
型雙面廣告牌面板風(fēng)壓特性的試驗研究汪大海1， 程 浩1， 張玉青2， 徐 康1(1.武漢理工大學(xué) 土木工程與建筑學(xué)院, 武漢 430070； 2.西安建筑科技大學(xué) 土木工程學(xué)院, 西安 710055)近年來戶外大型廣告牌發(fā)展迅速，其強(qiáng)風(fēng)下的風(fēng)致?lián)p壞也時有發(fā)生。針對這類特殊開敞板式結(jié)構(gòu)的風(fēng)壓特性，通過大型風(fēng)洞測壓試驗研究，全面分析了各風(fēng)向角下面板表面凈風(fēng)壓的統(tǒng)計分布特征，給出了面板風(fēng)壓系數(shù)的分布規(guī)律；考察局部風(fēng)壓的非高斯特性，采用Hermite矩方法計算了非振動與沖擊 2017年22期2017-11-30
- 非高斯脈動風(fēng)壓的分形模擬研究*
82)非高斯脈動風(fēng)壓的分形模擬研究*吳紅華?，米慧敏(湖南大學(xué) 建筑安全與節(jié)能教育部重點試驗室，湖南 長沙 410082)基于風(fēng)洞試驗中采集的廈門沿海某高層建筑模型的表面風(fēng)壓時程,計算各測點脈動風(fēng)壓的分形維數(shù),偏度系數(shù)和峰度系數(shù),找出脈動風(fēng)壓呈現(xiàn)較明顯的非高斯特性的4個測點.考慮脈動風(fēng)時程具有分形的特性,結(jié)合相關(guān)性變形法,采用具有分形特性的Weierstrass-Mandelbrot函數(shù)對非高斯特性明顯的4個測點的脈動風(fēng)壓進(jìn)行了模擬.結(jié)果表明,模擬得到的4湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2017年7期2017-09-12
- 大跨馬鞍屋蓋脈動風(fēng)壓譜特性
大跨馬鞍屋蓋脈動風(fēng)壓譜特性孫虎躍，葉繼紅(混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)教育部重點實驗室(東南大學(xué)),南京 210018)為研究譜能量與旋渦運動或湍流尺度之間的演變關(guān)系，基于風(fēng)洞測壓試驗，分析了來流垂直于馬鞍體迎風(fēng)墻面時不同矢跨比和不同迎風(fēng)面高度下的屋面風(fēng)壓分布特性，以迎風(fēng)低點、迎風(fēng)中點和迎風(fēng)高點3個關(guān)鍵測點為研究對象，揭示了在旋渦作用下的脈動風(fēng)壓功率譜特性.分析表明：風(fēng)吸力最大值出現(xiàn)在迎風(fēng)低點附近，且風(fēng)壓變化梯度大；矢跨比對屋面風(fēng)壓的影響主要表現(xiàn)在屋蓋后方三分哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2017年6期2017-05-24
- 對SATWE軟件修正后基本風(fēng)壓的探討
E軟件修正后基本風(fēng)壓的探討曲 秀 麗(中化二建集團(tuán)有限公司，山西 太原 030021)介紹了基本風(fēng)壓的概念，對SATWE軟件中設(shè)計參數(shù)之風(fēng)荷載信息中“修正后的基本風(fēng)壓”概念的正確理解進(jìn)行了探討，并分析了修正后基本風(fēng)壓考慮的修正因素，結(jié)合太原地形，通過計算得出了修正后基本風(fēng)壓與基本風(fēng)壓的不同。基本風(fēng)壓，修正后的基本風(fēng)壓，SATWE軟件，風(fēng)荷載0 引言隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國多、高層建筑發(fā)展迅速，結(jié)構(gòu)體系日趨多樣化，建筑平面布置及豎向體系也越來越復(fù)雜，各類結(jié)構(gòu)山西建筑 2017年16期2017-04-06
- 各國大型冷卻塔塔筒表面風(fēng)壓實測對比及展望
型冷卻塔塔筒表面風(fēng)壓實測對比及展望劉曉鵬 楊宗宇 劉鴻盛 朱庭樞(國核電力規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司，北京 100095)介紹了文獻(xiàn)可查各國大型冷卻塔塔筒表面實測平均風(fēng)壓系數(shù)、脈動風(fēng)壓系數(shù)、塔筒內(nèi)表面風(fēng)壓系數(shù)，并結(jié)合現(xiàn)有規(guī)范進(jìn)行了對比分析，指出有必要進(jìn)行全方位的冷卻塔表面風(fēng)荷載實測，以完整再現(xiàn)冷卻塔表面風(fēng)荷載繞流特性。大型冷卻塔，平均風(fēng)壓系數(shù)，脈動風(fēng)壓系數(shù)，風(fēng)荷載0 引言風(fēng)荷載是雙曲線型高聳薄殼冷卻塔結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要控制荷載之一，確切地給出冷卻塔表面實際風(fēng)荷載具山西建筑 2017年5期2017-03-29
- 復(fù)雜體型低矮房屋風(fēng)荷載特性風(fēng)洞試驗研究
現(xiàn)屋面的局部峰值風(fēng)壓一般出現(xiàn)在迎風(fēng)屋檐或屋脊附近；在相應(yīng)風(fēng)向角下，屋脊處的最大風(fēng)吸力隨著屋面坡度的增加而增大．Ozmen Y[5]對低層雙坡屋面進(jìn)行風(fēng)洞試驗研究發(fā)現(xiàn)：迎風(fēng)屋面傾角為 15°時所受風(fēng)吸力影響比 30°和 45°情況下更大．Nozawa[6]采用大渦模擬的方法分析了邊界層條件下湍流強(qiáng)度、地貌指數(shù)等參數(shù)對低矮建筑物風(fēng)荷載的影響．顧明[7]對常見低層雙坡屋面房屋的風(fēng)壓分布進(jìn)行了風(fēng)洞試驗和數(shù)值模擬研究，發(fā)現(xiàn)屋檐、屋脊和外墻的轉(zhuǎn)角等房屋拐角區(qū)域均出現(xiàn)高西安建筑科技大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2016年6期2016-01-22
- 基本風(fēng)壓公式在高海拔區(qū)域應(yīng)用的誤差分析
氣密度較小，基本風(fēng)壓計算公式ω0＝v2/1600沒有考慮空氣密度的影響，不能簡單應(yīng)用于高海拔地區(qū)，必須對其進(jìn)行空氣密度修正，否則會導(dǎo)致過大的計算誤差。云南思茅地區(qū)作為糯扎渡送電廣東直流、思茅至通寶等輸電工程的起點，其接地級線路基本風(fēng)速的合理確定，對這一系列工程經(jīng)濟(jì)造價、安全運行具有重大意義。1 基本風(fēng)壓的定義現(xiàn)行《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009－2001)(2006版)(以下簡稱《規(guī)范》)規(guī)定基本風(fēng)壓是指風(fēng)荷載的基準(zhǔn)壓力，一般按當(dāng)?shù)乜諘缙教沟孛嫔?0電力勘測設(shè)計 2015年1期2015-03-20
- 均勻流中矩形高層建筑脈動風(fēng)壓的阻塞效應(yīng)試驗研究
表面平均和根方差風(fēng)壓的幅值特性，但還應(yīng)對建筑表面脈動風(fēng)壓的相關(guān)性和相關(guān)性等特性研究。對脈動風(fēng)壓的深入探討將揭示阻塞效應(yīng)的一些機(jī)理，但目前這方面的研究甚少。本文分別對阻塞度為4.1%、6.1%、8.4%和10.1%的CAARC標(biāo)準(zhǔn)高層建筑剛性模型在均勻風(fēng)場中進(jìn)行測壓試驗，考察了模型表面測點根方差脈動風(fēng)壓系數(shù)、風(fēng)壓系數(shù)功率譜、空間相關(guān)性和相干性。均勻風(fēng)場中作用在建筑上的脈動風(fēng)壓主要源于氣流在建筑物上的分離和旋渦脫落等復(fù)雜的空氣動力流動，而和來流紊流無關(guān)。本文的振動與沖擊 2014年12期2014-09-07
- 風(fēng)場和周邊干擾對高層建筑峰值風(fēng)壓的影響＊
受擾建筑背風(fēng)面的風(fēng)壓將顯著增大.目前，已有文獻(xiàn)大多是針對某一特定風(fēng)場情況下周邊建筑物的干擾效應(yīng)進(jìn)行研究，但對高層建筑（有或者無周邊建筑物干擾）在風(fēng)場類型變化時峰值風(fēng)壓變化規(guī)律以及不同風(fēng)場情況下周邊建筑物的干擾效應(yīng)的研究相對較少.本文通過對某一高層建筑縮尺模型的風(fēng)洞實驗結(jié)果進(jìn)行了分析，研究了高層建筑（有或者無周邊建筑物干擾）在風(fēng)場類型變化時的峰值風(fēng)壓變化規(guī)律以及B，C，D 3類風(fēng)場情況下周邊建筑物對高層建筑的干擾效應(yīng).1 實驗概況及數(shù)據(jù)處理實驗在湖南大學(xué)建筑湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2014年4期2014-08-15
- 公路橋梁聲屏障脈動風(fēng)壓的分析與研究①
對橋面附屬的脈動風(fēng)壓作用是不可忽視的.然而公路橋梁規(guī)范中沒有相關(guān)脈動風(fēng)壓荷載的規(guī)定，國內(nèi)外的相關(guān)研究大都集中在對汽車車身壓力的分析[1～3]，對橋面附屬設(shè)施承受的脈動風(fēng)壓分布和數(shù)值的關(guān)注較少，因此在對公路橋梁橋面附屬設(shè)施設(shè)計中脈動風(fēng)壓荷載的取值缺少相應(yīng)的參考.本文采用計算流體力學(xué)方法，借助動網(wǎng)格分析技術(shù)模擬了大型客車在聲屏障區(qū)段內(nèi)行駛的三維不可壓縮湍流模型，分析了大客車在運行中對流場的擾動所引起的聲屏障表面脈動風(fēng)壓分布情況和脈動風(fēng)壓數(shù)值，得到了脈動風(fēng)壓的公佳木斯大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2014年2期2014-06-22
- 高層建筑風(fēng)荷載有哪些計算要求
基本風(fēng)壓值wo系以當(dāng)?shù)乇容^空曠平坦地面上離地l0m高統(tǒng)計所得的50年一遇10rain平均最大風(fēng)速vo為標(biāo)準(zhǔn)，按wo 1／2pv確定的風(fēng)壓值。它應(yīng)根據(jù)《荷載規(guī)范》中附表D.4采用，但不得小于0.3kN。對一般的高層建筑，用《荷載規(guī)范》中所給的wo乘以1.1后采用；對于特別重要或?qū)︼L(fēng)荷載比較敏感的高層建筑，其基本風(fēng)壓值應(yīng)按年重現(xiàn)期的風(fēng)壓值采用。①整個迎風(fēng)面上均受壓力，其值中部最大，向兩側(cè)逐漸減小。沿高度方向風(fēng)壓的變化很小，風(fēng)壓分布近似于矩形。②整個背風(fēng)面上還受重慶建筑 2014年10期2014-03-27
- 凹凸變化截面超高層建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載研究
將使得建筑表面的風(fēng)壓分布十分復(fù)雜，風(fēng)荷載無法用規(guī)范［4］的方法給出，需要通過風(fēng)洞試驗確定。本文是基于兩棟高達(dá)300 m的超高層建筑的實際工程(如圖1所示，下文分別稱“北塔樓”和“南塔樓”)。該建筑周邊高層建筑密集，且兩塔樓間相距很近，氣動干擾效應(yīng)可能很強(qiáng)，對流場的影響將非常復(fù)雜。通過對該工程的剛性模型進(jìn)行風(fēng)洞試驗［3］，分析了凹凸變化截面及鄰近的姊妹塔樓對超高層建筑立面上最不利風(fēng)壓系數(shù)的影響，為復(fù)雜體型超高層建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載設(shè)計提供參考。1 風(fēng)洞試驗方山西建筑 2013年2期2013-11-06
- 淺談GIV型速調(diào)管高功放的運行與維護(hù)
的播出設(shè)備，其中風(fēng)壓閥的檢測與調(diào)整也是高功放運行與維護(hù)必不可少的重要內(nèi)容，而它也往往成為被人們所忽視的部分。事實上風(fēng)壓閥對于高功放風(fēng)機(jī)的運行以及速調(diào)管的性能實現(xiàn)都起著舉足輕重的作用。本文結(jié)合自己的工作經(jīng)驗，在此就GIV型速調(diào)管高功放的運行與維護(hù)以及風(fēng)壓閥的構(gòu)造、工作原理及其檢測與調(diào)整做一簡要概述。1 GIV型速調(diào)管高功放的運行維護(hù)GIV型速調(diào)管高功放各個部件的穩(wěn)定運行對于安全傳輸起著至關(guān)重要的作用。就其運行維護(hù)而言，主要包括如下內(nèi)容:每日巡視其運行狀態(tài)，詳山西電子技術(shù) 2012年2期2012-08-15
- 典型高層住宅建筑風(fēng)壓分布特性的試驗研究*
典型高層住宅建筑風(fēng)壓分布特性的試驗研究*李秋勝1,2?,李永貴1,郅倫海1(1.湖南大學(xué)建筑安全與節(jié)能教育部重點試驗室,湖南長沙 410082;2.香港城市大學(xué)建筑系,香港九龍)在大氣邊界層風(fēng)洞中對某高層住宅建筑模型進(jìn)行了風(fēng)壓分布風(fēng)洞試驗,分析了單體及受擾后建筑表面風(fēng)壓的分布特性.結(jié)果表明:凹形立面同高度處風(fēng)壓的相關(guān)性高,雙層懸挑屋檐中,上層受負(fù)風(fēng)壓控制,下層受正風(fēng)壓控制,頂部玻璃擋板也受正風(fēng)壓控制;建筑物的風(fēng)壓分布受周邊建筑及地形的干擾后產(chǎn)生較大變化,尤湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2011年4期2011-03-06
- 大跨屋蓋風(fēng)壓場的本征正交分解與重構(gòu)適應(yīng)性研究＊
082）大跨屋蓋風(fēng)壓場的本征正交分解與重構(gòu)適應(yīng)性研究＊李壽科，李壽英?，陳政清，黃 韜（湖南大學(xué)風(fēng)工程試驗研究中心，湖南長沙 410082）對3類典型屋蓋（封閉式方形平屋蓋、封閉式曲面屋蓋和開合式曲面屋蓋）進(jìn)行了剛性模型風(fēng)洞測壓試驗，分析了典型風(fēng)向角下的平均及脈動風(fēng)壓系數(shù)分布.利用POD方法對3類屋蓋的風(fēng)壓場進(jìn)行了分解，并對平屋蓋風(fēng)壓場進(jìn)行了POD重建.結(jié)果表明：斜風(fēng)向封閉式平屋蓋的POD分解性能最優(yōu)，開合式曲面屋蓋次之，封閉式曲面屋蓋最差.3類屋蓋的第1湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2011年6期2011-03-06
- 高層建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)面積平均風(fēng)壓的研究介紹
某個測點的最不利風(fēng)壓進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計。但作用在結(jié)構(gòu)上的風(fēng)壓并不是完全相關(guān)的，這導(dǎo)致總的風(fēng)荷載作用效果將隨圍護(hù)結(jié)構(gòu)尺寸的增大而減小，這種現(xiàn)象稱為圍護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)壓的面積平均效應(yīng)[1]。因此，完全采用測點極值風(fēng)壓來進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計可能導(dǎo)致過分保守的結(jié)果[2]。特別是在現(xiàn)代高層建筑中，幕墻結(jié)構(gòu)通常具有較大的面積，面積平均效應(yīng)可能較為明顯。為了安全而經(jīng)濟(jì)地設(shè)計這些大型圍護(hù)結(jié)構(gòu)，風(fēng)荷載的面積平均效應(yīng)是一個值得深入系統(tǒng)研究的課題。本文歸納和介紹了目前研究高層建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)山西建筑 2010年16期2010-04-14
- 圍護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載的尺寸折減效應(yīng)研究
圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的測點風(fēng)壓極值的最大值進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計。但作用在結(jié)構(gòu)上的風(fēng)壓并不是完全相關(guān)的,這導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)上不同部位的脈動風(fēng)壓產(chǎn)生的作用效果在一定程度上相互抵消,總的風(fēng)荷載作用效果將隨圍護(hù)結(jié)構(gòu)尺寸的增大而減小,這種現(xiàn)象稱為圍護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載的尺寸折減效應(yīng)。本文簡要總結(jié)和比較了目前研究圍護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載尺寸折減效應(yīng)的方法,介紹了相關(guān)研究成果。關(guān)于風(fēng)壓空間折減效應(yīng)的研究有三種主要方法:直接平均法、相關(guān)分析法以及移動平均法。簡要介紹如下:①直接平均法:通過同步測壓得到測點的災(zāi)害學(xué) 2010年1期2010-01-26
- 低矮建筑雙坡屋蓋上風(fēng)壓系數(shù)的概率分布
研究建筑表面局部風(fēng)壓的概率統(tǒng)計特性從而合理估計極值風(fēng)荷載,對減少低矮建筑的風(fēng)致破壞有很大意義。基于東京工藝大學(xué)的在線低矮建筑氣動數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù),以其中一個模型工況試驗結(jié)果為例,分析屋面風(fēng)壓的概率分布特性。從圖1-圖3分別給出了迎風(fēng)墻、背風(fēng)墻和屋蓋測點上的風(fēng)壓系數(shù)時程和概率統(tǒng)計特性分析。圖中可以看出,風(fēng)壓系數(shù)時程曲線上出現(xiàn)大量高尖的峰值。風(fēng)壓系數(shù)偏度系數(shù)和峰度系數(shù)都分別都遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離高斯過程的對應(yīng)值0和3,表現(xiàn)出較強(qiáng)的非高斯特性。圖1 迎風(fēng)墻上的風(fēng)壓系數(shù)概率統(tǒng)計災(zāi)害學(xué) 2010年1期2010-01-26
- 燃?xì)獠膳療崴疇t風(fēng)機(jī)風(fēng)壓取樣點研究