文／石兆祥 青島理工大學(xué)建筑與城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)院 碩士研究生

刁紫芩 青島理工大學(xué)建筑與城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)院 碩士研究生

趙詩琪 青島理工大學(xué)建筑與城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)院 碩士研究生

引言

21 世紀(jì)以來，我國海洋事業(yè)邁入新階段，海洋牧場等海上平臺(tái)建筑迎來蓬勃發(fā)展。海上自然環(huán)境復(fù)雜惡劣，對(duì)海上人員的生理和心理狀況都具有巨大的影響，而海上平臺(tái)建筑設(shè)計(jì)仍處于起步階段，不能滿足人員海上長時(shí)間生活的生理心理需要。干欄建筑和樁基式海上平臺(tái)在場地環(huán)境、建筑形式、空間布局等方面具有高度的相似性，通過對(duì)比分析法，以求同為目標(biāo)，分別對(duì)兩種建筑進(jìn)行單項(xiàng)比較和綜合比較，探討建筑形式、空間和生成邏輯等方面的特點(diǎn)和規(guī)律，為海上平臺(tái)建筑的發(fā)展提供借鑒與參考。

1 建筑形式對(duì)比分析

建筑形式，是建筑空間界面的實(shí)體部分，用以展示自身內(nèi)在素養(yǎng)的外在模樣，包括建筑形態(tài)和建筑構(gòu)成。建筑形態(tài)是指建筑的外部形狀，包括建筑的高度、體量和組合形式等，而建筑構(gòu)成則指外形姿態(tài)的組織與構(gòu)建，包括建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料等要素。干欄建筑和樁基式海上平臺(tái)雖然在建筑溯源上相關(guān)性較弱，但在建筑形式上具有諸多相似點(diǎn)，具有一定的可比性。結(jié)合兩種建筑的特點(diǎn)，將建筑形式細(xì)分為立面、屋頂和色彩等形態(tài)要素和材料、結(jié)構(gòu)、架空形式等構(gòu)成要素，分別進(jìn)行對(duì)比（表1）。

表1 建筑形式要素對(duì)比表（表格來源：作者自繪）

1.1 立面與屋頂

干欄式建筑采用傳統(tǒng)坡屋頂形式，以木或竹為骨架，其上覆草，再以瓦片或剖開的竹子覆蓋，達(dá)到排水防雨的效果。除屋頂外的主體部分呈長方形，建筑進(jìn)深和面寬相近，高度相對(duì)較低，組成一個(gè)扁長形的立面。立面橫向分為上下兩層，上層有外廊，利用屋頂形成雨廊；底部層高較低，屬于戶外的架空部分。樁基式海洋平臺(tái)的主體立面同樣呈長方形，但不使用坡屋頂，立面相比干欄建筑更加整齊，上下兩層層高相近，開窗對(duì)應(yīng)，具有現(xiàn)代建筑特點(diǎn)。

1.2 材料與色彩

干欄建筑作為傳統(tǒng)民居，通常采用當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的木、竹作為主要建筑材料，不飾彩漆，僅以桐油或清漆涂刷以防雨防蟲，故而呈現(xiàn)出竹木材料原本的綠色或褐色。樁基式海上平臺(tái)由于海洋環(huán)境的特殊性，材料不僅需要易于搬運(yùn)而且還要便于組裝，同時(shí)要兼顧防水、防腐蝕等性能，因而選用鋼材作為主要建筑材料，與玻璃等現(xiàn)代材料組成主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。鋼材表面刷有油漆以防銹蝕，顏色以藍(lán)、白等海洋色彩為主，在樁柱、塔樓等部分選用更加鮮艷的橙、黃色，有利于航船提前發(fā)現(xiàn)和識(shí)別。

1.3 結(jié)構(gòu)和架空

干欄建筑主體結(jié)構(gòu)為木或竹結(jié)構(gòu)，采用穿斗式，底層通過樁柱架空，架空高度依地形而定，通常為1.5m 左右，部分干欄由于憑坡而建，架空高度可達(dá)2m 左右。上層居住空間1 ～2 層，整體建筑高度6 ～10m。樁基式平臺(tái)以直達(dá)海底的鋼骨架或樁柱作為支撐，作業(yè)水深5 ～30m，平臺(tái)通常距離水面3 ～5m，與干欄建筑的架空形式基本一致。

綜上，雖然兩種建筑在色彩、材料等方面有所不同，但在對(duì)建筑空間起到重要影響作用的建筑結(jié)構(gòu)、架空形式、建筑形體等方面較為相似，對(duì)兩種建筑空間產(chǎn)生類似的影響。

圖1 建筑案例平面及功能關(guān)系圖（圖片來源：作者改繪）

2 建筑空間對(duì)比分析

建筑的形式與功能具有密不可分的聯(lián)系，干欄建筑和樁基式海上平臺(tái)形式的相似一定程度上決定了二者空間組織的相同。建筑空間是指能容納并滿足人們對(duì)使用功能的要求，由連續(xù)的實(shí)體或雖間斷但存在虛擬聯(lián)系的界面所界定，并被使用者所感知和鑒賞的三維場所及領(lǐng)域。在兩種建筑的對(duì)比分析中，建筑空間是指由建筑直接或間接影響和界定的場所，包括室內(nèi)空間、建筑構(gòu)件下方的灰空間以及建筑中心或周邊的庭院等。

在形式上，利用樁柱架空主要空間是兩種建筑最為顯著的相似之處，由此產(chǎn)生的架空空間也具有相似的功能和目的。干欄建筑演變自古時(shí)的樹居和巢居，人們?yōu)榱诉h(yuǎn)離濕氣、躲避蟲豸野獸而選擇在高處生活。干欄建筑利用架空的方式既拓展了棲息地又保持了在高處生活的做法，同時(shí)將架空空間作為儲(chǔ)藏室或是畜棚，提高空間的利用率，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。海上平臺(tái)的原理與干欄式建筑一致，只是將利用架空空間作為先決條件，在海域中開展養(yǎng)殖和科研等活動(dòng)。平臺(tái)建筑利用架空與水體隔離，保證了人員的生命安全，在海洋上為人們的生產(chǎn)生活拓展了新的發(fā)展空間。

除了架空部分，兩種建筑的室內(nèi)空間布置也具有相似之處。早期的干欄式建筑沿襲了早期南方原住民常常遷徙的樹居習(xí)俗，建筑布局整體較為簡陋，帶有一定的臨時(shí)性；內(nèi)部空間不舍分隔，房屋二層既是家庭日?；顒?dòng)居住的場所，還兼有廚房、陽臺(tái)、工作場所的功能，家庭成員均聚集在同一空間內(nèi)就餐就寢。隨著時(shí)代的發(fā)展，居民的流動(dòng)性減弱，干欄式建筑的建筑空間隨之?dāng)U大，出現(xiàn)內(nèi)墻、內(nèi)門等分隔構(gòu)造，但內(nèi)部空間仍保持著最初的空間布局。所有功能仍圍繞中央的活動(dòng)空間展開，包括廚房、寢室和儲(chǔ)藏等空間，各臥室內(nèi)部除了床鋪外并無過多空間，與早期不分男女老少均聚集在一起生活工作、就餐就寢的布局模式相同（圖1）。

樁基式海上平臺(tái)建筑由于功能定位是以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效益為目的的生產(chǎn)建筑，故而實(shí)際生活空間普遍較小，常位于整個(gè)平臺(tái)建筑的中心或一角，其余部分均為室外工作和生產(chǎn)區(qū)域。建筑內(nèi)部空間相對(duì)自由，順應(yīng)周圍環(huán)境和結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計(jì)，通常為簡單的幾何形體。內(nèi)部功能一般包括生產(chǎn)、居住、廚衛(wèi)等基本功能，部分空間較大的兼有休閑、娛樂和旅游等功能，如山東沿海的海洋牧場，在進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的同時(shí)對(duì)外開放接待游客。各類樁基式海上平臺(tái)看似形式各異，其實(shí)均遵循了圍繞中心公共空間和交通空間布置其他功能的布局，且周邊功能空間普遍較小，人員起居空間呈密集態(tài)，個(gè)人空間面積較小，人群聚集性較一般住宅顯著提高。

面對(duì)復(fù)雜多變的自然環(huán)境，兩種建筑都采取了以公共聚集性空間為核心，環(huán)繞布置其他功能的布局。與一般的陸地住宅相比，兩種建筑都呈現(xiàn)壓縮私人空間和人群密集程度提高的空間布局特點(diǎn)。這體現(xiàn)了人們在面對(duì)復(fù)雜自然環(huán)境時(shí)對(duì)于兩種建筑空間的處理方法是相似的，而且其背后隱含的心理因素同樣值得探討。

3 建筑空間生成邏輯分析

3.1 人員心理需求分析

人們最初選擇干欄作為居住建筑的形式，是為了躲避自然環(huán)境中如潮氣、瘴氣、蟲豸、毒蛇和野獸等潛在威脅。當(dāng)時(shí)人們對(duì)自然的認(rèn)識(shí)有限，應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的能力也處于較低的水平，面對(duì)地面上隨時(shí)可能危及生命的潛在危險(xiǎn)，人們只能選擇在高處躲避。這種行為本質(zhì)上來源于人們對(duì)自然界中潛在威脅產(chǎn)生的恐懼心理，由于缺乏應(yīng)對(duì)手段，只能以“避趨之”的姿態(tài)以滿足保證生命安全的心理需求。隨著建造技術(shù)的發(fā)展，人們能夠在地面搭建木構(gòu)架以實(shí)現(xiàn)同樣的目的，最終形成了干欄式建筑。

20世紀(jì)以來，人類對(duì)于海洋的開發(fā)日趨加快，除了傳統(tǒng)的航運(yùn)和漁業(yè)產(chǎn)業(yè)，海洋中更多富有價(jià)值的產(chǎn)物被人們發(fā)現(xiàn)和利用，人們開始渴望能夠在海洋中進(jìn)行長時(shí)間的作業(yè)和生活。然而，人們對(duì)海洋僅僅探索了數(shù)百年，相比于陸地，海洋中存在著更多未知的危險(xiǎn)，保證生命安全的心理需求再次成為重中之重。故而人們出于同樣的心理，選擇了遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，從而形成了和干欄式建筑具有諸多相似之處的樁基式海上平臺(tái)。兩種建筑的誕生，都反映了人群對(duì)如海洋之類的復(fù)雜環(huán)境具有高度的警惕心理，希望通過建筑能夠滿足保證生命安全的心理需求。

3.2 建筑空間生成邏輯分析

雖然人們通過干欄式建筑避開了大部分來自地面的危險(xiǎn)，但仍有如匪患、洪災(zāi)等因素威脅著人們的生命安全。人們?yōu)榱俗员?，不得不采用了聚集的方式。一家人均聚集在干欄式建筑?nèi)勞作生活，共同應(yīng)對(duì)突發(fā)的危險(xiǎn)。即使如今社會(huì)已經(jīng)相對(duì)安定，但建筑內(nèi)仍然還保持著聚集的空間布局。雖然圍繞中心活動(dòng)區(qū)域布置了眾多的私人空間，但私人空間尺度很小，空間被壓縮以增加公共活動(dòng)空間。白天人群大多處于同一空間生活勞動(dòng)，夜晚由于私人空間較小，人群密度仍然較高，彼此間協(xié)助的可能性大大提高。在外部環(huán)境復(fù)雜且充滿未知的情況下，尺度相對(duì)較小的空間可以緩解個(gè)人的孤獨(dú)和緊張感。建筑的空間生成邏輯會(huì)受到建筑功能和人員心理等各因素的影響，而滿足居民對(duì)于生命安全的心理需求和提供居住功能正是干欄式建筑空間生成的原因和目的。

同樣的，樁基式海上平臺(tái)建筑的內(nèi)部空間布局也體現(xiàn)了人員對(duì)海洋復(fù)雜環(huán)境的警惕心理。建筑內(nèi)所有功能圍繞中心公共活動(dòng)空間或交通空間進(jìn)行布置，私人空間尺度普遍較小，常采用兩人或多人同住一屋的集體居住方法。日?；顒?dòng)密集的公共空間面積占比較高，增強(qiáng)了人群間的聚集性，促進(jìn)人與人之間的交流。與陸地相比，人與人之間的社交心理安全距離大大降低，人群對(duì)于社交活動(dòng)的需求大大提高。這些現(xiàn)象表明海洋建筑空間不僅要保證人員的生命安全，還要保證海上人員的心理健康。由于以生產(chǎn)活動(dòng)為主的定位，海洋牧場等海上平臺(tái)建筑往往會(huì)忽略人員生活上的需求，對(duì)海上人員的生理和心理帶來重大健康隱患。

結(jié)語

自古以來，人類在享受、利用和開發(fā)自然的同時(shí)，也面臨著自然環(huán)境中的諸多威脅。人類熱愛自然，同時(shí)也敬畏自然。干欄式建筑和樁基式海上平臺(tái)建筑的對(duì)比分析，清晰地展示了在海上等復(fù)雜環(huán)境下人類的恐懼和敬畏心理，揭示了其對(duì)建筑空間的影響。海上建筑空間的生成邏輯除了滿足功能需要，還應(yīng)遵從人員的心理需求，建筑形式應(yīng)能保障人員的生命安全，空間布局應(yīng)能緩解人員緊張、孤獨(dú)的心理，建筑空間應(yīng)圍繞公共活動(dòng)空間布置，滿足海上人員的社交需要，以科學(xué)分析支撐設(shè)計(jì)，為未來我國海洋牧場的發(fā)展提供更好的支持。