羅倫,沈思敏
(1.廣東水科院勘測設(shè)計(jì)院,廣東 廣州 510635;2.廣東省水利水電科學(xué)研究院,廣東 廣州 510635)
三峽水利樞紐是世界上規(guī)模最大的水利工程,其泥沙輸移問題一直是眾多學(xué)者關(guān)注的熱點(diǎn)。王玲等和魏麗等對三峽水庫長江上游水沙變化進(jìn)行了分析,董年虎等對三峽水庫不平衡泥沙的輸移規(guī)律進(jìn)行了研究,馬琳等對三峽電站過機(jī)泥沙含量進(jìn)行了初步監(jiān)測分析,黃仁勇等對三峽水庫庫區(qū)水沙輸移進(jìn)行了數(shù)值模擬研究。本文搜集大壩上游廟河水文站多年水文泥沙的基礎(chǔ)資料,采用MIKE 軟件MT 模塊對近壩區(qū)水域泥沙輸移進(jìn)行了數(shù)值模擬研究。
圖1為三峽工程樞紐布置示意圖。水電站采用壩后式布置方案,其中左電廠和右電廠分別有14 臺和12 臺機(jī)組。
圖1 三峽工程樞紐布置圖
本文水動力模型主要控制方程為水流連續(xù)性方程和不可壓縮的Navier-Stokes 方程,在泥沙模擬研究論文中已給出。MIKE 軟件中泥沙輸運(yùn)(MT 模塊)的控制方程如下:
本文選取了廟河水文站至壩前部分水域(長度為18.4 km,邊線為175 m 高程線)為研究區(qū)域,用MIKE軟件建立的研究區(qū)域數(shù)學(xué)模型如圖2所示。
圖2 研究區(qū)域數(shù)值化地形圖
研究區(qū)域采用非結(jié)構(gòu)化三角形網(wǎng)格,設(shè)定網(wǎng)格內(nèi)角在27°以上,并對壩前200 m 內(nèi)區(qū)域和某些水深變化大的區(qū)域進(jìn)行局部加密。通過不同數(shù)目的網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證,確定采用的總網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)數(shù)為234300,研究區(qū)域整體網(wǎng)格如圖3所示。
圖3 研究區(qū)域整體網(wǎng)格圖
本研究采用有限體積法對控制方程進(jìn)行離散,采用二階迎風(fēng)格式進(jìn)行空間離散。上游和下游分別采用入口流量和出口流量的邊界條件。泥沙模型的主要參數(shù)為沉速,水平紊動擴(kuò)散系數(shù),沉積及侵蝕系數(shù)等,需根據(jù)驗(yàn)證資料進(jìn)行率定。根據(jù)現(xiàn)有資料將泥沙沉速定為常數(shù),時(shí)間步長為60s。
本次選擇2010年7月19日的洪峰過程工況來對模型進(jìn)行率定,得到最終模型采用的主要參數(shù)見下表1。圖4為當(dāng)日不同機(jī)組進(jìn)水口泥沙含量模擬值與實(shí)測值對比圖,發(fā)現(xiàn)曲線整體趨勢一致,模擬結(jié)果接近實(shí)測值,說明采用此泥沙運(yùn)輸模型對各機(jī)組進(jìn)水口泥沙含量模擬預(yù)測是可行的。
表1 懸沙模型采用的主要參數(shù)
圖4 不同機(jī)組進(jìn)水口泥沙模擬與實(shí)測值對比圖(2010.7.19)
本文按照水庫的調(diào)度方式選擇四種典型工況來進(jìn)行近壩區(qū)泥沙輸運(yùn)數(shù)值模擬計(jì)算,選定的工況如表2所示。
表2 選定的四種工況
當(dāng)機(jī)組同步進(jìn)行檢修時(shí),可減少分次檢修的不便,故認(rèn)為各機(jī)組泥沙分布均勻的工況為有利機(jī)組同步檢修的工況。
3.2.1 175m 運(yùn)行工況結(jié)果分析
圖5、圖6和圖7、圖8分別為在175m 水位工況1和工況2 條件下,模擬得到的壩前流場和泥沙場分布圖。從圖5和圖7中可看出,在開啟的機(jī)組進(jìn)水口處流速較大。從圖6和圖8中可看出,壩前泥沙含量分布整體呈現(xiàn)從中間向兩側(cè)逐漸減小的分布。
圖5 工況1 壩前流場分布圖
圖6 工況1 壩前泥沙場分布圖
圖7 工況2 壩前流場分布圖
圖8 工況2 壩前泥沙場分布圖
為進(jìn)一步分析,繪制工況1 和工況2 各機(jī)組進(jìn)水口處含沙量數(shù)據(jù)的柱狀圖9和圖10。從圖9中可看出,1#至26#機(jī)組進(jìn)水口處泥沙含量呈“駝峰”型式,其中在14#機(jī)組進(jìn)水口處泥沙含量達(dá)到峰值。從圖10中可看出,1#至26#機(jī)組進(jìn)水口處泥沙含量左岸側(cè)小,中間分布較均勻。以上分析發(fā)現(xiàn)工況1 條件下,位于主流中間機(jī)組較位于兩岸機(jī)組進(jìn)水口處含沙量差別較大,不利于同步檢修機(jī)組。工況2 條件下,中間機(jī)組進(jìn)水口處含沙量分布較均勻,有利機(jī)組同步檢修。
圖9 工況1 各機(jī)組進(jìn)水口位置含沙量數(shù)據(jù)圖
圖10 工況2 各機(jī)組進(jìn)水口位置含沙量數(shù)據(jù)圖
3.2.2 145m 運(yùn)行工況結(jié)果分析
圖11、圖12和圖13、圖14分別為在145m 水位工況3 和工況4 條件下,模擬得到的壩前流場和泥沙場分布圖。圖11和圖12中可看出,在開啟的機(jī)組進(jìn)水口處流速較大,壩前泥沙含量分布整體呈現(xiàn)從中間大兩側(cè)小的分布。對比圖11和圖12,圖13和圖14中開啟泄洪深孔后,壩前水域左岸機(jī)組段、中間溢流壩段、右岸機(jī)組段附近流速都較大,泥沙分布也發(fā)生部分變化,說明深孔開啟會改變壩前流場和泥沙場分布。
圖11 工況3 壩前流場分布圖
圖12 工況3 壩前泥沙場分布圖
圖13 工況4 壩前流場分布圖
圖14 工況4 壩前泥沙場分布圖
圖15和圖16為工況3 和工況4 各機(jī)組進(jìn)水口位置處含沙量數(shù)據(jù)圖。從圖15中可看出,左岸和右岸機(jī)組的泥沙含量分別有相應(yīng)的峰值,其中左岸較右岸含沙量高。從圖16中可看出,1#~26#機(jī)組進(jìn)水口處含沙量分布呈 “先增大,后減小”的趨勢,在15#機(jī)組進(jìn)水口處含沙量最大,兩側(cè)1#和26#機(jī)組含沙量最小,主流附近各機(jī)組含沙量分布較均勻。
圖15 工況3 各機(jī)組進(jìn)水口位置含沙量數(shù)據(jù)圖
圖16 工況4 各機(jī)組進(jìn)水口位置含沙量數(shù)據(jù)圖
本文采用MIKE 軟件MT 模塊對三峽水庫近壩區(qū)水域流場及各機(jī)組進(jìn)水口處泥沙分布特性進(jìn)行模擬分析。結(jié)果表明:
(1)在枯水期175m 水位運(yùn)行工況下,工況2(開啟3#、7#、13#、15#、20#、26#機(jī)組)條件下能使各機(jī)組泥沙含量分布較均勻,對機(jī)組同步檢修有利;工況1(開啟7#、10#、13#、15#、18#、20#機(jī)組)會導(dǎo)致位于主流中間的機(jī)組較位于兩岸的機(jī)組進(jìn)水口位置處含沙量差別較大,不利于同步檢修機(jī)組。
(2)在豐水期145m 水位,未開啟泄洪深孔的情況下,可看到左岸和右岸的機(jī)組的泥沙含量分別有相應(yīng)的峰值,其中左岸較右岸泥沙含量高。深孔的開啟可以改變壩前流場和泥沙分布情況。