又是一個(gè)春風(fēng)浩蕩、戰(zhàn)鼓催征的四月。

本研究有一定的局限性。首先，這是一項(xiàng)回顧性研究，不可避免地存在一些不明原因的偏倚；此外，納入的病例是單中心的前列腺癌患者，且樣本量有限。因此，此研究結(jié)論有待后續(xù)多中心的大樣本量的研究進(jìn)一步證實(shí)。

當(dāng)日歷翻到這一頁，黨領(lǐng)導(dǎo)下的新中國(guó)航空工業(yè)已經(jīng)走過了71年的奮斗歷程。

一年前的這個(gè)時(shí)候，也就是2021年4月16日，正值中國(guó)共產(chǎn)黨百年華誕即將到來、黨史學(xué)習(xí)教育在全黨全國(guó)火熱開展之際，黨領(lǐng)導(dǎo)下的新中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展70周年座談會(huì)在北京舉行。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理劉鶴出席座談會(huì)傳達(dá)習(xí)近平總書記重要批示并講話，要求航空工業(yè)戰(zhàn)線要始終牢記習(xí)近平總書記重要指示批示精神，將對(duì)黨、對(duì)國(guó)家、對(duì)人民的無限忠誠(chéng)鐫刻在祖國(guó)歷史上，為奪取全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新勝利作出新的更大貢獻(xiàn)！

回首走過的這一年，航空人沒有辜負(fù)習(xí)近平總書記的殷殷囑托，沒有辜負(fù)黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委交付的使命責(zé)任—

這一年，航空工業(yè)全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)168.3億元，利潤(rùn)總額219.9億元，EVA103.5億元，分別同比增長(zhǎng)8%、6%和23.7%，超額完成全年既定目標(biāo)，圓滿完成年度計(jì)劃任務(wù)，獲得國(guó)務(wù)院國(guó)資委經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和黨建考核雙A級(jí)。

這一年，航空工業(yè)持續(xù)推進(jìn)并實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量均衡生產(chǎn)，裝備交付再創(chuàng)歷史新高，用一流航空裝備支撐人民軍隊(duì)建設(shè)世界一流軍隊(duì)目標(biāo)。航空工業(yè)自主研制的6型71架飛機(jī)，飛越天安門廣場(chǎng)，致敬黨的百年華誕。

一年時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，70周年座談會(huì)上動(dòng)員部署言猶在耳，航空工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)更上層樓。

這一年，航空工業(yè)深入貫徹國(guó)企改革三年行動(dòng)重大決策部署，三年行動(dòng)完成總?cè)蝿?wù)的90.4%，超額完成階段目標(biāo)；推進(jìn)和優(yōu)化混合所有制改革與資本運(yùn)作，融資68億元；上市公司市值漲幅超10%，3家突破千億，8家創(chuàng)新高。

首次亮相的殲16D飛機(jī)已經(jīng)投入實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，支撐空軍作戰(zhàn)范圍拓展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型建設(shè)。換上了“中國(guó)心”的殲20以新的姿態(tài)、新的裝備首次飛過珠海上空，霸氣登場(chǎng)。隨著殲20隱身戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)、直20戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)、FC-31隱身戰(zhàn)斗機(jī)以及攻擊11無人機(jī)為代表的先進(jìn)機(jī)型陸續(xù)亮相，我國(guó)航空武器裝備正式邁入“20時(shí)代”。

這一年，航空工業(yè)堅(jiān)決承接好黨和國(guó)家推動(dòng)創(chuàng)新的戰(zhàn)略部署，出臺(tái)“黨組創(chuàng)新決定30條”，顧誦芬院士榮膺2020年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，航空工業(yè)榮獲15項(xiàng)國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)，占本次授獎(jiǎng)總數(shù)的5.5%。

黨的領(lǐng)導(dǎo)更加堅(jiān)強(qiáng)有力

航空工業(yè)，作為黨和國(guó)家的事業(yè)，其發(fā)展成就的取得，關(guān)鍵在于黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)、堅(jiān)持自立自強(qiáng)和系統(tǒng)創(chuàng)新，以及幾代航空人的報(bào)國(guó)精神。

堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，是航空工業(yè)勇往直前、攻堅(jiān)克難的致勝法寶。

2021年，在黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下，航空工業(yè)黨組堅(jiān)持把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想作為首要和根本，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記系列重要講話和重要指示批示精神特別是對(duì)航空工業(yè)的重要指示批示精神，推動(dòng)入腦入心、走深走實(shí)，引導(dǎo)各級(jí)黨組織和廣大黨員干部自覺做到把“兩個(gè)維護(hù)”和心系“國(guó)之大者”內(nèi)化于心、外化于行，踐行“航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)”職責(zé)使命。

按照黨中央的統(tǒng)一部署，航空工業(yè)深入開展黨史學(xué)習(xí)教育，全體黨員干部通過重溫百年黨史和新中國(guó)航空工業(yè)史，學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行，在黨史學(xué)習(xí)教育中不斷汲取奮進(jìn)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)的智慧與力量。把促進(jìn)科研生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和高質(zhì)量發(fā)展，作為黨史學(xué)習(xí)教育的重要檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，將黨建工作列入干部年度KPI的考核范圍，系統(tǒng)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育與中心工作“雙融雙促”，把學(xué)習(xí)教育激發(fā)的政治熱情轉(zhuǎn)化為攻堅(jiān)克難的動(dòng)力，把學(xué)習(xí)教育的成效體現(xiàn)到改革發(fā)展的實(shí)際成果中。

可是，并沒有什么魚；他這才發(fā)現(xiàn)石頭里面有一條暗縫，那條魚已經(jīng)從那里鉆到了旁邊一個(gè)相連的大坑——坑里的水他一天一夜也舀不干。如果他早知道有這個(gè)暗縫，他一開始就會(huì)把它堵死，那條魚也就歸他所有了。他這樣想著，四肢無力地倒在潮濕的地上。起初，他只是輕輕地哭，過了一會(huì)，他就對(duì)著把他團(tuán)團(tuán)圍住的無情的荒原號(hào)陶大哭；后來，他又大聲抽噎了好久。

一九三七年十二月二十日的清晨六點(diǎn)，兩位神甫帶領(lǐng)十三個(gè)女學(xué)生為死去的三個(gè)軍人和陳喬治送別。女孩們用低啞的聲音哼唱著安魂曲。我十三歲的姨媽書娟站在最前面。日本兵離去后，她們就用白色宣紙做了幾十朵茶花?，F(xiàn)在，一個(gè)簡(jiǎn)陋的花環(huán)被放在四具尸體前面。剛才女孩們拾著花環(huán)來到教堂大廳時(shí)，玉墨帶著紅菱等人已在堂內(nèi)，她們忙了幾小時(shí)，替死者凈身更衣，還用剃刀幫他們刮了臉。戴少校的頭和身體已歸為一體，玉墨把自己的一條細(xì)羊毛圍脖包扎在他脖子的斷裂處。她們見女孩們來了，都以長(zhǎng)長(zhǎng)的凝視和她們打個(gè)招呼。

2021年，航空工業(yè)全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記系列重要指示批示精神和黨中央、國(guó)務(wù)院戰(zhàn)略部署，自覺學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)70周年座談會(huì)精神，統(tǒng)籌推進(jìn)改革發(fā)展和黨的建設(shè)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史最好水平，航空裝備研制成果豐碩，科技創(chuàng)新邁出新步伐，改革攻堅(jiān)實(shí)現(xiàn)新突破，全面完成了國(guó)務(wù)院國(guó)資委考核任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“十四五”穩(wěn)健起步、良好開局。

在過去的一年里，航空工業(yè)克服點(diǎn)狀多發(fā)的新冠肺炎疫情和錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境影響，全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)168.3億元，利潤(rùn)總額219.9億元，EVA103.5億元，分別同比增長(zhǎng)8%、6%和23.7%，超額完成全年既定目標(biāo)，圓滿完成年度計(jì)劃任務(wù)，實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開局。獲評(píng)2020年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核A級(jí)和2020年度中央企業(yè)黨建工作責(zé)任制考核A級(jí)。

屁。我和她只是不期而遇，見面之后，付玉聽說我在大連買了房子，兩眼放光，她天天纏我，我害怕被她纏上，不敢和她有太多接觸。你和她是老相好，讀高中的時(shí)候，你不是追過她嗎？這球我還是踢給你。

時(shí)間是最忠實(shí)的記錄者，是航空人逐夢(mèng)藍(lán)天的見證者。1951年4月17日，新中國(guó)航空工業(yè)在抗美援朝的烽火中誕生，自那時(shí)起，建設(shè)強(qiáng)大的航空工業(yè)，服務(wù)軍隊(duì)裝備建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展就成了航空人肩負(fù)的使命責(zé)任。

71年來，在黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委的親切關(guān)懷與堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，新中國(guó)航空工業(yè)從修理到仿制，從測(cè)繪到自主研發(fā)，走過了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的奮進(jìn)歷程，形成了完整的科技與工業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力、人才儲(chǔ)備等居于世界前列，具備了航空大國(guó)的綜合實(shí)力，正昂首闊步踏上新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)的新征程。

我省主要畜產(chǎn)品中，“食糧”的生豬產(chǎn)能相對(duì)過剩，草食牲畜肉牛和肉羊發(fā)展相對(duì)滯后。2017年，我省奶牛和生豬年末存欄量分別占全國(guó)比重為13%和5.1%，肉牛和肉羊所占比重僅為全國(guó)總量的1.6%和4.6%；全部畜產(chǎn)品中，以初級(jí)產(chǎn)品為主，加工產(chǎn)品比重低，低檔產(chǎn)品多，高端產(chǎn)品少。畜產(chǎn)品發(fā)展結(jié)構(gòu)不平衡一方面將影響我省糧食安全，另一方面，不利于我省畜牧業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

71年來，航空工業(yè)牢記初心使命，堅(jiān)持強(qiáng)軍首責(zé)，實(shí)現(xiàn)了航空武器裝備從第三代到第四代、從中小型到大型、從陸基到?；臋C(jī)械化到信息化、從有人到無人的跨越式發(fā)展。殲20、運(yùn)20、直20、殲16、攻擊11、無偵7等一大批新型裝備陸續(xù)列裝部隊(duì)并形成作戰(zhàn)能力，為人民軍隊(duì)全面建設(shè)世界一流軍隊(duì)提供了持續(xù)、有力的裝備與科技支撐。

興裝強(qiáng)軍更加步履鏗鏘

在過去的這一年里，航空工業(yè)堅(jiān)決落實(shí)習(xí)近平強(qiáng)軍思想和新時(shí)代軍事戰(zhàn)略方針，按照70周年座談會(huì)要求，全面承接新時(shí)代強(qiáng)軍目標(biāo)對(duì)航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)的對(duì)標(biāo)需要，進(jìn)一步增強(qiáng)履行強(qiáng)軍使命的政治自覺和行動(dòng)自覺。按照國(guó)防建設(shè)和軍事斗爭(zhēng)要求，高效推進(jìn)研制生產(chǎn)和服務(wù)保障，提供好用管用的先進(jìn)裝備，有力支撐世界一流軍隊(duì)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)新時(shí)代強(qiáng)軍目標(biāo)。

聚焦主責(zé)主業(yè)，支撐強(qiáng)軍興軍，成為航空工業(yè)過去一年里最閃亮的篇章。

2021年7月1日，慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)在北京天安門廣場(chǎng)隆重舉行。航空工業(yè)自主研制的6型71架軍機(jī)組成空中梯隊(duì)，護(hù)衛(wèi)黨旗，懸掛慶祝標(biāo)語，馭風(fēng)飛越天安門廣場(chǎng)上空，向偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨百年華誕致以最崇高的敬意，表達(dá)最深情的祝福。15架殲20編隊(duì)以最大規(guī)模集中亮相，展示了空中作戰(zhàn)新質(zhì)能力和強(qiáng)大實(shí)力。

計(jì)算生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)比例是為了合理確定供水生產(chǎn)成本費(fèi)用，科學(xué)地核算水利工程供水價(jià)格。通過A水庫和B水庫不同方法計(jì)算生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)比例，A水庫從0.37到0.46不等，B水庫從 0.87到1不等。搜集水庫的年成本費(fèi)用、年供水量資料，首先按照生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分?jǐn)偙壤謹(jǐn)偰瓿杀举M(fèi)用，計(jì)算出年供水成本費(fèi)用，再除以年供水量，計(jì)算出平均單方供水成本。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分?jǐn)偙壤龑?duì)水價(jià)水平的影響程度可從表1讀出：

在2021年中國(guó)珠海航展上，將近140項(xiàng)自主研制的航空裝備及技術(shù)項(xiàng)目全景式、體系化地進(jìn)行呈現(xiàn)，其中近 40%為首次參展，在航空館中心展臺(tái)區(qū)域，“20時(shí)代”戰(zhàn)機(jī)家族的杰出代表殲20、運(yùn)20、直20、攻擊11四大明星機(jī)型，與展館上方以集團(tuán)公司 LOGO 為元素設(shè)計(jì)的“萬眾一心”頂面造型相呼應(yīng)。此外，殲16D、無偵7、無偵8等機(jī)型首次展示。

2021年，恰逢“十四五”開局之年，也讓新中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展70周年座談會(huì)有了更豐富的意義。集團(tuán)上下深刻感受到，學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要指示批示，這次座談會(huì)，既是一次思想動(dòng)員會(huì)，又是一次戰(zhàn)略部署會(huì)，更是40萬航空人承接好黨中央決策部署“第一棒”的責(zé)任落實(shí)會(huì)。

實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的開設(shè)要從易到難且環(huán)環(huán)相扣，通過教學(xué)使學(xué)生重點(diǎn)掌握儀器的使用和實(shí)驗(yàn)技術(shù)，因此，在設(shè)計(jì)MOOC內(nèi)容時(shí)，必須突出課程特色，把握教學(xué)重點(diǎn)。一個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目一般只學(xué)習(xí)一種儀器的使用、一種操作技能或一種實(shí)驗(yàn)方法；需要用到幾種儀器的實(shí)驗(yàn)一般放在后面開設(shè)，如果學(xué)生還沒有完全掌握的話可以自己反復(fù)觀看前面的視頻。還可以根據(jù)不同實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)講解實(shí)驗(yàn)原理與動(dòng)手操作的時(shí)間和順序，可先講解實(shí)驗(yàn)原理再動(dòng)手操作，也可以先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作再導(dǎo)出實(shí)驗(yàn)原理，并設(shè)定實(shí)驗(yàn)操作和原理講解的時(shí)間分配。同時(shí)根據(jù)不同的儀器設(shè)定拍攝方位和角度，突出拍攝效果。

目前，環(huán)境水樣中BPA的檢測(cè)方法主要有高效液相色譜法、氣相色譜-質(zhì)譜法[5-7]、酶聯(lián)免疫法[8]、分光光度法、熒光法、電化學(xué)法等[9-12]。這些方法在準(zhǔn)確度上雖然有一定優(yōu)勢(shì)，但由于樣品前處理時(shí)間長(zhǎng)、對(duì)儀器要求高、操作復(fù)雜、經(jīng)濟(jì)成本高，一種新型快速有效的雙酚A檢測(cè)方法亟待被開發(fā)。

2021年9月4日，在“國(guó)際軍事比賽-2021”“航空飛鏢”項(xiàng)目比賽中，中國(guó)空軍派出殲10B、殲16、轟6K、運(yùn)9和運(yùn)20等五型飛機(jī)，分別參加了殲擊機(jī)組、轟炸機(jī)組、遠(yuǎn)程航空兵組、軍事運(yùn)輸機(jī)組4個(gè)組別的比賽，最終獲得兩項(xiàng)冠軍、兩項(xiàng)亞軍的優(yōu)異成績(jī)。

航空裝備，走上戰(zhàn)場(chǎng)就是戰(zhàn)斗力，走向民間就是應(yīng)急救援的中堅(jiān)力量。2022年4月3日，面對(duì)上海疫情防控的迫切需求，中國(guó)空軍多架運(yùn)20飛機(jī)臨危受命，將衛(wèi)勤人員和防疫物資快速運(yùn)抵防疫一線。4月7日，空軍數(shù)架運(yùn)20再次出擊，支援上海疫情防控工作。

《教育信息化2.0行動(dòng)計(jì)劃》提出,2022年基本實(shí)現(xiàn)“三全兩高一大”的發(fā)展目標(biāo)。其中，“一大”指建成“互聯(lián)網(wǎng)+教育”大平臺(tái),推動(dòng)從教育專用資源向教育大資源轉(zhuǎn)變。教育信息化從1.0時(shí)代進(jìn)入2.0時(shí)代[1]。教育信息化2.0將更注重經(jīng)濟(jì)地從廣泛可獲取的、大容量的、不同結(jié)構(gòu)和類型的數(shù)據(jù)中獲取教育價(jià)值。其突出優(yōu)勢(shì)就是分析事物注重“量化證據(jù)”，不僅僅揭示因果關(guān)系，而且揭示相關(guān)關(guān)系。同時(shí)，數(shù)據(jù)也是實(shí)現(xiàn)“人本”、“生態(tài)”、“智能”三要素協(xié)同發(fā)展的前提[2]。隨著智能手機(jī)、平板等設(shè)備的興起，移動(dòng)學(xué)習(xí)愈發(fā)得到研究者的關(guān)注和重視。

而在去年7月， 面對(duì)河南省因暴雨導(dǎo)致的洪水災(zāi)情，航空工業(yè)立即啟動(dòng)“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，為災(zāi)區(qū)的人民保障了通信，應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)首戰(zhàn)告捷；3架直20出動(dòng)，緊急投入河南新鄉(xiāng)救災(zāi)活動(dòng)，這次行動(dòng)共投送了9個(gè)批次的物資，分別投放到了不同的受災(zāi)村。

2021年11月，應(yīng)急管理部森林消防局直8A直升機(jī)在河北張家口完成加改裝醫(yī)療方艙放飛任務(wù)，列裝服役航空救援隊(duì)伍，為2022年北京冬奧會(huì)撐起空中堅(jiān)盾。12月24日，森林浮空通信中繼平臺(tái)分系統(tǒng)在北京通過驗(yàn)收評(píng)審，4架 AR500B無人直升機(jī)交付應(yīng)急管理部。AR500B的交付，標(biāo)志著航空工業(yè)無人直升機(jī)正式列入國(guó)家應(yīng)急救援裝備體系，將極大提升應(yīng)急救援隊(duì)伍的通信、偵察能力，滿足統(tǒng)一部署、層級(jí)指揮、快速機(jī)動(dòng)、直達(dá)末端的指揮需求，有效提高覆蓋精度和應(yīng)急救援指揮效率。

科技創(chuàng)新更加活力彰顯

2022年2月8日，AG600飛機(jī)1003架機(jī)完成首次發(fā)動(dòng)機(jī)試車并獲得成功，這也是該機(jī)自2021年12月26日總裝下線后實(shí)現(xiàn)的又一重大研制節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)的研制工作奠定了基礎(chǔ)。3月30日，AG600飛機(jī)1006架機(jī)的總裝工作也全面展開。

而在2021年的3月4日，AG600飛機(jī)001 架機(jī)在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)完成滅火任務(wù)系統(tǒng)首次科研試飛。之后在去年9月28日的中國(guó)珠海航展上，AG600首次進(jìn)行了空中投水表演，展示出了在應(yīng)急救援與滅火方面的強(qiáng)大應(yīng)用潛力。

在2020年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，航空工業(yè)榮獲15項(xiàng)國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)，占本次授獎(jiǎng)總數(shù)的5.5%。航空工業(yè)作為牽頭單位獲獎(jiǎng)5項(xiàng)，其中獲得國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)，國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)3項(xiàng)。作為參研單位獲獎(jiǎng)10項(xiàng)，其中獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)5項(xiàng)。

這些，只是航空工業(yè)在科技創(chuàng)新方面的一個(gè)縮影，是航空工業(yè)在過去一年大力推進(jìn)科技創(chuàng)新的最直接反映。

創(chuàng)新，是航空的本質(zhì)特征。為深入貫徹落實(shí)黨中央和習(xí)近平總書記關(guān)于加強(qiáng)科技創(chuàng)新的指示批示精神，航空工業(yè)黨組在2021年出臺(tái)了“黨組創(chuàng)新決定30條”，從構(gòu)建新時(shí)代航空科技創(chuàng)新體系、完善航空科技創(chuàng)新機(jī)制、發(fā)布航空科技創(chuàng)新力指數(shù)、筑牢跨代航空裝備核心技術(shù)、努力掌握自主關(guān)鍵技術(shù)等14個(gè)方面，制定了30條推進(jìn)計(jì)劃，作為航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)、成為國(guó)家戰(zhàn)略科技力量的行動(dòng)綱領(lǐng)。

求實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袆?dòng)綱領(lǐng)，將全行業(yè)科技創(chuàng)新的步伐調(diào)整到了同一個(gè)節(jié)拍，將全行業(yè)科技創(chuàng)新的力量匯聚到了一個(gè)點(diǎn)上，為航空工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展持久賦能。

2021年，航空工業(yè)各單位積極搭建創(chuàng)新平臺(tái)、設(shè)立創(chuàng)新機(jī)制、部署創(chuàng)新行動(dòng)、強(qiáng)化保障措施，有思路、有規(guī)劃、有方案、有落實(shí)，千方百計(jì)提升科技創(chuàng)新能力。航空工業(yè)成都所加快航空裝備跨代跨域發(fā)展；航空工業(yè)沈陽所瞄準(zhǔn)國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化發(fā)展需求，堅(jiān)持管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動(dòng)”；航空工業(yè)強(qiáng)度所大力推進(jìn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化向智能化跨越；航空工業(yè)成飛通過實(shí)施“清單制＋責(zé)任制”，明晰對(duì)各類創(chuàng)新主體的目標(biāo)責(zé)任要求，同時(shí)通過管控中心、“易創(chuàng)”等信息化平臺(tái)“掛圖作戰(zhàn)”，壓實(shí)創(chuàng)新責(zé)任。

如今，科技創(chuàng)新結(jié)出累累碩果。試飛中心5G高速數(shù)傳項(xiàng)目、航空風(fēng)洞助力冰雪健兒勇創(chuàng)佳績(jī)、手持式表面缺陷檢測(cè)系統(tǒng)、飛行器結(jié)構(gòu)外形快速智能檢測(cè)機(jī)器人等創(chuàng)新成果紛紛涌現(xiàn)并投入應(yīng)用。

改革行動(dòng)更加理直氣壯

2021年是國(guó)企改革三年行動(dòng)的關(guān)鍵之年，也是航空工業(yè)“深化改革年”，航空工業(yè)在企業(yè)改革重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了一系列重大進(jìn)展。按照中央制定的《國(guó)企改革三年行動(dòng)方案》和國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)改革方案，航空工業(yè)加快了中國(guó)特色現(xiàn)代企業(yè)制度創(chuàng)新實(shí)踐，向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型企業(yè)深刻轉(zhuǎn)型。這一年，航空工業(yè)更加注重激發(fā)活力，更加突出基層創(chuàng)新，圓滿完成了全年改革發(fā)展的各項(xiàng)任務(wù)，改革效能不斷釋放。

以服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，優(yōu)化國(guó)資布局，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。設(shè)立航空產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展基金、航空產(chǎn)業(yè)鏈引導(dǎo)基金等，聯(lián)合社會(huì)資本，助力集團(tuán)培育有核心能力的專業(yè)化企業(yè)。航空工業(yè)繼續(xù)以“產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)、競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)、資本實(shí)力足、運(yùn)營(yíng)效率高”四大目標(biāo)為導(dǎo)向，力爭(zhēng)形成“新產(chǎn)業(yè)布局、新管控模式、新資本結(jié)構(gòu)”三大航空工業(yè)新發(fā)展格局。

從譯文的語言看，對(duì)于原文“And looked down oneasfar as I could”一句，譯文一譯為“極目望去”，譯文二譯為“極目望一徑”，“極目”一詞較好地解釋了asfar as Icould想傳達(dá)的感覺，相比之下方版譯文中的“遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去”的效果稍顯不足。

航空工業(yè)處于先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”的位置，也是中國(guó)制造業(yè)實(shí)力的表現(xiàn)和能力的體現(xiàn)。推進(jìn)國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，勇當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”和原創(chuàng)技術(shù)策源地，是航空工業(yè)義不容辭的歷史使命。

在推進(jìn)改革的過程中，航空工業(yè)以均衡生產(chǎn)目標(biāo)為綱，提綱挈領(lǐng)，將增強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的管控能力作為核心能力之一。

1.6 統(tǒng)計(jì)學(xué)處理 采用SPSS17.0軟件包處理，正態(tài)分布計(jì)量資料以x±s表示，非正態(tài)分布的數(shù)據(jù)通過對(duì)數(shù)變換使其接近正態(tài)分布；兩組間比較采用獨(dú)立樣本t檢驗(yàn)，兩組治療前后比較采用配對(duì)t檢驗(yàn)；計(jì)數(shù)資料用χ2檢驗(yàn)；雙變量相關(guān)分析采用Pearson χ2檢驗(yàn)。P＜0.05為差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

一是組建新型航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司。以主機(jī)廠所為主體，打造航空產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”。形成協(xié)同創(chuàng)新、緊密關(guān)聯(lián)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈整體創(chuàng)新能力升級(jí)的產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、維修服務(wù)資源的系統(tǒng)整合。

二是推進(jìn)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)布局專業(yè)化整合。重組無人機(jī)產(chǎn)業(yè)、組建模擬裝備產(chǎn)業(yè)專業(yè)化平臺(tái)、調(diào)整優(yōu)化通航運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)、整合供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，不斷優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，確保安全穩(wěn)定。

三是強(qiáng)化向外軍民融合、產(chǎn)業(yè)融合，有序放開非核心制造能力。與成都、沈陽、西安、南昌等地方政府和民營(yíng)企業(yè)共同打造了一批航空制造業(yè)集聚平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化配套的集中管控和高效協(xié)同。

四是務(wù)實(shí)推進(jìn)“以混促改”。通過“引資引制引智”，“以混促改”“以混強(qiáng)產(chǎn)”“以混強(qiáng)資”，集團(tuán)公司一批企業(yè)混改后股權(quán)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化、治理水平得以提高、經(jīng)營(yíng)效益穩(wěn)步提升。

Elasticsearch 是一個(gè)基于Apache Lucene 開發(fā)而來的實(shí)時(shí)的分布式搜索和數(shù)據(jù)分析引擎[4]。ES 能夠快速、全面地瀏覽大規(guī)模數(shù)據(jù)集，適用于全文檢索，結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)檢索和數(shù)據(jù)分析；ES 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)檢索能力和優(yōu)秀的二次開發(fā)能力，使得很多商業(yè)軟件和平臺(tái)如百度、GitHub、Wikipedia 等也采用ES 作為數(shù)據(jù)資源檢索的核心組件。通過文獻(xiàn)的系統(tǒng)綜述[5-8]，我們總結(jié)ES 具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：

截至目前，航空工業(yè)國(guó)企改革三年行動(dòng)總?cè)蝿?wù)已完成90.4%，超額完成階段目標(biāo)。完成“三供一業(yè)”分離移交、“雙百企業(yè)”和“科改示范企業(yè)”等重點(diǎn)改革任務(wù)；中航資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化；深化貴飛產(chǎn)業(yè)布局改革，融入成飛管理體系。在推進(jìn)混合所有制改革和資本運(yùn)作方面，完成9家商業(yè)一二類企業(yè)混改、11項(xiàng)資本運(yùn)作，融資68億元。上市公司市值漲幅超10%，3家突破千億，8家創(chuàng)新高。

做優(yōu)做強(qiáng)更加均衡高效

2021年底，航空工業(yè)“2323”年度均衡生產(chǎn)高級(jí)目標(biāo)提前實(shí)現(xiàn)。走進(jìn)航空工業(yè)各單位生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，少了趕進(jìn)度的匆忙，少了守節(jié)點(diǎn)的焦慮，多了堅(jiān)定的眼神和必勝的信心。作為航空工業(yè)黨組推進(jìn)軍品管理體制變革的關(guān)鍵舉措，推進(jìn)和實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)對(duì)于航空工業(yè)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。

2017年初，航空工業(yè)在集團(tuán)公司軍品工作會(huì)上首次倡導(dǎo)推進(jìn)“均衡生產(chǎn)”。在此后的5年里，航空工業(yè)全線積極行動(dòng)并保持了推進(jìn)均衡生產(chǎn)的戰(zhàn)略定力和目標(biāo)導(dǎo)向，一步一個(gè)腳印，一步一個(gè)臺(tái)階，均衡生產(chǎn)水平逐年提高，從2016年的“0118”提升至2021年底的“2323”，即全年四個(gè)季度分別完成生產(chǎn)目標(biāo)的20%、30%、20%、30%。

現(xiàn)階段，我國(guó)氣象管理工作具有一定的特點(diǎn)，即還是沿用傳統(tǒng)的管理方式，使用紙質(zhì)進(jìn)行管理，通過電子檔案和數(shù)字檔案進(jìn)行輔助管理。長(zhǎng)期這樣做的話將產(chǎn)生大量的紙質(zhì)文件，這些文件需要在庫房中進(jìn)行堆放管理，同時(shí)需要專門的技術(shù)人員進(jìn)行統(tǒng)一的管理和分類，目的是為了以后查找的方便。然而在進(jìn)行工作的過程中會(huì)出現(xiàn)一些問題，即資源比較多，如果管理不慎的話將導(dǎo)致資源的浪費(fèi)或者丟失，造成不必要的損失。此外，這種情況還將直接影響查詢的效果，因?yàn)槠涫艿降赜?、時(shí)間和空間的限制，不能很好的實(shí)現(xiàn)文本的共享，造成一定的資源浪費(fèi)。此外，傳統(tǒng)的檔案管理工作量比較到，檔案的收發(fā)和管理由不同的人員負(fù)責(zé)，這在一定程度上造成了脫節(jié)。

聚焦航空裝備主業(yè)，是航空工業(yè)的政治使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。航空工業(yè)牢記并踐行“軍方所思就是我們所想，軍方所愿就是我們所為”的客戶觀，及時(shí)掌握客戶所需，牽引主機(jī)單位提前布局，為持續(xù)推進(jìn)均衡生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

均衡生產(chǎn)是精益理念的提高和升華，是精益生產(chǎn)的典型實(shí)踐。要推進(jìn)均衡生產(chǎn)，就要協(xié)調(diào)資源、綜合規(guī)劃，科學(xué)計(jì)劃、精細(xì)計(jì)劃，以計(jì)劃為載體，分解落實(shí)均衡生產(chǎn)目標(biāo)要求，將年度任務(wù)逐條精細(xì)分解，充分發(fā)揮計(jì)劃的龍頭作用，帶動(dòng)生產(chǎn)全線有序推進(jìn)，進(jìn)而拉動(dòng)均衡生產(chǎn)。

“2323”高級(jí)均衡生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上了一個(gè)新的臺(tái)階。它的實(shí)現(xiàn)，離不開航空工業(yè)系列深化改革舉措的共同助力。