梁 艷 林永濤

(湖北理工學(xué)院 體育課部，湖北 黃石 435003)

女子3 000 m速度滑冰屬于體能主導(dǎo)類周期性競速運(yùn)動項(xiàng)目，由于關(guān)鍵技術(shù)的專項(xiàng)性特征，使速度節(jié)奏成為本項(xiàng)目的主要制勝要素[1]。Ingen Schenau[2]指出，速度節(jié)奏是主觀或客觀在賽前有計(jì)劃地對能量輸出進(jìn)行調(diào)整，其目的是在符合運(yùn)動員生理系統(tǒng)規(guī)律，避免造成不可恢復(fù)性傷害的前提下發(fā)揮運(yùn)動員最大潛能。J.M.Green[3]的觀點(diǎn)基本相同，認(rèn)為速度節(jié)奏是運(yùn)動員根據(jù)賽事狀況和自身能力條件所制定的戰(zhàn)術(shù)策略。黃達(dá)武[4]在研究500 m速度滑冰時對其內(nèi)涵進(jìn)行了層次性總結(jié)，首先是速度節(jié)奏的觀測，其次是變化的原因，最后是戰(zhàn)術(shù)的選擇。從上述的觀點(diǎn)中可以發(fā)現(xiàn)，速度節(jié)奏是運(yùn)動員通過對比賽前做出的“前饋”認(rèn)知，根據(jù)自身的生理狀況做出功率輸出的調(diào)整，以期獲得優(yōu)秀運(yùn)動成績的一種戰(zhàn)術(shù)策略；也可以理解為速度節(jié)奏是運(yùn)動員獲得優(yōu)異成績的外在表現(xiàn)，而運(yùn)動員的生理機(jī)能和對項(xiàng)目的前饋認(rèn)知是速度節(jié)奏的內(nèi)在因素。在研究過程中，通過對運(yùn)動員比賽過程的觀察與分析，構(gòu)建速度節(jié)奏模型，是了解項(xiàng)目總體節(jié)奏規(guī)律和制勝關(guān)鍵的主要路徑。我國速度滑冰項(xiàng)目起步較晚，鮮有學(xué)者對女子3 000 m速度滑冰進(jìn)行深入研究，對速度節(jié)奏的分析和研究也較為薄弱。世界大賽上我國運(yùn)動員與國外優(yōu)秀運(yùn)動員差距較大，一直排在前16名外。教練組和運(yùn)動員深刻認(rèn)識到訓(xùn)練的專項(xiàng)性和針對性是競技能力提升的必然出路。

近年來，學(xué)者普遍利用分段成績與總成績的相關(guān)性分析、模型構(gòu)建、對照試驗(yàn)等方法研究速度節(jié)奏。劉英杰[5]的研究利用測功儀對2 000 m皮劃艇運(yùn)動員每500 m分段平均速度百分比進(jìn)行分析全程節(jié)奏策略。吳新炎[6]對女子1 000 m速度滑冰的速度節(jié)奏的研究時，首次通過分段成績“降速差”顯著性分析構(gòu)建了節(jié)奏模型，分析國內(nèi)外運(yùn)動員內(nèi)外道的差異。本研究為了準(zhǔn)確反映女子3 000 m速度滑冰速度節(jié)奏特征，通過比較我國和世界優(yōu)秀運(yùn)動各分段成績，分析項(xiàng)目速度節(jié)奏特征，探求我國女子3 000 m速滑運(yùn)動員與世界優(yōu)秀運(yùn)動員差距之所在，為訓(xùn)練和競賽提供理論依據(jù)。

一、研究對象與方法

(一)研究對象

研究對象為2018—2019賽季哈爾濱、長野、阿斯塔納3站速度滑冰女子3 000 m前8名世界優(yōu)秀運(yùn)動員和我國運(yùn)動員速度節(jié)奏。

從歷屆世界杯女子3 000 m速度滑冰的表現(xiàn)來看，進(jìn)入前8名才有在世錦賽和冬奧會獲得獎牌的可能性。依此規(guī)律，分別選取能反映綜合實(shí)力的3站世界杯比賽前8名世界優(yōu)秀運(yùn)動員和我國運(yùn)動員兩組成績作為對照樣本,如表1所示。

表1 3站比賽女子3 000 m項(xiàng)目總體樣本 單位：人

(二)研究方法

1.文獻(xiàn)資料法

筆者通過檢索“速度滑冰”“速度節(jié)奏”等關(guān)鍵詞，獲得30余篇重要相關(guān)文獻(xiàn)；通過查詢國際滑聯(lián)官方網(wǎng)站(ISU)，獲取2018—2019年世界杯女子3 000 m 3站比賽全程和分段成績。

2.訪談法

3.數(shù)理統(tǒng)計(jì)法

通過 Excel和SPSS軟件對3站比賽數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，主要指標(biāo)為分段平均速度V(m/s)和分段速度百分比V(%)。主要采用描述、相關(guān)性和雙側(cè)配對樣本T-檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，獲得相關(guān)參數(shù)。取P<0.05為顯著性水平，P<0.01為非常顯著性水平。

二、結(jié)果與分析

(一)世界優(yōu)秀運(yùn)動員與我國運(yùn)動員成績比較

表2所示，3站比賽中有13名外國運(yùn)動員分別取得各分站前8的成績，值得注意的是，捷克運(yùn)動員3站比賽均獲得冠軍，優(yōu)勢明顯。荷蘭有6名運(yùn)動員取得優(yōu)異成績，體現(xiàn)了較強(qiáng)的平均實(shí)力。我國運(yùn)動員3站比賽均未進(jìn)入前8，3站成績起伏較大，與國外優(yōu)秀運(yùn)動員存在較大差距。

表2 世界優(yōu)秀運(yùn)動員與我國運(yùn)動員3站比賽分段成績與總成績

(二)分段成績與總成績相關(guān)性分析

從表3可以看出，世界優(yōu)秀運(yùn)動員和我國優(yōu)秀運(yùn)動員0～200 m、200～600 m 2個分段成績與總成績的相關(guān)性檢驗(yàn)沒有顯著性，無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。從表2還可以看出，世界優(yōu)秀運(yùn)動員600～3 000 m 6個分段成績與總成績呈正相關(guān)，且呈現(xiàn)出相關(guān)性逐漸升高的趨勢，表明女子3 000 m滑賽程越往后成績越重要；我國優(yōu)秀運(yùn)動員600～1 000 m分段成績與總成績呈正相關(guān)，后5個分段成績與總成績的相關(guān)性檢驗(yàn)沒有顯著性，無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。表明世界優(yōu)秀運(yùn)動員滑跑全程呈現(xiàn)明顯群體性特征，而我國優(yōu)秀運(yùn)動員滑跑全程群體性特征不顯。

表3 3站比賽世界優(yōu)秀運(yùn)動員與我國運(yùn)動員分段成績與總成績相關(guān)系數(shù)分析

(三)我國運(yùn)動員與世界優(yōu)秀運(yùn)動員分段速度對比分析

表4可以看出，兩樣本之間0～200 m分段速度存在顯著性差異外，其它7個分段速度都存在非常顯著性差異，世界優(yōu)秀運(yùn)動員各分段成績和總成績明顯優(yōu)于我國運(yùn)動員。如圖1所示，世界優(yōu)秀運(yùn)動員200～600 m加速階段的速度峰值高于我國優(yōu)秀運(yùn)動員，同時賽程越往后速度差距越顯著，表明我國運(yùn)動員啟動加速能力和速度保持能力都弱于世界優(yōu)秀運(yùn)動員。

表4 3站比賽總體樣本分段速度與相對速度百分比差異性比較

圖1 世界優(yōu)秀運(yùn)動員與我國運(yùn)動員分段平均速度

表4還可以看出，0～600 m段相對速度百分比對照顯示存在非常顯著性差異，特別是200～600 m段我國運(yùn)動員明顯高于世界優(yōu)秀運(yùn)動員，600～1 000 m、2 200～2 600 m存在顯著性差異，其它分段不存在差異。如圖2所示，我國運(yùn)動員0～600 m段速度百分比明顯高于世界優(yōu)秀運(yùn)動，且全程的速度變化節(jié)點(diǎn)普遍在200～600 m段，其后的600～3 000 m段我國運(yùn)動員速度百分比遞減更加明顯，世界優(yōu)秀運(yùn)動員速度保持相對平緩。

圖2 世界優(yōu)秀運(yùn)動員與我國運(yùn)動員分段相對速度百分比

總體上可以看出，從能力表現(xiàn)上，無論是0～600 m段的啟動加速還是600～3 000段的速度保持，我國運(yùn)動員都處于劣勢；從節(jié)奏策略上，我國運(yùn)動員前600 m的啟動加速階段體能分配較多，世界優(yōu)秀運(yùn)動員600～3 000 m速度保持能力表現(xiàn)更加突出。

1.1 資料來源 選取2016年6月-2017年8月期間本院診治的86例多動癥兒童為觀察組，86例正常兒童為對照組。對照組的86例正常兒童中，男童60例，女童26例，年齡范圍為4.8～13.0歲，平均為(8.8±1.5)歲。觀察組的86例多動癥兒童中，男童62例，女童24例，年齡范圍為4.9～13.0歲，平均為(8.9±1.3)歲，病程范圍為0.5～5.2年，平均為(2.3±1.1)年；嚴(yán)重程度：輕度者35例，中度者35例，重度者16例。兩組的男女童占比與年齡等數(shù)據(jù)比較，差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)，具有可比性。本研究經(jīng)兩組兒童家長同意，研究經(jīng)醫(yī)院倫理學(xué)委員會通過。

(四)我國運(yùn)動員與世界運(yùn)動員分段成績降速對比分析

在全程滑跑中0～200 m段屬于啟動加速階段，不存在降速關(guān)系，將其剔除，不做差異性比較。

從表5可以看出，200～600 m段我國運(yùn)動員與世界優(yōu)秀運(yùn)動員速度存在顯著性差異，說明后程所有分段降速差值不在同一起點(diǎn)。還可以看出，我國運(yùn)動員與世界優(yōu)秀運(yùn)動員600～1 000 m、1 400～1 800 m存在顯著性差異，1 000～1 400 m、1 800～2 200 m段存在非常顯著性差異。同時，世界優(yōu)秀運(yùn)動員全程降速最大降幅區(qū)間小于我國運(yùn)動員，表明世界優(yōu)秀運(yùn)動員滑跑降速幅度明顯小于我國運(yùn)動員，速度保持能力比我國運(yùn)動員更為突出。

表5 3站比賽總體樣本分段平均成績降速差比較

從圖3進(jìn)一步可看出，世界優(yōu)秀運(yùn)動員全程的降速平緩，基本保持平穩(wěn)曲線，我國運(yùn)動員全程各分段降速差曲線起伏明顯，而最后2 600～3 000 m降速反而略小于世界優(yōu)秀運(yùn)動員。表明我國運(yùn)動員全程速度節(jié)奏比世界優(yōu)秀運(yùn)動員的波動更大。

圖3 三站比賽總體樣本分段平均成績降速差比較

三、討論

(一)女子3 000 m速度滑冰速度節(jié)奏特征分析

節(jié)奏特征也可理解為運(yùn)動員在比賽過程中所采用的節(jié)奏策略，根據(jù)項(xiàng)目特征的不同，表現(xiàn)形式也有所不同。運(yùn)動員為了獲得最佳成績調(diào)控機(jī)體的疲勞，必然會選取某種類型的節(jié)奏[7]。關(guān)于節(jié)奏模型很多學(xué)者也早有研究，全沖節(jié)奏比賽項(xiàng)目時間≤30～60 s[8],積加速節(jié)奏競賽項(xiàng)目持續(xù)時間約2分鐘左右[9]，競賽持續(xù)時間超過2分鐘的運(yùn)動項(xiàng)目最佳的戰(zhàn)術(shù)采用勻速節(jié)奏。為了探尋不同的節(jié)奏模型，Chris R Abbiss等[10]在總結(jié)前人研究結(jié)果的基礎(chǔ)上將速度節(jié)奏分為全沖型、積加速型、勻速型、消極型、拋物線型和變換型6類。這些研究觀點(diǎn)在學(xué)術(shù)界被普遍認(rèn)同。但速度節(jié)奏的應(yīng)用也并非一成不變，最近一些研究相繼表明，2 000 m劃船和5 min最大用力騎自行車等長距離項(xiàng)目并非采用勻速節(jié)奏[11]。筆者認(rèn)為，速度節(jié)奏的采用雖與運(yùn)動項(xiàng)目的距離和持續(xù)時間有關(guān)，但節(jié)奏類型的劃分只是便于比較研究，在實(shí)踐中應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目特征、競賽環(huán)境、運(yùn)動員自身能力等因素靈活運(yùn)用。

女子3 000 m速度滑冰屬于長距離項(xiàng)目，運(yùn)動員通常利用前200 m快速啟動加速在200～600 m段達(dá)到最大速度，隨著比賽的深入，速度逐漸下降至比賽結(jié)束。從以上研究結(jié)果的基本規(guī)律來看，基本符合積加速的節(jié)奏模型。Thomas Muehlbauer等[12]對2008—2009年世界杯3 000 m，5 000 m和10 000 m速度滑冰比賽的速度節(jié)奏研究顯示，性別和運(yùn)動員水平對于各項(xiàng)目的速度節(jié)奏不具有顯著相關(guān)性，所有運(yùn)動員均采用了積加速節(jié)奏。但De Koning[13]等駁斥了這種觀點(diǎn)，并從運(yùn)動生理學(xué)角度分析指出積加速節(jié)奏對短距離項(xiàng)目更加有利。Hermansen L等[14]對優(yōu)秀800 m運(yùn)動員0～200 m、200～600 m、600～800 m 3個分段的平均速度百分比進(jìn)行分析，分別是(107.4%、98.3%和97.5%)，從女子3 000 m速度滑冰世界優(yōu)秀運(yùn)動員速度百分比(80.78%、104.43%、103.44%、102.67%、102.10%、100.95%、100.13%)可以看出，加速的時間和距離更長，達(dá)到的速度峰值略小，速度保持能力也更突出，全程速度的分配與積加速節(jié)奏有著明顯差異。Ingen Schenau 等[2]對此提出了新的觀點(diǎn)，指出長距離項(xiàng)目啟動加速階段占整個比賽距離和時間比例較小，此階段過多的能量消耗對比賽全程是有害的，并通過研究表明長距離項(xiàng)目采用勻速節(jié)奏更為合理。眾所周知，勻速節(jié)奏是通過均勻分配全程速度，控制速度波動范圍，從而完成比賽的一種模式。Wilberg等從生理學(xué)角度對世界優(yōu)秀自行車運(yùn)動員的研究表明，勻速節(jié)奏是以最大乳酸穩(wěn)態(tài)強(qiáng)度進(jìn)行持續(xù)運(yùn)動，避免乳酸的持續(xù)累積影響后續(xù)運(yùn)動[15-16]。同時，調(diào)控速度節(jié)奏變化波動、維持能量代謝平衡、提高能量利用率對提高成績極為重要，因?yàn)?，?jié)奏的波動會造成難以補(bǔ)償?shù)哪芰繐p耗[17]。如圖4所示，運(yùn)動員通過0～200 m階段獲得較大的速度后在200～3 000 m 7個分段采用相對平緩、持續(xù)時間也更長的降速策略。研究結(jié)果顯示，600～3 000 m段無論是速度百分比和降速差值也都支持了前人的觀點(diǎn)。運(yùn)動員為了內(nèi)環(huán)境的穩(wěn)定和減少能量損耗，在長距離運(yùn)動項(xiàng)目上采用勻速節(jié)奏較為合理。雖然以上論述對全程滑跑速度節(jié)奏研究起到了普遍的概括性作用，但也無法解釋0～200 m段運(yùn)動員竭力啟動加速?？偨Y(jié)該現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，可以從S W Garland[18]等人最近的一項(xiàng)研究中獲得啟示。他們以170名2 000 m賽艇優(yōu)秀運(yùn)動員作為研究對象，對節(jié)奏差異進(jìn)行研究時發(fā)現(xiàn)，無論男女均一致采用“J”形拋物線型的速度節(jié)奏。并指出運(yùn)動員必須要有對乳酸供能能力更準(zhǔn)確地把握，因?yàn)檫\(yùn)動員既要在開始階段積極加速，又要避免體能過度消耗而出現(xiàn)速度大幅下降，以確保最后階段的能量儲備。同時，從項(xiàng)目特征上值得注意的是，水上、冰上運(yùn)動與陸地上的運(yùn)動不同，在加速過程中獲得反作用力較少，啟動階段消耗的能量更大，加速距離也更長，因此大強(qiáng)度的積加速節(jié)奏并不適宜。當(dāng)獲得最大速度后，避免過度降速形成二次加速，利用慣性保持速度的穩(wěn)定則是獲得優(yōu)秀成績的關(guān)鍵。由此也與圖4、圖5、圖6顯示0～600 m段較長距離獲得最大速度后以均勻降速的“J”形拋物線型節(jié)奏相契合。綜合研究結(jié)果分析，0～600 m段與總成績不存在顯著相關(guān)性，600～3 000 m段存在非常顯著相關(guān)性，表明，0～600 m啟動階段的速度與最終成績的關(guān)聯(lián)性并不大，在此階段過多的能量消耗對后續(xù)運(yùn)動沒有幫助。而600～3 000 m段是獲得優(yōu)秀成績的關(guān)鍵，降速幅度越小成績則越優(yōu)秀。

圖4 哈爾濱站世界前8名優(yōu)秀運(yùn)動員速度節(jié)奏

圖5 長野站世界前8名優(yōu)秀運(yùn)動員速度節(jié)奏

圖6 阿斯塔納站世界前8名優(yōu)秀運(yùn)動員速度節(jié)奏

分析表明，女子世界優(yōu)秀運(yùn)動員3 000 m速度滑冰速度節(jié)奏與“J”形拋物線速度節(jié)奏模型最為貼切，通過0～600 m啟動加速以期獲得最大速度，在600～3 000 m段以最大乳酸穩(wěn)態(tài)強(qiáng)度進(jìn)行持續(xù)運(yùn)動并逐步均勻降速則是比賽的制勝關(guān)鍵。

(二)我國運(yùn)動員與世界優(yōu)秀運(yùn)動員速度節(jié)奏比較

世界優(yōu)秀運(yùn)動員通過合理把控速度節(jié)奏及能量分配，并取得了優(yōu)異的成績，因此，通過對比分析我國運(yùn)動員與世界優(yōu)秀運(yùn)動員速度節(jié)奏差異，對探尋我國運(yùn)動員的訓(xùn)練方法和競技水平的提高有著重要意義。世界優(yōu)秀運(yùn)動員女子3 000 m速度滑冰采用“J”形拋物線速度節(jié)奏，從全程節(jié)奏整體分布上看，運(yùn)動員在0～600 m段啟動加速至全程最大速度，隨后600～3 000 m段以均勻降速的節(jié)奏完成比賽，可見200～600 m段是全程節(jié)奏轉(zhuǎn)變的節(jié)點(diǎn)，由此在分析時可將其分為兩個階段，即啟動加速階段與速度保持階段。

1.啟動加速階段對比分析

目前,在長距離項(xiàng)目啟動節(jié)奏的運(yùn)用上依然存在不同觀點(diǎn)，主要集中在慢啟策略和快啟策略的選擇上。Foster和Mattern[19-20]的研究認(rèn)為，長距離項(xiàng)目采用慢啟策略，可以緩解代謝副產(chǎn)物的堆積，延遲對運(yùn)動能力的影響，通過儲備無氧代謝能力加強(qiáng)在沖刺階段的發(fā)揮來提高比賽成績。然而,Bishop等人[8]利用測功儀分別對采取慢啟節(jié)奏和快啟節(jié)奏的兩組2 000米皮劃艇運(yùn)動員的總耗氧量、氧虧及乳酸等生理指標(biāo)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，變量無顯著性差異，但兩組變量與總成績的相關(guān)性不同，快啟節(jié)奏比慢啟節(jié)奏對運(yùn)動員氧耗水平的迅速提高更有利。研究顯示，世界優(yōu)秀運(yùn)動員0～600 m兩分段平均速度明顯大于我國運(yùn)動員，表明我國運(yùn)動員啟動加速和最大速度峰值都明顯弱于世界優(yōu)秀運(yùn)動員，由此證實(shí)Bishop等人的觀點(diǎn)，勻速啟動并不能延遲乳酸堆積從而加強(qiáng)后程的無氧代謝儲備，快啟策略更加有利于速度的發(fā)揮。但比較速度百分比，發(fā)現(xiàn)我國運(yùn)動員在啟動階段的體能分配上高于世界優(yōu)秀運(yùn)動員，表明在啟動加速階段爭取最大速度時，我國運(yùn)動員比世界優(yōu)秀運(yùn)動員百分比值更大，能量分配也更多，而世界優(yōu)秀運(yùn)動員通過全程速度百分比的合理分配，在啟動加速階段對乳酸供能有所保留并采取了有效利用。根據(jù)以上分析，筆者認(rèn)為，3 000 m速度滑冰啟動階段采用快啟節(jié)奏更為合理，我國運(yùn)動員對快啟節(jié)奏也有著正確認(rèn)知，但我國運(yùn)動員自身啟動加速能力的限制和耐乳酸能力薄弱，致使在付出較大能耗啟動后成績依然落后于世界優(yōu)秀運(yùn)動員，同時更重要的是這種竭盡全力地加速為后續(xù)比賽埋下隱患。

2.速度保持階段對比分析

啟動階段對保持階段有著重要影響，研究顯示，在女子3 000 m速度滑冰中，所有運(yùn)動員普遍采取快啟策略，受乳酸等代謝能力制約，在600～3 000 m速度保持階段會出現(xiàn)不同程度的降速，這與前人的研究結(jié)果基本一致。研究結(jié)果顯示，世界優(yōu)秀運(yùn)動員與我國運(yùn)動員的降速差與降速節(jié)奏有顯著性差異，200～600 m段全程最大速度存在非常顯著性差異，表明世界優(yōu)秀運(yùn)動員最大速度有明顯優(yōu)勢，與我國運(yùn)動員相比，降速起點(diǎn)要高。我國運(yùn)動員600～1 400 m兩段降速差明顯大于世界優(yōu)秀運(yùn)動員，而在1 800～2 200 m段存在非常顯著性差異，再一次出現(xiàn)大幅下降。由此進(jìn)一步看出，兩個樣本不僅在降速起點(diǎn)上有較大差異，更為重要的是，我國運(yùn)動員1 400～2 600 m 3段降速差起伏明顯，而世界優(yōu)秀運(yùn)動員則相對平穩(wěn)。表明在此階段我國運(yùn)動員速度保持能力明顯弱于世界優(yōu)秀運(yùn)動員，同時在節(jié)奏的降速把控上表現(xiàn)出受體能限制的被動狀態(tài)，而世界優(yōu)秀運(yùn)動員表現(xiàn)出更加優(yōu)秀的乳酸耐受能力，啟動階段積累的乳酸并沒有對其速度保持階段的降速造成顯著的影響，且保持較為平穩(wěn)的降速。值得注意的是，在最后2 600～3 000 m段我國運(yùn)動員加速反而略優(yōu)于世界優(yōu)秀運(yùn)動員。對此現(xiàn)象，Brown等人[21]在國際2 000 m皮劃艇頂級賽事的節(jié)奏規(guī)律中發(fā)現(xiàn)，95%的冠軍選手在途中劃階段至少排名前三的位置，而最終的沖刺與冠軍歸屬并無關(guān)聯(lián)，說明世界優(yōu)秀運(yùn)動員主要體能分配在600～2 600 m段，且保持穩(wěn)定的降速策略是相對可靠的，而我國運(yùn)動員相對重視600～2 600 m段的體能恢復(fù)和積累，試圖在2 600～3 000 m段有良好表現(xiàn)，Ross Tucker[22]的研究對此種策略予以否認(rèn)，指出為追求更快的沖刺速度，降低途中速度所損失的時間不可能通過提高最后沖刺速來彌補(bǔ)，因?yàn)?，?jié)奏的波動會造成難以補(bǔ)償?shù)哪芰繐p耗。

整體上可以看出我國運(yùn)動員節(jié)奏策略與世界優(yōu)秀運(yùn)動員有較大差異，世界優(yōu)秀運(yùn)動員降速更加平穩(wěn)，我國運(yùn)動員降速起伏明顯，究其根源在于我國運(yùn)動員啟動階段能量分配較多，介于自身能力限制在600～3 000 m階段速度保持能力明顯下降，體能分配不均，降速處于波動狀態(tài)。

四、 結(jié)論

1)國外優(yōu)秀運(yùn)動員呈現(xiàn)出相關(guān)性逐漸升高的趨勢，全程呈現(xiàn)明顯群體性特征，可作為分析模型。而我國優(yōu)秀運(yùn)動員滑跑全程群體性特征不明顯，無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

2)從能力表現(xiàn)上，無論是0～600 m段的啟動加速還是600～3 000段的速度保持，我國運(yùn)動員都處在劣勢；從節(jié)奏策略上，我國運(yùn)動員啟動加速階段體能分配較多，全程各分段降速差曲線起伏明顯波動更大，世界優(yōu)秀運(yùn)動員速度保持能力表現(xiàn)更加突出，全程的降速保持平穩(wěn)曲線。

3)世界優(yōu)秀運(yùn)動員數(shù)據(jù)模型顯示，女子3 000 m速度滑冰呈“J”形拋物線速度節(jié)奏，在啟動階段采用快啟節(jié)奏獲取最大速度后保持速度并逐步均勻降速是比賽的制勝關(guān)鍵。沖刺階段最大速度與總成績不相關(guān)。

4)與世界優(yōu)秀運(yùn)動員比較，我國運(yùn)動員全程速度節(jié)奏呈現(xiàn)啟動階段加速過快、能耗過大，速度保持階段降速有波動起伏，造成無謂的能量損耗。這可能是我國運(yùn)動員成績相對落后的原因之一。