許海
(國營蕪湖機械廠,安徽 蕪湖 241007)
某型無線電高度表檢查儀的研制是為了適應高新軍事技術的飛速發(fā)展,研制要求檢測系統(tǒng)具有較高的自動化測試能力,提高對產(chǎn)品的測試速度和精度,確保某型無線電高度表各項性能指標均符合要求。該檢測儀采用了現(xiàn)代計算機技術、測量技術、軟件編程技術,結(jié)合現(xiàn)代航空高度表的智能化、綜合化測試要求,本著節(jié)約經(jīng)費的原則,提出了無線電高度表測試的新思想、新方法。
用計算機來實現(xiàn)高度表性能測試過程控制的系統(tǒng)包括兩大部分,即工業(yè)控制計算機和被測高度表系統(tǒng)。組成框圖見圖1。
圖1 控制系統(tǒng)組成框圖
工控機主機系統(tǒng)是高度表檢查儀串行和并行數(shù)據(jù)接收、處理和結(jié)果顯示的核心。使用工控機控制和數(shù)據(jù)處理,減小了系統(tǒng)實現(xiàn)的復雜度,使用的元件數(shù)量比原俄制無線電高度表檢查儀大大減少,提高了系統(tǒng)的可靠性,擴展了系統(tǒng)功能。工控機主機系統(tǒng)主要完成以下幾方面的工作:(1)接收無線電高度表輸出的并行和串行高度數(shù)據(jù)及狀態(tài)信息;(2)分析串行碼的狀態(tài)信息,計算高度值;(3)驅(qū)動主顯示電路顯示高度值和相關狀態(tài)信息;(4)分析高度表檢查儀的工作狀態(tài),自動完成部分操作;(5)自檢高度表檢查儀的主要電路;(6)實時監(jiān)控高度表發(fā)出的各種狀態(tài)信號;(7)發(fā)出各種操作控制信號;(8)通過IEEE-488接口與其他設備交聯(lián);(9)檢測參數(shù)、存儲數(shù)據(jù)和報表打印。
輸入輸出(I/O)接口在計算機和被測高度表系統(tǒng)之間起著聯(lián)系和橋梁的作用,它完成以下兩個基本功能:(1)輸入接口把測試過程的各種參數(shù)和執(zhí)行機構(gòu)的運行狀態(tài),轉(zhuǎn)換成計算機能夠識別和接收的信號,并輸入計算機,以便計算機進行運算處理。(2)輸出接口把計算機根據(jù)算術和邏輯運算的結(jié)果發(fā)出的各種控制指令,轉(zhuǎn)換成操作執(zhí)行機構(gòu)的控制信號,以便通過執(zhí)行機構(gòu)去控制測試過程。
系統(tǒng)利用IEEE-488接口總線和各類設備專用接口線,將工控機與各個單元有機地連接成一個集控制、采集、處理、顯示、打印、數(shù)據(jù)存儲為一體的無線電高度表性能測試綜合平臺。系統(tǒng)依據(jù)測試工藝流程所要求的測試條件,由自制的輸出信號調(diào)理模塊產(chǎn)生相應測試激勵信號,被測信號先經(jīng)過自制的輸入信號調(diào)理模塊的轉(zhuǎn)換,再送至適配器端口進行測量,測試的結(jié)果由顯示器顯示,從而對無線電高度表進行全面的數(shù)據(jù)處理、性能調(diào)整與故障定位分析。
工控機主機處理的狀態(tài)信息分為三部分,一部分是無線電高度表輸出的27V狀態(tài)信號,該信號的內(nèi)容包括:“良好”“危險高度信號1”“危險高度信號2”“一次性信號1”“一次性信號2”“一次性信號3”“高度表接通”“高度表準備好”;其次,是由檢查儀發(fā)出的“發(fā)射機接通”“高度表自檢”“檢查儀接通”“紅燈”“白燈”指令的狀態(tài);第三種是由32位串行碼中分離出來的狀態(tài)信號有“狀態(tài)1”“偶數(shù)”、“正?!薄皺z查”“標準”“地址”和“截獲”等。這些狀態(tài)信號經(jīng)工控機主機處理后,在顯示屏上顯示出來。
該組件包括時鐘產(chǎn)生電路、模擬32位串行碼產(chǎn)生電路、單-雙極性變換電路、雙-單極性變換電路、串行碼時鐘和數(shù)據(jù)恢復電路、延遲電路、串-并行碼轉(zhuǎn)換電路、并行碼鎖存電路、進位和清除脈沖形成電路。無線電高度表輸出串行碼和模擬串行碼的信號方式為圖2所示的雙極性三電平信號。
圖2 32位串行碼波形
晶體振蕩器輸出2MHz的信號,經(jīng)分頻后產(chǎn)生100kHz左右的方波信號,作為模擬串行碼產(chǎn)生電路和進位及清除脈沖形成電路的基本時鐘。分頻器用可編程邏輯器件實現(xiàn)。
模擬32位串行碼產(chǎn)生電路由J—K觸發(fā)器構(gòu)成的反饋移位寄存器實現(xiàn),產(chǎn)生碼長為36位的周期序列,其中前32位為有效碼,后4位為起止碼,模擬串行碼產(chǎn)生器先輸出最低位值。在“量程1”時,32位碼的16進制表示為07807807H,模擬高度值為30727.5m;在“量程2”時,模擬高度值為7681.5米。
該組件電路按照功能可以分為時間延遲電路、控制電路、延遲脈沖形成電路三部分,如圖3所示。
圖3 模擬脈沖延遲速率/范圍單元原理框圖
時間延遲電路由擴展器,鋸齒波電壓產(chǎn)生器和比較器組成。無線電高度表送出的測距同步脈沖經(jīng)時間延遲電路的擴展電路,將高電平脈沖變換成低電平,控制鋸齒波電壓產(chǎn)生器工作,鋸齒波電壓產(chǎn)生器在擴展電路的控制下,產(chǎn)生快鋸齒波電壓送到幅度比較電路,與從控制電路來的慢鋸齒波電壓進行比較,在電壓相等的瞬間,比較器的輸出端產(chǎn)生觸發(fā)脈沖,而慢鋸齒波電壓的幅值確定了這個脈沖相對同步脈沖的延遲大小。比較器的輸出端產(chǎn)生觸發(fā)脈沖經(jīng)整形后,一路加到擴展器,把延遲脈沖進行擴展;而另一路送到輸出驅(qū)動電路,經(jīng)變壓器T2耦合輸出。
在模擬速度變化時,慢鋸齒波產(chǎn)生器是一個積分器;在模擬高度范圍時,則是一個放大器。
該電路包括交流和直流調(diào)理電路、譯碼選擇電路、驅(qū)動電路、繼電器陣列四部分組成。譯碼選擇電路通過對控制電路輸出的六位控制碼譯碼,譯碼信號經(jīng)驅(qū)動,控制相應的繼電器選通,直接或?qū)⒄{(diào)理后的一路交流和一路直流信號選擇輸出到交流和直流測試端??紤]到檢測的模擬信號電壓范圍從上百伏到一伏以下,因此,采用繼電器陣列進行信號的選擇輸出。
電源組件用27V直流電源供電,由兩塊DC-DC模塊和CW7905組成。DC-DC模塊PKA24PIL的輸入電壓范圍為19~35V,輸出+5V最大電流為8A,在-40~+85℃環(huán)境中可滿功率輸出。DC-DC模塊PKA2323PI的輸入電壓范圍為19~35V,分別輸出+12V和-12V,電流可達2A。-12V電壓經(jīng)三端穩(wěn)壓塊CW7905穩(wěn)壓輸出-5V的電壓,-12V和-5V在系統(tǒng)中的最大負載小于0.5A。
針對檢測任務的特點和要求,檢測軟件要實現(xiàn)以下方面的性能:(1)自動性。在對所有檢測項目進行檢測時,自動檢查項目可以自由選擇,在自動檢查時,能夠在最少人工干預的條件下,連續(xù)自動進行條件判斷、捕捉信號、控制設備、檢測結(jié)果、數(shù)據(jù)處理等工作。(2)交互性??梢蕴峁┯押?、直觀的數(shù)據(jù)顯示形式、方便的控制的界面元素。包括模擬高度指示燈、頻率顯示、波道顯示、功率顯示、時間顯示、檢測數(shù)據(jù)記錄顯示等。(3)實時性。在檢測高度表的過程中,特別是檢查速度模擬、靈敏度等項目時,實時性要求高。(4)可靠性。保證檢測結(jié)果的可靠性、一致性、有效性是正確檢測的前提。整個檢測系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的獲取應盡量通過標準儀器進行獲取,對檢測數(shù)據(jù)要做一定的數(shù)據(jù)處理,如均值法,最大最小值法等。(5)安全性。包括檢測過程中對設備的安全性和檢測數(shù)據(jù)記錄、操作權限的安全性。檢測過程中,在有可能對設備儀器造成損壞的情況下,要能夠自動識別、自動保護。對操作者的使用權限進行注冊,并用口令進行保護限制。
本檢測系統(tǒng)建立在以PC總線和IEEE488總線為基礎的檢測平臺上,一部分通過IEEE488總線以及GPIB接口將標準通用儀器與工業(yè)控制計算機連接起來,控制通用儀器做出相應的操作,或?qū)z測的結(jié)果數(shù)據(jù)送入計算機進行處理和顯示;另一部分通過標準數(shù)據(jù)采集卡進行控制和獲取數(shù)據(jù)。針對GPIB的編程??紤]到本檢測系統(tǒng)對硬件訪問的復雜度,采用了嵌入?yún)R編程序的方法。這是因為本軟件中對硬件的操作止于對端口的讀寫,而沒有DMA、中斷等復雜的操作。這樣可簡化編程難度,增加調(diào)試靈活性,降低開發(fā)周期與成本。由于操作簡單,所以只要地址正確,就可保證訪問的安全性。
為了提高軟件的后期易維護性,可升級性,本軟件采用了部分基于DLL(動態(tài)鏈接庫)技術的模塊化結(jié)構(gòu):針對各個檢測任務的模塊,即需要經(jīng)常完善修改的部分被做成DLL,而相對穩(wěn)定的界面、數(shù)據(jù)庫等部分則直接做成可執(zhí)行文件。這樣,需要修改檢測部分程序時,只需提供相應的修正版本的DLL即可,而不需要重新再進行編譯。
圖4 軟件結(jié)構(gòu)模型
本方案充分考慮測試的需求以及系統(tǒng)的可擴展性、易操作性、實用性等要求,采用總線化、模塊化的測試技術組建的自動測試平臺;采用先進的通用測試軟件平臺、測試總線標準等技術。該方案不僅完成了對某型無線電高度表的性能檢測,并且為某型飛機地面檢測設備國產(chǎn)化奠定了基礎,為我國新型飛機的研制提供了新的思路和方法。