郭曉娟

一條活力四射的經(jīng)濟(jì)線

其實(shí)，魯南高鐵只是之前山東省內(nèi)對于這條新建高速鐵路的稱呼，經(jīng)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的批復(fù)，魯南高鐵有了正式的名稱——日蘭高速鐵路線。

日蘭高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接線，也是山東省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的南部“一橫”，東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂市、濟(jì)寧市、菏澤市，與河南省鄭徐高鐵蘭考南站接軌，線路全長約494公里，包括日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段，是山東省主導(dǎo)建設(shè)里程最長、投資最大、惠及人口最多的高鐵項目。其中，日照至臨沂至曲阜段2019年底建成通車，與京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專、青連鐵路構(gòu)成全省首條環(huán)形高鐵網(wǎng)。2021年12月26日，曲阜至菏澤至莊寨段建成通車，標(biāo)志著日蘭高鐵（山東段）實(shí)現(xiàn)全線貫通。

俗話說，“火車一響，黃金萬兩?！币粭l鐵路不僅可以方便國人出行，還能帶動一個城市、一個區(qū)域的發(fā)展，高速鐵路更是如此。

魯南經(jīng)濟(jì)帶是山東省區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要板塊之一?！澳档ぶ肌焙蕽?、“孔孟之鄉(xiāng)”濟(jì)寧、“鳳凰城”臨沂、“東方太陽城”日照都有悠久的歷史，但是相對于山東其他地區(qū)，魯南地區(qū)發(fā)展速度“慢”了一點(diǎn)。

以濟(jì)寧為例，以前沒有通高鐵，商家來一趟不容易，但現(xiàn)在坐著高鐵來投資已成為常態(tài)。目前，以濟(jì)寧城區(qū)、兗州、嘉祥、曲阜等周邊縣區(qū)組群結(jié)構(gòu)大城市雛形已經(jīng)顯現(xiàn)，都市區(qū)“半小時經(jīng)濟(jì)圈”已經(jīng)形成，濟(jì)寧市區(qū)的金融商務(wù)貿(mào)易、兗州的機(jī)械制造、嘉祥的航運(yùn)經(jīng)濟(jì)、曲阜的文化旅游等多種經(jīng)濟(jì)板塊優(yōu)勢凸顯。同時，高鐵的開通也為濟(jì)寧的品牌發(fā)展提供了強(qiáng)勁動力，為企業(yè)的品牌經(jīng)濟(jì)提供了更多的新機(jī)遇。本土的企業(yè)、產(chǎn)品、文化、服務(wù)借助日蘭高鐵濟(jì)寧站的城市品牌文化長廊，借梯登高、借船出海，不斷打造出更多走出濟(jì)寧、享譽(yù)世界的“金字招牌”和“知名品牌”。

享受到高鐵紅利的還有菏澤市。在日蘭高鐵曲莊段開通運(yùn)營后，鐵路部門開行動車組列車18對，菏澤首開濟(jì)南、青島、濟(jì)寧、臨沂、日照、淄博、濰坊、泰安、煙臺、威海等地動車組列車。菏澤至濟(jì)南最快運(yùn)行時間壓縮至1小時20分，不僅有效幫助群眾快速出行，讓出行體驗更好，還能促進(jìn)引進(jìn)技術(shù)人才、擴(kuò)展市場供需和促進(jìn)文旅交流，對于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的提振拉動作用不可小覷。

如今，日蘭高鐵已成為山東省承東啟西的高鐵大動脈和推動魯南經(jīng)濟(jì)圈高質(zhì)量發(fā)展的大通道，與全國高鐵網(wǎng)的完美對接更是增加了一條出省通道，日照的海鮮、臨沂的小商品、菏澤的漢服等特色商品，通過高鐵快運(yùn)可以及時流入內(nèi)陸市場。

一條山清水秀的風(fēng)景線

曲阜南站、兗州南站、濟(jì)寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站……打開日蘭高鐵線路圖，大動脈橫貫東西，一座座氣勢宏偉、設(shè)計漂亮的新建車站將一個個文化底蘊(yùn)深厚的歷史名城聯(lián)成一體。雍容華貴的菏澤牡丹、雕梁畫棟的曲阜三孔、山清水秀的沂蒙大地、風(fēng)光旖旎的日照海濱……處處是景點(diǎn)，讓人忍不住來一場說走就走、說停就停的旅行。

“日蘭高鐵穿越繁華都市，縱橫田野阡陌、山水之間，一路風(fēng)景如畫。這次旅行讓‘人在畫中游成為現(xiàn)實(shí)?！?022年暑假期間，菏澤的丁女士特意選擇了日蘭高鐵一路向東去日照看海。日蘭高鐵山東段的全線貫通大大提高了魯南人民的旅行效率，讓“早晨在曹縣漫步，中午在日照海邊看?！弊?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

為加大高鐵旅游宣傳，2021年11月26日，在日蘭高鐵日曲段正式通車當(dāng)天早晨8時，日照西綜合客運(yùn)站出站口便聚集了當(dāng)?shù)?0余家景區(qū)、旅行社、酒店、文創(chuàng)等文旅企業(yè)在現(xiàn)場布展，熱情歡迎首發(fā)當(dāng)日第一批游客的到來。此外，日照市特別推出了“手持高鐵票快樂游日照”惠民季系列優(yōu)惠活動，當(dāng)?shù)匚穆镁忠矎V泛發(fā)動更多的民宿、文創(chuàng)等文旅企業(yè)，面向高鐵游客推出優(yōu)惠政策。

值得一提的是，日蘭高鐵各個站房設(shè)計采用一站一景的設(shè)計理念，將當(dāng)?shù)匚幕?、美景與車站設(shè)計完美融合，突出當(dāng)?shù)靥厣?，增?qiáng)了沿線城市旅游品牌的影響力和知名度，進(jìn)一步激發(fā)當(dāng)?shù)氐穆糜螡摿Α?h3>一條溫暖歡樂的幸福線

日蘭高鐵不僅是經(jīng)濟(jì)線、風(fēng)景線，更是魯南地區(qū)振興發(fā)展的民生線、幸福線。

2019年10月14日，參與運(yùn)行試驗的2列動車組從臨沂北站徐徐駛出，以300公里的時速分別向曲阜東站和日照西站奔駛，這標(biāo)志著千萬沂蒙老區(qū)人民翹首以盼的“高鐵夢”得以實(shí)現(xiàn)。在這一歷史時刻，不少沂蒙老鄉(xiāng)激動地拍下視頻發(fā)到朋友圈，表達(dá)著內(nèi)心的喜悅與激動。

昔日的沂蒙大地曾“四塞之崮，舟車不通。內(nèi)貨不出，外貨不入”，交通閉塞成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的桎梏。而今，在山東的版圖上，革命老區(qū)終于不再“偏遠(yuǎn)”。日蘭高鐵的建成大大方便了革命老區(qū)人民的出行，密切了老區(qū)與省內(nèi)其他地區(qū)以及全國各地的聯(lián)系，讓老區(qū)人民獲得了實(shí)實(shí)在在的幸福感。

對此，老家是臨沂蘭山、定居濟(jì)南近40年的王興步深有感觸。此前他回老家一趟不容易，曾坐過沙土路上跑的長途汽車，也坐過晃悠在鐵軌上的綠皮火車……現(xiàn)在，日蘭高鐵的開通把他從濟(jì)南回家鄉(xiāng)的時間縮短為1小時25分，王興步高興地說：“對于我們這些在外的臨沂游子來說，回鄉(xiāng)探親從此少了舟車勞頓。我從濟(jì)南西站出發(fā)，只需一個小時就能到達(dá)臨沂北站，再有一二十分鐘就能回到幾里路外的家。早上，坐高鐵回老家不耽誤吃午飯，下午返回濟(jì)南不耽誤吃晚飯！”

菏澤地區(qū)的人們同樣沉浸在日蘭高鐵開通的喜悅里。菏澤地區(qū)是山東省外出務(wù)工人員較為活躍的地區(qū)，民眾對高鐵的需求十分強(qiáng)烈。該條線路的開通，結(jié)束了菏澤市不通高鐵的歷史，使菏澤跨入了山東第13個高鐵經(jīng)濟(jì)輻射市，極大緩解了菏澤地區(qū)務(wù)工人員的出行現(xiàn)狀。

新線的開通符合民眾期盼，列車受到更多旅客青睞。在南京務(wù)工的李先生從曲阜東站登上G381次列車中轉(zhuǎn)回菏澤，在與老鄉(xiāng)聊天時說道，“去年還是普速車，現(xiàn)在有了‘高鐵公交，從曲阜倒一趟車，拐彎回家，能省不少時間?！薄案哞F公交”不僅盤活了省內(nèi)交通，也極大方便了山東和全國各地間的通聯(lián)，引領(lǐng)魯南人民群眾向著美好生活前進(jìn)。這，正是日蘭高鐵的魅力所在。

A Hi-speed Train Heading for Happiness

The Southern Shandong Hispeed Railway led by Shandong Province has been completed and opened to traffic. This infrastructure project benefiting peoples livelihood has gradually become the support of socioeconomic development in areas along the railway， the fundamental guarantee of the peoples happy life， as well as the only way leading to a better life.

According to the official reply by China State Railway Group Co.， Ltd.， the Southern Shandong Hispeed Railway got its official name—Rizhao-Lankao Hi-speed Railway. The railway starts from Rizhao City， Shandong in the east， runs westward by way of Linyi， Jining and Heze， and meets the Zhengzhou-Xuzhou Railway at Lankao Nan Railway Sta- tion， Henan， with an overall length of about 494 kilometers， including the Rizhao-Linyi Section， the Linyi-Qufu Section， the Qufu-Heze Section and the Heze-Lankao Section. On December 26， 2021， the Qufu-Heze-Zhuangzhai Section has been completed and opened to traffic， which marked the full completion of the Rizhao-Lankao Hi-speed Railway （Shandong Section）.

The Rizhao-Lankao Hi-speed Railway has become Shandongs hispeed railway artery connecting the east and the west， and a large channel promoting the high-quality development of the Southern Shandong Economic Circle. Moreover， its perfect connection to the national hi-speed railway network has added an interprovincial channel. The seafood of Rizhao， the small commodities of Linyi， the Han Chinese costumes of Heze， as well as other characteristic commodities can now flow easily into the inland market by CRH Express. The completion of this railway has greatly facilitated the travel of the people in the old revolutionary base， and brought them real happiness.

Heze is an active area where lots of people leave Shandong as migrant workers， so it has a strong demand for hi-speed railways. The opening of this railway has ended the history of Heze having no railways， enabled Heze to be Shandongs 13th hi-speed rail economic radiation city， and greatly eased the travel status of migrant works from Heze.