周校進,劉宏勛,張慶行
(河北豐維機械制造有限公司,河北邢臺 054500)
在鑄鋼件生產(chǎn)過程中,內(nèi)部縮孔為常見的鑄造缺陷之一。縮孔多分布在鑄鋼件上部或斷面較厚的熱節(jié)處等最后凝固的地方,在晶粒邊界上和樹枝狀晶的枝晶內(nèi)。消除缺陷的方案就是采取各種工藝措施,促使鑄件按一定的順序凝固,設法使鑄件在體收縮時及時得到合金液體補縮。以我公司最近生產(chǎn)的一款鑄鋼件為例,討論解決支架類鑄鋼件內(nèi)部縮孔方法。
支架類鑄鋼件,材質(zhì):ZG310-570,單重:12.8kg,結(jié)構特點:支架結(jié)構,分散熱節(jié)多,難補縮,支架鑄鋼件結(jié)構見圖1。支架類鑄鋼件屬于多熱節(jié)結(jié)構,鑄造工藝采用覆膜砂殼型,補縮冒口和冷鐵放置多受限制,不能按常規(guī)方法設置,需要綜合考慮、組合使用。
圖1 支架鑄鋼件結(jié)構圖
支架鑄鋼件采用覆膜砂殼型生產(chǎn),鑄造工藝設計采用立式澆注,由于鑄件單重輕,做成一組兩件,從兩厚大凸臺處澆注,同時靠立澆道補縮;4個凸臺上鑄出孔,減小縮松傾向;上部長條厚大部位,放置補縮冒口;下部長條厚大部位放置外冷鐵,以消除縮孔、縮松。支架鑄鋼件鑄造工藝設計三維圖見圖2。
圖2 支架鑄鋼件鑄造工藝設計三維圖
支架鑄鋼件澆注后,進行了切割解剖,從剖切結(jié)果看,鑄件雖然采取工藝措施,但內(nèi)部還有多處存在縮孔、縮松。支架鑄鋼件解剖后縮孔、縮松缺陷照片見圖3。
圖3 支架鑄鋼件解剖后縮孔、縮松缺陷
(1)支架鑄鋼件長臺上冒口原放置在中間,但縮孔在里側(cè)端,故將冒口向里端加長。
(2)支架鑄鋼件鑄孔周圍雖沒有縮孔,但在不遠的熱節(jié)處仍有縮松。鑄孔處不能再加大,又無法放置補縮冒口,考慮使用外冷鐵,把鑄孔的砂芯換成圓鋼,增加激冷效果。
(3)支架鑄鋼件內(nèi)部熱節(jié)處出現(xiàn)大的縮孔,由于覆膜砂制殼,外置冷鐵無法放置,補縮冒口也不好放置。經(jīng)過多次結(jié)合型殼結(jié)構,發(fā)現(xiàn)可以利用型殼外壁內(nèi)腔,增加堵頭,形成暗補縮冒口。經(jīng)過磨制補縮通道,修整暗冒口形狀,粘貼堵頭,形成了完好的暗冒口。支架鑄鋼件鑄造工藝改進設計后的三維圖見圖4。
圖4 支架鑄鋼件鑄造工藝改進設計后的三維圖
改進后的支架鑄鋼件進行了生產(chǎn)驗證,通過超聲波和切割檢驗,沒發(fā)現(xiàn)支架鑄鋼件內(nèi)部有縮孔、縮松現(xiàn)象,說明產(chǎn)品合格,改進工藝措施有效。支架鑄鋼件解剖后的照片(無缺陷)見圖5。
圖5 支架鑄鋼件鑄造工藝改進設計后的解剖圖
鑄鋼件出現(xiàn)縮孔縮松缺陷比較常見,掌握鑄鋼件收縮率大的特性,認真考慮補縮,掌握凝固順序,根據(jù)具體產(chǎn)品、具體部位,采取對應工藝措施,可以消除或者最大限度地減少不希望出現(xiàn)的缺陷。