張 峰, 劉 姿, 管博文
(國(guó)營(yíng)蕪湖機(jī)械廠, 安徽 蕪湖 241007)
雙金屬擴(kuò)散焊接技術(shù)已廣泛應(yīng)用于液壓泵的生產(chǎn)制造,如液壓泵滑靴頭采用錫青銅和結(jié)構(gòu)鋼的擴(kuò)散焊工藝,提高了原合金銅材質(zhì)滑靴整體強(qiáng)度,避免易被拉脫問(wèn)題,既滿足摩擦副的匹配要求,又提高了滑靴的疲勞強(qiáng)度。表面銅層保證使用過(guò)程中的減磨特性,基體鋼材增加零件強(qiáng)度、韌性等力學(xué)性能,大大提高液壓泵的潤(rùn)滑性能和使用壽命[1-3]。
液壓泵工作過(guò)程,柱塞通過(guò)旋轉(zhuǎn)和軸向運(yùn)動(dòng)在轉(zhuǎn)子內(nèi)吸油和排油,而柱塞頭部的滑靴起支撐和減磨作用。液壓油被封存在滑靴封油槽內(nèi),使滑靴與斜盤(pán)之間形成一層油膜,減少摩擦副間摩擦損失,提高機(jī)械效率。液壓泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,若滑靴擴(kuò)散焊銅層掉塊、剝落,會(huì)快速破壞滑靴與斜盤(pán)間油膜的穩(wěn)定,使液壓泵摩擦迅速升溫失效[4]。實(shí)際某型液壓泵已發(fā)生多起滑靴剝落、掉塊引起的磨損故障,該批次液壓泵已全面停用,造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,對(duì)該批次液壓泵的使用可靠性進(jìn)行評(píng)估具有重要意義。
目前,對(duì)于滑靴擴(kuò)散焊的使用可靠性?xún)?nèi)容研究較少,主要是對(duì)擴(kuò)散焊的生產(chǎn)工藝控制、掃描成像方法、受力與減磨措施等方面的研究[5-7]。本研究通過(guò)分析滑靴擴(kuò)散焊銅層剝落機(jī)理,確定擴(kuò)散焊界面缺陷的影響,并對(duì)停用批次液壓泵滑靴進(jìn)行了內(nèi)部缺陷檢測(cè)方式的對(duì)比驗(yàn)證,制定滑靴工業(yè)CT檢測(cè)的要求,篩選出內(nèi)部缺陷最大的樣本泵進(jìn)行耐久試驗(yàn)。通過(guò)檢驗(yàn)含有最大缺陷液壓泵的使用可靠性,給出該批次其他液壓泵的使用判據(jù),該方法從工程應(yīng)用上給出了一種從擴(kuò)散焊性能方面驗(yàn)證液壓泵使用可靠性的方法,加深了對(duì)液壓泵制造過(guò)程的理解,為液壓泵工程應(yīng)用研究提供部分參考。
圖1為某失效滑靴銅層剝落情況,剝落主要集中在密封帶一側(cè),剝落區(qū)域有平行的溝槽特征。圖2為剝落區(qū)域微觀形貌,可以看到剝落表面光滑,無(wú)明顯的斷裂特征和剪切摩擦特征。圖3為滑靴軸向切割剖面,放大發(fā)現(xiàn)合金銅層邊緣有裂紋向界面延伸,材料從中心向邊緣擠壓,剝落區(qū)域基本在基體與銅層焊接交界處。
圖1 柱塞擴(kuò)散焊層剝落情況
圖2 滑靴剝落區(qū)域表面
圖3 滑靴軸向剖面
滑靴裂紋斷面如圖4所示,成片剝落區(qū)域銅層大部分沿基體界面處斷裂分離,說(shuō)明剝落接近基體;銅層與基體界面的灰色相為基體向銅層擴(kuò)散過(guò)渡區(qū);界面有大量線狀裂紋分布,分布區(qū)域與脫落部位基本一致?;嗝嫖⒂^檢查顯示,裂紋斷面平整,滑靴裂紋擴(kuò)展深度均勻,滑靴斷面有明顯摩擦痕跡,有可見(jiàn)疲勞特征。
圖4 滑靴裂紋斷面
滑靴銅層在擴(kuò)散焊界面處大面積剝落,且有規(guī)則的平行溝槽特征;滑靴實(shí)際工作過(guò)程摩擦剪切應(yīng)力較??;銅層沿基體界面剝落,說(shuō)明滑靴擴(kuò)散焊接合面處結(jié)合力較弱;微觀檢查滑靴銅層剝落區(qū)域截面擴(kuò)散焊層有大量線狀缺陷,表明擴(kuò)散焊處有較多缺陷或孔隙;結(jié)合滑靴工作受力情況,說(shuō)明擴(kuò)散焊銅層結(jié)合強(qiáng)度較低,易發(fā)生疲勞剝落,即擴(kuò)散焊界面大量線狀裂紋或孔隙缺陷影響擴(kuò)散焊的結(jié)合力,導(dǎo)致銅層剝落。這與文獻(xiàn)[8]滑靴擴(kuò)散焊層氣孔、夾渣、縮松等缺陷會(huì)惡化結(jié)合面的性能,使液壓泵使用過(guò)程中出現(xiàn)故障的結(jié)論一致。
擴(kuò)散焊層厚度較小,界面上含有大量形狀不一的小孔隙,由于缺陷尺寸大于擴(kuò)散焊厚度,擴(kuò)散焊界面位置缺陷可看成氣孔、未焊接,故需要驗(yàn)證其可靠性。為有效檢測(cè)出擴(kuò)散焊層孔隙大小、位置,對(duì)金屬內(nèi)部缺陷無(wú)損檢測(cè)方法進(jìn)行對(duì)比,如X射線、超聲波、工業(yè)CT掃描[9-11]。圖5為超聲波掃描與工業(yè)CT掃描內(nèi)部缺陷效果對(duì)比。對(duì)比顯示,工業(yè)CT掃描以二維斷層圖像或三維立體圖像形式呈現(xiàn),清晰、準(zhǔn)確、直觀展示被測(cè)物體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、組成、材質(zhì)及缺陷狀況。經(jīng)過(guò)綜合分析對(duì)比,選用工業(yè)CT掃描可滿足檢測(cè)需求。
圖5 超聲波與工業(yè)CT掃描滑靴缺陷對(duì)比
工業(yè)CT可以檢測(cè)到滑靴內(nèi)部缺陷的位置、大小、分布情況并三維可視化呈現(xiàn)。掃描時(shí)需要對(duì)性能影響較小的孔隙進(jìn)行篩選以提高掃描效率,在制定滑靴工業(yè)CT檢測(cè)要求時(shí),參考了液壓泵設(shè)計(jì)制造過(guò)程關(guān)于擴(kuò)散焊零件表面質(zhì)量判斷標(biāo)準(zhǔn)以及文獻(xiàn)[12-13]相關(guān)內(nèi)容,結(jié)合產(chǎn)品材質(zhì)、形狀、大小和工業(yè)CT設(shè)備檢測(cè)精度要求,忽略等效直徑0.15 mm以下的孔隙,掃描時(shí)選取尺寸大于0.15 mm以上的缺陷,并將缺陷等效直徑大于1.0 mm定義為超標(biāo)缺陷。工業(yè)CT實(shí)驗(yàn)方法依據(jù)GB/T 29070—2012,基于23 μm掃描分辨率檢測(cè)滑靴內(nèi)部缺陷,關(guān)于孔隙的檢測(cè)要求如下:
(1) 掃描統(tǒng)計(jì)等效直徑大于0.15 mm所有孔隙;
(2) 若內(nèi)部缺陷最大尺寸小于1.0 mm,標(biāo)記最大尺寸及尺寸相近孔隙的大小、位置;
(3) 若內(nèi)部缺陷最大尺寸大于1.0 mm,標(biāo)記所有尺寸大于1.0 mm和相近的孔隙大小、位置,標(biāo)記長(zhǎng)度大于1 mm的裂縫或裂紋的長(zhǎng)度和位置。
對(duì)某批次20臺(tái)液壓泵180件柱塞滑靴進(jìn)行工業(yè)CT檢測(cè),利用CT設(shè)備自帶的VG軟件進(jìn)行CT掃描數(shù)據(jù)分析,統(tǒng)計(jì)滑靴擴(kuò)散焊層及附近較大缺陷總面積如表1所示,大缺陷形狀、位置如圖6所示。
表1 柱塞大孔隙統(tǒng)計(jì)結(jié)果
圖6 柱塞內(nèi)部大缺陷
由表1和圖6可知,編號(hào)104-9柱塞滑靴擴(kuò)散焊界面孔隙面積最大,且孔隙多集中在邊緣一側(cè),有成片大面積孔隙存在(相當(dāng)于未焊合區(qū)域),與圖1故障滑靴相似。其他滑靴擴(kuò)散焊界面處雖有大孔隙,但多數(shù)呈離散狀分布,接合面焊接孔隙情況質(zhì)量比104-9柱塞相對(duì)較好,選擇104-9柱塞對(duì)應(yīng)的液壓泵為最大缺陷樣本,進(jìn)行仿真分析,壽命試驗(yàn)驗(yàn)證。
如圖6所示,柱塞104-9內(nèi)部缺陷面積最大,且集中在一側(cè),孔隙靠近邊緣越大,靠近圓心孔越小,在滑靴圓面上放射狀。為最大程度模擬孔隙缺陷對(duì)滑靴整體影響,可將104-9柱塞內(nèi)部缺陷集合到一處孔隙,主體位置與柱塞104-9一致,則最終缺陷如扇形。根據(jù)文獻(xiàn)[14],雙金屬擴(kuò)散焊滲透厚度在0.1 mm左右?;ヮA(yù)制缺陷建模時(shí),可預(yù)制一個(gè)面積為23.3 mm2,主體位置與104-9相近的扇形,以結(jié)合面為基準(zhǔn),向銅層挖出0.1 mm的缺陷,模型如圖7所示。
圖7 預(yù)制滑靴缺陷模型
滑靴銅層為ZQSn10-2-3,基體鋼材為12Cr2Ni4A,根據(jù)航空材料手冊(cè)其材料屬性如表2所示。根據(jù)文獻(xiàn)[14]和QJ 3251—2005《銅及銅合金與鋼真空擴(kuò)散焊技術(shù)要求》,擴(kuò)散焊結(jié)合面斷裂參數(shù)如表3所示,其中ρ為密度,E為彈性模量,v為泊松比,σb為抗拉強(qiáng)度,ε為應(yīng)變系數(shù)。
表2 滑靴材料屬性表
表3 擴(kuò)散焊結(jié)合面斷裂參數(shù)
圖8a為滑靴運(yùn)動(dòng)過(guò)程的受力邊界,根據(jù)液壓泵產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范和斜盤(pán)式柱塞泵相關(guān)設(shè)計(jì)與計(jì)算公式,結(jié)合液壓泵尺寸參數(shù),滑靴的載荷計(jì)算如表4所示,其中FDP為軸向柱塞作用力,F(xiàn)DP,X為相切與斜盤(pán)方向作用力,F(xiàn)DP,Y垂直于斜盤(pán)方向作用力,F(xiàn)ap為軸向柱塞直線運(yùn)動(dòng)慣性力,F(xiàn)HD為單個(gè)柱塞回程盤(pán)彈簧壓緊力,MSX為慣性力矩,MTS為摩擦力矩,pS為泵工作壓力,圖8b為滑靴網(wǎng)格劃分情況。
圖8 滑靴受力與網(wǎng)格劃分
表4 載荷計(jì)算結(jié)果
擴(kuò)散焊界面處缺陷可靠性驗(yàn)證可依據(jù)工作工況下對(duì)含有缺陷的柱塞滑靴靜應(yīng)力分析來(lái)確定。由于滑靴銅層與基體鋼材的化學(xué)成分和力學(xué)性能存在明顯差異,擴(kuò)散焊結(jié)合界面應(yīng)是整體受力薄弱區(qū)域。仿真采用內(nèi)聚力單元模擬擴(kuò)散焊冶金結(jié)合層,損傷演化判據(jù)選擇二次張拉準(zhǔn)則;預(yù)制滑靴擴(kuò)散焊界面缺陷采用生死單元技術(shù),缺陷厚度指派為0.01 mm。如圖9所示,預(yù)制缺陷位于滑靴界面左下角,圍成缺陷的徑向邊界分辨標(biāo)記為徑向路徑1和2;圍成缺陷的周向邊界分辨標(biāo)記為周向路徑1和2;圖中白色水平直線表示周向轉(zhuǎn)動(dòng)角度的起始位置,以上路徑主要用于有限元結(jié)果后處理的數(shù)據(jù)提取。
圖9 包含預(yù)制缺陷的滑靴界面
圖10為滑靴擴(kuò)散焊界面Mises應(yīng)力分布云圖,缺陷邊界位置出現(xiàn)明顯應(yīng)力集中,應(yīng)力最大值約為143 MPa。界面缺陷位置周?chē)鷳?yīng)力梯度等高線分布較為密集,2條徑向路徑周?chē)鷳?yīng)力呈對(duì)稱(chēng)分布,越靠近圓心處應(yīng)力集中程度越嚴(yán)重。圖11為滑靴擴(kuò)散焊界面主應(yīng)力流動(dòng)方向,界面缺陷位置類(lèi)似低洼地勢(shì),各向主應(yīng)力從四周向缺陷位置流動(dòng),越靠近圓心流動(dòng)速度越快,與圖10應(yīng)力集中和應(yīng)力梯度等高線分布密度現(xiàn)象對(duì)應(yīng)。
圖10 擴(kuò)散焊界面應(yīng)力場(chǎng)分布云圖
圖11 擴(kuò)散焊界面主應(yīng)力流動(dòng)方向
對(duì)于滑靴擴(kuò)散焊界面的徑向路徑1和2以及周向路徑1和2,繪制沿路徑歸一化長(zhǎng)度的應(yīng)力數(shù)據(jù)曲線,框線表示界面缺陷位置,如圖12所示,橫坐標(biāo)R表示從圓心沿徑向路徑向缺陷邊界的程度,徑向路徑1和2的應(yīng)力數(shù)值整體較為接近,曲線在框線前存在輕微波動(dòng),應(yīng)力數(shù)值在20~30 MPa;在框線內(nèi)上升達(dá)到峰值115.7 MPa,路徑2的應(yīng)力峰值略微大于路徑1。
圖12 缺陷邊界徑向路徑Mises應(yīng)力數(shù)值
如圖13所示,橫坐標(biāo)φ表示從起始位置沿周向路徑一周的程度,周向路徑1靠近圓心,其應(yīng)力數(shù)值整體大于路徑2;在框線之前,路徑1的應(yīng)力數(shù)值在23 MPa左右,路徑2的應(yīng)力數(shù)值在2 MPa左右;在框線內(nèi),路徑2比路徑1提前到達(dá)峰值,路徑2峰值約為83.1 MPa,路徑1峰值約為135.1 MPa,二者存在明顯的相位差;框線之后,路徑2應(yīng)力數(shù)值逐漸上升至20 MPa 左右。圖13表明,缺陷越靠近圓心,邊界臺(tái)階位置的應(yīng)力集中現(xiàn)象越明顯,由于受到切向力和傾覆力矩的作用,缺陷位置的應(yīng)力分布存在一定程度的順時(shí)針偏置情況。
圖13 缺陷邊界周向路徑Mises應(yīng)力數(shù)值
圖14是滑靴界面內(nèi)聚力單元的二次損傷判據(jù)數(shù)值Qua分布云圖,界面損傷程度分布云圖(包括等高線圖)與應(yīng)力分布云圖具有良好一致性,同樣界面缺陷邊界的臺(tái)階位置(包括2條徑向邊界和2條周向邊界)損傷程度最為嚴(yán)重,損傷判據(jù)最大數(shù)值為0.046,約為5%,表明靜載條件下滑靴界面產(chǎn)生的損傷有限,不會(huì)造成材料性能的大幅度退化,從而形成宏觀損傷或者裂紋。
圖14 滑靴界面損傷判據(jù)數(shù)值分布云圖
同理,繪制沿路徑歸一化長(zhǎng)度的二次損傷判據(jù)數(shù)值Qua曲線,如圖15所示,徑向路徑1和2損傷數(shù)值整體較為接近,在缺陷位置之前數(shù)值基本為0;到達(dá)缺陷位置時(shí),框線內(nèi)2條曲線同時(shí)上升達(dá)到峰值0.0275,并且路徑2的損傷數(shù)值峰值略微大于路徑1。由圖16可知,框線之前,2條路徑的損傷數(shù)值都維持在0左右;框線內(nèi),路徑1的曲線峰值(約為0.0463)明顯大于路徑2(約為0.0295),路徑2在路徑1前,二者存在明顯的相位差。
圖15 擴(kuò)散焊結(jié)合層Mises應(yīng)力分布
圖16 擴(kuò)散焊結(jié)合層損傷判據(jù)分布
綜上可以確定,滑靴擴(kuò)散焊界面的損傷程度與應(yīng)力之間存在緊密聯(lián)系,云圖分布和數(shù)值曲線都具有很好的一致性。因此在靜載條件下,認(rèn)為滑靴擴(kuò)散焊界面的應(yīng)力大小是造成擴(kuò)散焊材料損傷主要原因。結(jié)合仿真結(jié)果可知,損傷退化遠(yuǎn)小于抗拉和抗剪強(qiáng)度,能夠滿足使用強(qiáng)度要求。
仿真分析了樣本滑靴擴(kuò)散焊界面缺陷處的應(yīng)力分布和損傷判據(jù),確定樣本滑靴性能穩(wěn)定,滿足液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)條件強(qiáng)度要求,可以將試驗(yàn)泵進(jìn)行裝配試驗(yàn)驗(yàn)證。液壓泵恢復(fù)裝配后,試驗(yàn)驗(yàn)證方法需要嚴(yán)格按照產(chǎn)品鑒定檢驗(yàn)要求進(jìn)行,但需要對(duì)恢復(fù)裝配的樣本泵進(jìn)行常規(guī)性能檢驗(yàn)、工作性能及耐久試驗(yàn)可靠性的驗(yàn)證。耐久試驗(yàn)具體試驗(yàn)狀態(tài)和試驗(yàn)要求參照產(chǎn)品制造技術(shù)相關(guān)規(guī)范,根據(jù)產(chǎn)品階段1100 h壽命計(jì)算,耐久試驗(yàn)需要試驗(yàn)驗(yàn)證220 h。
樣本泵常規(guī)性能試驗(yàn)合格后,按照規(guī)定耐久試驗(yàn)載荷譜開(kāi)展耐久試驗(yàn),按照表5每隔20 h記錄供油量Qs和回油量Qr。液壓泵的供油量反映產(chǎn)品性能;回油量體現(xiàn)摩擦副的微觀磨損,磨損量大導(dǎo)致回油量增大。如圖17所示,在出口壓力穩(wěn)定為27.1 MPa時(shí),液壓泵經(jīng)過(guò)1100 h翻修期,供油量趨于穩(wěn)定;回油量在20~40 h耐久試驗(yàn)(相當(dāng)于正常100~200 h工作時(shí)間)間有一個(gè)明顯上升趨勢(shì),表明液壓泵在該階段為正常磨合階段,各摩擦副通過(guò)磨合磨損掉表面不平或者微觀凸起,說(shuō)明液壓泵正常磨合期在200 h左右。在40~100 h耐久試驗(yàn)中(相當(dāng)于正常200~500 h工作時(shí)間),回油量緩慢上升,趨于穩(wěn)定狀態(tài),說(shuō)明該階段液壓泵渡過(guò)磨合期,各摩擦副配合在最佳狀態(tài)。在100~220 h耐久試驗(yàn)(相當(dāng)于正常500~1100 h工作時(shí)間),液壓泵回油量逐漸上升,說(shuō)明液壓泵隨著使用壽命增加,各摩擦副開(kāi)始消耗性磨損。
表5 液壓泵的性能參數(shù)
圖17 27.1 MPa時(shí)供油量和回油量的變化圖
如圖18所示,在出口壓力為30.0 MPa,供油量為0 L/min時(shí),回油量在20~40 h耐久試驗(yàn)間也有明顯上升趨勢(shì),回油量在40~100 h耐久試驗(yàn)間緩慢上升,在100~220 h耐久試驗(yàn)間明顯上升,整體趨勢(shì)與圖17相似。
圖18 30.0 MPa零流量時(shí)回油量變化圖
耐久試驗(yàn)結(jié)束后再次進(jìn)行常規(guī)性能試驗(yàn)檢驗(yàn),各項(xiàng)性能符合要求;將試驗(yàn)泵進(jìn)行分解檢查,滑靴及其他主要摩擦副表面質(zhì)量完好;滑靴再次進(jìn)行工業(yè)CT檢測(cè),驗(yàn)證試驗(yàn)前后變化,如圖19所示,最大缺陷滑靴幾乎無(wú)變化。結(jié)果表明,試驗(yàn)泵通過(guò)220 h耐久性試驗(yàn),試驗(yàn)前后滑靴內(nèi)部最大缺陷沒(méi)有擴(kuò)展和變化,該泵整體性能穩(wěn)定,使用可靠,進(jìn)一步說(shuō)明104-9柱塞滑靴的大缺陷不影響液壓泵的使用;同理,說(shuō)明該批次液壓泵擴(kuò)散焊性能穩(wěn)定,不會(huì)因?yàn)閮?nèi)部缺陷使擴(kuò)散焊層脫落,引起液壓泵磨損。
圖19 樣本滑靴試驗(yàn)前后檢測(cè)結(jié)果
為研究液壓泵滑靴雙金屬擴(kuò)散焊性能穩(wěn)定性,通過(guò)滑靴擴(kuò)散焊層剝落機(jī)理分析,滑靴擴(kuò)散焊層缺陷的檢測(cè)及樣本的選擇研究,進(jìn)行柱塞滑靴擴(kuò)散焊性能仿真驗(yàn)證分析和試驗(yàn)驗(yàn)證,得出以下結(jié)論:
(1) 擴(kuò)散焊界面的孔隙缺陷是造成柱塞滑靴擴(kuò)散焊使用過(guò)程掉塊、剝落的主要原因;
(2) 確定工業(yè)CT可有效檢測(cè)出滑靴擴(kuò)散焊孔隙的大小、位置分布,制定了滑靴擴(kuò)散焊的檢測(cè)要求,通過(guò)工業(yè)CT檢測(cè)篩選確定了最大缺陷樣本;
(3) 仿真分析了樣本滑靴擴(kuò)散焊界面缺陷處的應(yīng)力分布和損傷判據(jù),確定樣本滑靴性能穩(wěn)定,滿足液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)條件強(qiáng)度要求;
(4) 結(jié)合仿真確定的可靠性,試驗(yàn)泵經(jīng)220 h耐久試驗(yàn)運(yùn)行良好,性能穩(wěn)定,分解后檢測(cè)樣本滑靴擴(kuò)散焊界面缺陷試驗(yàn)前后穩(wěn)定無(wú)變化;
(5) 經(jīng)過(guò)綜合分析與判定得到,該批次液壓泵穩(wěn)定可靠,擴(kuò)散焊孔隙對(duì)液壓泵使用性能無(wú)影響,可以繼續(xù)使用。