摘要：依據智能交通技術專業(yè)在骨干院校建設后的建設經驗基礎上，通過調研市場、典型工作任務歸納，確定對接的智能交通產業(yè)，以課程建設為導向校企合作建設，堅持職業(yè)教育的要求，重視學生職業(yè)能力的培養(yǎng)教育理念，開發(fā)構建智能交通技術專業(yè)工作過程系統化課程體系，以實際項目工作崗位為導向，配置整合校內外課程教學資源，充分發(fā)揮教師與學生的“雙主體”作用，以實際崗位職業(yè)能力開發(fā)為目標，通過聯合企業(yè)合作進行專業(yè)課程的開發(fā)，學生的培養(yǎng)，學生能掌握未來從事的職業(yè)能力。

關鍵詞：人才培養(yǎng);課程建設;課程體系;校企合作

湖南智能交通產業(yè)的快速發(fā)展，三高四新戰(zhàn)略的提出給專業(yè)大發(fā)展迎來了歷史機遇。同時，由于聯合辦學單位對本專業(yè)的人才需求，由“簡單操作”，提高到了“工程項目實施工程師”，需要掌握多專業(yè)復合型技術，需要能夠獨立組織完成智能交通系統的前期勘察、聯合設計、施工組織、測試驗收、編制文檔等工作，是一種高端復合型技術技能人才。專業(yè)課程教學就面臨問題或挑戰(zhàn)，將是人才培養(yǎng)規(guī)格要求的提高，帶來的問題或挑戰(zhàn)。相對應地，需要著力改革創(chuàng)新和加強建設如下領域。

一、課程定位研究與設置

課程定位準確，課程設置合適。根據地區(qū)生產發(fā)展選專業(yè)，基于企業(yè)生產過程定課程，按照崗位職業(yè)需求練技能，服從專業(yè)人才培養(yǎng)方案對課程體系結構的整體要求，同一課程在不同專業(yè)開設時要按各專業(yè)人才培養(yǎng)方案的要求有所區(qū)別。課程培養(yǎng)目標與智能交通、物聯網產業(yè)需求對接，滿足產業(yè)職業(yè)崗位需求。以課程建設為引領，促進專業(yè)建設及教學質量的全面提高，每年基于PDCA工作循環(huán)，結合學?！督虒W文件管理制度》和《課程標準（修）訂指導意見》完成崗位能力調研、分析、工作任務轉化、學任務確立、課程體系構建與標準的制定。課程設置對接課程體系，課程目標對接人才培養(yǎng)，課程內容對接崗位典型工作任務。依托專業(yè)建設指導委員會共同修訂課程標準，明確課程定位。

主要按照事物的發(fā)展規(guī)律進行推進課程教學的設計，按順序分別進行前期調研與需求分析、確定課程性質與定位、研討確定課程主要內容、確定典型工作任務模型、確定考核方式和要求等工作，如下圖所示。

二、基于行業(yè)崗位構建專業(yè)工學結合課程體系

基于“三種基地、三種教學形式、循環(huán)遞進”的能力本位專業(yè)課程體系，形成與培養(yǎng)智能交通項目實施工程師職業(yè)技術崗位能力體系，依托專業(yè)群平臺課程培養(yǎng)專業(yè)學生所必備的基礎知識和基本技能，在校內教學型實訓基地，開展理實一體教學，開展素質課程、專業(yè)核心課程。在校外生產性實訓基地，頻繁開展教學工廠項目化教學，讓其掌握扎實的專業(yè)理論及核心技能。在專業(yè)拓展課程為學生專業(yè)發(fā)展拓寬渠道。在頂崗實習基地，開展現場教學，“循環(huán)遞進”的增強學習領域和專業(yè)能力。

三、基于項目化教學構建專業(yè)工學結合課程

教學團隊對就業(yè)單位進行訪談，掌握實際項目崗位具體工作任務及工作過程，在企業(yè)里為完成一件工作任務的一個完整的工作程序，其特點是一個綜合的、時刻處于運動狀態(tài)之中但結構相對固定的系統，對所典型職業(yè)工作任務及工作過程進行細分，并通過崗位工作任務分析，依據出現的頻率、重要性，所承載的知識、技能程度，明確對接行業(yè)的專業(yè)典型工作任務，以典型的工作任務、實際工作過程等為線索確定課程主體結構。

以核心專業(yè)技能為主線，整合知識、技能和素養(yǎng)，遴選課程的核心內容，以典型實操項目為載體，設計組織教學形式。在課程教學過程中，融入專業(yè)課程思政內容，包括職業(yè)道德和職業(yè)精神。在校內外相對應地開展項目教學、現場教學，實現“教、學、做合一”。所有課程形成統一的標準、項目化或工單化的教材，配套的多媒體課件、先進的教學方法、豐富的網絡共享資源。注重教學工廠項目化教學和深入開展課程研究與建設，全面進行教師隊伍課程能力開發(fā)的建設，將“項目化教學”作為一個長期研究和探討的教研活動環(huán)節(jié)，創(chuàng)新性地吸收運用了國內外先進的方法和經驗。

四、基于專業(yè)課程與體系開發(fā)特色教材

經過團隊研討與交流思考，將課程內容的特色與特征轉化為教育任務特質，開發(fā)出具有實際工作崗位與職業(yè)特征的模塊，并設計有教學價值的學習教材。將職業(yè)能力的運用行動導向進行分組歸類，進行實操內容疊加，把有典型教學意義的內容進行組建。教材目標和內容符合高職教育課程建設的基本理論，與聯合辦學單位進行校企合作課程開發(fā)，在充分進行智能交通專業(yè)人才需求調研和聯合辦學企業(yè)的實際需要的崗位調研的基礎上，結合高職課程體系理念，利用行業(yè)技術專家和本專業(yè)全體教師的力量，提出智能交通專業(yè)人才年度需求報告，研究出智能交通技術專業(yè)產業(yè)行業(yè)對接的課程與課程模塊，開發(fā)出智能交通技術專業(yè)特色的人才培養(yǎng)方案，與企業(yè)和行業(yè)實際工作人員溝通，組織相應校企合作課程的主講教師進行可行性研究、課程研究與開發(fā)、教學試點，編寫系列適合本專業(yè)發(fā)展和特色專業(yè)建設的新課程與對應教材。

參考文獻：

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作者簡介：

趙竹（1981.10--），男，漢族，碩士研究生，湖南長沙，湖南交通職業(yè)技術學院，副教授，研究方向：智能交通、網絡通信、視頻監(jiān)控。