郭云嬌，梁睿昕，羅秋菊，2

(1.中山大學(xué)旅游學(xué)院，廣東 廣州 510275；2.中山大學(xué)旅游發(fā)展與規(guī)劃研究中心，廣東 廣州 510275)

引言

2021年3月，我國(guó)文化和旅游部遴選推出“建黨百年紅色旅游百條精品線路”，這其中不僅包括“重溫紅色歷史、傳承奮斗精神”的傳統(tǒng)紅色歷史文化經(jīng)典景區(qū)景點(diǎn)，如延安、井岡山、西柏坡等，還突出了“走近大國(guó)重器、感受中國(guó)力量”主題。其中，港珠澳大橋作為展現(xiàn)改革開放和新時(shí)代發(fā)展成就的紅色旅游百條精品線路之一，位列該主題之中，其不僅由中央宣傳部新命名為全國(guó)愛國(guó)主義教育示范基地，并成為全國(guó)最熱門的紅色旅游景點(diǎn)之一。據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計(jì)，2018 年10 月在港珠澳大橋開通僅20余天內(nèi)，珠海公路口岸累計(jì)驗(yàn)放出入境旅客已逾100 萬人次，口岸周末客流基本穩(wěn)定在15萬人次左右的高位，平日客流在5萬人次左右。而在這些旅客中，參觀“世紀(jì)工程”港珠澳大橋本身就是他們的出行目的之一。值得思考的是，為何原本僅是連接粵港澳三地的超大型跨海交通工程，其核心功能在于交通而非旅游，卻在竣工后成為了國(guó)內(nèi)新型熱門的紅色旅游景點(diǎn)？

盡管當(dāng)下眾多代表大國(guó)重器與中國(guó)力量的紅色旅游景點(diǎn)和紅色旅游活動(dòng)已大量出現(xiàn)，但目前國(guó)內(nèi)對(duì)紅色旅游場(chǎng)所的研究主要聚焦于本身具有歷史性與記憶性的傳統(tǒng)紅色旅游場(chǎng)所或主題，如多選取經(jīng)典的紅色革命老區(qū)、紅色歷史文化遺址和紀(jì)念館、長(zhǎng)征主題等作為主要分析案例，紅色旅游理論研究和方法運(yùn)用滯后于實(shí)踐發(fā)展，而鮮有研究者關(guān)注和探討非傳統(tǒng)、非歷史遺跡類的紅色旅游場(chǎng)所是通過何種建構(gòu)方式成為紅色旅游場(chǎng)域，以及該類紅色旅游場(chǎng)所又是如何發(fā)揮政治與教育、認(rèn)同等社會(huì)文化功能。講好紅色故事是建立游客和目的地個(gè)人情感聯(lián)結(jié)的重要方式，也是從心理層面培育國(guó)家認(rèn)同感的有效手段。新聞作為一種具有敘事性的大眾傳播手段，其敘事框架在公眾對(duì)旅游問題的認(rèn)知中扮演著重要的角色，其敘事內(nèi)容也可以作為一種目的地信息，對(duì)游客產(chǎn)生引導(dǎo)性，形成游客對(duì)目的地的認(rèn)知并塑造游客凝視。同時(shí)，游客并不僅僅是被動(dòng)接受記憶的建構(gòu)，其在場(chǎng)所中的參與也將形成與敘事的互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)記憶共建。那么，如何通過敘事編織誘發(fā)旅游場(chǎng)所中的文化情感與記憶，建立人與場(chǎng)所之間的情感關(guān)系，成為旅游地理學(xué)領(lǐng)域的新實(shí)踐。尤其在當(dāng)下紅色旅游的研究中，故事敘事對(duì)推動(dòng)紅色旅游高質(zhì)量發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

因此，本文融合敘事理論與記憶之場(chǎng)理論，通過對(duì)媒介敘事的敘事結(jié)構(gòu)和敘事圖式的剖析，及對(duì)敘事-紅色旅游場(chǎng)所-國(guó)家認(rèn)同之間關(guān)聯(lián)關(guān)系的闡釋，旨在揭示敘事對(duì)港珠澳大橋成為紅色旅游場(chǎng)所的建構(gòu)過程，并解答敘事是以何種敘事結(jié)構(gòu)建構(gòu)并影響了游客對(duì)港珠澳大橋紅色旅游場(chǎng)域的時(shí)空體驗(yàn)、政治文化認(rèn)同功能及效果。本研究既有利于從理論層面充分闡釋敘事、紅色記憶場(chǎng)所與集體記憶乃至國(guó)家認(rèn)同之間的過程與內(nèi)在關(guān)系，推進(jìn)紅色旅游研究中敘事對(duì)紅色旅游場(chǎng)所紅色記憶建構(gòu)的理論內(nèi)涵，同時(shí)也能從現(xiàn)實(shí)實(shí)踐層面回應(yīng)紅色旅游發(fā)展實(shí)踐中新的現(xiàn)象和需求，尤其在文旅融合背景下，對(duì)當(dāng)下如何通過故事敘事激活并傳承旅游場(chǎng)所的文化內(nèi)涵與記憶具有強(qiáng)現(xiàn)實(shí)意義。

1 研究進(jìn)展與理論基礎(chǔ)

1.1 紅色旅游研究

紅色旅游是一項(xiàng)具有中國(guó)特色的旅游形式，官方定義始于《2004—2010年全國(guó)紅色旅游發(fā)展規(guī)劃綱要》：紅色旅游，主要是指以中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民在革命和戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期建樹豐功偉績(jī)所形成的紀(jì)念地、標(biāo)志物為載體，以其所承載的革命歷史、革命事跡和革命精神為內(nèi)涵，組織接待旅游者開展緬懷學(xué)習(xí)、參觀游覽的主題性旅游活動(dòng)。概念中對(duì)革命和戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的時(shí)間限定，表明了紅色旅游目的地所承載的歷史性、革命性與遺跡性是最初界定紅色旅游內(nèi)涵的重要特征。國(guó)外與之相應(yīng)的旅游研究領(lǐng)域主要為共產(chǎn)主義遺產(chǎn)旅游（communist heritage tourism）和黑色旅游（dark tourism），二者皆承載了與國(guó)內(nèi)所指的紅色旅游相似的革命性或戰(zhàn)爭(zhēng)性的集體記憶，并產(chǎn)生類似的紀(jì)念或教育效果，且在國(guó)外的研究語境中，共產(chǎn)主義遺產(chǎn)旅游和黑色旅游的目的地類型更是直接指向遺產(chǎn)地。同時(shí)，在最新的《2016—2020 年全國(guó)紅色旅游發(fā)展規(guī)劃綱要》中，有關(guān)紅色旅游資源的邊界和范圍已經(jīng)在實(shí)踐中逐步擴(kuò)展，但在紅色旅游目的地的研究對(duì)象上，過去遺留下來的革命遺址、紅色歷史遺產(chǎn)地和革命紀(jì)念館等本身就是具備革命性、歷史性物質(zhì)要素的資源場(chǎng)所，仍是當(dāng)下紅色旅游研究關(guān)注的主要對(duì)象。但徐克帥認(rèn)為，在紅色旅游景區(qū)時(shí)空不斷擴(kuò)容的背景下，紅色旅游外延的擴(kuò)張卻并沒有促成其內(nèi)涵的重新界定，這并不利于紅色旅游的理論和實(shí)踐發(fā)展，對(duì)紅色旅游概念的界定也已滯后于執(zhí)政黨政治意圖的新變化。因而，他重新提出并闡釋了紅色旅游的定義：紅色旅游是能夠讓參觀者將個(gè)體生命與國(guó)家和民族命運(yùn)緊密相連，通過激發(fā)其基于社會(huì)現(xiàn)實(shí)的神圣體驗(yàn)，形塑其對(duì)重大事件的社會(huì)記憶，從而構(gòu)建參觀者的社會(huì)認(rèn)同，達(dá)到個(gè)體歸屬感和自尊以及社會(huì)凝聚力的共贏的活動(dòng)。徐克帥將紅色旅游界定的重點(diǎn)從目的地這一物質(zhì)載體的歷史性轉(zhuǎn)向了目的地所能承載和塑造的社會(huì)認(rèn)同與記憶的功能性。當(dāng)下紅色旅游場(chǎng)所的范圍已并不完全拘泥于傳統(tǒng)的具有革命性和歷史性的場(chǎng)所，新社會(huì)現(xiàn)象的出現(xiàn)與新界定的轉(zhuǎn)變實(shí)質(zhì)上皆為紅色旅游研究提供了更大的拓展空間。

第一，近年來，國(guó)內(nèi)紅色旅游研究的內(nèi)容與視角較為多元且豐富，涉及紅色旅游景區(qū)的時(shí)空分布、紅色旅游產(chǎn)品開發(fā)與發(fā)展、紅色旅游情感感知與體驗(yàn)、紅色旅游資源評(píng)價(jià)、紅色旅游的功能和紅色旅游網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度等諸多主題，如陳國(guó)磊等利用ArcGIS 10.2 軟件從核密度、網(wǎng)絡(luò)錐數(shù)、空間自相關(guān)3 方面對(duì)中國(guó)紅色旅游經(jīng)典景區(qū)空間分布情況進(jìn)行了研究；王欽安和吳俏采用最近鄰比R 法分析紅色資源分布狀況；盧小麗和付幗使用結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)井岡山紅色旅游質(zhì)量、滿意度與游客忠誠(chéng)之間的關(guān)系展開分析。第二，紅色旅游、紅色記憶與認(rèn)同研究成為當(dāng)下紅色旅游研究的熱點(diǎn)。紅色旅游本身作為一種社會(huì)建構(gòu)，紅色旅游中游客所感知的紅色記憶也是一種集體記憶，其所能形成的國(guó)家認(rèn)同則是紅色旅游場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)社會(huì)效應(yīng)的最佳反映結(jié)果。張圓剛和劉魯通過模糊集定性比較分析的研究方法，探究紅色旅游資源地游客國(guó)家認(rèn)同的影響因素，認(rèn)為紅色旅游是通過實(shí)地的儀式性體驗(yàn)建構(gòu)國(guó)家認(rèn)同的重要機(jī)制，其中，可以社會(huì)記憶作為紐帶構(gòu)建游客的國(guó)家認(rèn)同感。左冰基于對(duì)井岡山的研究指出，參觀紅色旅游地能夠被喚醒相關(guān)的革命記憶，并由此實(shí)現(xiàn)政黨認(rèn)同。可見，目前諸多學(xué)者已強(qiáng)調(diào)了記憶作為手段和結(jié)果對(duì)有效實(shí)現(xiàn)紅色旅游社會(huì)政治文化功能和效應(yīng)的重要價(jià)值。

同時(shí)，如何將敘事與場(chǎng)所及其文化寓意關(guān)聯(lián)在一起，并探討其敘述、傳播、再現(xiàn)、重構(gòu)的規(guī)律日漸得到地理學(xué)者們的關(guān)注。越來越多的學(xué)者已開始從更微觀的角度關(guān)注敘事對(duì)紅色旅游場(chǎng)所紅色記憶的建構(gòu)和認(rèn)同的影響。白凱等以延安革命老區(qū)作為案例對(duì)象，通過對(duì)老中青三代居民紅色記憶的代際差異研究發(fā)現(xiàn)，紅色記憶的敘事表達(dá)包括個(gè)體和社會(huì)兩個(gè)層面，宏觀層面的敘事表達(dá)影響居民紅色記憶的編碼、選擇與鞏固過程。Godis 和Nilsson認(rèn)為，與旅游場(chǎng)所相關(guān)的敘事是對(duì)集體記憶敘事的一種場(chǎng)景具體化，當(dāng)游客前往特定的記憶場(chǎng)所進(jìn)行旅游，當(dāng)?shù)毓俜桨l(fā)布的集體記憶敘事可以將民族意識(shí)和個(gè)體認(rèn)知嵌入旅游者的身份話語當(dāng)中。Lischer 通過對(duì)盧旺達(dá)、柬埔寨和波斯尼亞的案例得出，西方政權(quán)會(huì)通過對(duì)黑色旅游地的不同敘述來改變公共記憶和身份認(rèn)同。國(guó)內(nèi)外已有諸多研究認(rèn)為，新聞及其敘事對(duì)既有旅游目的地形象的塑造具有干預(yù)性。Avraham 和Ketter 發(fā)現(xiàn)，通過新聞報(bào)道，南非洲國(guó)家實(shí)現(xiàn)了在危機(jī)期間和危機(jī)之后對(duì)目的地形象的修復(fù)。部分對(duì)旅游地負(fù)面事件的新聞報(bào)道及敘事還能起到促進(jìn)旅游需求的作用，產(chǎn)生了強(qiáng)烈的黑色旅游需求。劉潤(rùn)佳等以侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀(jì)念館為案例地，指出該紀(jì)念館可通過符號(hào)喚醒記憶以激發(fā)政治認(rèn)知，借助話語溝通記憶以增進(jìn)政治情感，最終在場(chǎng)域復(fù)歸記憶中形塑政治認(rèn)同。但目前對(duì)以記憶和敘事為中介變量而引發(fā)的積極認(rèn)同的過程及其內(nèi)在機(jī)制尚未得到充分揭示，有關(guān)記憶與敘事兩個(gè)變量對(duì)紅色旅游場(chǎng)所對(duì)游客產(chǎn)生的社會(huì)文化功能效果缺少一定的實(shí)證分析，尤其針對(duì)敘事是以何種話語、結(jié)構(gòu)、內(nèi)容和方式影響游客對(duì)紅色旅游目的地的記憶感知和認(rèn)同情感生成，尚未得到具體的解答。

1.2“敘事-記憶之場(chǎng)-認(rèn)同建構(gòu)”的基本理論邏輯與框架

自20 世紀(jì)90 年代“記憶熱”興起后，記憶研究一直是中西方旅游地理研究者的關(guān)注領(lǐng)域。陸邵明認(rèn)為，法國(guó)社會(huì)學(xué)家Halbwachs 提出的集體記憶概念與記憶的社會(huì)框架構(gòu)成了當(dāng)下記憶研究的奠基石，其所強(qiáng)調(diào)的記憶的地理學(xué)方面則促發(fā)了“記憶之場(chǎng)”概念的誕生，并成為跨學(xué)科展開記憶研究的一個(gè)關(guān)鍵問題，為地理學(xué)與其他學(xué)科合作建立了空間的結(jié)合點(diǎn)。Nora 提出的記憶之場(chǎng)理論（sites of memory），功績(jī)?cè)谟谔岢隹臻g（場(chǎng)所）對(duì)集體記憶的承載性，并提供了一套相對(duì)完善的記憶-空間（場(chǎng)所）理論框架。

Nora將記憶之場(chǎng)定義為由于人們的意愿或者時(shí)間的洗禮而變成具有集體記憶代表性的場(chǎng)所。記憶場(chǎng)所作為存儲(chǔ)和繁衍集體記憶的地方，往往包含兩部分信息，一部分是物質(zhì)形態(tài)，另一部分就是故事。Nora 認(rèn)為，一個(gè)回憶之地往往保留著物質(zhì)上的殘留物，這些遺跡承載的歷史連續(xù)性雖在當(dāng)下中斷，但仍可通過故事來激活或是補(bǔ)償性地召回已經(jīng)流逝的記憶氛圍，且也可因故事作為媒介而建構(gòu)為一個(gè)新的記憶的關(guān)聯(lián)點(diǎn)。也就是說，從“回憶氛圍”搭建到“回憶之地”的生產(chǎn)，其記憶功能和紀(jì)念意義的實(shí)現(xiàn)必須附加上語言的傳承（故事講述）才能得到保證。敘事具有生產(chǎn)性和參與性，不僅編織場(chǎng)所與集體記憶兩者之間的關(guān)系，且在解讀場(chǎng)所意義中扮演“錨”和定向的角色?？梢姡浇閿⑹率墙?gòu)集體記憶的重要手段，敘事和認(rèn)同的建構(gòu)緊密相連，決定個(gè)體認(rèn)同和社會(huì)認(rèn)同的建構(gòu)和維系。而新聞敘事作為重要的媒介供應(yīng)，盡管高度強(qiáng)調(diào)現(xiàn)時(shí)性，但作為一種記憶實(shí)踐，不僅對(duì)記憶起到基本的扶持作用，而且與人的記憶互動(dòng)，對(duì)記憶場(chǎng)所的生成以及構(gòu)建場(chǎng)所的文化認(rèn)同感具有舉足輕重的作用。

記憶場(chǎng)所不僅見證變遷中的集體記憶，還可以持續(xù)性地?cái)⑹屡c傳播隱含的信息與故事，維系與促進(jìn)地域文化認(rèn)同感的建構(gòu)。于個(gè)體，記憶場(chǎng)所可以讓每一個(gè)主體在時(shí)空變遷中構(gòu)建社會(huì)身份及其精神慰藉；于民族與國(guó)家，記憶場(chǎng)所網(wǎng)絡(luò)可極大地豐富和傳承民族傳統(tǒng)基因，成為民族國(guó)家身份認(rèn)同建立的手段。因而，Nora 提出記憶之場(chǎng)所具有的3 個(gè)功能性特征，即實(shí)在性、象征性和功能性。Assmann進(jìn)一步指出了地點(diǎn)（場(chǎng)所）與記憶之間的關(guān)系，一方面在被合法化、被闡釋以及被理解為有意義的地方，記憶皆發(fā)揮著重要的作用；另一方面即便地點(diǎn)不擁有內(nèi)在的記憶，但其對(duì)記憶空間的建構(gòu)卻具有重要的意義。地點(diǎn)本身不僅可以成為回憶的主體和載體，甚至可以塑造超出人的記憶之外的記憶，產(chǎn)生啟發(fā)性的力量。鑒于此，本文融合了敘事理論與Nora 的記憶之場(chǎng)理論構(gòu)建了本文的理論邏輯和框架。

2 研究方法與數(shù)據(jù)收集

2.1 敘事分析法

敘事分析法是一種整合了意義類問題、描述類問題、過程類問題、口語互動(dòng)和對(duì)話類問題、行為類問題等單一研究或綜合研究的社會(huì)研究方法。該方法不僅對(duì)文學(xué)故事、新聞報(bào)道、媒體節(jié)目中的敘事結(jié)構(gòu)、敘事邏輯、敘事人物、敘事情境、敘事話語等方面實(shí)現(xiàn)有效分析，并可闡釋敘事如何建構(gòu)意義以及如何在意義建構(gòu)的過程中與社會(huì)世界建立聯(lián)系。本文通過敘事分析方法來解析新聞敘事文本內(nèi)容的結(jié)構(gòu)和意涵，挖掘其所建構(gòu)的敘事圖式、敘事方式及敘事策略，旨在回答本文擬解決的第一個(gè)研究問題：新聞媒介中的橋梁敘事如何構(gòu)建港珠澳大橋成為了紅色記憶之場(chǎng)，以何種敘事內(nèi)容和方式建構(gòu)了游客對(duì)紅色旅游場(chǎng)域的前感知記憶？同時(shí)，為增強(qiáng)敘事分析結(jié)果的科學(xué)性和合理性，本文在敘事分析方法的應(yīng)用中通過定性和定量相結(jié)合的方式獲取了相關(guān)敘事分析的數(shù)據(jù)信息，深入挖掘敘事文本中所隱含的敘事策略、結(jié)構(gòu)和方式。

港珠澳大橋的建設(shè)始于2009 年12 月15 日，并于2018 年10 月24 日竣工，與大橋相關(guān)的新聞報(bào)道與整個(gè)建設(shè)時(shí)段相對(duì)應(yīng)出現(xiàn)。因此，本文以2009年12月15日至2019年11月8日（案例地訪談結(jié)束日）作為數(shù)據(jù)收取的完整時(shí)段。

首先，依托百度平臺(tái)的“資訊”欄目，以“港珠澳大橋”為關(guān)鍵詞，本文收集了共計(jì)約703 302字的新聞報(bào)道，作為敘事文本分析的主體。由于港珠澳大橋的相關(guān)報(bào)道絕大多數(shù)來源于官方主流媒體，在港珠澳大橋建設(shè)中出現(xiàn)的重要事件經(jīng)主流媒體報(bào)道后，諸多媒體會(huì)進(jìn)行大量的轉(zhuǎn)載，因而，該數(shù)據(jù)中存在一定數(shù)量相同主題內(nèi)容的新聞報(bào)道。但在本研究中，不同平臺(tái)或媒體轉(zhuǎn)發(fā)后的相同主題內(nèi)容的新聞報(bào)道具有特殊意義。一是當(dāng)出現(xiàn)同一敘事內(nèi)容的新聞報(bào)道獲得多個(gè)新聞媒體轉(zhuǎn)發(fā)的情況時(shí)，往往代表該新聞?dòng)嵪⒌闹匾院陀绊懶暂^大，同樣也會(huì)在全時(shí)段（2009—2011 年）的媒體指數(shù)上形成高峰節(jié)點(diǎn)。這些節(jié)點(diǎn)有助于本文準(zhǔn)確定位新聞對(duì)大橋建橋事件報(bào)道的某些集中時(shí)段，包括確定在該時(shí)段出現(xiàn)的敘事內(nèi)容信息。二是由于不同受眾閱讀大橋相關(guān)報(bào)道的媒體途徑不同，盡管主題通常具有相似性，但經(jīng)不同媒體轉(zhuǎn)發(fā)的相同主題內(nèi)容的新聞敘事報(bào)道（一般存在部分修改或全文轉(zhuǎn)發(fā)的情況）對(duì)于不同新聞渠道接受信息的受眾而言皆具有同等的價(jià)值與意義，因此，筆者僅對(duì)同一媒體的重復(fù)性文本進(jìn)行剔除，不同媒體渠道的相同的主題或內(nèi)容的新聞報(bào)道不作剔除。其次，為獲得敘事文本在主題和內(nèi)容上的主要概覽性信息，本文首先對(duì)該新聞數(shù)據(jù)進(jìn)行了詞頻的量化統(tǒng)計(jì)與分析，并在此基礎(chǔ)上以人工方式對(duì)與高詞頻相關(guān)敘事文本進(jìn)行語義識(shí)別和分析，以獲知敘事內(nèi)容中所形成的敘事空間圖式。最后，為從時(shí)間維度上獲知港珠澳大橋新聞敘事的相關(guān)節(jié)點(diǎn)信息，本文通過百度指數(shù)網(wǎng)頁提供的媒體指數(shù)統(tǒng)計(jì)工具，對(duì)2011—2019 年的港珠澳大橋新聞報(bào)道出現(xiàn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了量化的呈現(xiàn)?；跀⑹聲r(shí)間線中所再現(xiàn)的節(jié)點(diǎn)信息，再以人工方式對(duì)節(jié)點(diǎn)處的新聞敘事報(bào)道進(jìn)行詳細(xì)的主題與內(nèi)容分析，以獲得敘事文本在時(shí)間上的敘事時(shí)間圖式。

2.2 深度訪談法

筆者團(tuán)隊(duì)分別于2019 年11 月2 日、7 日、8 日前往港珠澳大橋進(jìn)行了1 次預(yù)調(diào)研和兩次正式調(diào)研。為完整獲知新聞敘事對(duì)建立游客和目的地情感關(guān)聯(lián)的影響，本研究在正式訪談中采取了效標(biāo)抽樣策略，即事先為抽樣設(shè)置基本條件，然后根據(jù)這些條件選擇符合要求的訪談對(duì)象。為受訪者設(shè)定的一個(gè)條件為：受訪對(duì)象有通過新聞媒介獲知港珠澳大橋的相關(guān)信息的經(jīng)歷，并明確表示因此產(chǎn)生游覽意愿的游客。最后篩選出34 位游客進(jìn)行了深度的訪談，同時(shí)也以觀察者身份記錄了游客在大橋游覽時(shí)的情感反應(yīng)和情緒流露，觀察游客在場(chǎng)的行為舉動(dòng)（比如與五星紅旗合照、手舞國(guó)旗、感動(dòng)流淚、伴舞、唱歌等）。繼30位受訪者后當(dāng)新的受訪者已經(jīng)不能帶來新的信息后，本研究繼續(xù)訪談了4位受訪者，并運(yùn)用最后4 位受訪者的訪談進(jìn)行信息飽和檢驗(yàn)，分析發(fā)現(xiàn)沒有出現(xiàn)新的情感描述、記憶信息和價(jià)值觀念等內(nèi)容后，繼而停止訪談，最終共訪談34人，訪談樣本概況如表1所示。受訪者不僅來自全國(guó)各個(gè)省市，年齡范圍也覆蓋了20 世紀(jì)40 年代至90 年代出生的幾代人群，其中，男性受訪者14人，女性受訪者20人，每次訪談約15～40分鐘不等。

表1 受訪者信息Tab.1 Basic information of the respondents

3 研究發(fā)現(xiàn)

3.1 媒介敘事建構(gòu)下的大橋時(shí)空?qǐng)鲇?/h3>

3.1.1 橋梁建設(shè)敘事中的記憶空間關(guān)聯(lián)

首先，筆者通過使用國(guó)內(nèi)中文分詞平臺(tái)“圖悅”對(duì)共計(jì)703 302字的新聞稿的敘事文本進(jìn)行了詞頻分析，以獲取有關(guān)港珠澳大橋敘事的主要內(nèi)容和主題信息。通過表2 可以看出，新聞文本雖然以港珠澳大橋作為報(bào)道核心，但對(duì)于大橋建筑空間和建設(shè)的敘事內(nèi)容并不具有單一性，其在時(shí)空語境的擴(kuò)展上具有豐富的內(nèi)涵，涉及人物與動(dòng)物、空間與區(qū)位、自然與社會(huì)、中國(guó)與世界、人民與政府等敘述。其次，為了捕捉新聞敘事文本中的空間意象詞，筆者在高頻詞的基礎(chǔ)上對(duì)前100個(gè)高頻詞中具有空間表征的詞匯進(jìn)行了篩選（圖1），并對(duì)新聞文本內(nèi)容進(jìn)行了語義分析。

表2 高頻詞Top100Tab.2 Top 100 high-frequency words

（1）記憶場(chǎng)的空間建構(gòu)：被重塑的“中國(guó)之于世界”的強(qiáng)國(guó)空間符號(hào)

從縱向空間意象建構(gòu)方式上看，盡管港珠澳大橋作為大灣區(qū)的區(qū)域性橋梁空間，但在敘事文本中“中國(guó)”“世界”出現(xiàn)的頻次在所有地域類高頻詞中居于前列（圖1），新聞文本在圍繞港珠澳大橋建設(shè)敘事中，突出強(qiáng)化了大橋在技術(shù)上的中國(guó)性和影響上的世界性。一則從科學(xué)技術(shù)角度，突出港珠澳大橋所代表的中國(guó)科技實(shí)力，將港珠澳大橋表征為大國(guó)重器的標(biāo)志性符號(hào)?！爸袊?guó)制造”“港珠澳大橋是展示中國(guó)國(guó)家實(shí)力的超級(jí)舞臺(tái)”。二則從全球視野，表征港珠澳大橋的世界領(lǐng)先性，凸顯該空間符號(hào)在世界范圍內(nèi)的影響力?！安捎靡徽拙哂惺澜缢降暮Ｑ蠓栏拐鸺夹g(shù)措施”，“世界沉管技術(shù)領(lǐng)軍國(guó)家”，“世界最長(zhǎng)跨海大橋”。

圖1 敘事空間圖式Fig.1 Narrative space schema

（2）記憶場(chǎng)的空間建構(gòu)：被喚醒的“內(nèi)地與港澳”相連接的完整國(guó)土空間

從橫向空間意象建構(gòu)方式上看，在敘事文本對(duì)多個(gè)空間的指涉中，大橋空間區(qū)位表述始終與香港、澳門等地點(diǎn)緊密相連，其中“大灣區(qū)”“香港”“澳門”這3 個(gè)區(qū)位詞頻出現(xiàn)的頻率較高。尤其在新聞文本敘事中涉及大量三地共融一體的話語，“一橋飛架三地，打開了粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展空間”，“三地通過大橋連接成為一個(gè)完整的區(qū)塊”，并以區(qū)位空間表述強(qiáng)化大橋在中國(guó)區(qū)域內(nèi)部的社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化價(jià)值，“這項(xiàng)伶仃洋上的超級(jí)工程，將帶動(dòng)大灣區(qū)的科技、金融、經(jīng)濟(jì)、旅游業(yè)等各方面的發(fā)展”，“可以拉動(dòng)珠江口兩岸，東西岸互動(dòng)會(huì)比以前更加密切”。

在持續(xù)性的新聞敘事中，港珠澳大橋的故事內(nèi)容對(duì)大橋空間意義的表征具有極強(qiáng)的延展性和象征性，其所構(gòu)建的敘事空間圖式如圖1所示：由大橋空間向中國(guó)-世界的縱向空間指涉，強(qiáng)化了“橋”對(duì)于“國(guó)”在世界凸顯實(shí)力的象征意義。由大橋空間向粵港澳的橫向空間指涉，強(qiáng)化了“橋”對(duì)于“國(guó)”在中國(guó)國(guó)家領(lǐng)土完整統(tǒng)一的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。“港珠澳大橋的建成令外國(guó)一些人都為之感嘆，讓我們?yōu)樽约旱膰?guó)家自豪”，同時(shí)，突出了由橋所搭建的“內(nèi)地與港澳”緊密相連接的國(guó)土空間感。港珠澳大橋被建構(gòu)成三地互通、港澳互聯(lián)國(guó)家領(lǐng)土完整統(tǒng)一的空間象征?！斑@是彌合港澳幾十年的需要”，“港珠澳大橋的建成……更好地實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)一體化”。

3.1.2 橋梁建設(shè)敘事中的記憶時(shí)間關(guān)聯(lián)

首先，本文通過媒體指數(shù)統(tǒng)計(jì)信息，獲取了新聞媒體對(duì)港珠澳大橋報(bào)道的持續(xù)性信息和集聚節(jié)點(diǎn)。圖2 直觀反映了2011—2019 年間大橋新聞集聚的20 個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。在新聞報(bào)道中被持續(xù)敘述的建橋事件實(shí)際上為讀者講述了一個(gè)連貫的故事。而不同階段的新聞報(bào)道的主題和內(nèi)容實(shí)質(zhì)上構(gòu)成了一個(gè)完整的大橋建設(shè)事件的敘事故事，受眾在不同階段的敘事內(nèi)容引導(dǎo)下同步經(jīng)歷港珠澳大橋的建設(shè)過程，以及形成對(duì)港珠澳大橋的時(shí)空想象、形象及意義感知。故而在這些高潮節(jié)點(diǎn)中出現(xiàn)的新聞敘事主題和內(nèi)容，對(duì)于解析新聞敘事結(jié)構(gòu)和策略與記憶時(shí)間之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系具有代表性和典型性。由此，在獲取港珠澳大橋的敘事時(shí)間線的基礎(chǔ)上，筆者逐一搜集和確定了20個(gè)高潮節(jié)點(diǎn)的具體新聞主題和內(nèi)容（表3）。

圖2 新聞媒介中港珠澳大橋的敘事時(shí)間線（2011.01.03—2019.12.31）Fig.2 The narrative timeline in the news media of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

（1）記憶場(chǎng)的時(shí)間關(guān)聯(lián)：被經(jīng)歷的由“艱難”到“成功”的建橋歷史時(shí)刻

通過對(duì)表3 中所呈現(xiàn)的20 個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)中新聞標(biāo)題和主題的分析可以發(fā)現(xiàn)，有關(guān)港珠澳大橋建設(shè)的報(bào)道，在2011—2019年間其敘事結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出由“艱難”敘事到“成功”敘事再到“回溯”敘事的過程。

表3 20個(gè)節(jié)點(diǎn)的新聞報(bào)道主題Tab.3 News topics in 20 key points

首先，“艱難”敘事期在時(shí)間上主要出現(xiàn)在2011年4月18日—2013年5月5日這一階段。此階段共有5次媒體發(fā)文高峰期，5次發(fā)文主題都傾向于描述港珠澳大橋修建初期的艱難和困阻，對(duì)在技術(shù)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)上等出現(xiàn)突發(fā)事件和風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)道再現(xiàn)了港珠澳大橋在修建之初面臨艱難風(fēng)險(xiǎn)，引發(fā)受眾對(duì)橋梁整個(gè)建設(shè)過程的關(guān)注。如“因香港66歲老太太朱綺華提出司法復(fù)核，推翻了其環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告，導(dǎo)致工期延誤，造價(jià)比預(yù)算高出88億港元?！?/p>

其次，“成功”敘事方式主要集中于2016年5月30 日至2018 年8 月26 日這一階段。此階段從初期艱難敘事期所面臨的各種艱難，走向?qū)Υ髽蛞灰怀晒ν黄齐y關(guān)的轉(zhuǎn)折性報(bào)道。如“主體橋梁今日合龍”“主體橋梁貫通”“海底隧道最終接頭安裝成功”“港珠澳大橋主體全線貫通”等橋梁建設(shè)的突破性信息逐漸進(jìn)入受眾視野，受眾通過新聞見證諸多大橋在技術(shù)突破中的歷史時(shí)刻，引發(fā)強(qiáng)烈的情感投入。“港珠澳大橋就好像自己精心呵護(hù)了十幾年的孩子，終于要大學(xué)畢業(yè)，正式走向社會(huì)，接受考驗(yàn)，服務(wù)國(guó)家和大眾?！薄?017 年7 月7 日，港珠澳大橋主體工程全線貫通，這一刻，每一個(gè)建設(shè)者的堅(jiān)守，每一次與家人的分離，每一次團(tuán)隊(duì)的合作，都已經(jīng)凝固成了豐碑?！?/p>

最后，“回溯”敘事方式主要出現(xiàn)在2018年港珠澳大橋通車前夕，此階段新聞敘事達(dá)到高潮，也是整個(gè)新聞報(bào)道節(jié)點(diǎn)的最高點(diǎn)。一方面，通過“大事記”總結(jié)的方式回顧港珠澳大橋修建的全過程。如“港珠澳大橋建設(shè)大事記”。另一方面，通過再現(xiàn)“人物”細(xì)節(jié)的磨難故事重述港珠澳大橋“大”工程建設(shè)中的不為人知的艱難。如“港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師孟凡超為港珠澳大橋‘癡狂’15年”。在回溯性敘事中工程師的人物群像，是以平凡和日?；恼鎸?shí)細(xì)節(jié)向受眾傳達(dá)了偉大工程的不平凡的投入和付出，引發(fā)對(duì)大國(guó)重器建設(shè)始末的集體認(rèn)同情感。“孟凡超和團(tuán)隊(duì)把澳門與珠海的幾個(gè)島幾乎跑遍了，進(jìn)行了反復(fù)地踏勘和考察。”“中交島隧項(xiàng)目部總工林鳴在設(shè)備即將安裝時(shí)，鼻腔大出血不得不住院手術(shù)，手術(shù)后在醫(yī)生的監(jiān)護(hù)下上船指揮管節(jié)浮運(yùn)安裝，連續(xù)工作幾十個(gè)小時(shí)?！?/p>

（2）記憶場(chǎng)的時(shí)間關(guān)聯(lián)：被投射的未來時(shí)刻

盡管，新聞敘事的敘事時(shí)間是基于當(dāng)下橋梁工程建設(shè)的現(xiàn)在進(jìn)行時(shí)而展開，但大橋所投射的時(shí)間性和價(jià)值性并不拘泥于當(dāng)下，具有指涉未來的延展性。一是以未來視角的想象性敘事，從普通民眾角度突出港珠澳大橋的社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化功能?！安粌H從交通上連接了三地市民，而且更多香港民眾期待前往內(nèi)地，進(jìn)行更深層的交流”。二是以未來視角的象征性敘事，從景觀角度傳遞港珠澳大橋的空間美感與時(shí)代象征意義?！叭€貫通的港珠澳大橋宛如一條巨龍，橫臥在伶仃洋的碧波之上”。

綜上可見，一方面，由艱難敘事-成功敘事-回溯敘事所連貫構(gòu)成的橋梁建設(shè)故事，使受眾實(shí)質(zhì)上在時(shí)間上經(jīng)歷和見證了港珠澳大橋由艱難走向成功的諸多歷史時(shí)刻。受眾通過新聞敘事感知大橋的諸多歷史時(shí)刻，也在無形中建構(gòu)了潛在游客對(duì)港珠澳大橋建設(shè)的歷史記憶和建設(shè)過程中的事件與人物記憶。“港珠澳大橋……是最鮮活、最動(dòng)人的中國(guó)故事，是改革開放40 年來國(guó)家發(fā)展繁榮的縮影，是中國(guó)精神、中國(guó)智慧和中國(guó)力量的絕佳詮釋和生動(dòng)呈現(xiàn)”。另一方面，新聞敘事內(nèi)容中呈現(xiàn)的象征性敘事，不僅將港珠澳大橋空間建構(gòu)成為一個(gè)極具象征性的景觀，也在時(shí)間上表征了未來時(shí)刻的價(jià)值功能。“港珠澳大橋未來的通車，將共同形成一股動(dòng)力，把香港、珠海、澳門三地……推到了一個(gè)更加開放、深化合作的新格局。”因而，受眾在持續(xù)性和集中性的故事中對(duì)大橋從“被見證”走向“被期待”，也推進(jìn)了港珠澳大橋作為紅色記憶空間產(chǎn)生“場(chǎng)”的功能效果。

3.2 在場(chǎng)感知：大橋紅色旅游場(chǎng)域的記憶功能強(qiáng)化與國(guó)家認(rèn)同塑造

3.2.1 基于大橋紅色空間感知的實(shí)在性：“水上長(zhǎng)城”比擬與“長(zhǎng)征精神”體驗(yàn)

港珠澳大橋作為紅色記憶之場(chǎng)的“實(shí)在性”主要體現(xiàn)在：一方面，橋梁景觀在空間上的可觀可感，使在場(chǎng)游客在視覺印證和擴(kuò)充游客對(duì)大橋的前感知記憶信息。另一方面，物質(zhì)化的實(shí)體空間除橋本身以外、船上的紅色元素布置（如紅旗、軍裝等）與非物質(zhì)化的敘事要素（如軍人紅歌演奏、舞蹈等）兩者會(huì)產(chǎn)生互動(dòng)，增強(qiáng)游客對(duì)紅色場(chǎng)所愛國(guó)情感體驗(yàn)的實(shí)在性。

圖3 敘事建構(gòu)港珠澳大橋?yàn)榧t色旅游場(chǎng)域的過程及效果Fig.3 The process and effects of narrative construction of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge as a red tourism field

游客的紅色感知體驗(yàn)具體呈現(xiàn)為：首先，新聞報(bào)道中對(duì)港珠澳大橋技術(shù)之難之高的艱難故事信息，是引發(fā)游客游覽大橋的最重要吸引物?！皼]來之前在中央新聞里看到就覺得太厲害了，但是怎么個(gè)厲害法其實(shí)還是要到現(xiàn)場(chǎng)來感受。港珠澳大橋它是用了世界上很多的很頂級(jí)的一些建橋的技術(shù)，上來以后就覺得國(guó)家特別強(qiáng)大，其實(shí)多出門看一看會(huì)更愛國(guó)?！保ˋ18）“看到新聞?dòng)辛讼雭砜匆豢吹南敕ǎ虻钠D辛啊，來了看到更有自豪感?！保ˋ16）其次，游客帶著以往從各類新聞媒介中了解到的有關(guān)橋梁技術(shù)難度的記憶信息，通過對(duì)港珠澳大橋景觀效果的親身感知，產(chǎn)生對(duì)中國(guó)智慧與中國(guó)技術(shù)的高度自豪感。“我從微信新聞里看到，介紹就是說大概有個(gè)9 年、10 年才建好的，太了不起！”（A12）“這是中國(guó)人的智慧！”（A7）“太壯觀了，技術(shù)太難了！我從電視和新聞上了解到它（橋）的各方面情況：為什么要建造在這，建造之后它更要克服的困難……還有技術(shù)各方面都非常高難度。”（A6）最后，游客對(duì)大橋的空間感知并未局限于當(dāng)下，對(duì)中國(guó)歷史上的其他標(biāo)志性的奇跡工程（比如中國(guó)長(zhǎng)城），及其所蘊(yùn)含的中國(guó)的民族文化精神（比如長(zhǎng)征精神）產(chǎn)生自發(fā)的聯(lián)想性和體悟感?！斑@個(gè)橋讓我想起咱們國(guó)家的長(zhǎng)城，這是當(dāng)代長(zhǎng)城，水上長(zhǎng)城！這應(yīng)該是在改革開放40 年來的一個(gè)突出成就的記憶?！保ˋ11）“特意來這兒看橋，親眼見到這個(gè)大工程，感嘆太了不起了。咱們能建成，拼的是咱中國(guó)人的精神，戰(zhàn)爭(zhēng)年代是長(zhǎng)征精神，和平年代這就是精神延續(xù)?！保ˋ10）

3.2.2 基于大橋空間感知的象征性：“回歸記憶”喚起與“強(qiáng)國(guó)記憶”強(qiáng)化

港珠澳大橋在地理空間上的特殊性和功能上的重要性是新聞敘事建構(gòu)中被反復(fù)強(qiáng)調(diào)的部分。游客在大橋紅色場(chǎng)域中所激活的空間記憶，與新聞敘事所建構(gòu)的“中國(guó)之于世界”的強(qiáng)國(guó)記憶空間和“內(nèi)地與港澳”相連接的完整國(guó)土空間具有一致性。

通過研究發(fā)現(xiàn)，港珠澳大橋?qū)τ慰桶l(fā)揮紅色記憶之場(chǎng)的“象征性”主要體現(xiàn)在：首先，游客通過港珠澳大橋凝視港澳兩地，將大橋作為國(guó)家領(lǐng)土完整統(tǒng)一和血脈相連的象征，并激活了港澳回歸祖國(guó)的難忘記憶?！斑@個(gè)橋的價(jià)值非常大，香港是島啊，有這個(gè)橋就黏在一起了?！保ˋ28）“有一個(gè)大橋瞬間就覺得港澳拉近了。”（A32）“想到香港澳門回歸祖國(guó)的記憶?！保ˋ17）“有大橋心連心的感覺，本來香港就是我們的嘛就是中國(guó)的，怎么能分開呢?！保ˋ23）“相互連通、互相促進(jìn)、血脈同連的感覺。”（A24）其次，游客將大橋作為強(qiáng)國(guó)記憶的象征性符號(hào)，由觀橋所促發(fā)的強(qiáng)國(guó)信念，成為游客表達(dá)當(dāng)時(shí)對(duì)香港暴亂平復(fù)信心的強(qiáng)心劑?！翱吹綐?，再看看現(xiàn)在香港出現(xiàn)的暴亂，我們建了這個(gè)橋會(huì)覺得有點(diǎn)心酸，希望他們不要再鬧下去了，快點(diǎn)平復(fù)。也希望香港那些年輕人要愛祖國(guó)?！保ˋ8）“祖國(guó)這么大好河山，這么支持香港啊，你們?cè)趺茨鼙﹣y?！保ˋ25）“無論現(xiàn)在香港怎么亂，這個(gè)橋建在這就覺得安心了，現(xiàn)在香港亂只是暫時(shí)的，很有信心。”（A25）“香港是中國(guó)的，一丁點(diǎn)都不能少，中國(guó)以前那么窮都可以站起來。”（A26）最后，無論大橋?qū)Ω郯幕貧w記憶的喚起，還是對(duì)當(dāng)下強(qiáng)國(guó)記憶的強(qiáng)化，皆是游客在游覽大橋過程中所形成的國(guó)家認(rèn)同情感表征，其始終與國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)的完整統(tǒng)一相聯(lián)系，對(duì)香港和澳門被分割的歷史盡管充滿著集體的創(chuàng)傷感，但大橋在今非昔比的當(dāng)下對(duì)民眾民族自信心的彰顯發(fā)揮著重要作用。

3.2.3 基于大橋紅色時(shí)空感知的功能性：“國(guó)家發(fā)展”回顧與“個(gè)人夙愿”達(dá)成

基于紅色記憶之場(chǎng)的“場(chǎng)”的實(shí)在性和象征性，港珠澳大橋作為紅色旅游場(chǎng)所，其對(duì)在場(chǎng)游客發(fā)揮的功能性主要體現(xiàn)在：一是愛國(guó)情感迸發(fā)的強(qiáng)烈感。大橋海域景觀的壯闊與游船紅色情感氛圍的營(yíng)造，有力地激發(fā)了游客的愛國(guó)主義情感表達(dá)。“平時(shí)不唱的愛國(guó)歌曲看到這個(gè)橋都唱出來了?！保ˋ18）“看著橋，聽到這位軍人演唱《我的祖國(guó)》覺得很激動(dòng)，所以我在這么多游客眾面前情不自禁地跳起了舞。”（A34）“讓我想起咱們中華人民共和國(guó)成立70周年大慶的時(shí)候，只要咱們護(hù)旗手一出來，我眼淚就下來了。”（A17）。二是個(gè)人見證歷史夙愿的實(shí)現(xiàn)感。盡管游客來自祖國(guó)的四面八方，但親眼目睹港珠澳大橋成為個(gè)人見證國(guó)家建設(shè)發(fā)展的紀(jì)念，眾多經(jīng)歷過落后時(shí)期中國(guó)的老年游客將游覽港珠澳大橋作為個(gè)人夙愿?！安粣廴魏温糜蔚睦先思?，聽說可以看港珠澳大橋，就一定要來。”（A12）“來這里看一下這座橋成為我的一個(gè)心愿，看到了就是滿足?！保ˋ11）“通過大橋可以讓老人家看到中國(guó)的變化。”（A18）“老人家對(duì)國(guó)家建設(shè)有這么大的成就感到很驕傲。”（A11）三是對(duì)國(guó)家發(fā)展進(jìn)步的珍視感。對(duì)大國(guó)重器的凝視激活游客對(duì)過去國(guó)家落后發(fā)展和艱難歷史時(shí)期的記憶，今非昔比的國(guó)家民族自豪感強(qiáng)化了游客產(chǎn)生對(duì)當(dāng)下美好生活的珍視感?！耙郧靶迾蚨际乔疤K聯(lián)幫我們才行的。”（A1）“以前可憐，什么都沒有，更不要說建橋了，飯都吃不飽。”（A10）“覺得現(xiàn)在是中國(guó)最好的時(shí)代?！保ˋ7）“感受到國(guó)家的成就和國(guó)家的建設(shè)日新月異?！保ˋ11）“過去那個(gè)年代那么窮，老一輩人都創(chuàng)造這么好的條件給我們了，我們?cè)趺纯梢哉f不愛國(guó)?！保ˋ26）

4 結(jié)論與討論

4.1 結(jié)論

本研究以港珠澳大橋紅色旅游場(chǎng)所作為研究對(duì)象，以敘事理論與記憶之場(chǎng)理論的融合視角，揭示敘事對(duì)紅色旅游場(chǎng)所激活歷史記憶與塑造國(guó)家認(rèn)同的過程和作用，得出以下結(jié)論。

首先，新聞敘事是促發(fā)港珠澳大橋成為紅色旅游場(chǎng)域的重要媒介因素，由敘事內(nèi)容搭建的時(shí)空聯(lián)接可直接塑造潛在游客對(duì)紅色旅游場(chǎng)所的前感知形象，并建構(gòu)游客對(duì)紅色旅游場(chǎng)所的記憶時(shí)空意象。盡管，新聞敘事的形態(tài)和故事內(nèi)容對(duì)受眾來說是既定的，但其對(duì)記憶的塑造和意義的生成卻是開放性的。新聞敘事實(shí)質(zhì)上引導(dǎo)并建構(gòu)了游客對(duì)橋空間的空間想象和大橋象征性內(nèi)涵的解讀方式，潛在游客從持續(xù)性的新聞報(bào)道中逐步建立了大橋與國(guó)家、歷史與記憶、個(gè)體與集體的關(guān)聯(lián)關(guān)系，對(duì)游客的在場(chǎng)旅游感知體驗(yàn)起到了參照點(diǎn)的作用。

其次，在敘事方式和策略上，通過研究發(fā)現(xiàn)具有高度空間延展性和時(shí)間象征性的“敘事時(shí)空?qǐng)D式”不僅可有效地建構(gòu)非歷史遺跡類旅游場(chǎng)所的紅色記憶性，同時(shí)“艱難-成功-回溯”等敘事策略可有力地激發(fā)紅色旅游目的地空間場(chǎng)所發(fā)揮記憶“場(chǎng)”的實(shí)在性、象征性、功能性的社會(huì)文化功能?！扒皵⑹隆睂?duì)游客的影響主要主要體現(xiàn)為引導(dǎo)性和吸引性，其建構(gòu)的空間和時(shí)間意象實(shí)質(zhì)為潛在游客對(duì)記憶之場(chǎng)的感知提供了錨點(diǎn)和方向，并影響游客對(duì)旅游目的地的歷史時(shí)間感的體及空間象征性的解讀。

最后，在由敘事建構(gòu)記憶的過程中，游客對(duì)紅色旅游場(chǎng)所的記憶感知也具有能動(dòng)性和主動(dòng)性，游客會(huì)將自己腦海中已有的記憶以特定的方式賦予到空間景觀中，與前敘事建構(gòu)的記憶形成互動(dòng)。故此，港珠澳大橋成為一個(gè)飽含集體記憶的空間和充滿紀(jì)念之地，在該紅色旅游場(chǎng)域中，共同的民族國(guó)家歷史和記憶成為促發(fā)游客產(chǎn)生國(guó)家認(rèn)同出發(fā)點(diǎn)，從落后的國(guó)家記憶激活到強(qiáng)國(guó)的國(guó)家記憶生成，為國(guó)家認(rèn)同情感的培養(yǎng)發(fā)揮新的基礎(chǔ)作用。

4.2 討論

日常生活視野下的敘事研究已成為當(dāng)下人文地理學(xué)的一個(gè)新潮流。有學(xué)者認(rèn)為故事的敘述可將歷史空間環(huán)境變遷中最關(guān)注的問題呈現(xiàn)在可感知的時(shí)空中，讓受眾認(rèn)知、關(guān)注。Bhandari同樣指出，古跡和遺址借助敘事能夠被賦予記憶性，由此構(gòu)成了國(guó)家和地區(qū)記憶的倉(cāng)庫，產(chǎn)生具有超越其物理用途的感知價(jià)值。本文通過研究發(fā)現(xiàn)，一方面，故事敘事對(duì)旅游目的地的建構(gòu)并非僅僅依賴于對(duì)古跡和遺址本身所具有的歷史性的敘述和言說而產(chǎn)生記憶性，敘事對(duì)旅游場(chǎng)所的記憶建構(gòu)功能，也并不局限于古跡和遺址類旅游場(chǎng)所，其甚至可以建構(gòu)新的旅游吸引物，生產(chǎn)旅游目的地的文化內(nèi)涵；另一方面，本文在對(duì)港珠澳大橋持續(xù)性的敘事與轉(zhuǎn)折性的敘事策略下闡釋游客所產(chǎn)生的社會(huì)文化教育功能，再次以中國(guó)本土化的案例研究印證了Bhandari所指出的敘事可對(duì)場(chǎng)所物理用途之外感知價(jià)值的超越性和創(chuàng)造性。同時(shí)，本文也進(jìn)一步指出了具體的故事敘事的方式和策略對(duì)于建立游客對(duì)目的地的時(shí)空想象，形塑游客的記憶并建立情感聯(lián)結(jié)的必要性，以及故事對(duì)于促發(fā)旅游場(chǎng)所發(fā)揮社會(huì)文化教育功能的重要性。

Hansen認(rèn)為，媒體圍繞某個(gè)事件的報(bào)道會(huì)影響旅游業(yè)的構(gòu)建方式。本文通過港珠澳大橋這一案例闡釋了新聞敘事對(duì)非歷史性的紅色旅游場(chǎng)所建構(gòu)的有效性。同時(shí)，敘事在質(zhì)性研究方法中發(fā)揮的價(jià)值不可忽視，在管理理論建構(gòu)中的應(yīng)用應(yīng)該被倡導(dǎo)，在研究方法上本文通過敘事分析揭示了影響游客在場(chǎng)感知和體驗(yàn)的敘事時(shí)空?qǐng)D式，回答了如何通過敘事有效建構(gòu)旅游地的記憶時(shí)空關(guān)聯(lián)，建立人與旅游地的情感聯(lián)結(jié)的可能方式。在實(shí)踐方面，敘事的理念和方法有利于管理思想的闡述和傳播，也能夠更好地結(jié)合實(shí)踐并應(yīng)用于實(shí)踐。隨著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，游客對(duì)展現(xiàn)新時(shí)代發(fā)展成就的紅色旅游場(chǎng)所需求旺盛，作為大國(guó)重器和代表中國(guó)力量的非傳統(tǒng)性的紅色旅游景區(qū)也已成為愛國(guó)主義教育與國(guó)家認(rèn)同情感培養(yǎng)的重要空間，因而如何有效挖掘該類紅色旅游場(chǎng)所的故事性與記憶性、激發(fā)場(chǎng)所的感染力和凝聚力應(yīng)得到迫切的關(guān)注和深入研究?？沙浞掷枚喾N媒介對(duì)旅游場(chǎng)所展開策略性的敘事，通過敘事框架的設(shè)定建立游客與該類紅色旅游場(chǎng)所情感聯(lián)結(jié)。以具有高度時(shí)空關(guān)聯(lián)的敘事內(nèi)容“言說”旅游場(chǎng)所的象征性內(nèi)涵，強(qiáng)化受眾對(duì)紅色旅游場(chǎng)所的前感知體驗(yàn)的同時(shí)，以好的故事激發(fā)和創(chuàng)造游客對(duì)紅色旅游場(chǎng)所的期待感，強(qiáng)化特定歷史時(shí)期的代入感和沉浸式的體驗(yàn)感。尤其在數(shù)字文旅發(fā)展的背景和趨勢(shì)下，如何通過媒介敘事中的內(nèi)容生產(chǎn)，增加文化代入感和感染力，以及如何通過故事敘事建構(gòu)有價(jià)值性的吸引物用以解決旅游地理空間中的不平等具有重要的意義。

此外，本文以此類新型紅色旅游地為研究對(duì)象，展開一個(gè)探索性的研究嘗試。通過對(duì)港珠澳大橋這一典型案例的研究，可以發(fā)現(xiàn)，媒介敘事對(duì)此類非歷史性與革命性的紅色旅游場(chǎng)所具有強(qiáng)大建構(gòu)性和影響性，這尤其體現(xiàn)在敘事的框架、內(nèi)容及策略對(duì)旅游吸引物的建構(gòu)上。但本文在研究數(shù)據(jù)收集上仍存在一定的局限。一是受制于特殊社會(huì)情境，本文的受訪者以內(nèi)地游客為主，并未覆蓋到港澳游客。由于港澳游客獲取新聞媒介信息的渠道和內(nèi)容可能和內(nèi)地游客存在不同，所以未來可將港澳游客單列篇章，進(jìn)而更為全面地揭示港珠澳大橋?qū)Σ煌慰腿后w的情感價(jià)值與認(rèn)同效果。二是盡管筆者通過效標(biāo)抽樣對(duì)受訪對(duì)象設(shè)定了抽樣的條件，以期盡量排除其他媒介渠道游客對(duì)結(jié)果的干擾。但由于人們現(xiàn)今生活在網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代，筆者無法完全保證所有的新聞敘事策略和內(nèi)容重點(diǎn)與游客的認(rèn)知一一對(duì)應(yīng)或者得到相同的效果。但整體而言，本研究得出的相關(guān)敘事策略和方式可為紅色旅游新型景點(diǎn)的開發(fā)和建構(gòu)提供一定的參考，尤其在故事的言說方式和講述策略上提供針對(duì)性的指導(dǎo)建議。