蒙 偉 ,何 川 ,吳枋胤 ,陳子全 ,周子寒 ,寇 昊
(西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,四川 成都 610031)
隨著川藏鐵路等重點(diǎn)工程在我國西部地區(qū)相繼實(shí)施,在高地溫高地應(yīng)力環(huán)境下深埋隧道等地下工程的巖爆災(zāi)害逐漸涌現(xiàn)出來.地應(yīng)力是導(dǎo)致巖爆災(zāi)害的重要因素[1],此外,高地溫對(duì)巖爆也有一定的影響[2-5].因此,大量學(xué)者對(duì)在隧道開挖后的溫降環(huán)境下或在高溫環(huán)境下的巖爆進(jìn)行了相關(guān)研究:
李天斌等[2]開展了在熱力耦合作用下溫度效應(yīng)對(duì)隧道巖爆影響的試驗(yàn)研究;嚴(yán)健等[3]基于熱力耦合對(duì)桑珠嶺和巴玉隧道進(jìn)行了巖爆分析;Chen等[4]在卸荷熱力耦合作用下對(duì)深埋硬巖隧道的巖爆趨勢(shì)進(jìn)行了分析;蘇國韶等[5]開展了在高溫下花崗巖巖爆的試驗(yàn)研究;Akdag等[6]分析了熱損傷對(duì)脆性巖石巖爆機(jī)制的影響;王慶武等[7]反演了高地溫高地應(yīng)力桑珠嶺隧道的巖體初始地應(yīng)力場(chǎng),并預(yù)測(cè)了巖爆等級(jí).
然而,關(guān)于地溫梯度孕育的巖體熱應(yīng)力對(duì)巖爆影響的研究較少,即上述研究可能缺失地溫梯度孕育的巖體熱應(yīng)力,導(dǎo)致與實(shí)際不符.在深埋地下工程開挖前,常通過水壓致裂進(jìn)行原位地應(yīng)力測(cè)量,但由于水壓致裂的原理限制,其測(cè)得的垂直應(yīng)力是采用上覆地層的實(shí)測(cè)密度計(jì)算得到,即在高地溫環(huán)境下,水壓致裂測(cè)得的垂直應(yīng)力缺失熱應(yīng)力,故若直接采用水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的錯(cuò)誤.因此,在高地溫環(huán)境下,有必要研究通過水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力對(duì)巖爆預(yù)測(cè)的影響.
本文為使通過水壓致裂獲得的應(yīng)力預(yù)測(cè)巖爆更加符合實(shí)際,結(jié)合彈性理論,在高地溫環(huán)境下,獲得了水壓致裂的理論應(yīng)力解,然后對(duì)圓形隧道進(jìn)行了巖爆預(yù)測(cè)的理論分析,最后通過熱力耦合對(duì)桑珠嶺隧道的深埋段進(jìn)行了巖爆預(yù)測(cè)分析,提出在巖爆預(yù)測(cè)過程中,應(yīng)考慮地溫梯度孕育的巖體熱應(yīng)力.
巖體在大地的熱流作用下發(fā)生膨脹,而周圍的巖體約束發(fā)生膨脹的巖體,導(dǎo)致在巖體內(nèi)出現(xiàn)熱應(yīng)力,即巖體壓縮應(yīng)力[8-9],其大小可由于學(xué)馥教授[8]、鄭穎人院士[9]提出的式(1)近似估計(jì).
式中: σT為巖體熱應(yīng)力 ( MPa) ; α 為地溫梯度(℃/100 m); β 為巖體的體膨脹系數(shù)(℃-1);E為彈性模量 ( MPa) ;Z為巖體內(nèi)某一點(diǎn)離恒溫帶的距離 ( m).
由式(1)可知:巖體的熱應(yīng)力場(chǎng)呈靜水壓力狀態(tài)[8-9],即
地溫梯度[3]為
式中:T為埋深為H處的溫度(℃);T0為恒溫帶的溫度(℃),恒溫帶的定義見文獻(xiàn)[10];h為恒溫帶離地表的距離 ( m) ,H-h=Z;通過多組T和H即可回歸得到 α.
在深埋地下工程開挖前,為了解原位地應(yīng)力狀態(tài),常通過水壓致裂進(jìn)行原位地應(yīng)力測(cè)量.
水壓致裂測(cè)量原位地應(yīng)力的原理詳見文獻(xiàn)[11].為節(jié)省篇幅,直接給出了在圖1平面應(yīng)變模型所述邊界下的恒定壓力Ps及裂隙重開的壓力Pr.圖1中: σθ為無高地溫環(huán)境下的切向應(yīng)力; σr為無高地溫環(huán)境下的徑向應(yīng)力;r為點(diǎn)M到坐標(biāo)原點(diǎn)的距離;a為水壓致裂的鉆孔半徑;θ為坐標(biāo)原點(diǎn)到點(diǎn)M的方向與x軸正向的夾角.
圖1 水壓致裂應(yīng)力測(cè)量的力學(xué)模型Fig.1 Mechanical model of hydraulic fracturing stress measurement
式中: σH和 σh分別為無高地溫環(huán)境下巖體中的最大和最小水平主應(yīng)力;P0為裂隙水壓力.
則最小和最大水平主應(yīng)力分別為
垂直應(yīng)力可采用上覆地層的實(shí)測(cè)密度計(jì)算,如式(6).
式中: ρi為第i層的巖體密度;Di為第i層的巖體厚度.
巖體處于高地溫環(huán)境下,即邊界應(yīng)力 σH和 σh都增加一個(gè)由地溫梯度孕育的巖體熱應(yīng)力 σT.由于水良好的導(dǎo)熱性能,可假定在高地溫環(huán)境下,在一定時(shí)間后,水壓致裂鉆孔中水的溫度與巖溫一致,即假定在水壓致裂鉆孔中不存在溫差應(yīng)力.
則此時(shí)水壓致裂圓孔外任一點(diǎn)M處的應(yīng)力為
當(dāng)r=a時(shí),圓孔壁上的應(yīng)力狀態(tài)變?yōu)?/p>
此外,裂隙水壓力P0不會(huì)隨溫度的變化而改變,故在高地溫環(huán)境下裂隙重開的壓力變?yōu)?/p>
故在高地溫環(huán)境下,由式(10)可知,恒定壓力會(huì)增加 σT;由式(11)可知,裂隙重開的壓力會(huì)增加2 σT.依據(jù)式(5),在高地溫環(huán)境下測(cè)得的最大水平主應(yīng)力為
由式(12)可知,相較于無高地溫環(huán)境,高地溫環(huán)境下巖體中的最大水平主應(yīng)力增加 σT.在高地溫環(huán)境下測(cè)得的最小水平主應(yīng)力為
由式(13)可知,相較于無高地溫環(huán)境,高地溫環(huán)境下巖體中的最小水平主應(yīng)力增加 σT.
綜上所述,在高地溫環(huán)境下,水壓致裂實(shí)測(cè)水平主應(yīng)力增加了熱應(yīng)力 σT;而垂直應(yīng)力是采用上覆地層的實(shí)測(cè)密度計(jì)算得到,與地溫?zé)o關(guān).故在高地溫環(huán)境下,通過水壓致裂法得到的垂直應(yīng)力缺失地溫梯度孕育的巖體熱應(yīng)力 σT.
在高地溫環(huán)境下,直接采用水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的錯(cuò)誤.而在目前的文獻(xiàn)中,未見報(bào)道將垂直應(yīng)力增加熱應(yīng)力 σT進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè),故有必要討論垂直應(yīng)力是否考慮巖體熱應(yīng)力σT的巖爆預(yù)測(cè).
在巖爆預(yù)測(cè)中,Russense判據(jù)被廣泛運(yùn)用,故本文以此判據(jù)為例進(jìn)行分析研究.Russense判據(jù)的判別關(guān)系為
式中: σc為巖石單軸抗壓強(qiáng)度.
由式(14)可知,洞室的最大切向應(yīng)力對(duì)巖爆影響很大,而此切向應(yīng)力與巖體的原位地應(yīng)力密切相關(guān).為簡(jiǎn)化計(jì)算,以圓形隧道的平面應(yīng)變問題為例,假設(shè)其邊界僅作用px和pz,如圖2所示,圖中:px為水平原位地應(yīng)力,由水壓致裂測(cè)得的水平主應(yīng)力轉(zhuǎn)換得到,因?yàn)樗淼垒S線方向不一定與水平主應(yīng)力方向一致,故需進(jìn)行轉(zhuǎn)換,但轉(zhuǎn)換后仍包含巖體熱應(yīng)力;pz為豎向原位地應(yīng)力,等于垂直應(yīng)力,若直接采用水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè),則pz不包含地溫梯度孕育的巖體熱應(yīng)力;d為隧道半徑.
圖2 垂直應(yīng)力不考慮巖體熱應(yīng)力的圓形隧道計(jì)算模型Fig.2 Calculated model of a circular tunnel that vertical stresses do not add the thermal stress of rock masses
隧道外任一點(diǎn)N處的應(yīng)力為
式中: τrθ為無高地溫環(huán)境下的剪應(yīng)力.
為尋找 σθ的最大值,則有以下討論:
1)px>pz
因?yàn)閜>pxz,則,故當(dāng)θ=90° 或270° 時(shí),σ 可取最大值為 θ
當(dāng)r=d時(shí), σθ可取最大值為
因此,當(dāng)px>pz時(shí),在 θ =90 ° 或 2 70 ° 處 σθ取得最大值,即易在隧道拱頂或拱底附近發(fā)生巖爆.
2)pxpz
因?yàn)閜x<pz,則,故當(dāng)θ=0° 或180° 時(shí),σ 可取最大值為 θ
當(dāng)r=d時(shí), σθ可取最大值為
因此,當(dāng)px<pz時(shí),在 θ =0 ° 或 1 80 ° 處 σθ取得最大值,即易在隧道側(cè)壁附近發(fā)生巖爆.
將水壓致裂測(cè)得的垂直應(yīng)力疊加一個(gè)巖體熱應(yīng)力 σT后進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè),則3個(gè)主應(yīng)力分別為
則此時(shí)隧道外任一點(diǎn)N處的應(yīng)力為
同理,為尋找 σθ1的最大值,則有以下討論:
1)px>pz+σT
由 3.1 小節(jié)可知,當(dāng) θ =90 ° 或 2 70 °,r=d時(shí),σθ1可取最大值為
對(duì)比式(17)、(22)可知, σθ> σθ1.根據(jù)式(14)可知,直接采用水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè)得到的巖爆等級(jí)偏高.
2)pz<px<pz+σT
由 3.1 小節(jié)可知,當(dāng) θ =0 ° 或 1 80 °,r=d時(shí),σθ1可取最大值為
因此,當(dāng)pz<px<pz+σT時(shí),實(shí)際上是在 θ =0 °或 1 80 ° 處 σθ取得最大值,即垂直應(yīng)力在疊加一個(gè)巖體熱應(yīng)力后,易在隧道側(cè)壁附近發(fā)生巖爆.若直接采用水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè)(式(17)),是在 θ =90 ° 或 2 70 ° 處 σθ取得最大值,即易在隧道拱頂或拱底附近發(fā)生巖爆.即垂直應(yīng)力在考慮地溫梯度孕育的巖體熱應(yīng)力后,巖爆預(yù)測(cè)位置發(fā)生了改變,在高地溫環(huán)境下,考慮地溫梯度孕育的巖體熱應(yīng)力與實(shí)際更加一致.
3)px<pz
由 3.1 小節(jié)可知,當(dāng) θ =0 ° 或 1 80 °,r=d時(shí),σθ1可取最大值為
對(duì)比式(19)、(24)可知, σθ< σθ1.則根據(jù)式(14)可知,直接采用水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè)得到的巖爆等級(jí)偏低.
此外,上述結(jié)果未考慮隧道開挖后溫降產(chǎn)生的熱應(yīng)力,此熱應(yīng)力的大小詳見文獻(xiàn)[2],因?yàn)閷⒋藷釕?yīng)力加入 3.1和 3.2小節(jié)后對(duì)式(17)、(19)、(22)~(24)的討論結(jié)果無影響.
綜上所述,在高地溫環(huán)境下,水壓致裂測(cè)得的垂直應(yīng)力在疊加一個(gè)巖體熱應(yīng)力 σT后,給巖爆預(yù)測(cè)帶來了一定影響,且地溫梯度越大,巖體彈性模量越高,產(chǎn)生的巖體熱應(yīng)力越大,影響越大.因此,若在實(shí)際工程中出現(xiàn)高地溫,應(yīng)考慮此熱應(yīng)力,否則,將導(dǎo)致嚴(yán)重的錯(cuò)誤,偏離實(shí)際.
新建川藏鐵路是中國第二條進(jìn)藏鐵路,其穿越地中?!柴R拉雅地?zé)釒В说責(zé)釒侵袊責(zé)峄顒?dòng)最強(qiáng)烈的地?zé)釒е籟12].其中,桑珠嶺隧道為典型的高地溫高地應(yīng)力隧道,在施工過程中揭露的部分巖溫如圖3所示,且最高巖溫達(dá)89.5 ℃,高居我國之首[3].此外,該隧道巖性以閃長巖等極硬巖為主,在開挖過程中頻繁發(fā)生中等、強(qiáng)烈?guī)r爆[3].
圖3 桑珠嶺隧道概況Fig.3 General situation of the Sangzhuling tunnel
通過現(xiàn)場(chǎng)多組實(shí)測(cè)巖溫及埋深,依據(jù)式(3)回歸得到桑珠嶺隧址區(qū)的地溫梯度 α =5.5 ℃/100 m[13].該隧址區(qū)的閃長巖熱膨脹系數(shù)約 8 ×10-6℃-1[13],閃長巖彈性模量約36 GPa[7],因此,該隧址區(qū)地溫梯度產(chǎn)生的巖體熱應(yīng)力約 0.016ZMPa ,巖體重力應(yīng)力約[7]0.026ZMPa ,故巖體熱應(yīng)力約占重力應(yīng)力的 8 /13 ,約61%.即在桑珠嶺隧道通過水壓致裂測(cè)得的DKSZLSD-2鉆孔原位地應(yīng)力并非真實(shí)的原位地應(yīng)力:DK-SZLSD-2鉆孔的垂直應(yīng)力缺失巖體熱應(yīng)力,該巖體熱應(yīng)力的大小約為重力應(yīng)力大小的61%.故若直接采用DK-SZLSD-2鉆孔的原位地應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè),將造成嚴(yán)重的錯(cuò)誤.
在高地溫環(huán)境下,為驗(yàn)證直接采用水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的錯(cuò)誤,說明對(duì)巖爆預(yù)測(cè)的實(shí)際影響程度,以高地溫高地應(yīng)力的桑珠嶺隧道里程D1K185 + 500深埋段為例進(jìn)行了巖爆預(yù)測(cè)分析,此位置的巖體計(jì)算參數(shù)見表1[7,13].
表1 計(jì)算參數(shù)Tab.1 Calculation parameters
垂直于桑珠嶺隧道軸線方向的水平構(gòu)造應(yīng)力可通過移除重力和巖體熱應(yīng)力得到,約5.8 MPa[7].此外,為使數(shù)值模型的邊界達(dá)到5倍隧道洞徑,取數(shù)值模型的寬度為120 m,高度為100 m,采用二維平面應(yīng)變模型,見圖4.因此,基于里程D1K185 + 500的隧道埋深775 m可得,數(shù)值模型頂部離地表的距離為730 m,即H= 730 m.桑珠嶺隧址區(qū)恒溫帶離地表的距離h約 20 m[13],恒溫帶的溫度T0為 8.2 ℃[13],因此,基于式(3)可得該數(shù)值模型上邊界的地溫約為
下邊界的地溫約為
為方便在數(shù)值模型周圍施加溫度邊界,取上邊界和下邊界的平均值 50 ℃作為數(shù)值模型周圍的原巖溫度邊界.隧道開挖后的洞壁溫度取施工安全上限溫度 28 ℃[13].此外,根據(jù)表1中的重度可得作用在數(shù)值模型上邊界的重力應(yīng)力為
則產(chǎn)生的側(cè)壓力為
模型上邊界的巖體熱應(yīng)力為
模型下邊界的巖體熱應(yīng)力為
數(shù)值模型左右邊界的巖體熱應(yīng)力依據(jù)上下邊界的巖體熱應(yīng)力進(jìn)行線性插值可得.因此,若直接采用水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè)分析,其數(shù)值模型邊界如圖4(a)所示;若垂直應(yīng)力在疊加巖體熱應(yīng)力后進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè)分析,其數(shù)值模型邊界如圖4(b)所示.
圖4 巖爆預(yù)測(cè)的模型邊界Fig.4 Model boundary for rockburst prediction
通過熱力耦合計(jì)算得到的切向應(yīng)力云圖見圖5(負(fù)號(hào)表示受壓).圖5(a)、(b)的最大切向應(yīng)力均發(fā)生在拱腳位置,這是由于隧道形狀在拱腳位置存在突變,故出現(xiàn)應(yīng)力集中.此外,依據(jù)文獻(xiàn)[14]給出的解釋:即使該位置的切向應(yīng)力很大,但由于臨空面受阻,故很難在此處發(fā)生巖爆;斷面開挖并非一次性就形成形狀突變的拱腳,而是由挖掘機(jī)在出渣時(shí)挖掘而成,因此,未對(duì)拱腳位置附近的應(yīng)力進(jìn)行分析.
圖5 切向應(yīng)力云圖Fig.5 Nephogram of tangential stresses
由圖5可知:在剔除拱腳位置后,洞壁最大切向應(yīng)力均出現(xiàn)在側(cè)壁,圖5(a)的洞壁最大切向應(yīng)力約53 MPa,圖5(b)的洞壁最大切向應(yīng)力約 81 MPa;在深埋高地溫高地應(yīng)力的隧道中,垂直應(yīng)力在疊加巖體熱應(yīng)力后會(huì)使洞壁最大切向應(yīng)力顯著增大.因此,在高地溫環(huán)境下,直接采用水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的錯(cuò)誤.
隧道里程D1K185 + 500的巖石單軸抗壓強(qiáng)度為 107.33 MPa[15],依據(jù) Russense 判據(jù)可得圖5(a)中σθ/σc=53/107.33≈0.49,巖爆預(yù)測(cè)等級(jí)為中等巖爆;圖5(b)中 σθ/σc=81/107.33≈0.75 ,巖爆預(yù)測(cè)等級(jí)為強(qiáng)烈?guī)r爆,且此隧道里程實(shí)際發(fā)生的是強(qiáng)烈?guī)r爆[15],由此可見,此隧道里程的巖體熱應(yīng)力對(duì)巖爆預(yù)測(cè)的實(shí)際影響程度很大,且在考慮巖體熱應(yīng)力后,巖爆預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際更加一致.
1) 在高地溫環(huán)境下,水壓致裂測(cè)得的恒定壓力增加了約一倍的巖體熱應(yīng)力( σT);測(cè)得的裂隙重開壓力增加了約兩倍的巖體熱應(yīng)力(2 σT).從而使水壓致裂測(cè)得的水平主應(yīng)力包含地溫梯度孕育的巖體熱應(yīng)力( σT),垂直應(yīng)力是采用上覆地層的實(shí)測(cè)密度計(jì)算得到,與地溫?zé)o關(guān),即垂直應(yīng)力缺失此熱應(yīng)力.
2) 在高地溫環(huán)境下,若水平原位地應(yīng)力大于豎向原位地應(yīng)力,直接采用水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè),得到的巖爆等級(jí)偏高;若水平原位地應(yīng)力大于重力應(yīng)力且小于豎向原位地應(yīng)力,直接采用水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè),得到的巖爆預(yù)測(cè)位置與實(shí)際不一致;若水平原位地應(yīng)力小于重力應(yīng)力,直接采用水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè),得到的巖爆等級(jí)偏低.
3) 在桑珠嶺隧道里程D1K185 + 500的深埋段,直接采用水壓致裂測(cè)得的應(yīng)力進(jìn)行巖爆預(yù)測(cè),巖爆預(yù)測(cè)等級(jí)為中等巖爆,在考慮巖體熱應(yīng)力后,巖爆預(yù)測(cè)等級(jí)為強(qiáng)烈?guī)r爆,即在考慮巖體熱應(yīng)力后,巖爆預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際更加一致.因此,在高地溫環(huán)境下,深埋隧道等地下工程的計(jì)算分析應(yīng)考慮地溫梯度孕育的巖體熱應(yīng)力,以助力后續(xù)新建川藏鐵路高地溫隧道的設(shè)計(jì)及施工.