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西安市一次持續(xù)重污染過程的清除特征分析

2022-05-28 08:10:56屈麗瑋馬曉華李萍云劉嘉慧敏潘留杰
沙漠與綠洲氣象 2022年2期
關(guān)鍵詞:冷空氣風(fēng)場(chǎng)西安市

屈麗瑋,趙 強(qiáng),馬曉華,李萍云,劉嘉慧敏,潘留杰,劉 慧

(陜西省氣象臺(tái),陜西 西安 710015)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大氣污染對(duì)城市環(huán)境和公眾健康構(gòu)成較大威脅,引起眾多學(xué)者的廣泛關(guān)注,并針對(duì)京津冀、長三角、珠三角的污染特征開展了大量研究[1-8],結(jié)果表明重污染天氣形成和維持取決于污染物排放強(qiáng)度,并與天氣形勢(shì)、局地氣象條件、大氣邊界層特征及特殊地形等密不可分。天氣尺度時(shí)間內(nèi),污染排放源一般相對(duì)穩(wěn)定,重污染過程的出現(xiàn)與當(dāng)?shù)貧庀髼l件密切相關(guān),污染特征取決于大氣輸送擴(kuò)散條件,天氣系統(tǒng)的演變對(duì)大氣擴(kuò)散條件的預(yù)報(bào)有重要意義[9]。結(jié)合大氣環(huán)流的區(qū)域污染輸送及清除機(jī)制的研究,在環(huán)境和氣象科學(xué)領(lǐng)域都具有重要意義。廖曉農(nóng)等[10]認(rèn)為冷鋒勢(shì)力較弱且不能影響到地面,致使地面弱風(fēng)場(chǎng)維持是冷空氣條件下霧霾持續(xù)的主要原因。Chen等[11]研究表明我國北方地區(qū)秋冬季的空氣質(zhì)量與天氣類型密切相關(guān),氣壓梯度較大的天氣系統(tǒng)過境有利于污染清除。李霞等[12]研究表明,一些重大污染事件的形成與特殊地形有密切關(guān)系。復(fù)雜地形下墊面的非均勻性,對(duì)污染物的擴(kuò)散傳輸影響很大。

西安市位于陜西關(guān)中盆地中部,關(guān)中盆地位于汾渭平原西部,西起寶雞,東至潼關(guān),北靠黃土高原南緣,南依秦嶺山脈北坡,是三面環(huán)山向東敞開的河谷盆地,呈喇叭口形狀,不利于污染物的擴(kuò)散清除。針對(duì)西安市和關(guān)中盆地重污染天氣,研究主要側(cè)重于污染物氣候特征[13-17],及污染生成時(shí)的氣象條件[18-20],但對(duì)污染清除的氣象條件研究不夠深入。本文對(duì)2019年1月發(fā)生在西安市的一次持續(xù)重污染過程的氣象條件進(jìn)行研究,對(duì)過程中兩次污染清除階段進(jìn)行重點(diǎn)分析,探究冷鋒活動(dòng)、風(fēng)場(chǎng)和地形相互作用對(duì)西安市污染物的輸送和清除作用,為空氣污染氣象條件預(yù)報(bào)提供思路和參考。

1 資料與方法

PM2.5濃度和AQI(Air Quality Index,空氣質(zhì)量指數(shù))數(shù)據(jù)來源于國家環(huán)境監(jiān)測(cè)總站,市小時(shí)值由13個(gè)國控站平均獲得,市日值由24個(gè)時(shí)次的市小時(shí)值平均獲得。同時(shí)段的逐時(shí)氣象觀測(cè)資料,包括風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、相對(duì)濕度、能見度等地面氣象要素及位勢(shì)高度場(chǎng)、海平面氣壓來源于國家氣象站和加密觀測(cè)站。其中地面氣象觀測(cè)資料時(shí)間間隔為1 h,高空觀測(cè)資料為每日08、20兩個(gè)時(shí)次。研究時(shí)段為2019年1月1—15日。本研究將空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)作為大氣污染程度的度量指標(biāo),AQI為無量綱量,其等級(jí)分為:優(yōu)(0≤AQI≤50)、良(51≤AQI≤100)、輕度污染(101≤AQI≤150)、中度污染(151≤AQI≤200)、重度污染(201≤AQI≤300)、嚴(yán)重污染(AQI>300)。

微波輻射計(jì)資料來源于布設(shè)在西安市涇河國家基準(zhǔn)站的地基多通道微波輻射計(jì),由中國兵器工業(yè)集團(tuán)北方天穹信息技術(shù)(西安)有限公司研制(型號(hào):MWP967KV),亮溫分辨率≤0.2 K,探測(cè)范圍為地表到頂空10.0 km,垂直方向上廓線劃分為58層,分辨率分別為50 m(0.5 km以下)、100 m(0.5~2.0 km)、250 m(2.0~10.0 km),通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法反演頂空大氣溫度、濕度、云水分布及水汽、液態(tài)水含量等多種大氣參數(shù)。

2 污染過程演變特征

2019年1月1—15日,西安市出現(xiàn)了一次持續(xù)重污染天氣過程。從圖1可知,1日AQI平均值>200,西安達(dá)到重度污染,之后PM2.5與PM10質(zhì)量濃度快速累積上升。3日PM2.5質(zhì)量濃度達(dá)到290μg·m-3,空氣質(zhì)量指數(shù)AQI為340,屬嚴(yán)重污染。4—5日有所回落,PM2.5降至204μg·m-3,仍屬于重度污染。6日再次攀升至296μg·m-3,同時(shí)AQI達(dá)347,超過3日的高值,為此次過程的峰值。7日明顯回落,8日平均PM2.5為100μg·m-3,AQI為132,屬輕度污染,此段污染過程基本結(jié)束。1—8日定義為階段一。9日AQI緩慢上升,10日AQI突破200,13日AQI達(dá)287,為此階段的峰值,14日明顯回落,15日空氣質(zhì)量恢復(fù)至良。9—15日定義為階段二。2個(gè)階段PM2.5與PM10質(zhì)量濃度變化趨勢(shì)基本一致。從PM2.5/PM10的值看出,污染物濃度較高時(shí),兩者比值均在0.8以上,說明重污染期間的主要污染物是以PM2.5為主的細(xì)顆粒物。AQI變化趨勢(shì)能基本反映污染物濃度變化趨勢(shì),本文以AQI作為反映污染嚴(yán)重程度的指標(biāo),對(duì)這2個(gè)階段的演變和清除過程進(jìn)行對(duì)比分析,并探討空氣質(zhì)量發(fā)生如此變化的原因,氣象條件如何影響,以期對(duì)影響此類重污染天氣的氣象條件預(yù)報(bào)提供參考。

圖1 2019年1月1—15日西安AQI、PM2.5、PM10及PM2.5/PM10逐日變化曲線

3 背景環(huán)流分析

1—2日,500 hPa歐亞高緯度為寬廣低值區(qū),鋒區(qū)偏北,冷空氣位于貝加爾湖以西,中緯度維持平直西風(fēng)氣流,河套地區(qū)無明顯冷空氣活動(dòng)。地面維持均壓場(chǎng)形勢(shì),地面緩慢增溫。3日500 hPa貝加爾湖西側(cè)低渦向東南移動(dòng),中緯度青海東部有高原槽發(fā)展并向東移至陜西關(guān)中,850 hPa關(guān)中地區(qū)有切變線存在,西南氣流發(fā)展,冷暖氣流匯合,3日下午至夜間在關(guān)中西部寶雞和咸陽產(chǎn)生弱降雪,3日白天受偏南氣流發(fā)展影響,低層濕度增加,有利于污染物吸濕增長,日平均AQI突破300,達(dá)到嚴(yán)重污染。4日短波槽移過陜西,850 hPa關(guān)中為-12℃的冷中心,地面弱冷空氣對(duì)污染物起到一定的清除作用,西安4日10—20時(shí)逐小時(shí)AQI呈下降趨勢(shì),但冷空氣較弱,AQI僅從344降至246。5日受槽后西北氣流影響,地面有弱冷空氣活動(dòng),西安市AQI平均值降至252,仍為重度污染。6日500 hPa中緯度氣流較平直,地面受熱低壓北部低壓倒槽控制,濕度升高,關(guān)中盆地平均相對(duì)濕度為60%~80%,有利于霾的生成。西安市日均AQI飆升至過程最高值347,達(dá)嚴(yán)重污染。7—8日500 hPa蒙古橫槽東移南下,受其影響,7日地面冷高壓向東南擴(kuò)散,冷空氣南下,7日08時(shí)地面氣壓場(chǎng)上1 035 hPa線壓至關(guān)中以北,且四川西北部有低壓倒槽發(fā)展,中心氣壓為1 010.5 hPa,造成甘肅東部至關(guān)中西部一帶氣壓梯度增大,10緯距變壓為30 hPa,地面風(fēng)場(chǎng)加強(qiáng),關(guān)中近地面風(fēng)場(chǎng)轉(zhuǎn)為偏北風(fēng),霾開始清除,AQI下降,日平均值為231。8日冷鋒繼續(xù)向南移動(dòng),08時(shí)貝加爾湖西側(cè)高壓分裂出1 050 hPa的高壓,其中心位于蒙古國中部,14時(shí)冷高壓移至內(nèi)蒙古中部河北以北一帶,中心氣壓為1 042.5 hPa。地面氣壓場(chǎng)轉(zhuǎn)為經(jīng)向型。8日AQI平均值為132,降至輕度污染。

9—13日500 hPa中緯度氣流較平直,地面維持均壓場(chǎng)形勢(shì),AQI逐漸升高,10日關(guān)中盆地AQI為202,達(dá)到重度污染。13日500 hPa上貝加爾湖以北的冷渦向東移動(dòng),引導(dǎo)冷槽向東移動(dòng),13日平均AQI為246,達(dá)到階段二的峰值。14—15日貝加爾湖冷渦加強(qiáng)并南移,引導(dǎo)東亞大槽東移南下。14日08時(shí)地面冷高壓中心氣壓升高至1 072.5 hPa,冷鋒引導(dǎo)冷空氣南下,地面偏北風(fēng)加強(qiáng),霾開始清除;14日夜間,冷空氣勢(shì)力強(qiáng)大,繼續(xù)向華北平原入侵。15日華北冷高壓加強(qiáng),陜西關(guān)中地面風(fēng)場(chǎng)轉(zhuǎn)為偏東風(fēng),15日凌晨西安AQI再次下降。15日平均AQI降至65,空氣質(zhì)量達(dá)到良。

對(duì)比兩個(gè)污染清除階段的形勢(shì)場(chǎng),從500 hPa高空槽的演變可知,1—5日中緯度為緯向環(huán)流,有高原槽東移,有利于污染物在低層的積聚。7—8日高緯度烏拉爾山高壓脊緩慢東移,脊前橫槽位于貝加爾湖以南地區(qū),7日橫槽轉(zhuǎn)豎,冷空氣擴(kuò)散南下,西安AQI迅速下降。9—13日中緯度維持平直西風(fēng)氣流,14日高緯度低渦中心為496 hPa,位于70°N以北,東亞大槽東移南下,為河套及下游持續(xù)輸送冷空氣,地面冷高壓維持在貝加爾湖西南側(cè),且不斷有冷空氣補(bǔ)充南下,使得14—15日空氣質(zhì)量等級(jí)為良的水平。從地面冷高壓(圖2a)位置和強(qiáng)度來看,1月7日14時(shí)貝加爾湖西側(cè)地面冷高壓中心為1 062.5hPa,四川有熱低壓發(fā)展,中心強(qiáng)度為1010hPa,兩者差值為52.5 hPa。地面氣壓場(chǎng)上沿河套西部有一低壓槽。14日14時(shí)(圖2b)地面圖上貝加爾湖西側(cè)地面冷高壓中心為1 065 hPa,四川低壓中心為1 002.5 hPa,兩者差值為62.5 hPa。說明14日地面冷空氣強(qiáng)度較7日更強(qiáng),更有利于污染物擴(kuò)散和稀釋。

圖2 2019年1月7日14時(shí)(a)、14日14時(shí)(b)海平面氣壓場(chǎng)

4 精細(xì)化探測(cè)資料分析

4.1 相對(duì)濕度和風(fēng)的變化特征

氣象因素通過影響顆粒物的累積、稀釋、化學(xué)轉(zhuǎn)化等方式來影響大氣氣溶膠的形成和發(fā)展。通常,在相對(duì)濕度較大和風(fēng)速較低等不利于污染物擴(kuò)散、稀釋的靜穩(wěn)天氣條件下,污染物濃度不斷累積;當(dāng)有明顯冷空氣或降水影響時(shí),有利于污染物的擴(kuò)散稀釋作用,污染物濃度迅速降低[21]。使用加密氣象站1 h相對(duì)濕度、平均風(fēng)、能見度等高分辨率精細(xì)化探測(cè)資料(圖3),對(duì)2019年1月7—8日和14—15日的污染清除階段進(jìn)行精細(xì)化分析,以探究污染清除的不同路徑和機(jī)制。

1月7日,隨著地面冷高壓南下,風(fēng)速逐漸增大(圖3a,3c),10時(shí)風(fēng)速增至3.1 m/s,并維持高值至15時(shí),同時(shí)相對(duì)濕度驟降,15時(shí)達(dá)到最小值22%,此時(shí)段AQI快速下降,19時(shí)下降至83。此后風(fēng)速逐漸下降,為1~2.6 m/s,且為西偏南風(fēng);相對(duì)濕度緩慢上升,AQI也略有回升,維持在100左右。

由14—15日的最大風(fēng)速、風(fēng)向、AQI和相對(duì)濕度變化關(guān)系(圖3b,3d)可知,14日隨冷空氣擴(kuò)散南下,西安風(fēng)速開始增大,10時(shí)增至3 m/s,為偏西風(fēng);19時(shí)風(fēng)速維持在3 m/s以上,同時(shí)AQI開始下降;20時(shí)西安AQI降至158,為這一階段的最小值。21—02時(shí)維持1.5 m/s左右的較小風(fēng)速,風(fēng)向轉(zhuǎn)為偏東風(fēng),西安市以東的污染物向西輸送,西安AQI表現(xiàn)為緩慢回升趨勢(shì)。常爐予等[22]對(duì)上海地區(qū)的研究也得到類似結(jié)論,弱冷空氣改善局地?cái)U(kuò)散條件的同時(shí)也產(chǎn)生了明顯的周邊污染物輸送。15日03時(shí),冷高壓加強(qiáng)并向東擴(kuò)散,陜西關(guān)中地區(qū)氣壓場(chǎng)調(diào)整為經(jīng)向型,東西向氣壓梯度增大,偏東風(fēng)開始增強(qiáng),受東路冷空氣影響,西安涇河風(fēng)速增至2.4 m/s;06—08時(shí)迅速增至3 m/s以上,為偏東風(fēng),污染物逐漸清除,AQI再次下降;07時(shí)污染等級(jí)為良,污染得到有效清除。

圖3 2019年1月7—8日最大風(fēng)速、風(fēng)向(a)和相對(duì)濕度、AQI(c),1月14—15日最大風(fēng)速、風(fēng)向(b)和相對(duì)濕度、AQI(d)的時(shí)間序列

相對(duì)濕度與AQI變化趨勢(shì)一致,也表現(xiàn)為“下降—上升—下降”的趨勢(shì)。冷空氣南下往往會(huì)打破前期靜穩(wěn)天氣形勢(shì),但不同路徑和強(qiáng)度冷空氣對(duì)污染物清除作用也各不相同[22]。冷空氣擴(kuò)散的快慢對(duì)污染的作用很不同,較緩慢的冷空氣擴(kuò)散場(chǎng)可造成輸入性污染,并配合鋒面穩(wěn)定層結(jié)造成污染加重,而快速南下的冷空氣配合冷鋒大風(fēng)可對(duì)污染起到良好的清除作用。冷空氣移動(dòng)路徑、位置、強(qiáng)度對(duì)污染清除有決定性作用。

4.2 風(fēng)場(chǎng)與地形相互作用

逐小時(shí)加密站風(fēng)場(chǎng)資料具有空間、時(shí)間分辨率高的特點(diǎn),是刻畫局地風(fēng)場(chǎng)實(shí)時(shí)變化的有力工具。通過分析地面加密站風(fēng)場(chǎng)(圖4)發(fā)現(xiàn),1月7日05時(shí),新疆以東的地面冷高壓增強(qiáng)至1 070 hPa,在河套西部有小股冷空氣擴(kuò)散南下,在甘肅東部形成較強(qiáng)的氣壓梯度,同時(shí)由于咸陽北部海拔高度較寶雞西部低,因此在咸陽北部地區(qū)形成一股6~8 m/s的西北偏北風(fēng),并持續(xù)影響咸陽北部至西部,09時(shí)永壽和乾縣能見度增加至13 km,空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)好,10時(shí)咸陽AQI開始下降;同時(shí),位于關(guān)中盆地西部的寶雞中部形成風(fēng)速為4~6 m/s的偏西風(fēng),寶雞的能見度開始增加。12時(shí)位于西安市西部的周至、戶縣為4~8 m/s的偏西風(fēng),能見度增加至9 km,而此時(shí)西安市東部能見度仍為1~2 km。14時(shí)西安市北部的涇河、高陵、涇陽、三原等站出現(xiàn)2~4 m/s的西南風(fēng),且這一帶能見度逐漸轉(zhuǎn)好,15時(shí)涇河能見度達(dá)11 km,西安市空氣質(zhì)量達(dá)到良。

14日白天加密站風(fēng)場(chǎng)變化與7日過程相似,西北風(fēng)進(jìn)入關(guān)中盆地后轉(zhuǎn)為西南風(fēng),風(fēng)速逐漸增加,污染部分清除,西安AQI降至150。14日20時(shí)—15日01時(shí)AQI再次上升,15日03—07時(shí)再次快速下降,空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)良,這一階段與7日過程的AQI變化特征不同。14日20時(shí)冷空氣主體沿內(nèi)蒙古中部向東擴(kuò)散,從咸陽南下的偏北風(fēng)減弱。渭南北部偏北風(fēng)加強(qiáng),而南部海拔較低地區(qū)受南部秦嶺山脈阻擋,形成2 m/s的偏東風(fēng),此時(shí)能見度為2~3 km,受較弱偏東風(fēng)的輸送影響,西安市北部能見度轉(zhuǎn)差,空氣質(zhì)量下降。15日01時(shí)關(guān)中盆地東側(cè)渭南市北部的偏北風(fēng)逐漸增強(qiáng)至6~8 m/s,03時(shí)西安市北部形成6~10 m/s的偏東風(fēng),能見度轉(zhuǎn)好,為11 km。08時(shí)(圖4b)西安市大部形成4~6 m/s的偏東風(fēng),能見度自東向西逐漸增加,西安市區(qū)能見度>20 km,空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)好。

圖4 1月7日12時(shí)(a)、1月15日10時(shí)(b)關(guān)中盆地地形(填色)和地面加密站風(fēng)場(chǎng)

陜西關(guān)中盆地地形獨(dú)特,北側(cè)為渭北高原、南側(cè)為秦嶺、西側(cè)為寶雞峽,自西向東逐漸變寬,盆地東部與黃河之間形成通風(fēng)口,呈喇叭口形狀,盆地中東部從西安至渭南呈西西南—東東北分布。兩次污染過程清除作用不同的根本原因是冷高壓的位置和移動(dòng)路徑有別。關(guān)中盆地內(nèi)的主導(dǎo)風(fēng)向不同則是風(fēng)場(chǎng)與地形相互作用的結(jié)果。從7和14日污染清除過程的風(fēng)場(chǎng)變化來看,兩個(gè)階段白天時(shí)段的地面風(fēng)場(chǎng)呈相似的特征:從咸陽北側(cè)南下的西北風(fēng)和沿寶雞峽的偏西風(fēng),進(jìn)入關(guān)中盆地后,受秦嶺地形影響,會(huì)在咸陽南部一帶形成地形槽,使關(guān)中盆地中東部風(fēng)向轉(zhuǎn)變?yōu)槲髂巷L(fēng),風(fēng)速增大至2 m/s以上并持續(xù)2~3 h,污染物得以清除。這是西路冷空氣的污染清除路徑。當(dāng)冷高壓東移擴(kuò)散或移入華北平原后,關(guān)中盆地東部偏北風(fēng)加強(qiáng),受東西向地形分布影響,位于關(guān)中盆地東部的渭南北部逐漸形成偏東風(fēng),當(dāng)風(fēng)速較小時(shí),汾渭平原南部的污染物會(huì)輸送至陜西關(guān)中盆地,當(dāng)偏東風(fēng)增大至2 m/s以上并持續(xù)3~5 h,污染物得以清除,這是東路冷空氣的清除路徑。

4.3 風(fēng)頻分析

統(tǒng)計(jì)2014年以來發(fā)生在關(guān)中盆地的污染過程,考慮氣候背景相同,發(fā)生在1月且以PM2.5為首要污染物,2019年1月1—15日過程從持續(xù)時(shí)間、影響范圍、AQI極值來看,此過程持續(xù)時(shí)間長,影響范圍大,為近年來霾污染過程之首,因此對(duì)此次過程的研究更具代表性。另外,2018年1月12—25日關(guān)中盆地出現(xiàn)以PM2.5為首要污染物的一次污染天氣過程,持續(xù)14 d,西安市AQI極值為341,為第二強(qiáng)的污染過程,選取此次過程進(jìn)行風(fēng)頻對(duì)比分析(圖5a,5b)。2018和2019年兩次過程西安的平均風(fēng)速分別為1.6和1.8 m/s,統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)>1.8 m/s的風(fēng)頻。由兩次過程風(fēng)頻分布可知,2019年過程最大風(fēng)頻為西風(fēng),占20%;1.8 m/s以上最大風(fēng)頻為西南風(fēng),占5.1%;其次為東風(fēng),占4.5%。而2018年過程中,最大風(fēng)頻為東風(fēng),占20%;1.8 m/s以上最大風(fēng)頻為東風(fēng),占7.1%;其次為東北風(fēng),占5.8%。較小風(fēng)速(<1.8 m/s)主要起到污染輸送和累積的作用,較大風(fēng)速代表過程中以清除作用為主的風(fēng)[23],因此2019年過程是以西風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向,而2018年過程則以偏東風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向。說明西安市的污染傳輸和清除路徑有西路和東路兩條路徑。

圖5 西安不同時(shí)段風(fēng)玫瑰圖

進(jìn)一步分析2019年過程清除階段的風(fēng)頻特征(圖5c,5d),1月7—8日,西南風(fēng)為最大風(fēng)頻風(fēng)向,占23%,其中<1.8 m/s占15%,>1.8 m/s占8%,這三項(xiàng)在所有方向統(tǒng)計(jì)中均為最大,說明7—8日的清除過程以西南風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向。>1.8 m/s中第二位為東北風(fēng),占5.4%,說明東北風(fēng)在污染清除中也有貢獻(xiàn)。1月14—15日,偏東風(fēng)為最大風(fēng)頻,占27%,其中>1.8 m/s占12.5%,總風(fēng)頻第二位為偏西風(fēng),占20%,但其中17%為<1.8 m/s的較小風(fēng)速,對(duì)污染過程主要起到傳輸作用。>1.8 m/s中第二位是東北風(fēng),占8%。這段時(shí)間清除過程以偏東風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向。

4.4 累積風(fēng)速特征

對(duì)某一地區(qū)而言,風(fēng)速的大小決定了上游污染物對(duì)本地是傳輸還是清除作用。細(xì)顆粒物的聚集和傳輸與風(fēng)速、風(fēng)向均高度相關(guān),風(fēng)速越小對(duì)應(yīng)細(xì)顆粒物濃度越高,而風(fēng)速增大時(shí)則對(duì)應(yīng)著細(xì)顆粒物濃度的累積(遠(yuǎn)程輸送)或消散[24-25]。某一時(shí)刻的累積風(fēng)速是該時(shí)刻之前同一風(fēng)向下的持續(xù)風(fēng)速之和[26]。黃少妮等[18]研究發(fā)現(xiàn)累積風(fēng)速比即時(shí)風(fēng)速能更好地解釋PM2.5的變化,對(duì)PM2.5濃度的影響更加明顯。

選取關(guān)中盆地自西向東的4個(gè)站點(diǎn):寶雞、周至、西安、渭南,對(duì)4站的偏西風(fēng)累積風(fēng)速、偏東風(fēng)累積風(fēng)速及轉(zhuǎn)東風(fēng)的時(shí)刻進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析(表1)。7日10時(shí)起,西北路冷空氣加強(qiáng),寶雞、周至為>3 m/s的偏西風(fēng),7日10時(shí)—8日13時(shí)維持偏西風(fēng),累積風(fēng)速寶雞為122.9 m/s,周至為85 m/s。西安站偏西風(fēng)累積風(fēng)速為69.3 m/s。3站值均大于14—15日。寶雞、周至、西安7日白天較14日白天分別偏大11、14.3和3 m/s,這也是7日白天AQI下降速率較14日更快的原因。

表1 寶雞、周至、西安、渭南累積風(fēng)速和風(fēng)向

從轉(zhuǎn)東風(fēng)時(shí)刻看,15日早于8日。從偏東風(fēng)累積風(fēng)速看,階段二的4個(gè)站點(diǎn)均大于階段一,且最東部的渭南站階段二風(fēng)速比階段一風(fēng)速大,差值為57 m/s。對(duì)關(guān)中盆地東部而言,東路冷空氣的影響較西路更為顯著。較強(qiáng)冷空氣進(jìn)入華北平原后,陜西關(guān)中氣壓場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)向型,疊加關(guān)中盆地東部喇叭口地形影響,地面偏東風(fēng)加強(qiáng),污染物得到清除。各類氣象要素中,近地面風(fēng)通過影響污染物的水平輸送擴(kuò)散能力對(duì)污染物的質(zhì)量濃度有重要影響。

4.5 大氣層結(jié)分析

近地層垂直方向上出現(xiàn)的逆溫,使污染物在地面上停滯積聚,加劇空氣污染的程度,有利于霧霾天氣的形成[27]。冷空氣的入侵將破壞近地面逆溫層結(jié),有利于近地層大氣的垂直交換和熱力對(duì)流,使污染物向上擴(kuò)散稀釋,污染狀況得到改善。從涇河站微波輻射計(jì)觀測(cè)(圖6)看出,2019年1月6日凌晨,地面至1.7 km維持一貼地逆溫層,03時(shí)左右地面氣溫降至零下,逆溫層底高度上升,開始出現(xiàn)懸浮逆溫。08時(shí)左右逆溫逐漸減弱。6日夜間至7日凌晨,近地面層逆溫較弱。7日12時(shí)左右,高空3~5 km有明顯降溫,冷空氣從高層入侵。午后地面氣溫開始升高,13—16時(shí)地面升溫,至1.8 km氣溫>5℃,且7日最高溫較6日明顯升高,這是由于14時(shí)左右近地面污染物已被清除,能見度升高,輻射增溫明顯。在每日的中午前后,受太陽輻射對(duì)地表增溫影響,貼地逆溫消失或減弱抬升為懸浮逆溫層,對(duì)應(yīng)的能見度為每日的最大值,而PM2.5濃度則為每日的最小值[28]。8日冷空氣主體進(jìn)入華北平原,冷空氣降溫作用明顯,近地面溫度降低,逆溫層消失。

圖6 2019年1月6—8日(a)、13—15日(b)西安涇河微波輻射計(jì)觀測(cè)的溫度剖面

2019年1月13日凌晨0.2~0.8 km存在懸浮逆溫層,之后夜間逆溫較強(qiáng)且貼地,厚度在2 km左右。13日白天午后受地面加熱影響,逆溫消失。14日12時(shí)受冷空氣擴(kuò)散影響,0.5~4 km出現(xiàn)降溫,冷鋒前沿地面風(fēng)的加強(qiáng)使污染物清除,地面接收的有效輻射增強(qiáng),從12時(shí)開始增溫,15日10時(shí)左右,高空3.0~5.0 km有較強(qiáng)降溫,3.0 km處為-15℃,降溫強(qiáng)度明顯強(qiáng)于8日。由于此次較強(qiáng)降溫影響,西安市逆溫消失,近地層污染物垂直擴(kuò)散稀釋增大,地面污染物濃度大幅下降。

5 結(jié)論

通過對(duì)西安市的一次重污染過程的氣象條件進(jìn)行研究,對(duì)兩個(gè)污染清除階段進(jìn)行對(duì)比分析,得出以下結(jié)論:

(1)2019年1月陜西省西安市出現(xiàn)一次重污染天氣,其中7—8日和14—15日為污染清除階段。對(duì)比兩個(gè)清除階段的高空和地面環(huán)流形勢(shì),14—15日地面冷空氣強(qiáng)度較7—8日更強(qiáng),使得15日日均AQI下降,污染等級(jí)為良。在7和14日兩次冷高壓系統(tǒng)南移過程中,均伴隨四川熱低壓向北發(fā)展,較強(qiáng)的地面氣壓梯度使得地面風(fēng)增強(qiáng),有助于清除污染。

(2)兩個(gè)污染階段清除作用不同的根本原因是冷高壓的位置和移動(dòng)路徑有異。關(guān)中盆地內(nèi)的主導(dǎo)風(fēng)向不同則是風(fēng)場(chǎng)與地形相互作用的結(jié)果。加密站風(fēng)場(chǎng)變化特征表明污染清除分為偏西路徑和偏東路徑。當(dāng)冷高壓位于蒙古國中部時(shí),偏北風(fēng)加強(qiáng)后,受地形影響在西安市區(qū)會(huì)形成偏西風(fēng)或偏南風(fēng)。這是西路冷空氣的清除路徑。7—8日以偏西路徑清除為主。當(dāng)冷高壓東移擴(kuò)散或移入內(nèi)蒙中部后,關(guān)中盆地東部偏北風(fēng)加強(qiáng),受關(guān)中盆地東西向地形分布影響,關(guān)中盆地東南部逐漸形成偏東風(fēng),這是東路冷空氣的清除路徑。14—15日以偏東路徑清除為主,持續(xù)半個(gè)月的污染狀況得以消除。

(3)累積風(fēng)速的大小是反映污染能否清除的有效指標(biāo)。7日白天西風(fēng)累積風(fēng)速更大,西安市污染清除速率較快。14日夜間—15日東風(fēng)累積風(fēng)速更大,關(guān)中盆地污染最終得到清除。冷高壓移動(dòng)引起的局地風(fēng)場(chǎng)的變化對(duì)顆粒物起到了傳輸加強(qiáng)或稀釋清除的作用。相鄰地區(qū)間污染物的生消具有密切的關(guān)聯(lián)性。

(4)西安微波輻射計(jì)觀測(cè)表明,兩個(gè)階段污染持續(xù)期間逆溫層維持。上午地面風(fēng)加強(qiáng)導(dǎo)致污染物濃度降低,午后晴空加熱效應(yīng)明顯,貼地逆溫消失或減弱,近地層大氣垂直對(duì)流加強(qiáng),污染物向上擴(kuò)散稀釋,污染狀況得到改善。

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