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尤永宏:行而不輟 青春激揚(yáng)獻(xiàn)煤機(jī)

2022-05-24 07:56隋萌
科學(xué)導(dǎo)報(bào) 2022年28期
關(guān)鍵詞:刮板減速器傳動(dòng)系統(tǒng)

隋萌

“要么不做,要做就做行業(yè)先進(jìn)!”這是85后科技工作者尤永宏一直堅(jiān)持的工作作風(fēng)。

尤永宏,山西省朔州市應(yīng)縣人,2008年從太原理工大學(xué)畢業(yè)后就業(yè)太重煤機(jī),現(xiàn)任太重煤機(jī)重減分公司技術(shù)負(fù)責(zé)人。5月11日,記者在太重煤機(jī)見(jiàn)到了這位年輕的科技創(chuàng)新帶頭人。

尤永宏開(kāi)門見(jiàn)山地向記者介紹:“永磁半直驅(qū)傳動(dòng)減速器是太重煤機(jī)重型減速機(jī)公司的創(chuàng)新產(chǎn)品,由我們團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)完成,屬國(guó)內(nèi)首臺(tái)(套)煤礦井下刮板機(jī)用200kW永磁半直驅(qū)傳動(dòng)產(chǎn)品,在山西省首個(gè)5G智能化礦井使用,效果良好。今年三月,我們又接到了新的訂貨意向……”說(shuō)起自己的產(chǎn)品,尤永宏滔滔不絕。因?yàn)檫@些成績(jī)的取得,離不開(kāi)尤永宏和他設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的刻苦鉆研,過(guò)去的一年,為了攻堅(jiān)克難,他們有過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)不眠之夜和一次又一次設(shè)計(jì)方案的推倒重建。

近幾年,隨著永磁技術(shù)的逐漸成熟和各項(xiàng)技術(shù)壁壘的突破,各生產(chǎn)廠家逐漸研發(fā)井下刮板機(jī)用永磁半直驅(qū)產(chǎn)品,這將成為市場(chǎng)未來(lái)幾年的發(fā)展趨勢(shì),一些民營(yíng)企業(yè)也都擁有自己的永磁產(chǎn)品。而對(duì)于一個(gè)沒(méi)有永磁產(chǎn)品,甚至對(duì)永磁技術(shù)從未涉及過(guò)的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),要想在短時(shí)間內(nèi)拿下項(xiàng)目,談何容易!“用心做事才能把事做好”,這個(gè)“倔強(qiáng)”的年輕人敢于“啃”硬“骨頭”,向“永磁半直驅(qū)傳動(dòng)”這一難題發(fā)起挑戰(zhàn)。

創(chuàng)新難,對(duì)于人手不足的重減公司設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),更是難上加難。但是,面對(duì)市場(chǎng)上已經(jīng)成熟的皮帶機(jī)用永磁技術(shù)產(chǎn)品,再進(jìn)行研發(fā)也只能是模仿和跟隨,無(wú)法實(shí)現(xiàn)引領(lǐng);不能引領(lǐng),也就意味著沒(méi)有更高的效益。在太重煤機(jī)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,尤永宏表決心、立壯志,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迎難而上。

2021年年初,尤永宏主動(dòng)請(qǐng)纓,尋找客戶、尋找生產(chǎn)永磁電機(jī)合作廠家,開(kāi)始著手研發(fā)刮板機(jī)用永磁半直驅(qū)傳動(dòng)產(chǎn)品。此時(shí),他所帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)僅2人、工藝團(tuán)隊(duì)僅3人,而在研發(fā)新產(chǎn)品的過(guò)程中,傳統(tǒng)礦用減速器產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品服務(wù)也不能丟。加之重減公司現(xiàn)有的銷售人員對(duì)永磁技術(shù)并不熟悉,可謂困難重重……尤永宏偏不服輸,為了在短時(shí)間內(nèi)完成刮板機(jī)用永磁半直驅(qū)傳動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā),并在研發(fā)當(dāng)年形成銷售,他一人分飾多角,承擔(dān)起設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售的重任。就這樣,包括他在內(nèi)的3人研發(fā)團(tuán)隊(duì),經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間,完成了市場(chǎng)調(diào)研和方案設(shè)計(jì)。

在他對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行初次審核的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部齒輪與冷卻器存在干涉情況,齒輪與冷卻器之間的空間太小,會(huì)導(dǎo)致齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,被冷卻器擋住,齒輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)榭臻g有限,所以,他要在確保齒輪強(qiáng)度的情況下,重新設(shè)計(jì)選用齒輪參數(shù)。時(shí)間緊、任務(wù)重。第二天就是設(shè)計(jì)方案提交的日子。重新設(shè)計(jì)齒輪參數(shù),相當(dāng)于要用一晚上的時(shí)間,把所有參數(shù)重新設(shè)計(jì)、計(jì)算一遍,而此時(shí),已經(jīng)是晚上9點(diǎn)多,他第二天還需要出差,面對(duì)如此緊急的情況,尤永宏連夜對(duì)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)算、修改,一直到凌晨三點(diǎn)多,才把方案修改完成。早上六點(diǎn)多,他又趕著坐上了去往陜西的火車……

正是在這種不怕難、不服輸?shù)钠髽I(yè)精神感召下,尤永宏帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),多次走訪客戶,多次下井實(shí)地調(diào)研,不到一年的時(shí)間里,完成了刮板機(jī)用200kW永磁半直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì),且形成了銷售,實(shí)現(xiàn)銷售價(jià)15.5萬(wàn)元/噸。以刮板機(jī)用200kW傳動(dòng)系統(tǒng)為例,傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是“電機(jī)+耦合器+減速器”,而優(yōu)化后的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是“永磁半直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)”,優(yōu)化后的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合節(jié)能提高20%以上,相當(dāng)于一天能為客戶節(jié)省2萬(wàn)塊錢左右。

出師首戰(zhàn)捷報(bào)傳!尤永宏信心百倍,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)吸取經(jīng)驗(yàn),持續(xù)推進(jìn),以市場(chǎng)上使用量較大,且為重減公司主要機(jī)型的400kW減速器為切入點(diǎn),與某生產(chǎn)廠家完成400kW永磁半直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)初步的技術(shù)交流,并達(dá)成初步意向,400kW永磁半直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)比傳統(tǒng)同型號(hào)減速器相比,銷售價(jià)格可提高50%。

“要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高價(jià)值,就必須做行業(yè)的創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)品。”尤永宏對(duì)記者說(shuō),“雖然這條路很難,但我們一定會(huì)堅(jiān)持走下去,道阻且長(zhǎng),行則將至,行而不輟,未來(lái)可期?!?/p>

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