門峰 董方岐 戴晴月

1.中汽研汽車工業(yè)工程（天津）有限公司 天津市 300300 2.河北工業(yè)大學 天津市 300400

1 汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景

隨著數(shù)字生產(chǎn)力的飛速發(fā)展，新一輪數(shù)字化科技革命和產(chǎn)業(yè)變革在全球范圍內(nèi)興起并不斷深入推進，大數(shù)據(jù)、云計算、車聯(lián)網(wǎng)V2X、區(qū)塊鏈、無人駕駛技術(shù)蓬勃興起，技術(shù)驅(qū)動行業(yè)變革，汽車企業(yè)由汽車制造轉(zhuǎn)向“產(chǎn)品+服務(wù)”的價值創(chuàng)造。如同手機由功能機像智能機的轉(zhuǎn)變一樣，全球汽車產(chǎn)業(yè)雖以機械工業(yè)為基礎(chǔ)，卻不再僅僅是機械工業(yè)，而是向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色節(jié)能化、無人駕駛化等方向全速邁進，汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化開啟智能生態(tài)轉(zhuǎn)型之路，正在深刻影響并重新塑造汽車產(chǎn)業(yè)鏈。智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合汽車制造、IT/通訊、出行服務(wù)等諸多產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟價值巨大，產(chǎn)業(yè)生態(tài)豐富。

在這前所未有的大變革之中，傳統(tǒng)汽車行業(yè)競爭日趨激烈，面臨銷量下行困境，唯有提高汽車產(chǎn)品附加的服務(wù)價值，將提供顧客感知的服務(wù)價值作為終極目標和價值，滿足顧客實際需求，進行服務(wù)創(chuàng)新，才有可能保持企業(yè)的可持續(xù)性競爭優(yōu)勢。而數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速了汽車產(chǎn)業(yè)鏈價值轉(zhuǎn)移，由“制”造向“智”造轉(zhuǎn)變，提升服務(wù)質(zhì)量，促進價值創(chuàng)造。

2 汽車行業(yè)數(shù)字創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)

有學者將生態(tài)網(wǎng)絡(luò)與創(chuàng)新管理研究相結(jié)合，指出生態(tài)型創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為一種新的范式。有別于傳統(tǒng)汽車行業(yè)只專注于內(nèi)部創(chuàng)新，如今汽車行業(yè)的數(shù)字化創(chuàng)新發(fā)展反映著各創(chuàng)新主體之間的生態(tài)互動關(guān)系，亦體現(xiàn)了產(chǎn)品價值主體的多元化，如無人駕駛汽車是由智能硬件設(shè)備商、軟件平臺商、系統(tǒng)運營商、品牌銷售商等多方創(chuàng)新主體不斷動態(tài)交互產(chǎn)生的新型產(chǎn)品，推動著各類主體價值共享平臺的誕生。

在數(shù)字經(jīng)濟時代，數(shù)字生態(tài)賦能會引發(fā)隱性價值釋放、柔性制造、組織工作設(shè)計與商業(yè)模式等多方面業(yè)態(tài)的變化，新業(yè)態(tài)和新模式是以數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用為牽引，以數(shù)據(jù)要素價值轉(zhuǎn)化為核心，以滿足多元化、個性化客戶服務(wù)需求，圍繞汽車企業(yè)傳統(tǒng)的七大業(yè)務(wù)領(lǐng)域——研發(fā)生產(chǎn)、檢測測試、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈、營銷、售后、出行服務(wù)，進行全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在應(yīng)用新數(shù)字技術(shù)進行業(yè)務(wù)改革，實現(xiàn)降本增效、提高服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，基于新一代信息技術(shù)賦能作用的延伸業(yè)務(wù)和增值服務(wù)快速發(fā)展，隨著數(shù)字經(jīng)濟生態(tài)的不斷完善，業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變將加速興起，汽車行業(yè)邁入數(shù)字業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的開放價值生態(tài)建設(shè)新時期。

2.1 跨界合作，產(chǎn)業(yè)融合

數(shù)字化轉(zhuǎn)型促使汽車從交通工具向智能移動終端升級，基于車端數(shù)據(jù)的獲取借助機器學習、算法，推動智能駕駛時代的到來；基于人端數(shù)據(jù)的獲取通過算法、數(shù)據(jù)監(jiān)控等賦能車內(nèi)娛樂體驗及車外多場景服務(wù)，提升用戶出行體驗，增加價值創(chuàng)造，充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)在工程研發(fā)、設(shè)計制造、供應(yīng)鏈管理等方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在渠道、獲客、技術(shù)應(yīng)用等能力方面的長項強強聯(lián)合，經(jīng)過異質(zhì)性知識資源的交流整合和不同行業(yè)的跨界融合，衍生而形成的業(yè)務(wù)新環(huán)節(jié)、商業(yè)新形態(tài)和價值創(chuàng)造新模式，將提高合作效率和整體服務(wù)水平，例如廣汽集團與騰訊發(fā)布了 iSPACE 智能網(wǎng)聯(lián)電動概念車，致力于為車主打造全方位智能生活體驗。

在互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的跨界融合發(fā)展下，威馬汽車積極探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)+先進制造技術(shù)，實現(xiàn)從產(chǎn)品研發(fā)、智能制造、用戶交付等全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)流的貫通，并成功入選工信部《2020 年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目》，成為上海市唯一上榜的新能源汽車企業(yè)；一汽豐田通過打造“一汽豐田—豐潮世界小程序”——汽車行業(yè)中第一個微信小程序車友社區(qū)，為客戶提供娛樂化的線上互動體驗，同時打造車型CG 展廳，為用戶提供身臨其境的沉浸化的產(chǎn)品體驗，大大提升了產(chǎn)品的服務(wù)附加價值，實現(xiàn)了汽車與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，體現(xiàn)了跨界合作的價值。

2.2 以價值效益為核心

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項涉及到諸多創(chuàng)新因素和各方創(chuàng)新主體復(fù)雜的系統(tǒng)工程，關(guān)鍵在于以數(shù)字技術(shù)為驅(qū)動力量、以數(shù)據(jù)資源為核心生產(chǎn)要素、以融合創(chuàng)新為基本形式、以數(shù)字生態(tài)為賦能手段、以價值創(chuàng)造為核心目的，是汽車行業(yè)構(gòu)筑數(shù)字時代競爭新優(yōu)勢、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

汽車行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心在于通過應(yīng)用新數(shù)字技術(shù)，挖掘數(shù)據(jù)的創(chuàng)新驅(qū)動潛能，加強數(shù)據(jù)價值的開發(fā)和資產(chǎn)化運營。相應(yīng)舉措具體包括：生產(chǎn)運營優(yōu)化、產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新和業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變。生產(chǎn)運營優(yōu)化是基于車企的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，聚焦內(nèi)部價值鏈開展價值創(chuàng)造和傳遞活動，通過傳統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)與交易，獲取效率提升、成本降低、質(zhì)量提高等方面價值效益；產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新是拓展基于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的延伸服務(wù)，沿產(chǎn)品服務(wù)鏈開展價值創(chuàng)造和傳遞活動，通過產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新開辟業(yè)務(wù)增量發(fā)展空間，獲取新技術(shù)、新產(chǎn)品、服務(wù)延伸與增值、主營業(yè)務(wù)增長等方面價值效益;業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變具體指加快發(fā)展數(shù)字業(yè)務(wù)，依托與其他創(chuàng)新主體共建的開放價值生態(tài)網(wǎng)絡(luò)開展價值創(chuàng)造和傳遞活動，獲取用戶或生態(tài)合作伙伴的數(shù)字新業(yè)務(wù)等方面的價值效益。本文從業(yè)務(wù)視角抽象出汽車行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建框架圖，如圖1 所示。

圖1 汽車行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)框架圖

數(shù)字時代到來之后，“價值生態(tài)”意味著數(shù)字創(chuàng)新生態(tài)新格局的構(gòu)建，企業(yè)創(chuàng)新發(fā)生了從“點式”創(chuàng)新（企業(yè)只專注自身內(nèi)部創(chuàng)新）到“鏈式”創(chuàng)新（企業(yè)開始重視用戶端需求對生產(chǎn)端的反饋）再到“環(huán)式”創(chuàng)新（企業(yè)更加注重與用戶、供應(yīng)商及競爭對手等共同合作）的轉(zhuǎn)變，汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型主要是業(yè)務(wù)和價值體系優(yōu)化重構(gòu)的過程——意味著企業(yè)除了業(yè)務(wù)創(chuàng)新之外，在組織決策模式、商業(yè)互動模式、服務(wù)價值創(chuàng)造（比如構(gòu)建了產(chǎn)品全生命周期服務(wù)模式，能夠為客戶提供系統(tǒng)性解決方案）等諸多方面都發(fā)生了較大變革，汽車行業(yè)已經(jīng)由傳統(tǒng)的機械工業(yè)向智能數(shù)字化發(fā)展，其價值創(chuàng)造已不是由傳統(tǒng)業(yè)務(wù)驅(qū)動，而是由數(shù)據(jù)驅(qū)動，數(shù)字生產(chǎn)力的飛速發(fā)展不僅引發(fā)了生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，也深刻改變了汽車企業(yè)的業(yè)務(wù)體系和價值模式。傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)體系和價值模式是基于技術(shù)壁壘構(gòu)筑起來的縱向封閉系統(tǒng)，數(shù)字經(jīng)濟時代的業(yè)務(wù)體系和價值模式則是基于數(shù)字能力共建、共創(chuàng)、共享形成的開放生態(tài)。

3 具體案例

企業(yè)如何做好數(shù)字化變革，如何打造汽車數(shù)字化創(chuàng)新生態(tài)？這是汽車行業(yè)面臨的關(guān)鍵問題。汽車行業(yè)數(shù)字化的核心是基于用戶體驗，實現(xiàn)用戶全生命周期數(shù)字化服務(wù)。通過數(shù)字化平臺，提升用戶購車、用車的全過程的服務(wù)體系，涵蓋車內(nèi)數(shù)字化生活和后市場服務(wù)。平臺通過數(shù)字化，讓服務(wù)方與用戶實時連接，并通過線上線下協(xié)同和智能化技術(shù)，提升服務(wù)體驗。未來，隨著高精地圖及定位、激光探測、Advanced HMI 等數(shù)字技術(shù)的成熟，駕駛體驗將從輔助駕駛向自動駕駛躍升。

各大車企通過調(diào)整自身戰(zhàn)略、開放資源能力邊界的方式來設(shè)定產(chǎn)業(yè)層面的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的目標。當前各車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略大同小異，集中于研發(fā)生產(chǎn)、運營管理、售后服務(wù)等方面。

東風汽車引領(lǐng)數(shù)字生態(tài)圈新風尚

東風汽車積極響應(yīng)國資委數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求，制定“東風十四五規(guī)劃”，將公司業(yè)務(wù)創(chuàng)新改革分為整車業(yè)務(wù)、科技板塊業(yè)務(wù)和服務(wù)生態(tài)業(yè)務(wù)部分，明確轉(zhuǎn)型過程是由數(shù)據(jù)驅(qū)動，區(qū)別于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)驅(qū)動，構(gòu)建“大中臺、小前臺”迭代發(fā)展運營框架——小前臺專注業(yè)務(wù)價值快速創(chuàng)新、場景快速落地，實現(xiàn)敏捷開發(fā)，大中臺專注數(shù)據(jù)，實現(xiàn)集團及下屬單位統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準、數(shù)據(jù)資產(chǎn)、數(shù)據(jù)服務(wù)管理和運營，為集團及下屬單位提供數(shù)據(jù)服務(wù)支撐。同時通過數(shù)據(jù)資產(chǎn)門戶管理，形成全局賦能應(yīng)用場景，夯實數(shù)據(jù)驅(qū)動的基礎(chǔ)體系，打造集團數(shù)據(jù)管理規(guī)程的標準體系，夯實數(shù)據(jù)驅(qū)動的基礎(chǔ)協(xié)同應(yīng)用。

早在2015 年，東風啟辰發(fā)布“數(shù)字生態(tài)圈”戰(zhàn)略，緊跟大數(shù)據(jù)潮流。經(jīng)調(diào)研，啟辰的尼桑品牌超過70%的消費者都是80 后甚至90 后，這些人群對智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品非常關(guān)注，并且希望互聯(lián)網(wǎng)功能在汽車上得到延伸。為更好滿足客戶需求，啟辰的“數(shù)字生態(tài)圈戰(zhàn)略”通過大數(shù)據(jù)平臺將傳統(tǒng)主機廠數(shù)據(jù)、專業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù)、客戶網(wǎng)上互動數(shù)據(jù)全部整合，匯總了客戶對買車、駕車和停車階段的需求，這些需求將反饋給主機廠研發(fā)人員，經(jīng)研討，客戶的訴求會體現(xiàn)在啟辰新車型的造型和設(shè)計上，使車的設(shè)計階段更加人性化。

“領(lǐng)風行動”是啟辰的新能源汽車活動，將啟辰品牌旗下純電動汽車的售價下調(diào)2500 元，同時推出首付3 萬元起，或者兩年0 利率的金融和資金方面的支持消費者購車的政策和5 年獲十萬公里保養(yǎng)的感恩關(guān)懷政策，順應(yīng)汽車的綠色節(jié)能化、電氣化的新能源發(fā)展方向，中國用戶更快地開上純電動汽車，讓新能源車走進千家萬戶。

吉利與百度攜手開發(fā)智能出行新生態(tài)

吉利控股集團致力于“由汽車制造商向智能電動出行科技公司轉(zhuǎn)型”，大力發(fā)展新能源、車聯(lián)網(wǎng)、人機交互、共享出行等尖端智能技術(shù)，同時與全球相關(guān)廠商、上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同打造適合吉利汽車未來發(fā)展的創(chuàng)新生態(tài)科技——與百度在智能家居、智能駕駛、電子商務(wù)領(lǐng)等域展開廣泛合作。

早在2019 年吉利就曾提出將會以“安全、健康、人車交互構(gòu)成的智能命運共同體”作為智能駕駛的終極目標；在2021 年1 月11 日，浙江吉利控股集團宣布將與百度共建智能電動汽車公司，如吉利董事長李書福指出的那樣，吉利將為推進中國汽車早日進入全球汽車價值鏈中高端貢獻自己的力量。自2021 年起，全球新能源汽車銷量高漲，直接帶動電動車的核心部件電池迎來新高峰，發(fā)展電氣化、節(jié)能環(huán)保的新能源汽車是汽車轉(zhuǎn)型的主要方向之一，如今智能電動汽車公司的成立，是吉利在數(shù)字創(chuàng)新生態(tài)轉(zhuǎn)型路上的又一座里程碑。

長城汽車宣布共建全域智慧生態(tài)體系 構(gòu)筑科技生態(tài)新長城

在市場競爭形勢日嚴峻，經(jīng)濟下行壓力進一步加大的背景下，傳統(tǒng)車企紛紛利用先進的技術(shù)手段加快傳統(tǒng)制造的全面升級，長城汽車全新技術(shù)平臺“檸檬”和“坦克”應(yīng)運而生，它標志著長城汽車從制造向“智造”邁進了一大步。

沃爾沃汽車借力數(shù)字化為業(yè)務(wù)賦能，擴大企業(yè)核心競爭優(yōu)勢

當線下市場營銷活動因疫情停擺的時候，沃爾沃利用微信平臺搭建了VR 虛擬展廳幫助消費者了解汽車產(chǎn)品，同時結(jié)合直播帶貨的形式為消費者提供服務(wù)。

此外，沃爾沃還利用線上平臺給所有的一線銷售人員提供了線上培訓(xùn)，疫情后的銷售業(yè)績同比去年增長高達30%。

數(shù)字化帶來的不僅是技術(shù)或者組織模式的變革，更是商業(yè)文明的進化。只有積極進行變革的企業(yè)，才能在數(shù)字化浪潮中乘風破浪。沃爾沃汽車也相信，數(shù)字技術(shù)的推動將大大降低內(nèi)外部的合作溝通成本，建立更直接的端對端聯(lián)系，進而擴大企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢。

4 結(jié)語

汽車行業(yè)應(yīng)乘數(shù)字化轉(zhuǎn)型之風，借助數(shù)字化技術(shù)與創(chuàng)新理念，在產(chǎn)品的智能化、舒適性、安全性等用戶體驗及關(guān)聯(lián)車主用車生活場景進行服務(wù)提升與創(chuàng)新嘗試，如數(shù)字技術(shù)在維修保養(yǎng)、加油充電服務(wù)、停車服務(wù)、系統(tǒng)升級等車輛使用環(huán)節(jié)中帶來的便捷服務(wù)體驗；從車內(nèi)到車外與舒適愉悅生活密切相關(guān)的數(shù)字化增值服務(wù)及體驗升級，例如：車內(nèi)游戲、車外家居互聯(lián)等；應(yīng)突破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)范圍，通過行業(yè)間跨界合作實現(xiàn)技術(shù)融合和資源互補融合，重點關(guān)注基于技術(shù)變化、客戶需求及人車關(guān)系新變化，探索新商業(yè)模式，在數(shù)字化增強原有商業(yè)模式外，不斷延伸或催生新的商業(yè)形態(tài)，實現(xiàn)新業(yè)務(wù)增長和新收入來源，向“微笑曲線”的兩端發(fā)展——提升研發(fā)能力、加強智能制造，從而提高服務(wù)質(zhì)量、增強創(chuàng)新競爭優(yōu)勢，創(chuàng)建數(shù)字生態(tài)格局。