如今，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外市場(chǎng)，童車(chē)都是不容忽視的產(chǎn)品，因此一眾廠(chǎng)商紛紛在童車(chē)領(lǐng)域精耕細(xì)作，發(fā)揮各自的特長(zhǎng)，不斷地推動(dòng)童車(chē)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。本刊通過(guò)采訪(fǎng)童車(chē)和兒童騎行裝備企業(yè)的負(fù)責(zé)人，帶著讀者更深入地了解童車(chē)產(chǎn)業(yè)和兒童騎行裝備領(lǐng)域的現(xiàn)狀。

此次接受采訪(fǎng)的企業(yè)負(fù)責(zé)人包括北京優(yōu)貝百祺科技股份有限公司董事長(zhǎng)仝立新、久祺股份有限公司副總經(jīng)理李宇光、強(qiáng)久集團(tuán)有限公司總經(jīng)理譚書(shū)娟、森地客集團(tuán)董事長(zhǎng)侯鳳祺、上海鳳凰自行車(chē)有限公司總裁王朝陽(yáng)、上海永久自行車(chē)有限公司董事長(zhǎng)顏奕鳴、深圳凱美體育有限公司總經(jīng)理鄭德通（按公司名稱(chēng)拼音排序，下同）。

深耕童車(chē)市場(chǎng)

優(yōu)貝童車(chē)品牌誕生于2009 年，一直堅(jiān)持專(zhuān)注于童車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù),堅(jiān)持以“世界品牌，中國(guó)智造”為核心。2014 年，公司進(jìn)入海外市場(chǎng)，產(chǎn)品迄今連續(xù)8 年蟬聯(lián)美國(guó)亞馬遜童車(chē)Best Seller （編者注：熱銷(xiāo)商品）榜首，遠(yuǎn)銷(xiāo)80 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球百萬(wàn)家庭都擁有優(yōu)貝產(chǎn)品。在產(chǎn)品方面，優(yōu)貝開(kāi)發(fā)了兒童自行車(chē)、兒童滑步車(chē)、兒童滑板車(chē)、兒童餐椅、嬰兒推車(chē)五大品類(lèi)，其生產(chǎn)的產(chǎn)品適合2 ～9 歲兒童。

2021 年，面對(duì)疫情等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，優(yōu)貝童車(chē)逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年總銷(xiāo)量超百萬(wàn)輛。其中，優(yōu)貝在美國(guó)亞馬遜平臺(tái)的銷(xiāo)量達(dá)到11 萬(wàn)輛。亞馬遜平臺(tái)每賣(mài)出5 輛童車(chē)，就有1 輛來(lái)自?xún)?yōu)貝。同時(shí)，表演車(chē)、星際飛車(chē)、火星車(chē)、小恐龍等明星產(chǎn)品也穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)榜首。

久祺主要從事自行車(chē)整車(chē)及其零部件和相關(guān)衍生產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展，公司成為國(guó)內(nèi)主要的自行車(chē)產(chǎn)品出口商之一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全球五大洲八十多個(gè)主要國(guó)家和地區(qū)，致力于將自行車(chē)產(chǎn)品的“中國(guó)制造”遍布世界各地，為全球客戶(hù)“一站式”提供全尺寸、多系列的自行車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品。

童車(chē)是久祺的主要產(chǎn)品之一，包括推桿車(chē)、兒童滑步車(chē)、學(xué)騎車(chē)、兒童腳踏車(chē)、表演車(chē)等車(chē)型，尺寸范圍為10 英寸（25.4 cm）至20 英寸（50.8 cm），可供各年齡段兒童騎行娛樂(lè)。公司成立以來(lái)，始終堅(jiān)持走自主品牌國(guó)際化道路。目前，公司擁有“小趣”“祺娃娃”“JOYSTAR”“STITC H”“CYCMOTO”“JOY EVER”等多個(gè)童車(chē)自主品牌，在北美、南美及東南亞等國(guó)家和地區(qū)具有一定的知名度和影響力，在童車(chē)領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

始終堅(jiān)持走自主品牌國(guó)際化道路。

從2002 年起，強(qiáng)久就開(kāi)始與外方合資生產(chǎn)強(qiáng)久牌童車(chē)。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，選料優(yōu)良，堅(jiān)固耐用，連續(xù)5 年榮獲“省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，一直暢銷(xiāo)全國(guó)，并遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美和東南亞國(guó)家和地區(qū)。強(qiáng)久的生產(chǎn)工藝先進(jìn)，質(zhì)量管理嚴(yán)密，技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)設(shè)備齊全，強(qiáng)久還聚集了一批專(zhuān)業(yè)從事童車(chē)研究設(shè)計(jì)、制造人員，始終堅(jiān)持以?xún)?yōu)質(zhì)的新品種、新款式主導(dǎo)市場(chǎng)。

2021 年，強(qiáng)久在童車(chē)項(xiàng)目上的銷(xiāo)售額近2 億元人民幣，出口銷(xiāo)售額占70%左右，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售額占30%左右。但這個(gè)數(shù)據(jù)與2020 年的增幅相比是有所下降的，因?yàn)?020 年新冠肺炎疫情剛剛暴發(fā)，騎車(chē)成為廣受歡迎的家庭活動(dòng)之一，受此需求帶動(dòng)，童車(chē)行業(yè)迎來(lái)了一波銷(xiāo)售高峰。不少?lài)?guó)內(nèi)童車(chē)企業(yè)2020 年銷(xiāo)售額的同比增幅達(dá)到了40%左右，這其中大部分是網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的結(jié)果，而2021 年和2022 年銷(xiāo)售市場(chǎng)逐漸呈平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

森地客成立于2005 年，旨在為全球騎行愛(ài)好者提供專(zhuān)業(yè)、適穿、科技、時(shí)尚的騎行裝備，是中國(guó)大陸首個(gè)登陸環(huán)法的騎行裝備品牌，產(chǎn)品在全球50 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)均有銷(xiāo)售。森地客兒童是業(yè)內(nèi)兒童騎行品牌中品類(lèi)最齊全的品牌之一，包括兒童騎行鞋、騎行服、騎行手套、騎行襪、騎行護(hù)具等。

2021 年，森地客的產(chǎn)品銷(xiāo)售情況表現(xiàn)良好，與往年基本持平。未增長(zhǎng)的主要原因是受疫情的影響，全國(guó)賽事活動(dòng)數(shù)量下降，兒童騎行裝備市場(chǎng)需求量較飽和。

2021 年，鳳凰的兩輪童車(chē)銷(xiāo)量約500 萬(wàn)輛，其中，內(nèi)外銷(xiāo)各占50%左右。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，鳳凰童車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)上主要銷(xiāo)往廣東、浙江等沿海省份，珠江三角洲和長(zhǎng)江三角洲是國(guó)內(nèi)童車(chē)電商的主要銷(xiāo)售區(qū)域；線(xiàn)下批發(fā)零售主要集中在山東、河南、廣東、四川等地。在海外市場(chǎng)，鳳凰童車(chē)的主要出口國(guó)是美國(guó)，約占出口總量的60%，其他出口童車(chē)較多的為印度尼西亞、孟加拉、埃及等東南亞和中東國(guó)家和地區(qū)。

永久是從2017 年開(kāi)始踏入童車(chē)領(lǐng)域的，年銷(xiāo)量從最早的十幾萬(wàn)輛發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)是近300 萬(wàn)輛。線(xiàn)下客戶(hù)近1 900 家，線(xiàn)上客戶(hù)近70 家。永久童車(chē)母嬰產(chǎn)品生產(chǎn)基地分布于天津、河北、江蘇、湖北等地，童車(chē)及母嬰各類(lèi)產(chǎn)品上千款，且每年有上百款新品陸續(xù)推出。

凱美體育是一家專(zhuān)注于為騎行運(yùn)動(dòng)提供可靠的安全防護(hù)裝備的公司，生產(chǎn)的產(chǎn)品包括頭盔、護(hù)具、眼鏡、手套、鞋子等，覆蓋兒童、青少年、成人運(yùn)動(dòng)騎行人群。目前，凱美體育的兒童、青少年、成人騎行裝備銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)各地，以及部分海外市場(chǎng)。

2021 年，凱美體育的兒童騎行裝備產(chǎn)品的銷(xiāo)量和銷(xiāo)售額基本與疫情前持平，這得益于公司始終堅(jiān)持以研發(fā)設(shè)計(jì)為核心，堅(jiān)守優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)和服務(wù)。當(dāng)前，兒童騎行裝備市場(chǎng)整體與往年相比有回落，主要是受疫情的影響，兒童騎行教學(xué)和活動(dòng)的舉辦數(shù)量減少，這直接影響到騎行裝備類(lèi)的需求。

持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展

優(yōu)貝在創(chuàng)新上采取的措施有兩點(diǎn)。一是積累式創(chuàng)新。優(yōu)貝取得了業(yè)內(nèi)數(shù)量領(lǐng)先的各類(lèi)專(zhuān)利，并采用鎂合金、碳纖維等先進(jìn)材料。以?xún)?yōu)貝表演車(chē)為例，其專(zhuān)利小握距剎把，比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)短9 mm，有效規(guī)避剎車(chē)不及時(shí)等危險(xiǎn)因素。優(yōu)貝有款專(zhuān)為女孩子設(shè)計(jì)的童車(chē)——優(yōu)貝珍妮公主，它采用下降式車(chē)架設(shè)計(jì)，方便女孩子穿裙子時(shí)上下車(chē)。優(yōu)貝童車(chē)還考慮到父母或其他監(jiān)護(hù)人的便利需求，在童車(chē)座椅上貼心地做了手把設(shè)計(jì)，讓人輕輕松松即可持握攜帶。此外，優(yōu)貝還有很多這樣的創(chuàng)新，如根據(jù)兒童身高會(huì)隨年齡變化的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)可調(diào)節(jié)車(chē)座和車(chē)把等。二是跨越式創(chuàng)新。優(yōu)貝即將推出首創(chuàng)的彈射滑步車(chē)，這是一款將滑步車(chē)和自行車(chē)?yán)砟詈隙橐坏腅Z 表演車(chē)。這款車(chē)型開(kāi)創(chuàng)了全新的產(chǎn)品概念，也將為兒童帶來(lái)前所未有的騎行體驗(yàn)。接下來(lái)，優(yōu)貝還將與上海埃依斯航天科技有限公司合作，推出中國(guó)航天系表演車(chē)和星際飛車(chē)，每一輛車(chē)都會(huì)在車(chē)把手位置鑲嵌一塊發(fā)射火箭遺留下的珍貴殘骸碎片，極具收藏價(jià)值。

優(yōu)貝童車(chē)作為一家注重自主研發(fā)的企業(yè)，自創(chuàng)立以來(lái)，先后取得了112 項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利、2 項(xiàng)國(guó)際專(zhuān)利，同時(shí)還獲得德國(guó)IF 獎(jiǎng)、德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)、中國(guó)紅星獎(jiǎng)等國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。優(yōu)貝童車(chē)的產(chǎn)品在蓋得排行安全、性能、設(shè)計(jì)、款式4 項(xiàng)指標(biāo)中獲得全A++評(píng)級(jí)，并取得國(guó)家3C質(zhì)量認(rèn)證、歐盟CE 認(rèn)證、ISO8098 歐洲質(zhì)量認(rèn)證等53 項(xiàng)資質(zhì)。

隨著科技的進(jìn)步和新興產(chǎn)業(yè)的崛起，久祺充分挖掘自行車(chē)行業(yè)科技創(chuàng)新的趨勢(shì)與潛力，努力實(shí)現(xiàn)與新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的融合。

童車(chē)的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)綜合應(yīng)用了機(jī)械、材料、設(shè)計(jì)、電子、自動(dòng)化等多學(xué)科技術(shù)，具有產(chǎn)品種類(lèi)繁多、更新較快的特點(diǎn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程管控等水平的高低直接影響公司產(chǎn)品的質(zhì)量。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，久祺公司全資子公司德清久勝以自動(dòng)化、智能化、安全環(huán)保為目標(biāo)，引進(jìn)數(shù)十條自動(dòng)化焊接機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)焊接工序的自動(dòng)化，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率；同時(shí)開(kāi)發(fā)水性漆烤漆工藝、真空鍍膜技術(shù)，降低廢棄物的排放量，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保及安全生產(chǎn)。久祺在產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中保持科技創(chuàng)新，注重新材料、新技術(shù)的應(yīng)用，重點(diǎn)研究鎂合金、鋁合金、碳纖維等新材料在自行車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用，逐步開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品以滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，提升用戶(hù)的騎乘體驗(yàn)。此外，久祺對(duì)自行車(chē)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)進(jìn)行立項(xiàng)研究，為產(chǎn)品未來(lái)的技術(shù)迭代更新奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

談到創(chuàng)新，強(qiáng)久集團(tuán)在校企聯(lián)合方面做了一些探索，對(duì)企業(yè)儲(chǔ)備人才和培養(yǎng)人才起到了一定的推動(dòng)作用。強(qiáng)久集團(tuán)與邢臺(tái)學(xué)院等大專(zhuān)院校緊密合作，在校園內(nèi)設(shè)立外貿(mào)公司，派專(zhuān)人到學(xué)校對(duì)在校學(xué)生定期進(jìn)行培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)4 年的培訓(xùn)和篩選，一些大學(xué)生不但學(xué)到了實(shí)用的外貿(mào)技能，而且對(duì)強(qiáng)久的企業(yè)文化有了深入了解，也最終成為有助于強(qiáng)久發(fā)展的人才。這種校企合作的方式既迎合了學(xué)校學(xué)生理論與實(shí)踐相結(jié)合的需求，又滿(mǎn)足了企業(yè)對(duì)人才儲(chǔ)備和培養(yǎng)的需求，也是強(qiáng)久在經(jīng)營(yíng)上的一種創(chuàng)新嘗試。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，童車(chē)企業(yè)主要聚焦于材質(zhì)、異形車(chē)架和配件的差異化，強(qiáng)久認(rèn)為，只有不斷地研發(fā)新的專(zhuān)利產(chǎn)品，才能延長(zhǎng)銷(xiāo)售時(shí)間。此外，強(qiáng)久認(rèn)為，在營(yíng)銷(xiāo)方面可以做一些創(chuàng)新，可以充分利用大數(shù)據(jù)來(lái)分析新一代消費(fèi)者的需求和喜好，定制出適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，然后將產(chǎn)品信息準(zhǔn)確地推送給特定的消費(fèi)者人群。

兒童處在生長(zhǎng)發(fā)育階段，追求的是快樂(lè)成長(zhǎng)、舒適騎行。

森地客通常是根據(jù)兒童騎行的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新的。兒童騎行裝備與成人騎行裝備都具有防護(hù)、排汗、速干、降低風(fēng)阻等功能性，在滿(mǎn)足兒童騎行裝備運(yùn)動(dòng)功能性的前提下，兒童騎行裝備與成人騎行裝備的不同之處，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是版型方面。兒童騎行服與成人騎行服有本質(zhì)的區(qū)別，成人騎行服更多的是追求極致貼身的包裹性，以降低風(fēng)阻、有效提升運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，而兒童還處在生長(zhǎng)發(fā)育階段，追求的是快樂(lè)成長(zhǎng)、舒適騎行，所以?xún)和T行服的版型講究貼身而不緊繃，確保在運(yùn)動(dòng)中既不兜風(fēng)，又舒適不壓迫。并且兒童生理曲線(xiàn)和身材比例不同于成人，因此森地客根據(jù)兒童身體骨骼尺寸，特別打造專(zhuān)屬于兒童騎行服的版型。二是面料方面。首先，兒童正處于生長(zhǎng)發(fā)育的快速階段，身體的新陳代謝要比成人旺盛，兒童天生活潑好動(dòng)，比成人更易多汗，因此兒童騎行服應(yīng)選擇更加排汗、透氣、速干的功能面料。其次，兒童的皮膚較之成人更加?jì)扇鹾兔舾?，因此?duì)兒童騎行裝備的安全性、柔軟度提出更高的要求。在面料上，森地客采用無(wú)添加助劑的天然原紗面料，既親膚柔軟又安全健康；同時(shí)也會(huì)選購(gòu)一些科技面料，如石墨烯、銀離子等抗菌纖維面料，進(jìn)一步保護(hù)孩子的健康。

兒童自行車(chē)已經(jīng)從一個(gè)簡(jiǎn)單的兒童運(yùn)動(dòng)工具變成一種社交工具。

童車(chē)的創(chuàng)新研發(fā)與成人車(chē)的創(chuàng)新研發(fā)相比，需要人們更為關(guān)注產(chǎn)品的材料安全、結(jié)構(gòu)安全和易用性。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB6675《國(guó)家玩具技術(shù)安全規(guī)范》規(guī)定了兒童用品中增塑劑和重金屬的含量標(biāo)準(zhǔn)。童車(chē)產(chǎn)品以及和兒童有直接接觸的部件，如童車(chē)的手柄、鞍座皮等，都要求符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)乃至國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。鳳凰童車(chē)研發(fā)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)端，通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、色彩設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)，生產(chǎn)符合市場(chǎng)需求、簡(jiǎn)便易用、時(shí)尚美觀的童車(chē)產(chǎn)品。特別在產(chǎn)品烤漆方面，公司逐步推動(dòng)國(guó)內(nèi)外童車(chē)產(chǎn)品更多應(yīng)用水溶性油漆和粉末噴涂工藝，以達(dá)到安全環(huán)保無(wú)毒害、節(jié)能高效的目標(biāo)。水性油漆不含有機(jī)溶劑、不含苯、甲醛及重金屬，無(wú)毒、無(wú)刺激氣味，對(duì)人體無(wú)害，不污染環(huán)境，漆膜豐滿(mǎn)、晶瑩透亮、柔韌性好。粉末噴涂工藝無(wú)有機(jī)溶劑揮發(fā)，污染少，涂料利用率高，環(huán)保節(jié)能。

現(xiàn)在兒童自行車(chē)已經(jīng)從一個(gè)簡(jiǎn)單的兒童運(yùn)動(dòng)工具變成一種社交工具，當(dāng)代年輕父母對(duì)兒童自行車(chē)更注重的是產(chǎn)品的社交屬性、個(gè)性需求及質(zhì)量安全。永久始終堅(jiān)持從消費(fèi)者的角度、從為人父母的角度去設(shè)計(jì)研發(fā)產(chǎn)品。永久成立了自己的童車(chē)研發(fā)中心，該研發(fā)中心由米蘭理工大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)碩士專(zhuān)業(yè)的導(dǎo)師帶隊(duì)，經(jīng)過(guò)4 年的努力，目前已研發(fā)出10多款擁有自主專(zhuān)利的童車(chē)、學(xué)生車(chē)、自行車(chē)等產(chǎn)品。永久通過(guò)先進(jìn)的新材料、獨(dú)特的外觀、豐富的配色，來(lái)滿(mǎn)足新一代的年輕消費(fèi)者的需求。永久工廠(chǎng)多，企業(yè)實(shí)力強(qiáng)大，憑著優(yōu)質(zhì)服務(wù)和成熟的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，樹(shù)立了良好的企業(yè)信譽(yù)和品牌形象。作為中國(guó)國(guó)民車(chē)，永久結(jié)合品牌幾十年積累下來(lái)的深厚技術(shù)力量與研發(fā)功底，堅(jiān)持做最優(yōu)性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。永久始終遵從“唯一不變的就是變化”這一品牌理念，通過(guò)產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì)，打造獨(dú)特、個(gè)性的原創(chuàng)產(chǎn)品。永久的目標(biāo)是，讓永久的產(chǎn)品源于生活，讓每個(gè)產(chǎn)品都成為孩子們童年美好的記憶。

凱美體育在研發(fā)產(chǎn)品前，會(huì)對(duì)兒童和成人騎行狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)觀察。兒童在面對(duì)摔車(chē)危險(xiǎn)時(shí)，本能的避險(xiǎn)反應(yīng)相對(duì)成人遲鈍和柔弱很多，所以凱美體育研發(fā)的兒童騎行裝備更注重保護(hù)的整體性，例如能保護(hù)到下巴和臉的全盔。凱美體育產(chǎn)品的貼膚材料會(huì)更偏好于柔軟舒適的選擇，因?yàn)閮和墓趋篮图∪馍形炊ㄐ?，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)更考慮產(chǎn)品的伸縮范圍，令產(chǎn)品能貼合保護(hù)的同時(shí)，長(zhǎng)期使用也不會(huì)影響兒童的生長(zhǎng)發(fā)育。

堅(jiān)守質(zhì)量管理

承諾“全球同款同質(zhì)”，經(jīng)受各種法律法規(guī)的檢驗(yàn)。

在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面，優(yōu)貝童車(chē)承諾“全球同款同質(zhì)”，經(jīng)受了各種極為嚴(yán)格的法律法規(guī)的檢驗(yàn)。在制造方面，作為全國(guó)首個(gè)卡奧斯騎行行業(yè)示范基地，優(yōu)貝童車(chē)天津工廠(chǎng)占地約6.6 萬(wàn)m，年產(chǎn)能達(dá)200 萬(wàn)臺(tái)，涵蓋研發(fā)、焊接、涂裝、總裝等完整工序。它具備全球領(lǐng)先的智能化水平，充分應(yīng)用焊接機(jī)器人、校正機(jī)器人，以及全自動(dòng)前處理生產(chǎn)線(xiàn)、鎖緊機(jī)等高精尖設(shè)備。在選材方面，為打造高質(zhì)感童車(chē)產(chǎn)品，優(yōu)貝在保持原創(chuàng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，采用了更厚管壁的材料，以及多層靜電噴漆等工藝，并自主研發(fā)一系列專(zhuān)利零件等。

久祺將產(chǎn)品質(zhì)量視為自身發(fā)展的根本，制定了完善的質(zhì)量管理制度和嚴(yán)格的生產(chǎn)質(zhì)量控制程序，從源頭進(jìn)料到產(chǎn)品產(chǎn)出，各環(huán)節(jié)絕不松懈。在生產(chǎn)過(guò)程中，品管部根據(jù)采購(gòu)清單、產(chǎn)品技術(shù)圖紙、產(chǎn)品規(guī)格、產(chǎn)品包裝、嘜頭信息及客戶(hù)裝柜要求等，確定產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)和成品入庫(kù)過(guò)程的質(zhì)量鑒定。在產(chǎn)品外發(fā)及裝柜前，品管部簽發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果及相關(guān)意見(jiàn)給公司業(yè)務(wù)及單證人員，經(jīng)主管負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后發(fā)貨。公司按照有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)建立實(shí)驗(yàn)室并購(gòu)置檢測(cè)設(shè)備，遵循檢驗(yàn)檢測(cè)程序，獨(dú)立完成從來(lái)料到整車(chē)落地的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)自檢，有效保障產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，這一舉措為后續(xù)的產(chǎn)品質(zhì)量追溯、第三方審核等提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)支持。在嚴(yán)格的質(zhì)量管理要求下，久祺這么多年無(wú)重大安全質(zhì)量事故，公司還通過(guò)了GB/T19001—2016/ISO9001 ∶2015質(zhì)量管理體系、CPSC 標(biāo)準(zhǔn)、AS 標(biāo)準(zhǔn)、EN 標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家3C 等認(rèn)證，具備在境內(nèi)外開(kāi)展業(yè)務(wù)所必需的相關(guān)資質(zhì)，有助于在更多的國(guó)家或地區(qū)拓展業(yè)務(wù)，擴(kuò)大公司產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的占有率。

強(qiáng)久認(rèn)為，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性，最關(guān)鍵的是3 個(gè)方面。一是管理體系標(biāo)準(zhǔn)化；二是生產(chǎn)機(jī)械自動(dòng)化；三是有售后服務(wù)，但盡量少做售后工作。管理標(biāo)準(zhǔn)化就是公司生產(chǎn)要有一套完整的管理體系。例如，強(qiáng)久做一款產(chǎn)品，首先研發(fā)部門(mén)會(huì)研發(fā)出產(chǎn)品，然后將產(chǎn)品實(shí)物送技術(shù)部門(mén)評(píng)審，形成設(shè)計(jì)定稿，完成前期工作。然后，公司按照定稿向所有的零部件供應(yīng)商索樣，對(duì)來(lái)樣進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，如鹽霧試驗(yàn)、耐沖擊試驗(yàn)和紙箱耐破強(qiáng)度試驗(yàn)等，形成標(biāo)準(zhǔn)樣品，根據(jù)樣品下單。生產(chǎn)之前，公司會(huì)開(kāi)產(chǎn)前會(huì)議，對(duì)著組裝好的樣車(chē)，將生產(chǎn)工藝要求重新確認(rèn)一遍。同時(shí)，公司會(huì)準(zhǔn)備3 輛樣車(chē)放在生產(chǎn)流水線(xiàn)的前端、中端和后端，讓一線(xiàn)工人在生產(chǎn)過(guò)程中隨時(shí)比對(duì)，規(guī)避質(zhì)量問(wèn)題。在生產(chǎn)過(guò)程中和成品后，質(zhì)檢部門(mén)會(huì)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行全流程的檢測(cè)和把控。強(qiáng)久的每輛童車(chē)都帶有“身份證號(hào)碼”，這些號(hào)碼包含批次、生產(chǎn)日期、質(zhì)檢人員等信息。這樣，公司一旦抽檢出產(chǎn)品問(wèn)題，就能迅速追溯產(chǎn)品信息，防止同批次問(wèn)題產(chǎn)品流入市場(chǎng)，以保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量、維護(hù)品牌形象。生產(chǎn)機(jī)械自動(dòng)化可以使產(chǎn)品在組裝過(guò)程中保持高度的一致性，大大降低產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中的不良率。售后服務(wù)方面，公司有專(zhuān)門(mén)的售后部門(mén)，其職責(zé)的一部分是讓消費(fèi)者了解安裝和使用產(chǎn)品的正確方法，以保證產(chǎn)品在使用過(guò)程中的安全性。強(qiáng)久提倡“有售后，但少做售后工作”，“有售后”是給消費(fèi)者一個(gè)安心的服務(wù)承諾，而“少做售后工作”則是在前期生產(chǎn)中把控好產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上，使售后部門(mén)不再需要解決太多產(chǎn)品質(zhì)量上的問(wèn)題。

強(qiáng)久認(rèn)為，最重要的是企業(yè)的軟實(shí)力，要在人、機(jī)、料、法、環(huán)上進(jìn)行全面的質(zhì)量管理，練好內(nèi)功。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的選擇是相當(dāng)嚴(yán)格的。作為國(guó)內(nèi)知名企業(yè)，永久認(rèn)為生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該做到的有三點(diǎn)。一是企業(yè)應(yīng)加快、加強(qiáng)原創(chuàng)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。二是關(guān)于產(chǎn)品的質(zhì)量與安全性，企業(yè)必須對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)有溯源的管控，同時(shí)對(duì)品質(zhì)必須有強(qiáng)制的要求，使產(chǎn)品符合國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，獲得國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)的3C 認(rèn)證。三是建立完善的售后服務(wù)體系，更好地保護(hù)好、服務(wù)好消費(fèi)者。

永久會(huì)主動(dòng)把產(chǎn)品送檢，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，客戶(hù)服務(wù)從簡(jiǎn)單的解決問(wèn)題變成創(chuàng)造價(jià)值，讓永久產(chǎn)品成為消費(fèi)者買(mǎi)得放心、用得安心的產(chǎn)品，這就是我們一直堅(jiān)持去做的事情。

“有售后”是給消費(fèi)者一個(gè)安心的服務(wù)承諾，“少做售后工作”則是在生產(chǎn)中把控好產(chǎn)品品質(zhì)。

繼續(xù)“走出去”

優(yōu)貝主要聚焦歐美市場(chǎng)，開(kāi)拓東盟、南亞等新興市場(chǎng)。優(yōu)貝“走出去”的經(jīng)驗(yàn)包括三個(gè)方面。一是找準(zhǔn)定位。從進(jìn)入行業(yè)開(kāi)始，優(yōu)貝主打中高端價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足消費(fèi)者更高品質(zhì)的追求。二是品質(zhì)過(guò)硬。優(yōu)貝對(duì)歐美各地的政策法規(guī)、質(zhì)檢要求等進(jìn)行了深入探究，并提出了“全球同款同質(zhì)”的承諾。三是品牌塑造。優(yōu)貝先后跟世界500 強(qiáng)沃爾瑪、山姆會(huì)員店、全球零售巨頭好市多、電商大鱷亞馬遜達(dá)成深度合作，產(chǎn)品在海內(nèi)外童車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立起精專(zhuān)形象。

在銷(xiāo)售端，久祺堅(jiān)持“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略。在國(guó)家“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，公司產(chǎn)品銷(xiāo)售遍布全球五大洲80 多個(gè)主要國(guó)家和地區(qū)。公司熟悉進(jìn)口國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易及關(guān)稅政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、當(dāng)?shù)刈孕熊?chē)市場(chǎng)行情、本土自行車(chē)品牌商及消費(fèi)者的偏好。經(jīng)過(guò)多年的積累，久祺與海外主要客戶(hù)建立了良好和穩(wěn)定的合作關(guān)系，與世界各地自行車(chē)品牌商建立了密切的上下游產(chǎn)業(yè)紐帶關(guān)系，培養(yǎng)了一批聯(lián)系緊密、實(shí)力較強(qiáng)的客戶(hù)群體，并不斷滿(mǎn)足全球各地區(qū)客戶(hù)個(gè)性化、時(shí)尚化、功能化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化等方面的需求。在全球各國(guó)呼吁綠色出行的大背景下，自行車(chē)的市場(chǎng)需求將會(huì)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，久祺童車(chē)的出口也將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

久祺在對(duì)自行車(chē)行業(yè)多年深耕的基礎(chǔ)上，將自行車(chē)行業(yè)與新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式進(jìn)行融合，形成了一系列創(chuàng)新、創(chuàng)造及創(chuàng)意，并積累了一定的“走出去”的經(jīng)驗(yàn)。一是業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新。公司基于自行車(chē)市場(chǎng)的客觀現(xiàn)狀，主要專(zhuān)注于自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈前端的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和后端的銷(xiāo)售渠道兩個(gè)環(huán)節(jié)，集中力量開(kāi)拓國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并不斷打造、強(qiáng)化研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，提升公司的整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，公司逐步形成了面向全球市場(chǎng)并重點(diǎn)發(fā)展歐洲、美洲地區(qū)的市場(chǎng)定位，同時(shí)依托自身豐富的海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和較強(qiáng)的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，形成以O(shè)DM 模式為主（主要通過(guò)外包生產(chǎn)）的業(yè)務(wù)模式。此外，公司逐步構(gòu)建一套自行車(chē)專(zhuān)業(yè)板塊互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)體系，創(chuàng)新ODM 具體操作模式，通過(guò)3D 技術(shù)、虛擬設(shè)計(jì)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)以及工業(yè)設(shè)計(jì)等，提升數(shù)字化管理和研發(fā)設(shè)計(jì)水平，將傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合，積極發(fā)展電子商務(wù)。在實(shí)現(xiàn)客戶(hù)自主下單、產(chǎn)品實(shí)景展示等功能的基礎(chǔ)上，客戶(hù)可通過(guò)該系統(tǒng)自定義產(chǎn)品構(gòu)建，預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的個(gè)性化方案，讓客戶(hù)可以直觀地在系統(tǒng)中展現(xiàn)模擬產(chǎn)品的樣式；在收到客戶(hù)的產(chǎn)品需求后，系統(tǒng)直接同已設(shè)定好的設(shè)計(jì)資料庫(kù)串聯(lián)，高效實(shí)現(xiàn)零部件配置、顏色搭配、貼花設(shè)計(jì)等，快速形成整車(chē)產(chǎn)品樣式，公司可與客戶(hù)實(shí)時(shí)在線(xiàn)互動(dòng)，根據(jù)客戶(hù)需求優(yōu)化調(diào)整，取代目前產(chǎn)品線(xiàn)下確認(rèn)、調(diào)整設(shè)計(jì)的費(fèi)時(shí)費(fèi)力過(guò)程。二是研發(fā)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。由于全球各國(guó)家和地區(qū)的文化差異、宗教差異以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異，各國(guó)家和地區(qū)適合的產(chǎn)品也有差別，例如歐洲的產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，產(chǎn)品細(xì)節(jié)要求更高；東南亞的產(chǎn)品設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，更注重實(shí)用性等。因此，公司研發(fā)部門(mén)需持續(xù)根據(jù)客戶(hù)的具體需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)或調(diào)整。三是供應(yīng)鏈整合的創(chuàng)新。公司在多年自行車(chē)行業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中不斷完善供應(yīng)鏈體系，與眾多自行車(chē)零配件供應(yīng)商、全球80 多個(gè)主要國(guó)家和地區(qū)的采購(gòu)商建立了良好的合作關(guān)系，能夠高效整合自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，快速響應(yīng)客戶(hù)多樣化的訂單需求。公司在浙江德清工廠(chǎng)自建數(shù)千平方米的自行車(chē)展廳，每年均邀請(qǐng)全球不同國(guó)家和地區(qū)的自行車(chē)采購(gòu)商參觀。同時(shí)，通過(guò)參與全球主要自行車(chē)展覽會(huì)，公司能夠針對(duì)全球80 多個(gè)主要國(guó)家和地區(qū)的客戶(hù)規(guī)劃出性?xún)r(jià)比高、質(zhì)量?jī)?yōu)良、款式新穎、交期合適的供應(yīng)解決方案，以滿(mǎn)足不同國(guó)家和地區(qū)客戶(hù)的實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)、供應(yīng)商共同發(fā)展的良性循環(huán)。

強(qiáng)久以前出口美國(guó)的份額較大，后來(lái)公司將美國(guó)的份額降下來(lái)了?，F(xiàn)在公司的出口以南美洲的國(guó)家為主（主要出口到南美洲的巴西、墨西哥、智利等國(guó)家，占公司出口總量70%左右），日韓為輔（占公司出口總量30%左右）。就“走出去”的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，強(qiáng)久認(rèn)為，密切關(guān)注目標(biāo)國(guó)家的政策走向非常重要。比如，原來(lái)公司每年為美國(guó)的沃爾瑪供貨60 多萬(wàn)輛童車(chē)，特朗普上臺(tái)后，強(qiáng)久判斷美國(guó)市場(chǎng)一定會(huì)因政策原因受到影響，因此適時(shí)地縮減了公司出口美國(guó)的份額，進(jìn)而轉(zhuǎn)向了南美洲和日韓市場(chǎng)。國(guó)外的政策因選舉等因素變化較大，對(duì)市場(chǎng)的影響舉足輕重，因此“走出去”的企業(yè)要重點(diǎn)關(guān)注這方面的因素。

一方面，疫情限制了更大范圍的社交活動(dòng)，戶(hù)外騎行成為更多人的選擇，催生了新的消費(fèi)需求。同時(shí)，國(guó)外的本土廠(chǎng)家供貨量降低，中國(guó)企業(yè)獲得更多機(jī)會(huì)。另一方面，中國(guó)童車(chē)企業(yè)的研發(fā)和制造能力獲得了巨大進(jìn)步，尤其是產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新極具活力，對(duì)市場(chǎng)敏感，動(dòng)作也很迅速，這是主要原因。

疫情發(fā)生前，全球各國(guó)的民眾主要選擇汽車(chē)和公共交通出行，而現(xiàn)在疫情正在改變大眾的生活方式，很多國(guó)家的本土工廠(chǎng)和品牌店斷貨現(xiàn)象嚴(yán)重，相比于去擁擠的體育用品超市，在家網(wǎng)購(gòu)更為安全，而中國(guó)可以為當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商提供線(xiàn)上自行車(chē)銷(xiāo)售的貨源。同時(shí)，受新冠肺炎疫情影響，民眾擔(dān)心乘坐公共交通工具容易被傳染，而自行車(chē)這種單人交通工具不僅可以阻斷疫情傳播，而且可以有效滿(mǎn)足短途代步和休閑運(yùn)動(dòng)的需求，這種觀念也帶動(dòng)了童車(chē)的銷(xiāo)量；相對(duì)于之前帶孩子去游樂(lè)場(chǎng)、電影院等人口聚集的娛樂(lè)場(chǎng)所來(lái)說(shuō)，騎自行車(chē)不僅感染風(fēng)險(xiǎn)更小，也能強(qiáng)身健體；在疫情之下，人們?cè)诩依锏臅r(shí)間變多，為兒童購(gòu)買(mǎi)一輛童車(chē)是非常好的選擇，環(huán)保又安全。

疫情的影響在2022 年將持續(xù)，宏觀經(jīng)濟(jì)無(wú)明顯好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)外（特別是國(guó)外）經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然存在不穩(wěn)定因素。更多國(guó)外消費(fèi)者在出行方式上選擇了自行車(chē)這種更加健康、便捷的交通工具，這也是這兩年國(guó)外訂單不斷增長(zhǎng)的原因之一。由于疫情原因，相比室內(nèi)密閉空間，家長(zhǎng)會(huì)更多地選擇讓兒童進(jìn)行戶(hù)外運(yùn)動(dòng)。騎行運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)綠色有氧運(yùn)動(dòng)，能夠有效地增強(qiáng)免疫力。這也是近些年童車(chē)外貿(mào)出口持續(xù)增長(zhǎng)的原因之一。

關(guān)注市場(chǎng)走向

兒童騎行相關(guān)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展可持續(xù)，根據(jù)兒童騎行方式和場(chǎng)景的多元化，可衍生出更多細(xì)分的裝備品類(lèi)。

不同類(lèi)型產(chǎn)品均有對(duì)應(yīng)的消費(fèi)需求。以?xún)?yōu)貝表演車(chē)為例，其全球銷(xiāo)量已超過(guò)150 萬(wàn)輛，并在持續(xù)增加。制造品質(zhì)、功能和設(shè)計(jì)創(chuàng)新、服務(wù)體驗(yàn)是受到市場(chǎng)歡迎的原因所在。

國(guó)內(nèi)受歡迎的童車(chē)尺寸是12 英寸（30.48 cm）、14 英 寸（35.56 cm）、16 英 寸（40.64 cm）、18 英寸（45.72 cm）。南方市場(chǎng)更喜歡架型小巧優(yōu)美的童車(chē)，喜歡簡(jiǎn)潔的貼花，貼花起到點(diǎn)綴作用即可，色彩方面更喜歡靚麗的顏色，如黃色、綠色、橙色；北方市場(chǎng)更喜歡架型粗獷結(jié)實(shí)的童車(chē)，更偏好大面積的貼花，色彩方面以藍(lán)色、紅色、黑色為主。外銷(xiāo)童車(chē)市場(chǎng)受歡迎的童車(chē)尺寸主要是12 英寸 、16 英寸 、18英寸。國(guó)外市場(chǎng)的需求差別較大，這里主要介紹一下日韓和南美市場(chǎng)。日韓市場(chǎng)的偏好比較像國(guó)內(nèi)的南方，喜歡款式相對(duì)簡(jiǎn)潔的童車(chē)，而南美市場(chǎng)更喜歡帶有密集花哨裝飾的童車(chē)。這些喜好差別跟地域文化差異有關(guān)。

森地客的兒童騎行裝備品類(lèi)非常齊全，其中兒童騎行鞋最受歡迎，這主要得益于森地客兒童騎行鞋產(chǎn)品的獨(dú)特的個(gè)性化設(shè)計(jì)、出色的功能點(diǎn)。以皮卡丘兒童騎行鞋為例，獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)扣的鞋帶設(shè)計(jì)，便于兒童穿著，避免了因鞋帶松開(kāi)，兒童絆倒的情況，同時(shí)大大提升了鞋面的包裹度和貼合度。即使兒童在高速奔跑過(guò)程中，也不會(huì)出現(xiàn)腳掌和鞋面相對(duì)滑動(dòng)的情況；腳掌十分穩(wěn)定，大大降低了掉鞋和腳踝扭傷的概率。針對(duì)兒童滑步車(chē)小車(chē)手用鞋頭減速和剎車(chē)的運(yùn)動(dòng)習(xí)慣，鞋頭采用耐磨橡膠包裹式設(shè)計(jì)，使兒童騎行鞋耐磨耐穿。鞋底的設(shè)計(jì)更是匠心獨(dú)運(yùn)，中部設(shè)有足弓支撐，在高沖擊下為腳掌提供了足夠的支撐，這是爆發(fā)力運(yùn)動(dòng)非常需要的關(guān)鍵點(diǎn)；鞋底耳齒采用多方向的箭頭式設(shè)計(jì)，內(nèi)外側(cè)腳掌的耳齒方向布局合理，帶來(lái)更好的抓地力，以滿(mǎn)足加速和剎車(chē)等不同方向動(dòng)作的需求，提高小車(chē)手后蹬效率。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上， 主要是14英寸（35.56 cm）及以上童車(chē)較受歡迎。2020 年，我國(guó)全面脫貧進(jìn)入小康社會(huì)，國(guó)內(nèi)人均GDP 超過(guò)1 萬(wàn)美元并持續(xù)提升。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，無(wú)論男童還是女童，其整體營(yíng)養(yǎng)條件較之前有所改善，生長(zhǎng)發(fā)育水平全面提高，身高水平增長(zhǎng)迅速，大尺寸的童車(chē)更受家長(zhǎng)歡迎。此外，12 英寸（30.48 cm）及以下童車(chē)開(kāi)始轉(zhuǎn)變?yōu)闆](méi)有腳踏的兒童滑步車(chē)、扭扭車(chē)等童車(chē)衍生產(chǎn)品。兒童滑步車(chē)是戶(hù)外運(yùn)動(dòng)中適宜幼兒騎行的車(chē)型，兒童熟練騎行滑步車(chē)后可直接騎不帶輔助輪的童車(chē)。粉色、藍(lán)色、橘黃色、黑色等配色更受?chē)?guó)內(nèi)市場(chǎng)歡迎。在美國(guó)市場(chǎng)中，16 英寸（40.64 cm）及以上童車(chē)更受歡迎，尤其是采用特色uv 烤漆和水覆膜的、色彩鮮亮的、便于快速安裝的產(chǎn)品銷(xiāo)量較大。

在兒童騎行裝備的服飾市場(chǎng)中，頭盔、護(hù)具、手套類(lèi)銷(xiāo)量較大，其中根據(jù)俱樂(lè)部或車(chē)隊(duì)的要求定制的較多。鞋子目前是以市場(chǎng)常見(jiàn)的兒童運(yùn)動(dòng)鞋為主，凱美體育以?xún)和T行的特性來(lái)開(kāi)發(fā)鞋子，2022 年已開(kāi)始銷(xiāo)售此類(lèi)產(chǎn)品。

盡管中外童車(chē)市場(chǎng)存在差異，但專(zhuān)業(yè)化和高端化是大勢(shì)所趨。從海外市場(chǎng)來(lái)看，出口型童車(chē)企業(yè)面臨新冠肺炎疫情、地區(qū)沖突的外部挑戰(zhàn)、海運(yùn)成本居高不下等因素，將受到影響。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，隨著監(jiān)管政策趨嚴(yán)，市場(chǎng)將淘汰一批落后企業(yè)，為正規(guī)品牌帶來(lái)機(jī)會(huì)。

童車(chē)是嬰童產(chǎn)品中最為典型和普遍的產(chǎn)品之一。在我國(guó)市場(chǎng)上，童車(chē)產(chǎn)品主要包括嬰兒手推車(chē)、學(xué)步車(chē)、扭扭車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、三輪車(chē)等品類(lèi)。根據(jù)兒童的成長(zhǎng)需求，童車(chē)需要不斷更新類(lèi)型，僅從孩子出生后到學(xué)齡前這段時(shí)間，每個(gè)人通常需要3～4 款童車(chē)。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展及人們生活水平不斷提高，童車(chē)已成為當(dāng)下居民家庭的生活必需品。雖然近年來(lái)人口增長(zhǎng)速度逐漸放緩，但“全面放開(kāi)三胎政策”的實(shí)施為新出生人口數(shù)量形成了有力支撐，我國(guó)每年新出生人口數(shù)量仍處于較高水平。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2021 年我國(guó)全年出生人口數(shù)量達(dá)到1 062 萬(wàn)人，人口出生率為7.52‰，這為我國(guó)童車(chē)行業(yè)提供了較為廣闊的需求增長(zhǎng)空間。近年來(lái)，隨著“90 后”父母逐漸成為童車(chē)消費(fèi)的主力軍，人們對(duì)童車(chē)的消費(fèi)觀念也發(fā)生了變化。年紀(jì)較輕的父母除了對(duì)童車(chē)安全性有較高要求之外，還注重產(chǎn)品品質(zhì)感和精致體驗(yàn)，因此中高端童車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量會(huì)逐漸增加。

久祺今后也會(huì)提高童車(chē)產(chǎn)品的自主創(chuàng)新能力，優(yōu)化童車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，保證童車(chē)的安全性，保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從童車(chē)開(kāi)始，久祺會(huì)將健康的理念灌輸給孩子們，并將用自行車(chē)把健康生活帶向世界。

在國(guó)內(nèi)，新一代的消費(fèi)者會(huì)更加注重童車(chē)產(chǎn)品的品質(zhì)，更青睞定制化、差異化、個(gè)性化的產(chǎn)品。這就要求生產(chǎn)企業(yè)能夠運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析新生代消費(fèi)者的需求，加上技術(shù)部門(mén)的配合、工廠(chǎng)管理能力的細(xì)化，最終轉(zhuǎn)化生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品。強(qiáng)久認(rèn)為，接下來(lái)做高品質(zhì)的產(chǎn)品比較有市場(chǎng)，而且市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越好。強(qiáng)久將盡量去貼合新的消費(fèi)文化，適應(yīng)新的消費(fèi)主體，不斷推陳出新，提高產(chǎn)品的附加值，這樣才能獲得強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在國(guó)外，強(qiáng)久認(rèn)為，自行車(chē)、童車(chē)的低端生產(chǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向印度、越南等國(guó)家，國(guó)內(nèi)一些工廠(chǎng)的配套也向這些國(guó)家轉(zhuǎn)移，因?yàn)樗麄兊膭趧?dòng)力相對(duì)廉價(jià)。另外，國(guó)外的不確定因素比較多，但經(jīng)濟(jì)還是向前發(fā)展的，童車(chē)市場(chǎng)會(huì)漸漸走向平穩(wěn)、常態(tài)化。

兒童滑步車(chē)運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速，大小賽事和滑步車(chē)俱樂(lè)部如雨后春筍般在全國(guó)各地瘋狂生長(zhǎng)，越來(lái)越多家庭了解并愛(ài)上這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。即使近兩年新冠肺炎疫情給行業(yè)帶來(lái)了不小的沖擊，賽事頻繁延期或取消，有些滑步車(chē)俱樂(lè)部開(kāi)始往體能運(yùn)動(dòng)綜合館發(fā)展，但是兒童滑步車(chē)的運(yùn)動(dòng)熱度依然沒(méi)有減退。童騎士網(wǎng)站顯示，全國(guó)有1 530 家兒童騎行俱樂(lè)部，各地賽事層出不窮。雖然現(xiàn)在人口出生率不高，但得益于人口基數(shù)大，再加上國(guó)家放開(kāi)三胎政策，國(guó)家推動(dòng)體育強(qiáng)國(guó)建設(shè)，家長(zhǎng)們的運(yùn)動(dòng)意識(shí)不斷提高，兒童騎行運(yùn)動(dòng)會(huì)越來(lái)越普及，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年兒童騎行裝備市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)張。

國(guó)內(nèi)童車(chē)市場(chǎng)正由低端向中高端轉(zhuǎn)化，商業(yè)模式也正在快速迭代。當(dāng)下“95 后”已成為主力消費(fèi)人群，新一代消費(fèi)者不再以性?xún)r(jià)比為選擇標(biāo)準(zhǔn)，而是更為關(guān)注產(chǎn)品安全、外觀設(shè)計(jì)和品質(zhì)功能。鎂合金、尼龍、碳纖維等新材料在童車(chē)上的運(yùn)用變得越來(lái)越普遍，2021 年，鳳凰鎂合金童車(chē)銷(xiāo)量占比已接近總量的10%，在全網(wǎng)名列前茅。國(guó)內(nèi)童車(chē)市場(chǎng)正在避免惡性?xún)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，向品牌化、差異化、品質(zhì)化方向發(fā)展。此外，小紅書(shū)、抖音等新興媒體平臺(tái)的崛起，也加速了這一趨勢(shì)。鳳凰的中高端產(chǎn)品由博主在小紅書(shū)、抖音等平臺(tái)，通過(guò)精心編輯的圖文和視頻分享使用體驗(yàn)和心得，即“種草”；引發(fā)大眾轉(zhuǎn)發(fā)、觀看、點(diǎn)贊并分享購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)，即“拔草”。新的商業(yè)模式、新的消費(fèi)人群和新的消費(fèi)習(xí)慣正在推動(dòng)行業(yè)自身的不斷變革。

其實(shí)隨著國(guó)家鼓勵(lì)生育政策的推行，嬰童的基數(shù)肯定在增長(zhǎng)，未來(lái)幾年嬰童產(chǎn)品的市場(chǎng)肯定有爆發(fā)式的增長(zhǎng)。永久認(rèn)為，接下來(lái)主要變化在以下幾個(gè)方面。第一個(gè)是品牌的集中化。未來(lái)，童車(chē)只會(huì)保留幾個(gè)大品牌，不同的品牌可能會(huì)在各自的細(xì)分市場(chǎng)中不斷深耕。第二個(gè)是產(chǎn)品的研發(fā)與設(shè)計(jì)革新。各大品牌將會(huì)投入大量的資金去研發(fā)和設(shè)計(jì)，從工業(yè)設(shè)計(jì)到新材料，再到新工藝的研究運(yùn)用。原來(lái)大家都做“公模”的產(chǎn)品，變成各品牌做自己獨(dú)有的產(chǎn)品，使其更具個(gè)性化。第三個(gè)是產(chǎn)品的差異化。不同的產(chǎn)品會(huì)逐步摒棄之前那種以?xún)r(jià)格戰(zhàn)為主的內(nèi)卷模式，然后通過(guò)產(chǎn)品的差異去滿(mǎn)足消費(fèi)者不同的個(gè)性需求。第四個(gè)是消費(fèi)需求上的高端化。年輕父母在追求產(chǎn)品個(gè)性化的同時(shí)，肯定會(huì)對(duì)品質(zhì)和服務(wù)不斷提升要求。所以說(shuō)，企業(yè)會(huì)從單一的生產(chǎn)型變成集研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)、銷(xiāo)售于一體的綜合型。這是永久覺(jué)得會(huì)發(fā)生的四個(gè)明顯的變化，也是永久認(rèn)為童車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。

隨著原材料成本攀升，新興材料的使用將逐漸擴(kuò)大普及率，比如鎂鋁合金等航空材料已經(jīng)被廣泛使用在兒童自行車(chē)及母嬰產(chǎn)品上。顏值第一、獨(dú)立出彩的設(shè)計(jì)是用戶(hù)的首選，而品質(zhì)和服務(wù)是用戶(hù)信賴(lài)的保障。模仿抄襲，低價(jià)傾銷(xiāo)，這些舊方法已經(jīng)沒(méi)有成功的機(jī)會(huì)；做出自己的特色，做出高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，這才是企業(yè)真正的出路。

我國(guó)兒童騎行裝備市場(chǎng)經(jīng)歷了從無(wú)到有的過(guò)程，其中有一段紅利期，在這段時(shí)期涌現(xiàn)出了許多聞風(fēng)而動(dòng)的友商，如今受疫情影響，市場(chǎng)增長(zhǎng)有所放緩，暫時(shí)出現(xiàn)了供大于需的情況。從長(zhǎng)期來(lái)看，凱美體育相信會(huì)有越來(lái)越多熱愛(ài)騎行文化的從業(yè)者加入，他們將共同用心培育和維護(hù)市場(chǎng)，兒童騎行相關(guān)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展是可持續(xù)的，并且也會(huì)根據(jù)兒童騎行方式和場(chǎng)景的多元化，衍生出更多細(xì)分的裝備品類(lèi)。

培育童車(chē)文化

社交及賽事類(lèi)童車(chē)活動(dòng)，是童車(chē)騎行文化的重要組成部分，這也是優(yōu)貝童車(chē)一直所倡導(dǎo)的方面。為進(jìn)一步推動(dòng)騎行文化，釋放實(shí)實(shí)在在的用戶(hù)價(jià)值，優(yōu)貝童車(chē)將陸續(xù)推出親子騎行路線(xiàn)等IP活動(dòng)，讓更多家長(zhǎng)和孩子享受戶(hù)外樂(lè)趣。

兒童滑步車(chē)運(yùn)動(dòng)之所以在國(guó)內(nèi)大熱，很大程度是因?yàn)樗?dú)特的競(jìng)技性，其競(jìng)技的激烈程度優(yōu)于籃球、足球等傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。正是因?yàn)橛辛吮荣惖恼賳竞痛碳?，才有了家長(zhǎng)和孩子們積極備賽的目標(biāo)、努力拼搏的動(dòng)力、永不言棄的堅(jiān)持。在這個(gè)過(guò)程中，不僅孩子們的體魄得到了鍛煉，孩子們的精神也得到了錘煉，他們將更加勇敢、堅(jiān)強(qiáng)，這對(duì)家長(zhǎng)和兒童具有重大意義。對(duì)兒童騎行裝備品牌而言，童車(chē)比賽極大地促進(jìn)了童車(chē)行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，也催生了龐大的兒童滑步車(chē)裝備需求，森地客希望國(guó)內(nèi)童車(chē)比賽能越來(lái)越規(guī)范化、規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化，給孩子們帶來(lái)更加良好的賽事體驗(yàn)。基于此，森地客與兒童滑步車(chē)賽事荔枝杯深度合作，贊助賽事兒童騎行裝備，推進(jìn)中國(guó)滑步車(chē)運(yùn)動(dòng)不斷發(fā)展。隨著行業(yè)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，對(duì)兒童騎行裝備的專(zhuān)業(yè)化要求程度也會(huì)越來(lái)越高，森地客將深入挖掘小車(chē)手的運(yùn)動(dòng)需求，不斷進(jìn)行產(chǎn)品迭代升級(jí)。

強(qiáng)久從2019 年起，就在河北、河南、深圳等地與當(dāng)?shù)亟逃帧Ⅲw育局合作，舉辦了多次“強(qiáng)久杯”兒童滑步車(chē)比賽。強(qiáng)久認(rèn)為，生產(chǎn)企業(yè)可以延展童車(chē)的功能，不單單將其作為玩具，而且可以將其作為運(yùn)動(dòng)鍛煉的器材。通過(guò)比賽，兒童既鍛煉了身體，又鍛煉了膽量，還提高了交往能力、溝通能力等。如果企業(yè)能夠保證場(chǎng)地的規(guī)范性和活動(dòng)的安全性，同時(shí)聯(lián)合政府部門(mén)一同組織，形成一個(gè)長(zhǎng)期可持續(xù)的有規(guī)模的童車(chē)賽事，這樣不但能夠拓展童車(chē)市場(chǎng)，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí)，而且可以創(chuàng)造一定的社會(huì)效益。這是一個(gè)非常值得投入的方向。

長(zhǎng)期以來(lái)，鳳凰一直關(guān)注和支持童車(chē)類(lèi)活動(dòng)與競(jìng)技比賽。2015 年，鳳凰參與編纂了由中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)主編、國(guó)內(nèi)首部青少年騎行教材《我愛(ài)騎行》。自2018 年起，鳳凰每年贊助舉辦“鳳凰杯”滑步車(chē)大賽，推廣兒童戶(hù)外騎行運(yùn)動(dòng)。中國(guó)社會(huì)快速的城市化、城鎮(zhèn)化發(fā)展，使少年兒童的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)空間、時(shí)間受到限制。通過(guò)童車(chē)類(lèi)活動(dòng)與競(jìng)技比賽，兒童參賽者付出努力與汗水，不僅能鍛煉和提高自身的反應(yīng)能力、四肢協(xié)調(diào)能力，錘煉思維能力和意志力，更讓很多家庭度過(guò)了許多珍貴的“親子時(shí)光”。自新冠肺炎疫情以來(lái)，基于抗疫防疫的實(shí)際需要，國(guó)內(nèi)童車(chē)類(lèi)活動(dòng)有所減少，但相信隨著國(guó)內(nèi)外“戰(zhàn)疫”的最終勝利，將會(huì)有更多的家長(zhǎng)和兒童參與到童車(chē)類(lèi)活動(dòng)中來(lái)，相關(guān)活動(dòng)會(huì)再次成為大眾關(guān)注的熱點(diǎn)。

讓很多家庭度過(guò)了許多珍貴的“親子時(shí)光”。