任春云
(甘肅省臨夏公路事業(yè)發(fā)展中心,甘肅 臨夏 731100)
公路養(yǎng)護工程試驗檢測具體是指在施工的各個關鍵節(jié)點以及環(huán)節(jié)對于施工質(zhì)量進行檢測,確保達到國家的相關技術標準。試驗檢測技術人員需要嚴格按照國家所制定的規(guī)范和技術標準執(zhí)行,在養(yǎng)護工程實施的過程中開展試驗檢測工作可以確保公路養(yǎng)護工程的質(zhì)量。對于公路養(yǎng)護事業(yè)未來的發(fā)展而言,公路養(yǎng)護工程試驗檢測工作有重要的作用,為人們的生產(chǎn)生活、交通運輸及我國的經(jīng)濟發(fā)展提供相應的保障。
在公路養(yǎng)護工程中進行試驗檢測活動可以降低相應的工程成本,避免不必要的支出或浪費。同時可以將更多的新技術進行實踐應用,在每一環(huán)節(jié)落實到位,確保養(yǎng)護工程按期完成,可以使得整體的成本得到有效降低,為公路、橋梁系統(tǒng)檢查提供相應的技術指標,將先進的檢測方法與當?shù)鼐唧w的環(huán)境,如地理條件、氣候條件相適應,提高施工活動的可行性,用詳實的數(shù)據(jù)來支持施工活動,將相關的工序與工藝標準化,將相應的環(huán)節(jié)流程化,從而做到少走彎路,降低整體的工程成本。
在公路養(yǎng)護工作中會不斷地采取新的技術手段和新材料的應用來提高養(yǎng)護工程質(zhì)量,這都需要開展一系列的試驗檢測活動來驗證可行性。在對國外先進的工藝和設備進行應用的過程中需要進行一些試驗檢測,對國內(nèi)的部分生產(chǎn)技術和工藝進行應用時也需要驗證可行性,使用自動化檢測裝置以及無人機檢測技術進行試驗檢測和驗證。這可以提高公路養(yǎng)護工程的效率,縮短相應的工期,同時對于新技術的應用和新材料的推廣產(chǎn)生實質(zhì)性的影響,及時準確地發(fā)現(xiàn)相應的隱患,并且進行排除。
在公路養(yǎng)護工程進行的過程中開展一些試驗檢測活動,可以及時地發(fā)現(xiàn)公路養(yǎng)護工程的原材料質(zhì)量、施工工藝、施工過程中的細節(jié)問題,對于養(yǎng)護工程實施過程中存在的質(zhì)量問題及時地處理,對于施工方案可以進一步地優(yōu)化,從而提高公路養(yǎng)護部門的養(yǎng)護管理水平,延長公路的使用壽命,保證公路的技術等級和通行效率。開展一系列試驗檢測活動,可以讓原有的公路養(yǎng)護措施的有效性得以彰顯,從而選擇更加合適的養(yǎng)護方案,對于公路養(yǎng)護工程的實施和養(yǎng)護措施進行優(yōu)化。
部分公路養(yǎng)護管理部門以及施工企業(yè)都會將管理的重點放在提高經(jīng)濟效率方面,忽視了工程質(zhì)量的管理與相關的試驗檢測活動。試驗檢測人員沒有過硬的素養(yǎng)和技能,未形成良好的養(yǎng)護質(zhì)量意識,未能采用正確的養(yǎng)護工藝來開展試驗檢測活動,對于公路養(yǎng)護工程重要意義沒有足夠的認知,這使得養(yǎng)護工程質(zhì)量容易受到影響。
公路養(yǎng)護管理部門作為公路養(yǎng)護工程的主要管理者,在公路的日常養(yǎng)護和養(yǎng)護作業(yè)中發(fā)揮了重要的作用,其在養(yǎng)護工程方面承擔的任務量相對較少,并且存在養(yǎng)護資金投入不足,試驗檢測設備老舊、匱乏,重視程度不高等一系列問題。在開展的一些自行檢測活動中的表現(xiàn)不盡如人意,沒有為公路養(yǎng)護提供更加及時和科學的指導。與此同時,還會受到試驗檢測設備老舊、匱乏以及技術積累不成熟,資金投入不足等現(xiàn)實問題的掣肘,進一步降低了自檢活動的效率。
針對現(xiàn)階段部分公路養(yǎng)護工程實施過程中技術人員對于試驗檢測活動認識不充分,責任意識不突出,規(guī)范意識不強等一系列問題應當進行相應的專業(yè)培訓,使其滿足當前公路養(yǎng)護工程的實際需求。公路養(yǎng)護管理部門以及相關的養(yǎng)護工程項目管理部門,要定期開展相應的人員培訓和輪訓活動,確保相關施工人員和試驗檢測人員的專業(yè)水平可以得到相應的提高,養(yǎng)護技術和施工工藝可以得到創(chuàng)新。同時還應當加強對于養(yǎng)護安全管理等方面知識的培訓活動,切實提高安全防范意識和質(zhì)量意識,降低人為因素帶來的損失以及安全問題。在試驗檢測人才隊伍建設的過程中可以優(yōu)先選擇具有試驗檢測資格證的人員,并且進行一些入門考試,可以讓更多具有專業(yè)素養(yǎng)的專業(yè)化人才進入到試驗檢測部門以及養(yǎng)護隊伍中來,從而打造一支具有高素質(zhì)的公路養(yǎng)護工程試驗檢測隊伍,承擔相應的任務。同時還應當不斷地提高施工人員的綜合素養(yǎng)和道德素養(yǎng),樹立濃厚的責任意識,培養(yǎng)責任心,最大限度地降低因工程質(zhì)量問題而帶來的損失。
公路養(yǎng)護工程需要一個龐大的數(shù)據(jù)庫作為支撐,這是開展試驗檢測活動的重要前提。如果公路養(yǎng)護工程形成了一些質(zhì)量缺陷問題,那么在解決問題的過程中需要大量的參數(shù),此時就要及時地梳理參數(shù)數(shù)量,形成質(zhì)量缺陷模型的參數(shù)組,據(jù)此來建立質(zhì)量缺陷模型,從而預測公路養(yǎng)護工程所存在的一些問題。為了讓公路養(yǎng)護工程試驗檢測措施分析活動更加高效,可以考慮建立質(zhì)量缺陷識別系統(tǒng),應用現(xiàn)有的硬件設施和軟件設施來進行維護和運行,同時建立一個規(guī)模適宜的數(shù)據(jù)庫,為公路養(yǎng)護工程試驗檢測提供相應的支持。在開展預防性維護時,系統(tǒng)可以根據(jù)錄入的數(shù)據(jù)來進行質(zhì)量缺陷數(shù)據(jù)分析和質(zhì)量缺陷先兆分析,可以及時地提醒工作人員對于質(zhì)量缺陷進行檢測,最大限度地減少由于公路養(yǎng)護工程質(zhì)量低、缺陷多而帶來的經(jīng)濟損失,從而提高人員、車輛及其他設備的利用率。
在進行公路養(yǎng)護工程試驗檢測措施分析的過程中,應當合理地應用現(xiàn)有的硬件設施和軟件設施來開展養(yǎng)護作業(yè)工作,對于以遠程操作技術、計算機網(wǎng)絡技術、AI 技術、數(shù)據(jù)庫技術,以及信息采集系統(tǒng)和設備為代表的新型技術設備應進行更加深入的應用,將高新技術和公路養(yǎng)護工程密切結合,從而提高試驗檢測活動的針對性,便于公路養(yǎng)護部門的管理者進行管理決策,便于工程技術人員優(yōu)化現(xiàn)有的試驗檢測技術,從而達到良好的養(yǎng)護工程實施效果和質(zhì)量要求。針對試驗檢測和現(xiàn)場施工過程中所應用到的各種試驗儀器和檢測設備應當進行嚴格的管理,遵循計量部門的檢驗鑒定要求和質(zhì)量體系中的相關程序性文件的要求,定期進行校驗工作,保證儀器設備運轉(zhuǎn)和數(shù)據(jù)收集正常,最大限度地提高試驗檢測設備數(shù)據(jù)采集活動的精確度。在新技術采用和新儀器設備使用方面應當進行嚴格的鑒定,合格后方可投入使用??傊畬⑾冗M的新興技術手段和操作設備與原有的試驗檢測措施進行結合,相信可以進一步豐富公路養(yǎng)護工程試驗檢測的方法,解決一系列養(yǎng)護過程中的問題。
針對現(xiàn)階段部分公路養(yǎng)護工程試驗檢測人員操作不當,缺乏正確操作、規(guī)范操作的意識等一系列問題應當及時地解決。公路養(yǎng)護管理部門應制定更加完善的規(guī)章制度,并且進行嚴格的監(jiān)督,確保得以執(zhí)行。公路養(yǎng)護工程與其他的建設工程相比,點多面廣,路線更長,環(huán)境氣候影響也更大。部分規(guī)章制度和標準制定的不仔細,應當制定一系列細則,確保公路養(yǎng)護工程每一步都按照相應的要求進行落實。在制定細則的過程中應當按照技術標準、規(guī)定要求、檢測方式、操作流程等方向進行細化,對于抽樣方法以及樣本大小、檢測項目、被測參數(shù)的允許范圍,檢測儀器設備的名稱,型號量程、準確度、分辨率、檢測環(huán)境要求、檢測儀器樣本的基本要求進行嚴格控制。從檢測儀器檢查、標定項目和結果要求等多個角度來進一步對現(xiàn)有的工作準則進行細化,從而確保公路養(yǎng)護活動順利進行,使得試驗檢測工作更加的深入和高效。對于一些常見問題可以制定一些應對的策略,同時制定完善的應對處理方案,對于可能產(chǎn)生的意外事故要嚴格預防,同時對于檢測結果計算整理和分析活動要嚴格進行,確保公路養(yǎng)護工程試驗檢測措施得以順利優(yōu)化。
在開展公路養(yǎng)護的過程中部分工作人員存在安全管理意識不足,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,積極性不高,專業(yè)知識水平參差不齊等一系列問題。此時應當進行有針對性的應對,開展一系列安全管理強化活動,建立完善的安全管理體系與模式,牢牢樹立安全管理的意識,傳遞安全、高效、及時的管理理念,不斷提高工作人員的能力和水平,對施工現(xiàn)場進行更加嚴格的質(zhì)量控制,對不符合要求的施工方法以及操作流程要堅決予以制止,避免發(fā)生安全事故。要建立統(tǒng)一的公路養(yǎng)護機制以及聯(lián)系平臺,對相關信息及時地反饋,從而提高安全管理效能。對于相應的質(zhì)量檢測人員應當提高相應的要求,在錄取標準制定、證件要求、知識與技能要求方面應當嚴格地執(zhí)行,對于具備相關證件同時經(jīng)過技術培訓的人士要優(yōu)先考慮。在此基礎上加強對全體管理人員的培訓活動,使其學習關于公路養(yǎng)護安全管理的相關要求以及法律法規(guī),切實增強安全管理的意識,提高安全管理的能力。在評優(yōu)評先以及績效考核方面可以進行相應的傾斜,對于嚴格落實規(guī)章制度,并且具備較強安全管理意識的管理人員和技術人員應當進行照顧并提高待遇水平,給予精神鼓勵和物質(zhì)獎勵。對安全管理工作不到位的人員應當予以追責,從而確保試驗檢測人員可以發(fā)揮積極的作用。避免由于人為因素而導致的公路養(yǎng)護問題的出現(xiàn)。加強安全教育和培訓工作,可以對現(xiàn)有的公路養(yǎng)護活動產(chǎn)生重要的影響。
在制定公路養(yǎng)護工程試驗檢測措施的過程中,應當將材料檢測放在重要的位置,提高材料檢測措施優(yōu)化水平,繪制相應的檢測方案,部分公路的施工材料較為特殊,質(zhì)量要求較高,對性能的要求也各不相同,這些材料的檢測工作更為困難。從整體來看,公路行業(yè)并未嚴格地規(guī)定材料試驗檢測的范圍,但是大部分檢測都會集中在鋼筋、水泥、回填土等主流材料上,對于一些小鋼管、小導管的檢測,則相對容易被忽視。部分建筑材料不達標的問題相對較為突出,可能產(chǎn)生質(zhì)量問題或者安全事故。因此,應當對混凝土的檢測尤為關注,確定適宜的強度檢測標準,建立完善的混凝土強度試驗臺賬格式。要盡量避免使用塑料試模,這樣可能增加變形概率,對于部分構件編號不準確的問題要及時地解決。對于二次收漿過程中,混凝土表面不平整并且粗糙的問題要及時地發(fā)現(xiàn)。因為這些問題會影響混凝土強度檢測的精度??梢赃x擇多個試塊,取其平均值作為最終的結果。確保試驗檢測活動的科學性和準確度。對于其他材質(zhì)材料的檢測活動要尤為重視,制定一系列完善的檢測方案,提高檢測的要求,嚴格進行相關的操作活動,同時參閱文獻資料以及實際檢測的結果來制定并優(yōu)化相應的試驗措施,最大限度地減少對公路造成的損害。
壓實度測試是常見的試驗檢測活動之一,主要包括路基壓實度測試和路面壓實度測試。部分工程企業(yè)為了追趕工期,在路基施工完后就立即開展路面施工,容易產(chǎn)生局部沉降的問題。在進行養(yǎng)護工程試驗檢測活動中,要尤為關注相應的壓實度檢測,對于灌砂法、環(huán)刀法等方法進行科學應用。取樣活動應更具有代表性,檢驗人員應當更加的客觀公正嚴謹,對于取樣點的選擇應當做到慎之又慎,并且同時選取多個取樣點,這樣會避免由于偶然誤差而產(chǎn)生的矛盾問題。如果壓實次數(shù)不足,同時施工不標準,都有可能在壓實度檢測的過程中被發(fā)現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)了問題路段,應當進行重點檢查,及時地彌補和調(diào)整。對于壓實度試驗的標準以及流程要進一步地優(yōu)化,要實踐嘗試不同的研究方案。
以現(xiàn)代信息技術為代表的技術手段正在改變傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護模式,在試驗檢測措施優(yōu)化方面扮演了重要的角色。檢測標準在不斷地變化,檢測要求在不斷地提高,檢測方式在不斷地完善,公路管理部門的技術人員和管理者在不斷地調(diào)整公路養(yǎng)護的方案和計劃,為公路養(yǎng)護工作奠定了堅實的基礎。在接下來的實踐活動中需要進一步完善相應的數(shù)據(jù)庫和信息系統(tǒng),制定更加嚴格的規(guī)章制度,優(yōu)化現(xiàn)有的養(yǎng)護流程,選擇更加嚴謹?shù)脑囼灆z測方法,嚴格執(zhí)行相應的制度,讓制度從紙上落實到行動中,落實到公路養(yǎng)護的方方面面,使試驗檢測措施分析工作更加深入與高效。