在疫情常態(tài)化的時代背景下，今年以來，汽車供應(yīng)鏈面臨巨大壓力，芯片短缺危機(jī)持續(xù)，再兼之以原材料價格波動、國際形勢多變等多重因素，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著各種不確定性。幸運(yùn)的是，為了提振汽車消費(fèi)、穩(wěn)定汽車市場，國家和地方陸續(xù)推出相關(guān)鼓勵政策，我國乘用車消費(fèi)需求持續(xù)恢復(fù)。

利用電影自身內(nèi)容和名字、結(jié)合上映檔期，最終精準(zhǔn)挖掘到“跨年吻”這一票房靈藥的宣傳點(diǎn)，《地球》廣泛擊中了當(dāng)下城市年輕族群的心理，并占盡同期缺乏強(qiáng)競爭力影片上映的優(yōu)勢，排片率一枝獨(dú)秀，最終創(chuàng)造堪比春節(jié)檔大片的預(yù)售成績。雖然其他文藝片未必有這樣的檔期優(yōu)勢，但讓宣發(fā)費(fèi)用不足的小眾電影被更多觀眾看到，除了分線發(fā)行、路演助推、走長線口碑逆跌等方式，或許如何挖掘普通觀眾深層次心理需求，進(jìn)而擴(kuò)大營銷，而不是精英式自嗨，才是最值得借鑒之處。

與之相對應(yīng)的是，作為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心，同時也是車企進(jìn)軍東南亞市場的前沿陣地，近年來，成都將優(yōu)勢資源向汽車產(chǎn)業(yè)大力傾斜，并取得了一系列亮眼的成果。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，成都汽車保有量超過500萬輛，位列全國第二，僅次于北京；成都汽車產(chǎn)業(yè)集群躋身全國汽車產(chǎn)業(yè)集群的第二方陣，到目前為止已擁有10多家汽車公司和300多家零部件配套企業(yè)，形成了健全的產(chǎn)業(yè)鏈。

一般來說引起產(chǎn)婦發(fā)生難治性婦產(chǎn)科大出血癥狀的因素主要有以下幾個方面:子宮收縮乏力是引起產(chǎn)婦大出血的首要原因,收縮乏力主要是因為分娩時間過程過長或者分娩的胎兒體積過大所導(dǎo)致的。產(chǎn)婦在生產(chǎn)時如果胎盤的脫離速度慢,就有可能限制子宮的收縮,這時非常容易產(chǎn)生大出血狀況。導(dǎo)致產(chǎn)婦皮膚后出血的原因還有:軟產(chǎn)道破裂,凝血機(jī)制發(fā)生異常等。所以,為了盡可能避免產(chǎn)婦出現(xiàn)難治性婦產(chǎn)科大出血癥狀,醫(yī)生應(yīng)該掌握過硬的醫(yī)學(xué)知識,并具備良好的心理素質(zhì),熟練操作手術(shù)。醫(yī)護(hù)人員應(yīng)該切實(shí)落實(shí)醫(yī)務(wù)職責(zé),將病患的利益放在首要位置,一切以病患為中心,高度重視手術(shù)過程中的一切情況,以達(dá)到降低手術(shù)風(fēng)險的目的。

由此可見，成都不僅是汽車消費(fèi)之都，同時也是汽車產(chǎn)業(yè)之都，市場與產(chǎn)業(yè)之間同頻共振、協(xié)調(diào)發(fā)展，汽車已經(jīng)成為成都加快構(gòu)建具有國際競爭力和區(qū)域帶動力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支柱。

而成都國際車展作為中國四大A級車展之一、中西部地區(qū)規(guī)模最大規(guī)格最高的年度汽車盛宴，歷經(jīng)二十余年的長足發(fā)展，也正逐步成長為成都市會展行業(yè)一張極具影響力的新名片，以及助力推進(jìn)會展業(yè)建圈強(qiáng)鏈、提振會展經(jīng)濟(jì)上揚(yáng)態(tài)勢、助力成都建設(shè)“國際會展之都”的重要推手。

在舉辦規(guī)模、創(chuàng)新模式、會場秩序、消費(fèi)拉動能力和品牌輻射能力等方面，成都國際車展已經(jīng)達(dá)到國際一流水平。以2021年為例，成都國際車展一舉創(chuàng)下了3.77萬輛的新車銷售量，總銷售額超過65億元，新能源汽車成交總量同比提升454%，創(chuàng)下歷史新高。今年的成都車展作為首個如期舉辦的A級車展，展會規(guī)模超20萬平方米，展出車輛1600余輛，吸引128個國內(nèi)外知名汽車廠商全情參與，將帶給大家更多驚喜，為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車消費(fèi)復(fù)蘇進(jìn)一步推波助瀾。