郭華

模具的精度關(guān)系著沖片的精度，沖片的精度直接影響著牽引電機(jī)的質(zhì)量，牽引電機(jī)可以比喻為高鐵的“心臟”，牽引電機(jī)的質(zhì)量直接關(guān)系著高鐵的安全運(yùn)行。

李小鋒是中車永濟(jì)電機(jī)有限公司機(jī)加事業(yè)部的一名加工中心操作工，榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡乃饕獜氖履＞?、工裝的設(shè)計(jì)和制造。他每天所做的工作就是按標(biāo)準(zhǔn)精益求精地完成零部件的加工，經(jīng)他加工的模具，生產(chǎn)出的沖片精度達(dá)到0.02毫米，相當(dāng)于普通人頭發(fā)絲的四分之一。正是李小鋒們的精益求精、不斷創(chuàng)新、攻克難題、做到極致，才守護(hù)了旅客的安全出行。

2005年，李小鋒從機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)后到中車永濟(jì)電機(jī)有限公司機(jī)加事業(yè)部工模具車間，成為一名加工中心操作工。17年來(lái)，他扎根生產(chǎn)一線，愛(ài)崗敬業(yè)、艱苦奮斗，專注堅(jiān)持、精雕細(xì)琢，以一種追求完美的態(tài)度和責(zé)任心不斷打磨細(xì)節(jié)，成長(zhǎng)為一名精通四軸聯(lián)動(dòng)加工、高速高精度加工、參數(shù)化自動(dòng)編程等專業(yè)技術(shù)的機(jī)械加工金藍(lán)領(lǐng)工作室領(lǐng)銜人，用“匠心”鑄就卓越品質(zhì)。

2019年，李小鋒參加“中國(guó)技能大賽——中國(guó)中車第三屆職業(yè)技能競(jìng)賽暨中車第三屆青年職業(yè)技能競(jìng)賽”。為準(zhǔn)備這次比賽，李小鋒和隊(duì)友先后前往大連、長(zhǎng)治、株洲參加集訓(xùn)。其間，針對(duì)四軸聯(lián)動(dòng)的短板，李小鋒堅(jiān)持每天早上7-11時(shí)在訓(xùn)練基地練習(xí)。除了長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)操訓(xùn)練，他還抽時(shí)間學(xué)習(xí)理論知識(shí)，每天都要練一兩套樣題，并堅(jiān)持記學(xué)習(xí)筆記，晚上回到宿舍后認(rèn)真思考比賽的要點(diǎn)、難點(diǎn)。為了提高成績(jī)，李小鋒主動(dòng)放棄假期，在別人休息期間加緊練習(xí)。最終，他在比賽中獲得加工中心組第二名的好成績(jī)。

一分耕耘，一分收獲。“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖?guó)技術(shù)能手”“山西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄案哞F工匠”“中車勞動(dòng)者獎(jiǎng)?wù)隆薄吧轿魇€(gè)人一等功”等一系列榮譽(yù)是對(duì)李小鋒17年來(lái)卓越工作的高度肯定。

2021年，中車永濟(jì)電機(jī)有限公司機(jī)加事業(yè)部接到轉(zhuǎn)子壓緊盤(pán)產(chǎn)品訂單。在試加工中，李小鋒和工友們發(fā)現(xiàn)，1天在1臺(tái)加工中心加工，需要5.5小時(shí)，若要滿足交貨期10天40件的要求，至少需要20天。只有同時(shí)用4臺(tái)設(shè)備加工才能按時(shí)完成交貨，但這樣就會(huì)限制其他產(chǎn)品的生產(chǎn)交付，造成生產(chǎn)瓶頸。

為此，李小鋒發(fā)揮在技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)研究與實(shí)踐，從加工工藝流程、銑削方法改進(jìn)、刀具改進(jìn)以及改變切削參數(shù)等方面，優(yōu)化了轉(zhuǎn)子壓緊盤(pán)的加工方法，第一時(shí)間攻克了技術(shù)難題。他將普通銑削法改為動(dòng)態(tài)銑削法，將普通立銑刀改進(jìn)為硬質(zhì)合金波刃銑刀，在提高生產(chǎn)率的同時(shí)降低了刀具損耗。技術(shù)難題攻克后，由原來(lái)的每件加工時(shí)間5.5小時(shí)縮減到1.9小時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量合格率達(dá)100%，保證了產(chǎn)品的及時(shí)交付。目前，該方法已經(jīng)在其他產(chǎn)品中推廣應(yīng)用。

多年的刻苦研修，讓李小鋒對(duì)技術(shù)加工和技術(shù)操作有了獨(dú)特的鉆研精神。他攻關(guān)解決LY12材質(zhì)半導(dǎo)體貼片固定夾具制造難題，總結(jié)出以“李小鋒”名字命名的先進(jìn)操作法；攻關(guān)機(jī)械手操作的定心盤(pán)結(jié)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新，滿足沖片同軸度的精度要求，實(shí)現(xiàn)了定心盤(pán)的精確定位及可調(diào)性；改進(jìn)高精度薄壁圓環(huán)車削加工工藝，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格率達(dá)到100%；鉆研制定了葉片與外環(huán)整體加工的攻關(guān)方案，填補(bǔ)了公司此類產(chǎn)品的加工工藝空白。

17年來(lái)，一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破、一道道生產(chǎn)難題的破解、一次次生產(chǎn)效率的提高、一項(xiàng)項(xiàng)成本的節(jié)約、一個(gè)個(gè)輝煌成就的取得，李小鋒用創(chuàng)新創(chuàng)造不斷革新技術(shù)，用“恒心”守護(hù)著高鐵的安全。

近年來(lái)，李小鋒一直以實(shí)際行動(dòng)大力踐行和弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神和工匠精神。在日常工作中，他通過(guò)“傳幫帶”帶徒弟、作為指導(dǎo)教練帶隊(duì)參加技能大賽、在“工匠大講堂”傳授分享技術(shù)知識(shí)等，勇?lián)囵B(yǎng)后備技術(shù)工人的重任，培養(yǎng)帶動(dòng)了一批技能精湛、職業(yè)操守優(yōu)良的技能人才。李小鋒用“初心”為數(shù)控加工領(lǐng)域不斷培養(yǎng)著技能人才。

“工匠大講堂”是中車永濟(jì)電機(jī)有限公司為發(fā)揮勞模工匠示范引領(lǐng)作用，提升技術(shù)工人整體素質(zhì)，聚焦企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的難點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題而開(kāi)展的具有針對(duì)性的思想意識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)講堂。2021年10月，李小鋒作為講師，以《新技術(shù)在加工中的應(yīng)用與推廣》為題，為大家詳細(xì)講授了動(dòng)態(tài)銑削加工應(yīng)用、螺紋加工方法等方面的專業(yè)技術(shù)和知識(shí)，將技能與技術(shù)、線上與線下、課堂與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合，圍繞生產(chǎn)制造過(guò)程中存在的慣性質(zhì)量問(wèn)題和現(xiàn)場(chǎng)難題開(kāi)展指導(dǎo)，保障了生產(chǎn)工藝的質(zhì)量，提升了工人的技能。

“技能改變了我的命運(yùn)，使我的人生得到了升華和蛻變。獲得‘全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆且环N榮譽(yù)，更是一種鞭策?！崩钚′h表示，未來(lái)將繼續(xù)向身邊優(yōu)秀的“技能大咖”學(xué)習(xí)，將榮譽(yù)放在心底，把榮譽(yù)轉(zhuǎn)化為前進(jìn)動(dòng)力，繼續(xù)在數(shù)控加工領(lǐng)域精耕細(xì)作、革新技術(shù)，創(chuàng)新創(chuàng)造、帶領(lǐng)隊(duì)伍，為高鐵事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。